飛馳人生：世界賽 第6章 沙海與暗流

車手們休息的時候，領航員的工作才剛剛開始。

帳篷裡，一盞孤燈照亮了一張大桌子。桌上鋪滿了GPS路書參考的影印件，密密麻麻的線條和數字看得人眼暈。四位領航員和安娜，五個人圍坐在桌邊，每人手裡拿著一支彩色筆，在各自的路書上勾勾畫畫。

孫宇強坐在最中間，手裡的筆動得最快。他標註的點位總是最準，劉顯德湊過去看了兩眼，忍不住問：“宇強哥，你怎麼知道這兒要收一腳？”

孫宇頭也不擡：“沒什麼秘訣，就是跑了二十年，知道哪些地方容易出錯。”

劉顯德若有所思地點點頭，繼續低頭畫自己的。

張洪斌麵前擺著一台平闆，螢幕上是他用軟體模擬出來的最優走線。他一邊看資料，一邊在路書上做標記，嘴裡念念有詞：“入彎速度118，剎車點67米，出彎全油……”

田野則完全不同。他幾乎不看平闆，就是盯著那堆資料，偶爾用筆點一下，畫個圈，然後皺著眉頭想半天。

“有些彎，”他說，“電腦分析不出來，得靠開起來感覺。”

幾人時不時還有爭執。這不，孫宇強和張洪斌又吵起來了。

“這裡應該早剎！”孫宇強指著路書上的一個點，“你看這個彎的角度，晚剎肯定推頭。”

張洪斌寸步不讓：“資料模擬出來就是晚剎最優，你的經驗過時了。”

“我過時？我跑了二十年！”

“資料肯定不過時，也不會騙人。”

兩個人臉都快貼到一起了。

安娜在旁邊看了一會兒，忽然開口：“你們吵什麼呢？”

孫宇強指著路書：“他說這裡應該早剎，我說應該晚剎。”

安娜看了一眼，平靜地說：“明天你們都試試不就知道了？”

兩個人同時愣住。

然後同時罵自己：“怎麼沒想到！”

劉顯德在旁邊憋著笑，小聲跟田野說：“我發現，領航員比車手還能吵。”

第二天，四台車按計劃出發。

路線是從營地往南，目標是兩天抵達若羌，今天在塔中鎮休整。平均每天直線距離不到兩百五十公裡，但肯定不能走直線。

沙漠公路兩側，有大片未硬化的沙地。那是他們特意選的路——為了模擬茅利塔尼亞的沙海。

真正的達喀爾後半段，有幾百公裡的沙漠路段。沙丘連綿，軟硬不定，稍有不慎就會陷車。隻有在真正的沙地裡練過，才能在比賽時活下來。

張馳的車第一個衝進沙地。

車輪捲起漫天黃沙，車身劇烈搖晃，但他穩住了。

孫宇強在耳邊報著路書，聲音比平時更專註。

“前方兩百米，沙丘，坡度目測二十度，建議繞行。”

張馳看了一眼，沒繞。

他踩下油門，直接衝上去。

車頭翹起，車身幾乎直立，眼前隻剩下一片藍天。然後越過坡頂，車頭猛地栽下去，失重感襲來。

落地的時候，懸掛發出一聲悶響，但車身穩住了。

孫宇強鬆了一口氣。

“下次能不能提前說一聲？”

張馳笑了笑：“說了你就不緊張了？”

劉世豪今天老實了很多。

不是他想老實，是記星昨天那頓罵，他還沒消化完。

但他一進沙地，那種“想豁”的衝動又上來了。

田野在耳邊喊：“世豪，穩住！這是軟沙，不是硬地！”

劉世豪咬著牙，把車速壓下來。

但每衝上去一個沙丘，他都忍不住想飛，騰空後在空中控製姿態。。

田野的心臟病都快被他嚇出來了。

“世豪！你慢點！”

劉世豪嘴裡答應著，腳下卻沒怎麼收。

但今天的車沒有出問題。他自己心裡石頭落地了，田野卻有點吃驚。

記星走過來，檢查了一遍車，難得地說了一句：“還行。”

劉世豪眼睛亮了。

記星瞪他一眼：“但你下次再敢這麼豁，我把你輪胎卸了。”

厲小海今天在用“重啟法”。

連續跑兩小時，就讓AI係統重啟。這兩分鐘需要劉顯德在旁邊，一邊看錶一邊報路書。事實證明，AI還是難以完全替代領航員。

“重啟倒計時，三，二，一——好了！”

AI的聲音重新在耳邊響起，厲小海踩下油門，車再次衝出去。

劉顯德問：“怎麼樣？”

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厲小海過了個彎，感受了一下，說：“快了。延遲沒了。”

劉顯德高興得差點從座位上跳起來。

“有用！真的有用！”

厲小海沒說話，但嘴角翹了一下。

晚上，所有人回到營地。

領航員們顧不上休息，又圍到那張桌子前，開始整理今天的資料。孫宇強和張洪斌各回顧了那個彎道過完資料三遍，爭論終於平息。

田野笑了：“吵出來的，是對的就行。”

張馳站在遠處，看著那五個人圍著桌子忙活，忽然覺得心裡很踏實。

可當他轉頭看向另一個方向的時候，那份踏實就消失了。

林臻東站在角落裡，臉色很難看。

他看見張馳在看自己，走過來，低聲說：“張馳，借一步說話。”

四個人站在營地邊緣。

林臻東、張馳、葉經理和李小河。

月光照在他們臉上，每個人的表情都看得很清楚。

林臻東開口了。

“董事會那邊……昨天有人提議撤資。”

葉經理愣住了：“撤資？現在？”

林臻東點點頭：“他們覺得達喀爾太燒錢，回報不確定。說與其投給咱們，不如投給國家隊——至少國家隊有成績了。”

張馳沉默了一會兒。

“你怎麼想的？”

林臻東說：“我個人投進去的錢，母公司已經管不著了。但母公司自己的錢，他們隨時可以抽走。”

他頓了頓，看著張馳。

“昨天接到訊息之後，我連夜線上上和他們開了一整天的會。”

林臻東說得很平靜，但張馳聽得出來，那一整天有多難熬。

會議從上午十點開到下午，對應新疆的時間已是半夜。中間隻休息了二十分鐘。會議室裡坐著十幾個人，大部分是集團董事會的成員，還有一些是子公司的高管。

提議撤資的是公司的一位資深董事，姓周，跟了林家很多年，說話很有分量。

他的理由聽起來很充分：達喀爾拉力賽燒錢太快，回報週期太長，不確定性太高。與其把錢投給一個個人車隊，不如投給國家隊——同樣有成績，還更有曝光，政治意義更是領先一大截，錢花得值。

“林臻東，我們知道你有賽車夢。”周董說，“但你分管的是能源子公司，不是林家的私人金庫。這筆錢投出去，股東們怎麼看？財報怎麼寫？”

其他人附和著，聲音越來越大。

林臻東坐在帳篷裡，一言不發。

他母親也在會議室裡，坐在長桌的另一頭。她是林氏集團的董事長，也是林臻東最大的支援者。但董事會不是一言堂，她也不能壓著所有人。

下午三點，會議進入僵局。

周董最後通牒一樣說：“要不這樣，我們折中一下。”

他提出一個方案。

林臻東分管的能源子公司，拿出六成股份，由董事會“代管”。代管期間，周董等人共享分紅，這些股份對應的市場價值，作為贊助額度上限投入達喀爾專案，母公司先前已經投出去的錢，也計入這個額度。

如果林臻東在達喀爾拿了前八，代管自動取消，股權不變。

如果沒拿——

周董笑了笑：“那就按照已經贊助的額度，收回對應比例的股份。都投進去，就把六成全部拿走。”

會議室裡安靜下來。

林臻東的母親站起來，語氣平靜但不容置疑。

“臻東是我兒子，他做的決定，我支援。代管可以，但條件對等。如果臻東拿前八，周董你那邊的專案，也得讓我代管半年，除非你已經通過那個專案盈利到了這次贊助額度的六成以上。”

周董愣了一下，臉色變了變。

但最後，他還是點了頭。

“所以現在，”林臻東看著張馳，“條件是——在達喀爾我必須有個賽段進前八。”

月光照在他臉上，表情看不清楚。

但其他三人都看得很清楚，他眼睛裡那種壓力。

不是怕輸，是怕輸了之後，對不起的人太多。

張馳沉默了幾秒。

然後和李小河異口同聲說：“那就進。”

林臻東愣了一下。

張馳說：“你本來就能進。沒有這個條件，你也得進。”

他看著林臻東的眼睛。

李小河補充道：“沒錯，現在隻不過是多了一個理由。”

葉經理已經把財務方麵的事務都對接給李小河。他麵無表情，實際上卻高興得很——他倆還是跟當年一樣默契。

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