飛馳人生：世界賽 第4章 七日烽煙

紅海的晨光把渡輪染成金色。

昨天抵達紅海沿岸的延布後，會有渡輪把所有人和車運到對岸的埃及。起點在開羅，出發之前有一段“行駛路段”——車手沒有計時壓力，隻需要在遵守交通規則的情況下把車開到出發點旁的大本營即可。

張馳和孫宇強站在甲闆上，看著對岸越來越近的陸地。埃及，非洲，近八千公裡達喀爾的真正起點。

身後是沙烏地阿拉伯的沙漠，已經變成一條模糊的黃線，在晨霧中漸漸消失。

“接下來這七天。”張馳抿了一口咖啡，“從開羅到丹吉爾，七天的路，四千多公裡，從紅海一路開到大西洋沿岸。”

孫宇強點點頭，從口袋裡掏出一張紙條，上麵是葉經理昨晚發給他的路線。

“第一天到錫瓦綠洲，埃及西部沙漠，有沙丘，地形和昨天類似。第二到三天進入利比亞。第四天突尼西亞南部，要過鹽湖。第五天和第六天在阿爾及利亞翻山越嶺。第七天到纔到摩洛哥的丹吉爾。”

他頓了頓，擡頭看著張馳。

“每天都是四五百公裡，沙漠、礫石、公路輪著來。這七天會把地中海南岸的國家全跑一遍。什麼路況都有，什麼天氣都可能遇到，什麼意外都得準備著。”

張馳沒說話，隻是看著遠處越來越近的陸地。

渡輪緩緩靠岸，開羅的輪廓在晨光中漸漸清晰。金字塔在城外的某個地方，但他們沒時間去看。下了船，就要直接去發車區。

“走吧。”張馳把咖啡杯遞給孫宇強，“馬上是行駛路段，開賽前的最後時刻了。”

開羅發車區，三十二輛賽車再次集結。

與沙特的第一天不同，這裡的發車區少了幾分喧囂，多了幾分凝重。車隊技師們做著最後的檢查，器械的操作聲此起彼伏。每個人都知道，真正的達喀爾從這裡才開始。

發車方法不再是沙特那種兩車同發的對抗模式，因為已經不是國內轉播，無需考慮觀眾對觀賞性的要求了。

進入非洲之後，發車規則恢復了傳統：一次一台車，按前一天的成績正序發車，所有人分別計時。

換言之，前一天跑的好的人，後一天就得先發車去“探路”。如果成績靠後，反而可能更安全。

葉經理站在發車區邊緣，手裡拿著平闆，看著那些已經排列好的名字。

卡達的納賽爾·阿提亞排在第一。這位三屆達喀爾冠軍站在他的賽車旁，微笑著和三位南非隊友說著什麼。芬蘭頭號車手羅萬佩拉排在第二，年輕的金髮年輕人靠在車門上，閉著眼睛養神。諾維茨基排在第三，那張冷得像冰塊的臉上看不出任何錶情。

張馳找到自己的位置，第九位。林臻東第十二，劉世豪第十七，厲小海第二十三。

他站在車旁，看著那些排在前麵的名字。勒布、內爾·麥克西、白川哲也、希爾沃寧……每一個都是世界頂級的車手，都在達喀爾跑過不止一次。

孫宇強也走過來：“緊張嗎？”

張馳搖搖頭。

“倒也不太緊張，是有點不真實。退役前的最後一賽，距離比前麵跑過的所有賽道加起來都長。”

葉經理把所有人召集到臨時搭建的帳篷裡。帳篷不大，十幾個人擠在一起，空氣有點悶。

“第一賽段的規則，我再講一遍。”葉經理把平闆轉向大家，螢幕上是達喀爾官方的賽程說明，“七天，從開羅到丹吉爾。每天白天跑，晚上在修整點開會、休息。每天的成績決定第二天的發車順序——不是總成績，是當天的單獨成績。”

他頓了頓，目光掃過每一個人。

“也就是說，每一天都是新的開始。看到當天的成績之前，你唯一的對手就是自己。昨天跑得好不好，跟明天沒關係。今天跑得好不好，跟昨天也沒關係。”

劉世豪又問：“那總成績怎麼算？”

比起發車順序，他顯然更關注自己需要如何拿到積分。

葉經理說：“總成績是七天累計的完賽時間。最後排名，按七天的總時長算。和外卡賽一樣，前八名才能為車隊獲得積分。”

他頓了頓，強調道：“傳統的達喀爾按個人計分，能拿積分的名額更多。但這一屆為了增加競技強度，組委會削減了名額。隻有總成績前八，才能為國家隊拿分。”

張馳看著那個積分表，腦子裡飛快地算著。七天總時長前八名，這意味著每一天都不能出大錯，但更重要的是，不能在某一天拚得太狠導緻後麵崩盤。

厲小海問：“那咱們的目標是什麼？”

葉經理看了張馳一眼，點點頭，示意讓他來說。

張馳開口了：“前七天，不求快，隻求穩。”

所有人都看著他。

他繼續說：“這是近八千公裡的比賽，不是四百公裡。第一天沖得太猛，後麵可能連修整點都到不了。咱們的目標，是讓四台車都活著跑到丹吉爾。”

劉顯德愣了一下：“活著？”

“對。”張馳說，“活著。不爆胎，不壞車，不退賽。隻要活著，就有機會。”

他頓了頓，補充道：“還有一個好訊息——這一屆達喀爾改了規則，就算中途退賽，後麵也可以繼續跑第二賽段。隻不過提前幾天退賽，就要罰掉幾個小時。”

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劉世豪鬆了一口氣。

但張馳的表情並沒有放鬆。他看向厲小海，目光變得認真起來。

“小海，有件事你要特別注意。”

厲小海擡起頭，等著他說下去。

張馳說：“每個隊隻有一個AI輔助駕駛的名額。你手裡這個係統，不隻是給你自己用的。”

葉經理接話：“對。組委會的規定，每個車隊隻能有一台車搭載AI輔助係統。咱們把名額給了你，是因為你用得最好。你每天盡量往前跑，爭取第二天在咱們車隊第一個發車。你跑過的路況，AI探知的資料，能幫後麵三個人規避很多風險。”

厲小海然後用力點頭：“我知道了，不光是AI，顯德也會幫我。”

張馳又看向劉世豪：“世豪，我知道你開的快。但這七天，你要學會收。收得住，後麵才能放。”

劉世豪沉默了一會兒，然後點頭。

張馳最後看向林臻東：“臻東，你穩，這七天就靠你穩著。如果哪天我們誰出了問題，你就是定海神針。”

林臻東笑了：“這麼重的擔子？”

張馳也笑了：“你扛得住。”

他看向所有人，目光從每一個人臉上掃過：“七天之後，咱們在丹吉爾見。誰都不許出幺蛾子。”

帳篷裡安靜了一瞬。

然後劉世豪伸出手。

林臻東把手搭上去。

厲小海也搭上去。

張馳把手放在最上麵。

“一、二、三——”

“活著！”

四隻手疊在一起，用力往下壓了壓，然後鬆開。

沒有人再多說什麼。該說的都已經說了，剩下的，就看賽道上怎麼跑。

眾人散去，隻有記星和馬克依然在大本營裡商量著應急維修策略。張馳站在那裡，看著帳篷外麵那片刺眼的陽光。

孫宇強走過來，拍了拍他的肩膀。

“上車吧。”

張馳點點頭，往外走，剛走出帳篷，一個人影攔在他麵前。

李小河。

她站在那裡，手裡拿著水，看了他兩秒，然後把兩瓶水遞過來。

“你倆，潤潤嗓子。”

張馳接過來，擰開蓋子喝了一口。

李小河說：“剛才你們在裡麵喊口號，我在外麵聽見了。”

張馳看著她。

李小河說：“活著。挺實在的。”

她頓了頓，目光落在張馳臉上。

“但你不光要活著，而且別受傷。一把年紀了，不要老是想著超越自我什麼的，多注意一下自己的老骨頭。”

張馳愣了一下。

李小河沒等他回答，轉身走了。

張馳站在那裡，看著她的背影消失在帳篷後麵。

孫宇強在旁邊小聲說：“都過去這麼多年了，她還是和以前一樣擔心你。”

說完孫宇強徑直走向副駕車門。張馳笑了笑沒說話，把手裡的水放下，上了賽車。

他握住方向盤，深吸一口氣。

遠處，納賽爾已經發車，引擎的轟鳴聲隱約傳來。

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