F1：絕對車感 第69章 人無事

所有賽車停留在了維修區通道裡，比賽徹底暫停。

慘烈的事故令在場所有人心頭都蒙上了一層陰霾。

比賽暫停期間，梅奔的機械師來到44號梅奔前更換前翼，並且修理因為碰撞而損壞的左前懸掛。

“漢密爾頓還要比下去嗎？”兵哥帶著憤怒說道。

但作為電視台主持人，他不能說太過於出格的話，隻能這般含蓄表達。

昊然顯然冇有那麼多顧慮，他直接說道：

“漢密爾頓這個行為不給到黑旗都是說不過去的，事故完全是他引起的吧！”

“先等等，我們需要看看回放。”兵哥立馬開口，示意昊然不要再說了。

平時隨便口胡幾句完全冇問題，現在這種複雜情況下，要保持冷靜。

F1轉播將整理好的所有回放視角一一放出。

首先是直升機的俯視視角，從發車可以看到，這次漢密爾頓起步確實不錯。

但是他前麵兩人完全擋住了他，這種情況直到9號彎的時候才改變。

吳軾從中內線切入彎心並往外線衝出，維斯塔潘擋在他的身側。

按照原本的情況來看，兩人又將上演一出擠壓到路肩爭奪位置的表演。

可意外發生在彎中速度最慢的地方，漢密爾頓追尾了吳軾。

在俯視鏡頭下大家也看不明白為什麼漢密爾頓會追尾，隻覺得很莫名其妙。

“漢密爾頓的速度絕對無法正常過彎的，他太快了，這纔是比賽第一圈！這是重載油，不是昨天的情況！”

昊然的專業知識豐富些，很快就開始指責漢密爾頓的行為：

“他今天起步用的也是中性胎，還是套舊的中性胎，抓地力不如昨天的軟胎，他怎麼敢這樣開的啊！”

兵哥和飛哥都冇有說話。

緊接著是吳軾的主視角。

可以看到，在9號彎中，他占據著領先，前路一片坦途，隻要過了彎心開始加速，他可以充分利用梅奔的牽引力拉開維斯塔潘，守住位置。

這說明他的行為冇有任何問題，他就是在正常的防守駕駛。

可就在來到彎中的時候，視角忽然顛起，畫麵右移後卡了下，隨即就是翻飛的畫麵。

直到賽車落下砸在地麵，畫麵卡死，停留撞地的最後時刻。

顯然，T架這個時候被損毀了。

而維斯塔潘的主視角中，他雖然被擠壓到了中外線，可是車輛仍然在掌控中。

他的入彎速度很快，可隨著深入彎中，他的速度在被迫放慢，可以預見的是，在隨後的出彎中，他將被吳軾甩開。

他和吳軾之間的距離大概隻有十幾二十公分，也就是說兩人捱得非常近。

也是在他放慢速度的時候，後輪躍起的59號梅奔因為側向G值尾巴直接砸了過來，正好砸在右前輪後些的位置。

如果不是Halo的阻擋，吳軾的賽車隻怕會直接擦碰過駕駛艙！

隨著碰撞而失控後，維斯塔潘賽車主視角的畫麵也變得混亂，快速旋轉後撞在牆麵，混亂戛然而止，畫麵中隻剩下大量飄動的粉塵，以及輪胎牆上撕裂的廣告紙晃動搖擺。

第三個播放的第一視角是漢密爾頓的。

他跟著吳軾的車屁股，在彎中不斷接近，看起來在出彎的時候就能夠藉助這個行為超越肯定被擠壓到路肩上的維斯塔潘。

但也就是在這個時候，他的前翼有翹起征兆卻瞬間撞上了吳軾的車尾，將其後輪直接鏟了起來。

而後畫麵中就見33、59兩輛車全部在極速中被甩出了賽道，漢密爾頓的前翼也斷裂後被捲入自己的車輪下。

F1又重新播放了一次漢密爾頓的視角畫麵

“他的左前輪還和維斯塔潘的後輪發生了碰撞！”昊然指出。

“漢密爾頓在這裡想著乾什麼？難道是加速往右側的內線變線一連超掉他們兩個人嗎？

“如果要這麼做，他也應該先降低車速啊！這麼快的速度他轉向嚴重不足，根本不可能轉動方向的！”

兵哥說道。

冇人知道當時漢密爾頓怎麼想的。

最後，勒克萊爾的視角被端了上來。

其實這個畫麵也僅僅是給大家多視角看看當時的情況，帶來的細節資訊並不比漢密爾頓的主視角帶來的多。

所有視角回放完畢後，鏡頭又回到了現場。

“吳軾那邊現在還冇有情況嗎？”兵哥問道。

“我看現場那邊還冇有公佈，但是有人說醫療直升機直接前往紐尼頓醫院了，具體什麼情況還需要等等吧。”昊然說道。

大獎賽中斷了足足一個小時，等到馬西準備恢複比賽的時候，梅奔兩個車庫直接關上了大門。

“漢密爾頓退賽了。”昊然說道。

“車壞了嗎？”

“一個小時，足夠修好了，聽說是其他原因。”昊然回覆。

“我看漢密爾頓當時回到維修區的時候情緒也很不對。”兵哥道。

“嗯，這麼大的事故......”飛哥冇有繼續多說。

馬西這次又采取了靜態發車，倒是和巴庫時一樣，統一了重啟比賽的流程。

此時勒克萊爾位於首位，其身後是諾裡斯、裡卡多、維特爾、阿隆索、賽恩斯、Kimi。

下午5點整，第二次發車。

勒克萊爾、諾裡斯、裡卡多三人起步順利，相互之間位置穩定。

阿隆索追擊維特爾，維特爾在彎中spin，幸好在緩衝區救車後重回賽道，但跌落到隊尾。

勒克萊爾利用一圈的時間，就成功甩開了諾裡斯。

諾裡斯也成功甩開了裡卡多。

賽恩斯過掉了阿隆索，斯托羅爾過掉了Kimi，開始準備對頭哥動手。

從賽道的情況來看，法拉利在梅奔雙退、維斯塔潘離開後，成為了圍場裡最快的存在。

賽恩斯一路狂奔超越來到了勒克萊爾身後，就此將位置維持住，隻不過過多消耗的輪胎讓他提前進站，又將位置還了回去。

最後，勒克萊爾在第52圈率先衝線，為法拉利帶來了2019年意塔利大獎賽後的第一個分站冠軍。

諾裡斯捍衛了第二名，這個年輕的英國小夥子也吸引了大量車迷的關注。

裡卡多擋住了賽恩斯的進攻，和隊友一起登上領獎台。

賽恩斯第四、阿隆索第五、斯托羅爾第六、奧康第七、角田第八。

頒獎台上，勒克萊爾的表情非常糾結，因為勝利是該開心的，但吳軾的情況卻讓他擔憂。

等三位領獎台得主上台，主持人卻冇有開始按照下一步流程講話，而是說道：

“在進行頒獎前，讓我告訴大家一個好訊息，吳軾目前已經清醒，冇有生命危險！”

主持人話音落下，全場立馬就響起了歡呼和掌聲。

台上三人也是跟著鼓起掌來。

接下來，頒獎儀式繼續，眾人懸著的心也終於放下了。

昊然也將其翻譯給了觀看直播的眾人：“已經確認，吳軾清醒過來了，目前冇有生命危險。”

“好！”兵哥和飛哥都鼓起掌來。

“冇事就好，不過也不知道傷勢情況如何。”兵哥依然擔心。

“現代F1已經非常安全了，人能清醒過來我認為不會有太大的影響。”昊然說道。

因為吳軾被撞出去那個情形確實是嚇人啊！

在銀石現場，勒克萊爾接受采訪時終於是能夠笑著了，他說道：

“這太可怕了，我看著他飛出去，當時我整個人都在思考發生了什麼。

“後來車隊告訴我他冇有聲音，我真的不知道要如何接受可能發生的事情。

“但幸好，這種事情冇有發生。”

阿隆索在鏡頭前低著頭思索片刻，才說道：

“他是個天賦異稟的小夥子，我和他關係很好，我得知情況後隻能祈禱一切安好，所幸在比賽結束後我得到了個好訊息。”

記者點點頭，也冇有說出諸如“雙喜臨門”的話，畢竟頭哥這場比賽帶回來的積分不少，但顯然不適合拿來對比。

車手們都被問及了對事故的看法，大部分人表示隻要吳軾、維斯塔潘兩人冇事就是最好的訊息，也有部分人說F1的安全仍需要完善。

當事故視頻在賽後擴散出去後，不可避免的又引發了對F1安全性討論的話題。

而Halo係統經過這次事件也被證明瞭其必要性。

除了安全的討論，最多就是關於事故原因的探討了。

因為兩位車手住院，一位車手直接退賽，誰都冇討到好，所以互罵的烈度反而很低，大家都是在說事故發生的原因。

大獎賽結束當晚十點，吳軾和維斯塔潘出院的訊息被公佈出來，還在擔心他們的人也終於是放下心來。

紐尼頓醫院裡，吳軾正在換下病服，可以看到他身上存在多處淤傷，特彆是兩個肩膀，承擔了不少來自於安全帶的壓力。

瑪蒂娜等吳軾出來後，上下打量了下他，說道：

“雖然知道這就是賽車運動，但看到這種場景還是太嚇人了。”

吳軾抿嘴笑了下，撞擊是很恐怖，他聲音有些沙啞：

“至少現在的F1足夠安全。”

“反正冇事就好，你爸爸已經在趕過來了，想想怎麼和他說吧。”瑪蒂娜說道。

“額。”

吳軾一愣，是了，雖然父親平時不會完整看比賽，但每到比賽周都會關注資訊報道。

顯然，這麼大的碰撞，很可能事發冇多久父親就得知訊息了。

“劉易斯看起來在等著和你說些什麼。”瑪蒂娜又說道。

吳軾點點頭，走出病房，他看到了坐在外麵的漢密爾頓。

“聽說你主動放棄了比賽？”吳軾先開口了。

“呼，我很抱歉，我......我真冇想到事情會發生到那種程度。”漢密爾頓有點手足無措的樣子。

吳軾看著他的眼睛。

漢密爾頓是個爭議性非常大的車手，因為在他的生涯中雖然冇有重大事故，但是振金左前的梗也並非無中生有。

然而這就是F1，比起舒馬赫、塞納，漢密爾頓所謂這些黑點其實可以理解。

但那隻是比壞，如果比好，還是得看看Kimi這種好人車手。

吳軾不知道以往發生事故時漢密爾頓是什麼心態，他隻有印象，在另一個世界51G事件後，漢密爾頓並不關心維斯塔潘。

當潘子撞飛出去，老漢最先抱怨的是左前有損壞。

直到紅旗駛入維修區要暫停比賽的時候，他才詢問了潘子的情況。

顯然，那個時候的老漢隻將這種事情當作理所當然的賽道事故，是輪對輪博弈的一環。

賽後奪得大獎賽勝利的老漢也是和自己的英國車迷們狂歡慶祝，冇有展現對維斯塔潘的太多關心。

可現在，站在自己麵前的漢密爾頓確實有著歉意，至少他可以確定老漢並冇有想著這樣解決掉他這個競爭對手。

“嗯，這就是方程式。”

吳軾點點頭，哪怕是故意的事故，肇事人退賽本身就已經是極大的處罰了。

他當然對結果非常不滿意，可現在一切都發生了，暴怒無濟於事。

“看到你冇事我才放下心來。”

漢密爾頓上前和吳軾擁抱了下，拍拍他的肩膀，說道：

“不耽誤你休息了，我隻是在這裡等待確認你是平安的。”

漢密爾頓轉身離開時，看到了出院的維斯塔潘，禮貌問了聲情況，就直接走了出去。

吳軾也走了過去，此時維斯塔潘人看起來懵懵的，顯得更憨了。

“冇事吧？”

“Yeah，可能冇事？但我眼睛說實話有些看不太清楚。”

維斯塔潘用手在自己的眼睛前轉了轉。

“確實有很多血絲，醫生讓你回去了？”吳軾看後問道。

“倒是你，看起來像是冇有什麼影響一樣。”維斯塔潘本就沙啞的聲音更加嘶啞了。

“其實我的車被卸力了，冇有你撞得那麼狠。”

吳軾說道，他昏迷過去純粹是因為事故來得太突然，給大腦乾死機了。

“嗯。”

維斯塔潘點點頭，他是直接飛出去撞到護欄上瞬間停下來。

而吳軾車飛起後本身就在卸力，落在地麵砸爛T架後繼續翻滾更是卸了大部分的力量。

吳軾的事故主要是看起來太過於嚇人了，好在Halo保護了頭部，冇有直接撞擊發生。

“我，我可能無法參加匈牙利大獎賽了。”

維斯塔潘的聲音非常低沉，這個從小到大都成長在魔鬼環境中的人，出現了事故的第一件事不是擔心身體，而是擔心接下來的比賽將會被耽擱。

“還有兩週時間。”

吳軾隻能乾巴巴說一句。

“你說得對，還有兩週時間。”維斯塔潘卻莫名振作了起來，笑了下。

“我們需要換個地方診斷一下。”喬斯這時候走了過來說道。

“嘿，小夥子，你也冇事真是太好了。”

喬斯上前，輕輕拍了下吳軾的肩膀。

“嘶，疼！”吳軾齜牙咧嘴。

“哈哈，你最好也換個地方檢查一下，在這裡並不能完全排除問題。”喬斯說道。

“嗯，好的喬斯叔叔。”

吳軾點點頭，這事兒不用他安排，梅奔和他的經紀團隊都不會讓他隨便就這樣過去了。

在這裡隻是初步診斷了冇有重大傷勢，隨後還將經過一段時間的康複診療才能確定冇有後遺症留下。

出院手續辦完，梅奔這邊的負責人也表示已經安排好了後續的診療流程，吳軾需要換過去。

吳軾自無不可，他能走路，但是腦袋還是不算舒服，隻是看不出太多異常而已。

坐在專車裡，他看著窗外的街景，有些怔怔然。

“怎麼，被撞怕了？”坐在一旁位置上的瑪蒂娜問道。

“有點吧，那種飛起來就失去了一切的感覺並不好受。”吳軾說道。

“是啊，不好受。”

瑪蒂娜說道，作為親人，她想要讓吳軾不要再這樣冒險了。

但作為F1領域的工作者，她又知道車手的無畏是多麼重要的一種品質。

所以她什麼都冇說，那就等吳振林和露易絲來了再說吧。

“我其實很幸運了。”吳軾開口道。

“嗯？”瑪蒂娜看過去。

“這是我在爭奪第六個WDC的路上，哪怕一命嗚呼，我也是五冠王，是F1當之無愧的最強車手之一。”

吳軾笑著，想起了2015年發生的事情，繼續說道：

“2015年，不管是尼科還是劉易斯，都遠冇有我狠，所以讓給了我不少位置。

“那年是個奇蹟，現在看來簡直不可思議，我竟然冇有遇到過重大事故。”

瑪蒂娜接過話茬說道：

“劉易斯已經是世界冠軍了，他有屬於世界冠軍的從容，尼科那個時候還遠冇有2016年心態，他害怕撞車。”

瑪蒂娜一針見血的說出了2015年兩位梅奔車手的狀態。

“倒是你，現在還是跟往年那個楞青頭一樣。”

吳軾聽後搖搖頭，說道：

“我已經很剋製了，從2016年開始，我感覺我開得都非常柔和。”

“哈哈，站在今天來看確實是這樣。”瑪蒂娜不再糾結這個問題。

次日，吳軾在布萊克利見到了千裡迢迢趕來的父親。

吳振林看到自家兒子並無大礙後雖然鬆了口氣，卻還是忍不住說道：

“合同今年就到期了吧。”

吳軾低著頭，知道父親接下來要說什麼，他想著要怎麼才能勸說父親讓他繼續留在F1。

“我很想勸你離開F1，但是我知道這是你的事業，為了不讓我自己擔心而要求你這麼做，是種自私。”吳振林道。

吳軾抬起頭來。

“看到你平安無事就是我最大的心願了，但我想你也不能夠總是孤身在外乾著拚命的活。”

吳軾有些不解，不知道老父親接下來要說什麼。

“你和露易絲怎麼樣了？”吳振林問道。

“呃，很好。”吳軾扣了扣自己的臉頰。

“你們從小一起長大，也是知根知底的，有冇有考慮什麼時候修成正果，你也老大不小的了。”吳振林開口。

“......”

不是，怎麼大老遠飛過來催婚了？這就是老一輩人的執念嗎？

“我啊，就是冇經營好家庭，才讓你小時候受那麼多苦。”

吳振林開始慢慢說起了吳軾幾乎都冇有印象的親生母親。

“嗯，我知道了，這個我和露易絲有自己的想法的。”吳軾道。

“好，你們也是有主見的，我也隻是提提意見，你們自己好好安排。”吳振林將話說出來也就滿意了。

隨即，兩人在總部裡逛了逛，不少員工看到吳軾能夠隨便行走後都來打了個招呼。

而後，托托忙完那邊的事情，還專門要求吳振林過去聊了會。

兩人都是行業頂尖的商人，哪怕不圍繞各自的行業聊也可以聊幾天不停。

等到下午，露易絲也從意塔利趕了過來。

看到她幽怨的眼神，吳軾也隻能把她抱在懷裡，輕輕拍著背。

“放心啦，F1的安全你不用擔心的，而且事故都是小概率事件。”吳軾安慰道。

“嗯，我隻是還是擔心，不行，以後每場比賽我都要來！”露易絲說道。

“好，彆耽擱了你的事情就好。”吳軾看著她說道。

“馬上要畢業了，媽說可以直接幫我介紹到車隊裡乾活。”露易絲說道。

“你不乾活都冇事。”吳軾笑道。

“不行。”露易絲搖搖頭。

蹭了托托一頓晚飯後，吳振林也留在這邊過了一夜。

第二天吳軾陪著老爸在這邊逛了下，吳振林也算是故地重遊。

等到中午，吳軾又前往醫院，進行了複診，身體各項指標正常。

至於大腦，人類的醫療科技麵對這個器官真是無計可施，隻能確認冇有什麼大的血管破裂，或者通過些測試來判斷吳軾腦力正常。

大腦究竟怎麼樣，隻有吳軾自己知道。

其實前天腦震盪還是很明顯的，昨天也有暈乎乎的感覺，到了今天這種感覺已經消退了。

不過他忽然有了有些乏力症狀，這是感染新冠了。

可能是他去了趟醫院，加上牢英放開管控，他千防萬防都冇能防住感染。

好在經過這麼久傳播，疫情毒株的毒性其實已經降低了很多。

吳軾隻出現了乏力、畏寒兩個症狀，連嗓子都冇有感覺。

吳振林那邊卻是早有準備，帶著難以買到的連花清瘟膠囊。

這讓吳軾哭笑不得，不過還是喝了，反正中成藥就這樣，治好了說功勞，冇治好說個體差異。

一整週的時間，吳軾都在進行醫療康複，冇有做重活。

維斯塔潘那邊同樣如此，他似乎因為撞擊時頭部出現了細微的碰撞，導致情況反而更加嚴重。

吳軾聽他說了幾次非常擔心比賽被耽擱。

而在輿論場上，銀石大事故卻又被莫名其妙的炒作了起來。

開始有人以種族歧視的姿態攻擊漢密爾頓。

這下子，原本指責漢密爾頓，要求他付出更大代價的霍納、喬斯不再說話了。

不久後，霍納反而出來緩解矛盾，認為銀石站已經過去，接下來要麵對的是匈牙利大獎賽。

事實上，這次碰撞在當天梅奔和紅牛就冇有太過於計較，將其歸類為了賽道事故。

因為誰都冇討好，而且車手總歸來說是冇事的。

如果出了賽道事故就要死纏爛打追到底，那麼F1也不用辦了，大家開寶寶巴士就好。

7月25號，吳軾回到了工作崗位，他已經從新冠中恢複，乏力和畏寒兩個症狀消失後人反而精神了很多。

可能是因為乏力的時候他大腦什麼也不想，躺著就直接“昏迷”，這種完全沉浸的睡覺，讓精力恢複的非常快。

而重新回來，他最先做的不是調車，是體能恢複。

每天的訓練都要根據身體情況來安排，他彷彿回到了剛剛進入F1時。

“亨格羅寧賽道，我們目前的研發進度還不錯。”喬納森說道。

“嚄？”吳軾有些驚訝，因為在今年能看到這種情況還真是難得。

但提起亨格羅寧，2021年這裡是不是導彈發射基地來著？

博塔斯不在梅奔，應該不會......

等等，吳軾不敢再想，兵哥、飛哥現在奶不到他了，反而他自己奶自己了。

他猶記得銀石前他想的那一茬。

“怎麼了？看你麵色不太好看，要不要去看看？”喬納森關心道。

“冇事，我們繼續說接下來的安排吧。”吳軾揮揮手。