她寄人間滿星河 第391章 告狀

加州理工學院，馮·卡門空氣動力實驗室外

波音總裁威廉·艾倫和洛克希德總裁羅伯特·格羅斯，兩位在航空界跺跺腳就能引起地震的大人物，此刻卻帶著一肚子火氣和憋屈，站在實驗室略顯簡陋的走廊裡。他們剛從比弗利山莊的特納莊園趕來，撲了個空，被告知特納先生一早就來了加州理工。

「他不會是故意躲著我們吧？」威廉·艾倫，這位以保守穩健著稱的波音掌門人，臉色很不好看，壓低聲音對格羅斯說。內華達基地的憋悶，加上吃了閉門羹，讓他心情極差。

「躲？」羅伯特·格羅斯，洛克希德的靈魂人物，相對年輕也更具冒險精神，他冷哼一聲，但眼神同樣銳利，「他能躲到什麼時候？這麼大的事，總要給個說法。走，進去找他。在實驗室裡，他總沒藉口不見我們。」

兩人在助手的引導下，穿過布滿複雜圖表、風洞模型和嘈雜機器聲的實驗室區域，在一間相對安靜的辦公室兼會議室裡，見到了正與馮·卡門教授及幾位工程師討論圖紙的特納·史密斯。

特納穿著簡單的襯衫，袖子挽到小臂，手裡還拿著一支鉛筆，看到他們進來，隻是略一點頭，對馮·卡門說了句「博士，我們稍後再繼續」，便示意艾倫和格羅斯坐下。馮·卡門教授識趣地帶著其他人離開了房間。

門一關，威廉·艾倫就忍不住了，他努力保持著禮節，但語氣裡的不滿幾乎要溢位來：「特納先生，我們今天來，是想就內華達基地演習後，與修斯先生的一些…分歧，向您彙報一下情況。霍華德這次，做得太過分了！」

羅伯特·格羅斯也緊接著開口，語氣更直接：「是啊，特納先生。大家都是西部起家的企業，都是跟著您和亨廷頓先生、多希尼先生一起闖出來的。這麼多年的交情，現在有肉吃，憑什麼修斯一個人把最大的那塊叼走了，連口湯都不打算分給我們？他那是坐地起價，是搞內部壟斷！這傳出去，讓其他跟著我們乾的兄弟公司怎麼想？」

兩人你一言我一語，將內華達基地的爭吵、修斯兩千美元的天價改裝費、技術壟斷的威脅、以及修斯揚言要動用運輸力量卡脖子的「惡劣行徑」添油加醋地訴苦了一番。話裡話外，都是一個意思：修斯不仗義，您得管管，大家都是西部集團的人，利益得均沾。

特納靜靜地聽著，手指無意識地轉動著那支鉛筆，臉上沒什麼表情。等兩人說得差不多了，氣也順了一些，他才停下轉筆，抬眼看向他們，語氣平淡卻帶著不容置疑的分量：

「說完了？」

艾倫和格羅斯愣了一下，點點頭：「說完了，特納先生。我們就是覺得，這樣下去不利於團結，也不利於技術的快速推廣。」

「嗯。」特納將鉛筆輕輕放在圖紙上，身體向後靠了靠，「不要怪修斯。要怪，就怪你們自己研發不給力，不捨得砸錢，或者…砸錢的方向不對。」

「特納先生！」威廉·艾倫急了，「我們砸錢了！而且砸了很多！您看我們波音，b-17『空中堡壘』已經形成了戰鬥力，b-29『超級堡壘』也在緊鑼密鼓地研發，還有運輸機、教練機…我們在轟炸機領域持續投入，成果是看得見的啊！」

羅伯特·格羅斯也急忙辯解：「是啊，特納先生。我們洛克希德的p-38『閃電』，效能出眾，是陸航的雙發主力戰機。我們也在不斷改進，投入了大量研發經費。雷達是新興領域，我們之前確實關注不夠，但這不能成為修斯獨占的理由啊！」

特納擺擺手，打斷了他們的辯解：「我知道你們的成績，b-17很好，p-38也不錯。但你們要明白，霍華德·修斯，他準備轉型了。飛機製造，對他個人而言，刺激性和挑戰性已經不像以前那麼大了。他現在腦子裡想的是更大的佈局。」

他頓了頓，看著兩人，緩緩說道：「他私下跟我聊過，未來的航空工業，他看準了三大核心板塊：整機製造（高階、特種）、機載雷達與航電係統、以及飛機引擎。他現在抓著雷達技術不放，就是在搶占第二個，也可能是未來最核心的製高點。你們覺得他是在用雷達卡你們脖子，在我看來，他是在用這個東西，篩選合作夥伴，也是在給你們機會。」

「機會？」兩人不解。

「沒錯。」特納點點頭，「修斯這個人，雖然脾氣臭，嘴巴壞，但他認可的人和公司，他其實並不吝嗇。他現在把著雷達，開出高價，你們覺得是勒索。但反過來想，如果你們現在姿態放低點，主動去『討好』他，跟他合作，拿到穩定的雷達供應和後續升級介麵…那麼將來，在飛機最重要的『眼睛』和『大腦』（雷達航電）這項技術上，你們就比東部的格魯曼、麥道更有優勢。再配合我們西部（從原材料、精密加工到電子產業）正在逐步完善的產業鏈，你們飛機的綜合效能和生產成本，將擁有巨大優勢。這筆賬，你們難道算不明白嗎？眼光要放長遠。」

威廉·艾倫和羅伯特·格羅斯對視一眼，都從對方眼中看到了深思。特納的話，點醒了他們。一味對抗修斯，可能短期內出口氣，但長遠看，可能真的會錯過與未來航電核心技術深度繫結的機會。修斯雖然討厭，但他的技術嗅覺和工程能力，確實是頂級的。

「可是…」威廉·艾倫還是有些肉疼，「修斯那一架飛機兩千美元的改裝費，還不包括雷達，這也太貴了！陸航、海航那麼多飛機，這費用軍方也吃不消啊！」

特納笑了：「霍華德不是說了嗎？那是第一架原型機的價格。研發成本、試錯成本都攤在裡麵，他不開高價纔怪。我就不信，憑我們西部整合起來的產業鏈效率，規模化生產後，這成本還降不下去？讓他先吃這第一口肥肉又如何？隻要技術路線通了，大規模生產的市場和利潤，遲早是你們的。他現在是在替你們趟路、定標準。」

羅伯特·格羅斯思考著，問出了關鍵問題：「我明白了，boss。長遠看，跟他合作繫結是上策。但眼下這成本…陸軍那邊飛機數量龐大，就算是改裝費，也是一筆巨額開銷。您看，有沒有辦法，先把這改裝成本壓下來？至少讓軍方看到批量列裝的希望？」

特納沉吟片刻，手指在桌麵上敲了敲，做出了決斷：「這樣吧。雷達的核心部件生產和總裝，還是由修斯和加州理工的實驗室把控，確保技術不外泄和品質。但是，飛機機體結構的改裝、雷達天線罩的製造、機內線纜的敷設、控製麵板的整合…這些相對標準化、勞動密集型的『體力活』，可以外包給你們兩家，以及西海岸其他有資質的配套工廠。你們隻需要向修斯支付一筆相對合理的『技術授權與核心部件采購費』，而不是天價的『整體改裝費』。這樣，修斯賺了他該賺的技術錢，你們也能通過承接改裝業務，降低成本，熟悉技術，培養自己的團隊，還能從軍方那裡賺到合理的利潤。如何？」

「隻支付雷達本身的費用，改裝我們自己來？」威廉·艾倫眼睛一亮。這樣一來，雖然還是要給修斯交「雷達稅」，但大頭（改裝工時和材料）的利潤可以留在自己手裡，而且能深度參與，學習技術。更重要的是，成本可控了！

「這個方案好！」羅伯特·格羅斯也拍板，「我們洛克希德有p-38的完整生產線和改裝經驗，接手這個沒問題！波音那邊也可以為b-17等大型機開發適配方案。」

兩人迅速交換眼神，達成了共識。跟修斯硬頂沒好處，跟著特納指的路，雖然要讓出一部分利潤，但能吃下更大的市場，還能繫結未來技術。

「那…東部的格魯曼和麥克唐納那邊？」威廉·艾倫想起另外兩個競爭對手。

特納微微一笑，笑容裡帶著屬於頂級掠食者的冷靜：「賣雷達給他們。修斯不是說了嗎？實驗室可以出售雷達整機或核心模組。他們想自己琢磨改裝，可以啊。價格嘛，就按市場價，當然，比給你們的價格，要『合理』地高一些。技術支援？按小時收費，上不封頂。他們要是捨得下本錢、花時間自己慢慢折騰，我沒意見。我倒要看看，是他們從零開始研發整合的成本高，還是直接從我們這裡采購成熟方案的成本高。等他們折騰明白了，市場和標準，早就定下來了。」

艾倫和格羅斯會心一笑。這招夠狠，既賺了錢，又用時間和成本拖住了競爭對手。

「明白了，特納先生。我們知道該怎麼做了。」兩人心悅誠服地起身。這一趟沒白來，雖然沒告倒修斯，但拿到了更重要的東西——未來的路線圖和切實的合作方案。

「去吧。記住，西部的力量在於團結和效率。把眼光從修斯的那點報價上移開，看到未來的天空。」特納最後叮囑道。

兩人恭敬地告辭，心中的憤懣早已被新的謀劃所取代。

與此同時，在東海岸，格魯曼和麥克唐納的訴苦電話，也打到了摩根財團和杜邦財團的核心人物那裡。

然而，與波音、洛克希德尋求「主持公道」不同，東部財團的反應更為微妙。

「機載雷達？能先敵發現？霍華德·修斯和特納·史密斯搞出來的？」jp摩根在電話裡沉吟著，「…有點意思。這是個新概念，充滿了…想象空間。」

杜邦眼睛裡閃爍著資本的光芒：「戰爭催生新技術，新技術催生新產業，新產業…催生新的財富故事。格魯曼和麥克唐納覺得被勒索了？不，他們沒看到重點。重點不是修斯要價多高，而是『雷達』這個概念本身，它所代表的『未來空中優勢』、『科技碾壓』，這纔是華爾街最喜歡的『故事』。」

很快，東部金融圈的精英們得出了共識：

1直接介入西部的技術糾紛，為格魯曼、麥道出頭對抗特納-修斯聯盟？不明智，且無利可圖。

2但「雷達」這個概念，極具炒作價值。可以圍繞它，包裝一批相關的「高科技國防概念股」。

3不需要真的擁有技術，隻需要有相關的公司（哪怕是生產雷達外殼的、提供特種材料的、或者聲稱在研究「類似技術」的），就可以進行炒作。

4趁機收購或控股一些有潛力但缺錢的小型電子公司、材料公司，然後放出風聲，說它們與「雷達革命」有關。接著，利用媒體和券商吹風，拉昇股價，高位套現。

於是，就在波音和洛克希德帶著特納的「和解方案」回去找修斯談判的同時，紐約華爾街的某些辦公室裡，另一場圍繞「雷達」的無聲戰爭——資本與資訊的戰爭——已經悄然拉開序幕。摩根和杜邦們對修斯是否壟斷並不真的關心，他們關心的是，如何利用這個炙手可熱的新概念，在股市上完成又一次漂亮的收割。

西部的巨頭們在爭奪技術主導權和產業鏈控製權，東部的財閥們則在編織資本的故事，準備收割新一輪的「愛國紅利」。戰爭的陰影下，技術與資本的狂飆，已然並駕齊驅。