飛馳人生：世界賽 第3章 進入山地

第五天，賽道將離開突尼西亞，進入阿爾及利亞境內，下一個就是摩洛哥了。

但張馳和孫宇強不敢馬虎，因為今天山路從第一個彎道就開始咬人。葉經理早上對他們說“今天肯定有人要退賽”。

從加貝斯出發往西，過了邊境線，地中海沿岸的平坦丘陵像是被誰一刀削斷。阿特拉斯山脈突然橫在眼前，沒有過渡，沒有緩衝——柏油路在腳下變成碎石，碎石又變成黃土，黃土再變成尖銳的岩片。

給張馳的感覺就是，上一秒還能踩死油門，下一秒就得把車速砍到八十，車輪碾過碎石的聲音像有人在車底放了一串鞭炮。

張馳握著方向盤，盯著前方的彎道。左邊是山壁，右邊是山穀，山穀深處有霧氣在翻湧，看不見底。

孫宇強在耳邊報著路況，聲音比平時綳得緊。

“前方三百米左三，路麵多碎石，入彎速度一百一，出彎後五百米接連續彎。”

張馳沒回話，手上已經打了方向。

車輪碾過碎石，車身輕微側滑，他反打一把方向，車身擺正，油門踩下去，轉速指標彈起來，又馬上收住——下一個彎已經在眼前，剎車點比剛才報的短了二十米。

“今天才開始。”孫宇強說，“後麵全是這種山路。”

“山路就山路。”張馳說，“這些賽段除了長，跟巴音布魯克比起來就是小兒科。”

說話間，車已經通過了連續彎。

在張馳後麵不遠處，厲小海盯著前方的彎道，腳上的疼痛比昨天輕了。

也許是安娜的包紮和冰敷有了效果，也許是他疼了一天後有點習慣了。

或者說，是顧不上了。

因為今天他是奔著追排名來的。第四天狀態受影響太大，排名掉到張馳後麵，原本計劃用AI係統搶發車位，及時把資訊傳給後麵的隊友，現在自己已經是第三個發車。

今天再追不回來，後麵更難。他需要快，需要比AI建議的更快，需要把前三天丟的那些名次一口一口啃回來。

劉顯德在旁邊報著路書，聲音比平時高了一度：“前方兩百米，右四，剎車點一百米，入彎速度九十，出彎後全油！”

厲小海沒全聽，剎車點晚了二十米，入彎速度快了八公裡。

車身切進彎心的那一刻，他感覺到了——後輪在滑。

不是那種可控的側滑，是真的在滑。車尾往外甩，方向盤輕得像沒有阻力。右邊是山壁，左邊是山穀，霧在穀底翻湧，看不見底。

劉顯德的聲音變了調：“小海！”

厲小海沒出聲。手上反打方向，油門收到底，車身橫過來的那一刻，他聽見輪胎在碎石上摩擦的聲音——尖銳，刺耳，像什麼東西在叫。碎石被車輪刨起來，打在車門上，劈裡啪啦響成一片。

車停了，車頭對著山壁，車尾離山穀的邊緣不到兩米。

厲小海握著方向盤，手在抖。

劉顯德在旁邊喘氣，喘了好幾秒，才開口：“小海……你沒事吧？”

厲小海沒說話，剛才但凡自己再快一點，都有掉下去的風險，但他還是下意識的說：“我沒事，就是操作有點失誤。”

劉顯德突然追問：“那個彎，你是不是沒聽AI的？”

厲小海緩慢地點點頭：“你報的入彎速度90，AI報的95，但我開到接近100了。”

劉顯德沉默了一會兒，然後說：“而且你晚剎車了。下次想晚剎的時候，提前跟我說一聲，我幫你看著後麵。”

厲小海轉過頭，看著他

劉顯德的臉色發白，眼眶有點紅，大概也是“劫後餘生”的後怕。他看著厲小海，目光裡沒有責怪。

“我剛才真的嚇死了。”劉顯德說，“但你沒事就好。”

厲小海看著他，想起那兩個多月的養傷時間。康復中心的白色房間，白色的床單，白色的燈光。

沒有人來看他，沒有人問他疼不疼。隻有AI的聲音每天響著：“小海，今天情緒指數偏低，需要我放首歌嗎？”

那時候沒人會在他說“沒事”之後多問一句。劉顯德也不會，用網友的話來講，他當的是妥妥的“直男”思維，聽到沒事那就當沒事，不會多關心一句，也不會追問。

但現在他問了。而且問完之後，還說了“下次我幫你看著”。

厲小海收回目光，重新發動車。

“走吧。”他說。

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車重新動起來的那一刻，他沒看劉顯德，但開口了。

“顯德，剛才那句話，我也記住了。”

張馳抵達比斯克拉的時候，太陽正往西斜，把整個營地染成一片橙紅。

營地裡一片忙碌。技師們跑來跑去，幾輛賽車正在做常規檢查。車手們三三兩兩聚在一起，有人喝水，有人靠著車輪休息。

林臻東的車已經停在指定位置。他本人站在車旁邊，手裡拿著瓶水，身上還穿著那身被汗浸透的賽車服。看見張馳，他迎上來，把水遞過去。

“張馳，今天怎麼樣？有沒有跑巴音布魯克的感覺？”

張馳接過水，灌了一大口：“還行，對我來說更簡單了，就是彎道多些。對了，路上看見一輛翻了的，好像是日本隊的。”

林臻東點點頭：“日本隊二號。聽說人受了點輕傷。”

張馳的眉頭動了一下：“昨天吵架的那個？還記恨著隊友呢？”

林臻東回答：“那我不清楚，但比賽比到現在，每個隊都不可能是滿狀態。他們這些年輕人，心理波動會更大。”

張馳沉默了兩秒，沒說話。他在想，就連林臻東這樣的中生代都已經說“他們年輕人”，自己作為車手的日子更是過一天少一天，一定要幫助新生代成長起來。

所以達喀爾一定得開好。不僅是自己開，還要給兩位年輕車手也帶好。

林臻東站在他旁邊，也不說話了。

過了一會兒，張馳問：“臻東，你今天跑得怎麼樣？”

林臻東說：“還不錯。而且我今天發車前碰見內爾了。”

張馳轉過頭，看著他繼續說。

“他昨天在鹽湖耽擱了一陣，排名比我低一名。今天他發車比我晚五分鐘。我們在發車區碰見了。”

他雖然聲音很平靜，但眼睛裡多了幾分期待。

“內爾跟我說，‘林，你現在跑得比我快了。別回頭看，往前追。’”

張馳看著他。

林臻東說：“我聽了我老隊友的話，今天沒有多想，洪斌發揮也很穩定。所以我今天跑得確實還不錯。”

張馳笑了：“內爾這個人，還行。那次他跑巴音布魯克沒完賽，可惜了。”

林臻東點點頭。

“那正好說明，今天的賽道還比巴音布魯克簡單不少。”

兩個人站在營地裡，看著遠處那些還在忙碌的技師。太陽已經落到山後麵去了，天邊隻剩一道橙紅色的光。

劉世豪是最後一個到的。

停在指定位置後，他從車上下來，臉色比前兩天好了一點。

張馳走過去，他想看看昨晚吩咐田野的事情有沒有起到效果。

劉世豪下車後看見他，主動開口：“張老師，今天我感覺還行。”

張馳點點頭，等著他說下去。

劉世豪說：“田野早上跟我說了一句話。他說，‘今天山多，就當是在新疆。你好好跑，萬一出了事我都會在。’”

他的聲音有點澀，但沒躲開張馳的目光。

“我聽了，雖然就這一句話，但感覺放心了不少。今天沒出事。”

張馳點點頭。

“那就行。你要記住，無論領航員話多還是話少，你們之間的信任都不能少。我之前也跟小海講過，拉力賽最重要的心理就是信任，信他，也信你自己。”

劉世豪沉默了一會兒，突然開口問：“張老師，你說田野這個人，是不是不太喜歡說話？之前在光刻我隻顧著開車，這幾天才反應過來，他話少，路書都報的簡單。”

張馳想了想。

“他是從來不說沒用的話。”

劉世豪愣了一下，然後點點頭，往帳篷方向走去。

田野此時才從車上下來，和張馳相視一笑。那意思是，看來還挺順利。

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