穿越大明之朕有帝國時代係統 第626章 唉，做皇帝真累啊！

可轉念一想，顧秉謙雖也是陛下心腹，可他終究是禮部尚書，學政大權乃是禮部根本，若被鐵路總局硬生生挖去一塊，他這個禮部尚書日後還怎麼服眾？

朱由校看得有趣，給劉若愚遞了個眼色。

一旁的禮部糾儀官立刻板著臉站出來：「朝堂之上，不得喧譁！」  （由於快取原因，請使用者直接瀏覽器訪問 追書就上，.超讚 網站，觀看最快的章節更新）

顧秉謙和詹逸飛對視一眼，各自冷哼一聲，暫時偃旗息鼓。

朱由校這才慢悠悠開口：「關於此事，其他人可有異議？」

袁可立心中快速盤算，這鐵路事關大明命脈，鐵路總局又是陛下直轄，若是這鐵路學堂也完全由鐵路總局掌握，那日後朝廷想插手都難。

顧秉謙雖然也是陛下的人，但他畢竟屬於部堂，由禮部插一手，好歹朝廷還有個說話的餘地。

略一沉吟，袁可立緩步出班，語氣平和：「陛下，臣以為，此事易也。」

「鐵路學堂可由鐵路總局主辦，然須歸禮部名義管轄，並由禮部派駐學正監督；同時，格物院亦可遣派先生授課。如此三方共治——鐵路局管實務，禮部掌名分，格物院授實學——權責分明，互為製衡，豈不兩全？」

朱由校心中暗暗點頭，三方共管，雖然看似平衡，實際上主動權還在鐵路總局手裡，禮部不過是掛個名、派幾個人監督而已。

「兩位愛卿可有異議？」

二人對望一眼，又見朱由校那似笑非笑的神情，心知這便是最終定論，齊齊躬身：「臣無異議。」

此事方定，熊廷弼跨步出列，聲沉如鍾：「陛下，臣有一事進言。」

「熊愛卿但講無妨。」

熊廷弼麵色嚴肅：「陛下，鐵路乃我大明命脈，沿途鐵軌、枕木、砂石、橋樑、涵洞，皆是貴重之物。」

「臣擔憂，日後難免會有刁民見財起意，盜竊鐵軌、拆賣枕木；亦或有外邦奸細潛入破壞，圖謀不軌，此事不可不防！」

朱由校聞言一愣。

臥槽，說得有道理啊！

他突然想起了後世的鐵道護衛隊，還有那些專門保護鐵路的武警。這年頭雖然沒有武警，但類似的組織完全可以建立起來。

「熊愛卿所言極是。」朱由校點點頭，「那依你之見，該當如何處置？」

熊廷弼顯然早有思量，當即道：「臣以為，可令地方巡檢司、附近州縣、裡甲民壯，分段包幹，日夜巡查。」

朱由校卻搖了搖頭。

「不可。如此則責權不清，反增百姓負擔。且民壯無餉，難保其心；巡檢司本職繁重，亦難兼顧。」

他頓了頓，沉吟道：「朕的意思是，可專門組建一支『鐵道衛』。」

「鐵道衛？」眾臣麵麵相覷。

「不錯。」朱由校思路漸漸清晰，「人員優先從每年退伍老兵中招募，一則給老兵一條出路，二則其身手心性皆可靠，忠心可鑑。」

「缺額再從沿途驛卒、青壯中補選。人數不必過多，每百裡置一隊，配給馬匹，便於巡邏；準許攜帶長刀、弓弩，以震懾宵小；凡遇盜竊破壞者，可當場拿捕，不得擅殺，押送地方官府依律處置即可。」

「熊愛卿，以為如何？」

熊廷弼眼睛一亮，躬身道：「陛下聖明！此法遠勝臣之愚見！」

朱由校又看向刑部尚書和詹逸飛：「另外，刑部與鐵路總局一同修訂專律，凡損毀鐵路、盜竊鐵軌、破壞車站者，一律加重治罪。」

「臣等遵旨！」

此事議定，朱由校話鋒一轉，道出了今日真正的用意：

「京津鐵路既成，接下來便要將鐵路推向全國。」

他的目光掃過眾人，「在主要大城之間修建鐵路，方便貨物運輸、人員往來。此事，你們下去要仔細商議，三個月內，給出幾條主要幹線的初步規劃圖。」

他頓了頓，丟擲一個讓所有人都倒吸一口涼氣的數字：

「三年之內，完成建造一萬公裡。一年之內，給出一個初步的大明全境鐵路規劃圖，爭取未來十年，建造五萬公裡左右。」

「五萬公裡？」

眾人臉上齊齊變色。

雖然他們認識到了鐵路的重要性，也覺得這玩意兒確實該推廣全國，可五萬公裡……這也太駭人聽聞了吧？

李邦華雖已被火車震撼，又被袁可立昨日那番話說得心潮澎湃，此刻仍忍不住出列勸諫：

「陛下！這般大動土木，是不是太過駭人了？工程浩大，耗費必巨，朝廷雖然如今國庫充盈，可也經不起這般折騰啊！」

不等朱由校回應，他急轉向徐光啟：「敢問徐大人，京津鐵路造價幾何？」

徐光啟胸有成竹，當即出列，不慌不忙地稟報。

「回李閣老，京津鐵路全長二百一十六裡，所用鋼鐵，悉出內務府官辦大冶廠，價廉質優；水泥產自大明水泥廠，亦壓至成本。此二項，省費大半。」

「至於勞役，除技術崗位由大明在冊工匠負責外，主要的土石方工程、鋪軌、搬運等重體力活，皆由南洋土人承擔。僅供食宿，不支薪俸，故而人工成本極低。」

「加上沿途車站建設、土地徵收、枕木採購等各項開支，京津鐵路總計花費約九十萬銀元。」

九十萬？

眾人一怔，這可比預想的少太多了。

徐光啟繼續道：「折算下來，每公裡造價約四千六百銀元左右，若日後能調撥更多南洋土人勞役，成本尚可再降。」

「不過京津鐵路畢竟地處平原，地勢平坦，施工難度低。若是往西邊去，遇上崇山峻嶺、深溝險壑，造價會高一些，具體高出多少，還需實地勘測後方能估算。」

「四千六百銀元一公裡……」

此數一出，連朱由校都為之一怔——這麼便宜？

他依稀記得，晚清修建京張鐵路，也是差不多兩百餘裡，耗銀近六百萬兩，足足十倍不止。

不過略一思忖便明白，清廷官場腐敗，上下其手，層層盤剝，六百萬兩中，真正用於工程者，恐怕不足三成。

而自己一手掌控鋼鐵、水泥兩大命脈，穩住市價，留下了一定的盈利空間，避免擠壓民間資本發展，又杜絕中間商賺太大的差價，自然成本驟降。

唉，做皇帝真累啊！

ps：去看春晚，吃年夜飯啦！明天見老爺們！