智囊裡的管理學 第872章 兵智之四《武案》03 李綱

李綱：宋代“戰車破騎大師”！憑“攻防一體戰車+配套戰術”製敵，卻栽在執行上

李綱提議打造戰車對抗敵軍鐵騎，他說：“敵軍靠精銳騎兵打贏我們，核心原因有三個，隻有戰車能破解：一是步兵根本扛不住騎兵的衝鋒突襲；二是戰車能擋住騎兵衝刺，這是騎兵比不了的優勢；三是士兵大多膽小，見了敵人就潰散，就算有本事也冇法發揮，而戰車能讓士兵有依托，既能安心發力，又能約束隊伍不讓他們逃跑——所以用戰車製勝是明擺著的事。”

靖康年間，很多人獻上戰車設計，隻有總製官張行申的方案靠譜。他的造車方法很講究：用兩根木竿配兩個輪子，推動木竿車輪就轉；兩根竿子中間用橫木固定，架上巨型弩箭；車頂裝上皮製屏障擋箭石，畫著神獸圖案，弩箭從神獸嘴巴位置發射，還在眼睛處留孔方便觀察敵人；車下方裝著甲裙保護士兵的腳；車頭裝兩層槍刃，每層四枚，上層長、下層短，長的防敵人，短的砍馬腿；車身兩側裝鐵鉤索，停下來時能把戰車連起來組成營寨。

戰車的作戰方法也有章法：每輛車配二十五名步兵，四人推竿駕車，一人上車瞭望、發射弩箭，二十人拿著盾牌、弓弩、長槍、斬馬刀，排在戰車兩側，分兩排站，每排五人。遇到敵人時，盾牌手在前，弓弩手跟上，槍刀手在最後；敵人在百步內就放下盾牌，弓弩手交替射箭；敵人逼近後，弓弩手退後，槍刀手上前，用槍刺人、用刀砍馬腿；敵人逃跑時，戰車和士兵一起呐喊追擊，到險要地形再停下，派騎兵從兩翼包抄，徹底取勝。

佈陣方法更靈活：每軍兩千五百人，五分之一（五百人）當將領衛兵和管理物資的人，剩下兩千人配八十輛戰車。要布方陣的話，每麵用二十輛戰車，戰車相互連接，步兵填補縫隙；前排戰車麵向敵人，後排戰車倒著走，左右兩側戰車順著走；敵人攻左右或包抄後方，戰車就跟著轉嚮應對，前後左右能靈活變換；將領、衛兵和物資都在方陣中間，方陣可方可圓、可曲可直，根據地形調整；行軍時像魚鱗一樣排陣，停下時用鉤索連起來當營寨，不用挖壕溝、築營壘，簡單又堅固。

馮夢龍點評：

之前有位大臣餘子俊說：“大同、宣府一帶地勢開闊，適合車戰。器械和乾糧不用馬馱，戰車就是能移動的城池，還不用養馬——這兩句話把戰車的好處說透了。”他還獻上了戰車圖紙，可兵部造出來試用後，不僅花了超多錢，還又重又難走，最後隻能廢棄，被戲稱為“鷓鴣車”，意思是“走不得”。

古人打仗都用車，為啥過去好用現在卻不行？其實是研究得不夠精、造得不夠好，負責的人試了一次就放棄了。就像秦始皇修長城，萬世受益，可現在築堡建牆的人，總說沙子鬆軟容易塌；趙充國屯田的辦法也能長久獲利，可現在開墾屯田的，大多建了房屋也冇成氣候。這都是因為冇有真心做事的人，冇集合大家的智慧追求萬無一失——方法本身冇問題啊！唉，要是冇有真心做事的人，就算是先祖留下的好製度，也都會變成“鷓鴣車”，根本用不了！

【管理智慧】

一、核心邏輯：破解“鐵騎衝擊+士兵潰散”困局，關鍵在“器械適配+戰術配套”，而執行是落地關鍵

李綱的核心思路是“用專業戰車剋製騎兵優勢，靠標準化戰術和佈陣發揮戰力”，但最終敗在執行：

-精準針對痛點：看透步兵扛不住騎兵、士兵易潰散的問題，用戰車提供防護和約束，直擊核心短板；

-器械戰術一體：戰車設計兼顧攻防（擋箭、射箭、砍馬腿），作戰和佈陣有明確流程，讓“車+人”形成合力；

-執行決定成敗：戰車方案本身可行，但製造時冇優化細節（過重難行）、負責者缺乏耐心，導致好方案淪為“廢案”；

-製度需人落地：再好的方法（比如長城、屯田），冇有真心做事、精益求精的人，也冇法發揮價值。

二、核心啟示：遇“強敵短板明確+方案可行”，彆光有設計，用“細節優化+實心執行”落地

這種“精準設計+配套落地”的思路，對現代產品研發、項目推進、方案落地等場景超有借鑒意義：

-產品研發\/方案設計：針對問題精準發力（如戰車克騎兵），既要做好核心功能，也要配套細節（如作戰、佈陣方法），避免“產品好用但落地難”；

-項目推進\/落地執行：別隻看方案表麵，要反覆打磨細節（如戰車減重、優化結構），遇到問題彆輕易放棄，集合團隊智慧調整，彆讓“好方案”變“廢案”；

-團隊\/組織管理：再好的製度、流程，也要有真心做事的人落地；建立“精益求精”的執行文化，避免“試一次就放棄”，確保方案從設計到落地不打折扣；

-資源利用\/場景適配：方案要貼合實際場景（如戰車適配開闊地形），落地時兼顧成本和實用性，別隻顧功能忽略可行性（如兵部造車隻重設計不重實操）。

簡單說就是：“找對破解問題的核心方案隻是第一步，細節優化和真心執行纔是關鍵。冇有靠譜的落地，再完美的設計也隻是‘紙上談兵’，最終淪為‘鷓鴣車’。”

【原文】李綱

李綱請造戰車，曰：“虜以鐵騎勝中國，其說有三：而非車不足以製之，步兵不足以當其馳突，一也；用車則馳突可禦，騎兵、馬弗如之，二也；用車則騎兵在後，度便乃出，戰卒多怯，見敵輒潰，雖有長技，不得而施，三也；用車則人有所依，可施其力，部伍有束，不得而逃，則車可以製勝明矣。靖康間，獻車製者甚眾，獨總製官張行申者可取。其造車之法：用兩竿雙輪，推竿則輪轉；兩竿之間，以橫木筦之，設架以載巨弩；其上施皮籬以扞矢石，繪神獸之象，弩矢發於口中，而竅其目以望敵；其下施甲裙以衛人足；其前施槍刃兩重，重各四枚，上長而下短，長者以禦人也，短者以禦馬也；其兩旁以鐵為鉤索，止則聯屬以為營。其出戰之法：則每車用步卒二十五人，四人推竿以運車，一人登車望敵以發弩矢，二十人執牌、弓弩、長槍、斬馬刀，列車兩旁，重行，行五人。凡遇敵，則牌居前，弓弩次之，槍刀又次之；敵在百步內，則偃牌，弓弩間發以射之；既逼近，則弓弩退後，槍刀進前，槍以刺人，而刀以斬馬足；賊退，則車徒鼓譟，相聯以進，及險乃止，以騎兵出兩翼，追擊以取勝。其佈陣之法：則每軍二千五百人，以五分之一，凡五百人為將佐衛兵及輜重之屬，餘二千人為車八十乘；欲布方陣，則麵各用車二十乘，車相聯，而步卒彌縫於其間，前者其車向敵，後者其車倒行，左右者其車順行；賊攻左右而掩後，則隨所攻而向之，前後左右，其變可以無窮，而將佐衛兵及輜重之屬，皆處其中；方圓曲直，隨地之便，行則鱗次以為陣，止則鉤聯以為營，不必開溝塹、築營壘，最為簡便而完固。”

先臣餘子俊言：“大同宣府地方，地多曠衍，車戰為宜，器械乾糧，不煩馬馱，運有用之城，策不飼之馬。”邊批：二句儘車之利。因獻圖本。及兵部造試，所費不貲，而遲重難行，卒歸於廢。故有“鷓鴣車”之號，謂“行不得”也。夫古人戰皆用車，何便於昔而不便於今？殆考之未精，製之未善，而當事者遂以一試棄之耳。且如秦築長城，萬世為利，而今之築堡築垣者，皆雲沙浮易圮。趙充國屯田，亦萬世為利，而今之開屯者，亦多築舍無成。是皆無實心任事之人，合群策以求萬全故也，法曷故哉？嗚呼！苟無實心任事之人，即儘聖祖神宗之法製，皆題之曰“鷓鴣”可也！