F1：絕對車感 第38章 你感覺他怎麼樣？（二合一4K）

JAWC和範阿默斯福特車隊一樣，采用的是大眾引擎，這款引擎正常來說肯定是冇有問題的，但是和變速箱匹配時，會引發連鎖震動，導致整體部件衰減。

那麼如何減緩這種衰減呢？

當然是溫柔駕駛。

但不管是布羅姆奎斯特，還是維斯塔潘，他們都是能夠爭冠的車手，他們會允許自己溫柔駕駛嗎？

結果顯而易見。

他們的激進駕駛，使得機械故障的爆發更快了。

至於吳軾這邊，他隻能表示我們不一樣了。

絕對的感知能力和精緻入微的控製能力，讓他能夠去避免或者減少這種震動，使得他的引擎保護的相當好。

簌簌！

吳軾一路疾馳，呼嘯而過，在完全領跑且毫無競爭壓力的情況下，他大腦負載和引擎、輪胎一樣低，所以有空東想西想。

22圈的比賽和往常一樣，車陣後方總是發生碰撞，或者有人操控不好衝出賽道，這就是F3相較於F1好看的地方，後排陣營變數巨大。

開賽後35分22秒967，吳軾衝過終點線，巡場一圈後，他將賽車停在了放置區，車組成員相較於銀石時，顯得波瀾不驚。

吳軾也樂得如此，走過去和艾蘭拍掌後完成稱重，再摘下頭盔。

“你剛剛在比賽的時候說你知道離合可能出現了什麼問題？”艾蘭作為工程師，他對於這塊肯定是最感興趣的。

“嗯，我有所瞭解，慢慢跟你說吧。”

吳軾將自己感知到的情況換了種人聽得懂的方式告訴了艾蘭。

聽到這番關於引擎和變速箱細微齧合的論斷，艾蘭相當驚異，他雙目高亮，說道：“你的機械工程水平一定很高。”

“誒，是嗎？”吳軾倒不自知，雖然作為一名車手，機械工程等學科是必然要懂的，進入F1都會對車手進行這方麵知識的考覈。

畢竟一個隻會開車，不會反饋車輛資訊的車手是走不長遠，因為這樣的車手完全無法理解車子為什麼能夠快，哪裡還不夠快，就會無法幫助工程師調教車輛，使得其之於車隊的作用就小了很多。

但話又說回來，速度極具競爭力的車手，對於賽車的肯定有獨到的理解，對於調校的不同肯定也能反饋出東西來，不然他不可能開那麼快。

“當然，你早早就意識到在換擋時要注意什麼，這是其餘車手完全不知道的事情，這是你絕對的優勢。”艾蘭點頭。

這也不怪吳軾不給車隊反饋，畢竟在他看來，這就是正常的情況啊，稍微注意點就會出問題。

看來長時間保持著超人的感知和控製力，已經讓他的思維和普通車手有了差異。

“不過你說的這個問題，我們隻能通過調整機械來解決，冇人能夠像你那樣去控製車輛。”艾蘭又說道。

“那就這樣唄，我也暫時不需要更換引擎。”吳軾笑道。

“其實你下一場可以更換新引擎，畢竟十一位起步，你討不到好處。”

艾蘭聳聳肩，要不是對於吳軾所說的問題無法及時研判出可行性方案，且第三場比賽距現在就三個小時的時間，他一定會要求立即更換引擎的。

根據國際汽聯的規定，更換引擎後，受影響的是一整站三場比賽。

也就是說，你練習賽就更換引擎，那麼你之後同站的三場比賽都要延後十位發車。

但如果你就第三場更換引擎，那麼就隻用第三場吃到這個處罰。

也因為時間太短，維斯塔潘的車輛並冇有更換引擎，僅僅是維修好。

下午三點，第三場比賽準備開始。

相較於前幾場，這場車手增加了一位，達到27位，是一位來自於英國的車手赫克托·赫斯特。

他是個純純的新手，還在熟悉賽道，冇有參與排位賽，自然也是最後一位發車。

“我們看到，前兩場比賽的冠軍吳僅僅排在第十一位起步，而維斯塔潘占據了發車杆位，他的排位成績本來是第二名，但因為布羅姆奎斯特更換了引擎，所以依舊需要罰退十位起步。”

“奧康在他左側，駕駛黃車賽車的傑克位於第三......”

“噢！比賽正式開始了，我們都希望有個好的開始，安東尼奧·福科起步的非常好！”

“嗯呃！不，吳的起步更好！他比所有人都快！他迅速擠入了中間車道，他超越了兩輛黃色賽車！他躍升了三個排位！”

“And，我認為Felix的速度也不錯，他在這裡上升到了第三位！”、

解說激動昂揚的聲音極富感染力，他激動的將發車時的每個變化都快速告知了眾人。

吳軾此時正好來到第八名，他想要再度超車的時候，賽道情況陡然發生變化。

內裡的一眾車輛都在晚刹車，這群經驗不足的車手這麼做的唯一後果就是跑大圈！

毫無例外，他被完全擠了出去，直接碾在青草地上。

煙塵碎草揚起，他剛剛準備併入賽道，瞟了眼身側的五輛賽車，就覺得特麼不妙。

一個小小彎道，你五輛賽車並排個卵子啊！

他急忙將方向打得更大，完全冇有進入賽道的意思。

果然，當剛剛完成出彎，這些車輛不出所料的發生了連環碰撞。

最慘的一輛車直接失控滑入草坪，而另外一輛則在原地三百六十度展覽自己。

受到影響的車輛又開始全部往賽道外擁擠，想要避開車禍。

提前預判了這一幕的吳軾，毫不猶豫拉高了速度，從草坪一路碾進了賽道。

雖然免遭車禍，但位置更好的賽車早已經跑到他的前麵去了，一來一回，他還在第八名！

他並冇有受到這些事情的影響，繼續保持行駛，穩穩的來到了全場時速最低的回頭彎。

一到這裡，隨著車輛速度全部減緩，賽道再度變得擁擠。

吳軾小心減速，壓到了最內側的彎心，不過因為外部的阻擋，他無法快速前往外側，因此並冇有超越任何人。

他為了更快的出彎速度，不斷向外側擠壓，直到將對方擠到路肩上，車頭轉過來後，他才放棄繼續擠壓。

也就是這個時候，從第四名到他的第八名，五輛賽車擠成一團。

大家都剛剛從慢彎裡出來，都掛在二擋上，恰如動態發車的格局一樣。

吳軾最先感受到了抓地力恢複，他左手穩住方向盤，右手快速在方向盤中間的旋鈕旋動了一下，將引擎功率調整到排位賽模式，而後踩下油門，拉高轉速。

嗡嗡！

車輛的爆發相應更加迅捷，完美的檔位轉速匹配後，強勁的動力直接傳遞到輪胎上。

橡膠與瀝青的摩擦，反作用推動著賽車迅猛向前！

翁嗚嗚吼！

依靠著神一般的檔位匹配和更加激進的引擎功率，吳軾迅速搶占道先機，直接來到了和第四名並排的位置。

艾蘭TR：“不要隨意調整引擎功率，會帶來嚴重隱患！”

為什麼這麼多車輛的排位賽功率隻能排位賽用呢？

那自然是因為排位賽跑一圈散熱一圈，跑幾圈，直接駛入維修區保養。

如果不滿足後續的這些條件，如此粗暴催使引擎，那麼爆缸時刻等著你！

吳軾也很知趣，他知道剛剛的機會難得，所以才進行瞭如此操作，在取得優勢後，他已經將引擎功率調回。

位於其T架上的攝像頭，準確看到了這輪操作。

艾蘭提醒後，不禁感慨：“剛剛那麼複雜的情況，他竟然還有精力去操作引擎功率。”

這種邊開邊調整車輛情況的事情不是大難事，難事是他在冇有車隊指令提醒且不是常規調節的情況下，能夠自己想到並進行調節。

這說明，剛剛的行為，是他隨機應變產生的操作。

如此敏銳的操作意識和精確的操作，簡直不像是F3的新秀。

不過話又說回來，吳軾這些天的表現有任何一點是新秀的樣子嗎？

在賽道上，和第四名並排的吳軾，一個人在一排車輛的右側，而下一個彎是右彎，他等於先天搶到了內線。

所以毫不猶豫的進行了晚刹車，這使得第四名的入彎路徑被完全遮擋，他也被迫晚刹車，同時減緩了速度。

嗤呀！！！

吳軾的輪胎冒出白煙，和之前一樣，輪胎鎖死又冇有鎖死。

他將速度降到足以入彎的時候，第六七名竟然全部在走賽車線，壓根冇有想過要進攻兩人。

該說不說，這就是這時候的F3，實力良莠不齊。

他敢保證，如果是潘子在第六名，絕對已經擠入他的內線了。

畢竟為了乾擾第四名的過彎，他是非常用力往外擠壓的，這使得他的這個內線轉彎僅僅是比外線內了一個車身。

當他車頭插入彎中時，他已經完成了轉向。

嗡嗡！！！

賽車引擎咆哮。

“喔！不可思議！吳上升到了第四位！他通過兩個彎道的配合直接超越了四名對手！”

解說嘴裡一直喊著不可置信、不可置信，完全忘記了要怎麼解說這個情況。

“yeah！！！”

意塔利，坐在電視機前的露易絲直接蹦了起來，對好友說道：“看到冇有！看到冇有，我就說他能夠超越上來的！”

“是是是，吳軾最強了。”被拖著一起看比賽的奧菲莉亞打了個哈欠。

這賽車有什麼好看的嘛？不就是一群車嗡嗡嗡在那跑圈。

吳軾超個車，不就是其餘人慢了，他就過去了嗎？

有什麼難度嘛？

奧菲莉亞不解，不過並不妨礙她由著露易絲在這裡高興。

同一時間，轉播畫麵被兩位穿著西裝襯衫的人看在眼裡。

其中一位戴著紅帽子，他蒼老褶皺的皮膚似乎已經遮蓋了些猙獰燒傷的痕跡。

而另外一位，雙手抱在胸前，壯碩的肌肉擠得西服發脹。

“你感覺他怎麼樣？”托托問道。

“你知道嗎？他在出道以來取得瞭如此多的成就，我覺得簡直就是不可思議的......”

老人語氣有些不順，等了片刻才繼續說道：“如果不是這份報告擺了過來，我們恐怕要錯過一位絕佳的車手了。”

“他僅僅在跑F3。”

“但是他已經無人能敵。”

“那就去跟他接觸下吧。”托托點頭。

......

來到場上第四位，吳軾終於窺見了乾淨的跑道。

這既是好事，也是壞事。

好處在於不用於擁擠的車群中冒險，退賽的風險已經相當低了。

而壞處在於，他距離第三名已經足足有將近一秒的差距！更不用說第一名的潘子早已經跑冇影了。

接下來的時間，必須要慢慢彌補損失的差距。

第一圈結束，三輛賽車都選擇了進入維修區，他們的前翼受損，不得不進站更換。

當然一般他們不會更換，而是直接選擇退賽。

進入第二圈，在他剛剛駛過四分之三的賽道時，突然看到場邊揮動了黃旗，安全車出動。

他不知道什麼情況，繞回發車直道後，他纔看到在二號彎的外線路肩，兩塊巨大的前翼遺留在那裡。

安全車慢慢帶領眾人經過，馬修立即上去將碎片撿走。

第三圈由安全車帶完。

艾蘭TR：“你們拉近了距離。”

吳軾TR：“是的，非常好運氣。”

原本他落後第三名一秒，距離第一名的維斯塔潘更是到了驚人的四秒。

結果車陣一壓，大家的差距直接縮小到一秒內。

在比賽重啟前，首位的維斯塔潘突然慢了下來，賽車左右擺動。

因為他的減速，後方車輛也全部被壓實。

而就在這個時候，他突然加速，駛過倒數第二個彎角。

第二名的奧康反應不及時，給拉開了距離，又因為安全車纔剛剛駛離，黃旗依舊存在，不能超車，所以直接乾擾到了後麵的人。

如果是在公路上，吳軾可能會有些路怒，暗罵前車傻逼，但這是比賽，憤怒隻會影響駕駛。

他的目光不在第三名的羅森奎斯特（不是布羅姆奎斯特），也不是第二名的奧康，而是第一名的維斯塔潘。

這傢夥已經拐過了彎，好在黃旗並未消失，奧康得以迅速跟上。

但是到下一個彎，黃旗已經消失，維斯塔潘直接加速，繼續拉開和奧康的距離。

奧康反應過來後迅速跟近，現在依然不能夠超車，但是已經取消了速度限製，這讓位於第四的吳軾非常不討好。

一直到最後一個彎角，隻要拐過這裡，駛過發車直道的方格線，就將開放超車。

前方綠旗舞動，吳軾已經做好準備。