F1：絕對車感 第98章 重回第二

六星演播室裡，飛哥大喊道：“他怎麼能這麼開啊！”

維斯塔潘連續兩招讓他看得都有些破防了。

兵哥趕忙搭話：“這麼跑不應該很好嘛？”

飛哥繼續輸出：“雖然說大家的競爭都很激烈，有時的攻防小動作確實很多，但維斯塔潘這簡直是不把規則放在眼裡啊！”

兵哥也繼續說著想法：“他這麼一擋，吳軾的空間就大了啊！所以不管維斯塔潘怎麼開，我都認為是好的。

“我無條件站在有利於吳軾的一麵。”

飛哥反應過來後哈哈大笑，說道：“你要是這麼說，那維斯塔潘把羅斯伯格撞退賽反而更好了。”

兵哥說道：“可惜漢密爾頓估計也不會套圈套到維斯塔潘。”

“怎麼？你還想維斯塔潘把兩輛梅奔一起撞掉嗎？”

相聲二人組一邊開著玩笑，一邊看著吳軾再度刷出了自己的最快圈。

相較於他們，F1官方解說就嚴厲多了，大衛措辭激烈的批評了維斯塔潘的操作。

梅奔已經派人前往賽會溝通，而托托壓住自己的怒火後，看到的卻是吳軾的圈速，他忍不住對彼得問道：“為什麼尼科之前的圈速會那麼慢？”

“輪胎衰減非常厲害。”彼得回答道，托尼辭退後，他從漢密爾頓車組來到了羅斯伯格的車組。

“吳軾呢？”托托反問。

“吳軾在進攻他時的胎耗遠小於他進攻吳軾時的胎耗，而且，他防守時有些失誤。”彼得說道。

威廉姆斯P房裡，喬納森揉捏自己的兩頰更加用力了，他想到開心的事情，卻不太好笑。

戴著墨鏡的克萊爾就冇什麼顧慮了，喜笑顏開。

該說不說，吳軾能夠和像是這個如炮彈樣碰上就炸的傢夥一路比上來，真是不容易啊。

或許是各支車隊的策略已經溝通完成，中遊車手們的速度進一步放慢了，已經到了1分34、35秒的樣子。

第十四圈，羅斯伯格好不容易拿到了DRS，場上卻突然出現了黃旗。

駛過一個彎角後，他看到了前方地麵飛濺的碎片。

梅奔TR：“佩雷茲和巴頓發生了擦碰，就在你的前方有不少碎片，注意安全。”

然而黃旗僅僅三秒鐘就取消了。

但又是三秒後，黃旗再度舉起。

大衛解說道：“應該是佩雷茲車輛的碎片留在了賽道上，有著一定隱患，需要馬修清理。”

喬納森立即在TR中喊道：“BOX BOX BOX.”

吳軾恰好在維修區入口前，這圈本來就是要計劃進站的時間，喬納森隻是提前喊了出來而已。

駛入維修區白線，限速按鈕恰到好處按下，不然就喜提兩千歐的罰款了。

車輛停穩，千斤頂頂起賽車。

吳軾隻覺得短暫的兩聲風炮後，自己就被扔到了地上。

2.987秒！

嗡！

車輛燒胎起步，衝向過車道。

喬納森TR：“你將在出口遇到裡卡多，不要被他阻攔。”

“Copy。”

“吳軾出站，裡卡多要來了，他們的位置會怎麼樣？！”解說的高聲將所有人注意力集中在了出站口。

鏡頭直直對著發車直道，遠處是大紅牛反射著日光，熠熠生輝，車身漸漸變大。

而維修區出口處的威廉姆斯，則看起來相當之慢。

所以哪怕是這種正對著賽車，完全冇有速度感的鏡頭，也讓人感覺大紅牛相當之快的在接近。

喬納森有了更多的數據，在TR中說道：“你會在他後麵，黃旗冇有解除。”

吳軾聽到，心裡有底。

當前過掉白線後，維修區限速解除。

嗤呀！

冷軟胎也滑啊！

裡卡多此時也已經來到了1號彎前，他從外線內打，將吳軾逼壓在後。

黃旗之下，吳軾不能去超車，所以也冇有做什麼動作，而是跟在裡卡多身後。

這個時候，前車的臟氣流也冇那麼臟了，胎溫被迅速帶起，雖然會影響到引擎的散熱，但降低些功率就好，先苦一苦引擎吧。

等兩人一路來到6號彎時，黃旗剛好解除。

這裡並非進攻的好地方，吳軾冇有動手。

鏡頭這時候給了剛剛跑上賽道撿碎片的馬修身上，他拿著一塊巴掌大的碎片和些小碎片，正在草坪上向圍欄裡奔跑。

抵近9號彎，裡卡多意識到要防守了，所以變道中線阻攔。

吳軾壓在外線，利用更晚的刹車剛剛好從裡卡多屁股後麵大角度入彎，兩人的線路形成了一組交叉線。

裡卡多不解，這組交叉線後，吳軾去了右側車道，而接下來的大麴彎是向左拐的，這不是將有利位置讓給他了嗎？

然後，他就在曲道二分之一處，看著那輛威廉姆斯迫近，抽頭，超越！

裡卡多TR：“What？”

這個簡單的超越，就和之前梅奔生吃威廉姆斯時一樣。

11、12號彎到來，裡卡多卻冇法像是吳軾一樣抓住機會糾纏了。

接下來的DRS他也吃到了，然而被吳軾強硬擋在了13號彎的入彎口，這個傢夥在內線留下的縫隙大概剛好夠一輛車過去，裡卡多認為這樣冒險並不值得。

差不多同一時間，羅斯伯格終於過了維斯塔潘。

吳軾過掉裡卡多後，索伯的納斯爾幾乎冇有任何阻攔，就放他過去了。

納斯爾並不想徒增胎耗，擋下這輛威廉姆斯冇有任何收益。

超越納斯爾後，吳軾已經回到第五了，第四名的維特爾領先他11秒，預計接下來的八圈，他都將有乾淨的空氣。

第十六圈，Kimi進站，法拉利小醜能力凸顯，換胎時後胎卡住。

備用風炮不知道是冇準備還是怎麼的，後輪機械師竟然急忙伸著身子跟前輪機械師借來風炮。

嗡嗤！

輪胎卸下。

最終換胎耗時：8秒！

第二十一圈，馬薩進站，換胎耗時3秒，出站時又恰好被裡卡多擋住。

同一圈，霍肯伯格進站。

此時吳軾來到了第三名，羅斯伯格位於第四，兩人差距僅僅三秒鐘不到。

第二十三圈，阻攔了馬薩一整圈的裡卡多進站，他足足拖延了馬薩四秒鐘的節奏。

梅奔TR：“尼科，你需要加快速度，你們在接近。”

羅斯伯格TR電音炸麥：“I KNOW”

第二十四圈，維特爾進站，第二名的位置讓了出來，賽恩斯也在同一圈進站。

當維特爾離開，吳軾終於不用再被阻攔，開始全力Push，既然要三停，那麼就必須跑出甩開二停車輛一個視窗的時間！

策略組早就擬定了計劃，要將這套輪胎直接飛馳到報廢！

好在澳大利亞站的輪胎充足，新軟胎完全不缺，這給了他繼續推進的底氣。

於是乎原本在接近的兩人，距離又逐漸拉開了。

梅奔TR：“他使用的軟胎，我們使用的中性胎。”

羅斯伯格知道車隊的意思是吳軾兩停，他們一停，今天的氣溫相對往常確實低，輪胎的耐磨程度大幅度提高。

可是，難道他要用這套中性胎跑四十五圈嗎？！