四合院之我是獵人 第989章 坐飛機啦

  “同誌們，這次情況非常緊急，你們家裏我會安排人告知一聲的，衣服全都換好了吧，全體都有，現在馬上上車，出發。”

  巴圖已經把卡車停在樓下了，說完話後就上了駕駛室，王向東他們都已經換成了普通人穿的服裝，拿著武器就迅速的上車了。

  咱們的京城首都機場是建在東郊順義的天竺公社，這個地點還是大領導親自選定的。

  五五年京城首都機場正式開工建設，兩年後建成，於五八年開始正式投入使用。

  卡車從京城出東直門過酒仙橋到達機場，一路都是土路，全程也就四十公裏，卡車開了一個多小時纔到達的。

  路上巴圖也給王向東介紹了咱們國家民航發展的情況，也讓王向東認識到這時候飛行員的緊缺。

  咱們的民用航空起步較晚，在剛剛起步時民航總局並不是一個事業或企業單位，而是歸屬於空軍管理，屬於空司下麵的一個大的單位而已，在管理上實行的是軍事化管理。

  早期的民航飛行員除了“兩航起義”過來的飛行員之外，大多都是從空軍部隊轉業過來的空軍飛行人員，那時候可冇有空姐啊。

  王向東後世曾經在網上看到過一篇介紹咱們國家第一批空姐的招聘往事，那是五五年纔有的空姐招聘，招聘條件比當年的招兵還要嚴格得多，第一批一共隻招了十八名空姐（當時叫空中乘務員），除了兩個是民航人員外，其他十六人都是從京城各中學選拔出來的，年齡都是十八、九歲，俗稱民航的十八姐妹。

  咱們國家的民航剛剛起步時的運輸能力非常的薄弱，大型的民用客機基本上冇有或非常的少，除了幾架從光頭手裏接收過來可以繼續維修使用的老式醜國客機之外，還有12架“兩航起義”帶回來的飛機，然後就是五十年代開始從老毛子進口了一批諸如伊爾-14等中小型的支線客機。

  所有這些客機航程都比較短，大多隻能跑國內為數不多的幾條航線，如果想飛國外那就很麻煩了。

  比如說要飛蒙國的烏城和老毛子的莫城這樣的國際航線，需要像跑接力賽那樣，一站接著一站的停留加油再飛行，直飛在當年是根本不可能完成的任務。

  前幾年大領導率領代表團遠赴印尼國參加“萬隆會議”時，咱們的民航和空軍竟然冇有一架飛機可以執行搭載全體代表團成員奔赴印尼國的任務，當時的民航總局領導尷尬得不得了啊，最後咱們還要去租用阿三國的民航客機來執行那次飛行任務。

  就是因為找阿三國租借飛機的訊息被光頭那邊的特務察覺了，給了他們可乘之機，利用咱們租借的阿三國民航飛機在港島機場短暫停留和加油的過程，在機場裏安放了定時炸彈，致使咱們代表團的有幾個成員遭遇不測，萬幸大領導已經更換了港島的飛機離開，如果那時咱們就有自己的大型民航飛機的話，這樣的悲劇就不會發生了。

  好在這兩年的國際形勢有所緩和，雖然這年頭咱們在國際上仍然受著帝國主義國家的經濟封鎖和製裁，但咱們現在已經有能力從米國進口了六架子爵號飛機，以加強咱們民航客機的運輸能力。

  還是受製於咱們的財力吧，反正那次從米國進口的子爵號客機數量不是很多，一共隻有六架，其中用於民航運輸的有四架，還有兩架給了空軍。

  就在去年，咱們的民用航空局改稱“交通部民用航空總局”，為部屬一級管理民用航空事業的綜合性總局，負責經營管理運輸航空和專業航空，直接領導地區民用航空管理局的工作。

  然後就是伊爾—18等中型客機的投入使用，使得咱們再有執行出訪任務時就不再需要租用別人的飛機，而是可以使用咱們自己的民航客機了。

  現在咱們民航的航空運輸業務和服務範圍也都有所擴大，從郵局收寄航空郵件、噴灑藥劑消滅蚊蠅到開創航空護林、森林資源普查和航空磁測探礦等等。

  這次就是民航總局派出小型運輸機去支援魯省的農田藥劑噴灑任務才被逃跑者找到了機會，好在那是一架小型運輸機，要是其他機型那就虧大了。

  巴圖邊說邊把卡車開進了機場，前來迎接的機場領導跟巴圖寒暄兩句後就帶著大家從特別通道進去了，直接上了一架小型客機。

  “坐飛機啦。”

  隊員們都忍不住興奮的低聲說道，包括王向東在內，所有隊員都是第一次坐上飛機，心情格外的激動，加入特別行動隊後外出執行任務終於把海陸空的三種交通工具都坐了一遍，真爽啊。

  要是坐綠皮火車去往青市至少也要七八個小時，坐飛機隻要一個小時十幾分鍾就到達了，下了飛機馬上坐上艦隊那邊等候著的卡車趕往軍港。

  “張勇，你感覺怎麽樣？”肖雄偷摸的問道。

  “就是起飛和降落的時候顛簸了幾下，然後就冇啥感覺了，倒是一路看地麵看雲朵很有趣的，地麵的房子看起來隻有螞蟻大小，嗬嗬。”張勇馬上應道。

  “我坐裏頭看不到，以後再有機會一定得靠窗戶坐，眯眼打了個盹就到了，真快啊。”肖雄感歎道。

  “怎麽樣？你們坐了這一趟冇有感覺到不適的吧？”郭正盛看了看隊員們的臉色問道。

  “冇有。”

  所有隊員都搖頭了，他們的身體素質都是極好的，一上飛機都是好奇激動的心情，哪會有不適的感覺啊。

  這年頭坐飛機出行是有限製的，一般都是高級領導外出或者是去執行特別任務的纔會選擇坐飛機，更是都要開證明的，而且飛機票很貴的，像這樣從京城飛往青市的單程飛機票要五十多塊錢，都快相當於他們一個月工資了，這回是蹭到的，肯定得好好體驗一番了，可惜這是臨時緊急發機的，冇有特別待遇。

  一路低聲交流著第一次坐飛機的感受，十幾分鍾後就到達艦隊軍港，劉領導接見了王向東他們，簡單交流幾句後就讓他們上了碼頭的一艘漁船，揮手讓他們趕緊出海了。(本章完)