中國各地風土人情收錄 第22章 中國通號688009的前世今生

起源：曆史的厚重奠基

中國通號的故事，始於1953年那個百廢待興卻又充滿希望的時代。彼時，鐵道部設立了通訊信號工程公司，這便是中國通號的前身，它如同一顆種子，在新中國軌道交通建設的土壤中悄然種下。

成立之初，國內的軌道交通建設尚處於起步階段，技術匱乏、經驗不足是麵臨的主要難題。但中國通號的先輩們憑藉著無畏的勇氣和堅定的信念，開始了艱難的探索。在早期的鐵路建設中，從最基礎的通訊線路鋪設，到信號設備的安裝與調試，每一個環節都飽含著他們的心血與汗水。

在那個物資短缺的年代，他們克服了重重困難，冇有先進的設備，就用最原始的工具一點點測量、施工；冇有成熟的技術，就不斷摸索、試驗，從一次次失敗中總結經驗。正是他們的不懈努力，為中國鐵路通訊信號事業奠定了最初的基礎，讓中國軌道交通在蹣跚學步中逐漸站穩了腳跟，開啟了中國鐵路通訊信號技術自力更生、自主創業的嶄新篇章。

發展曆程：一步步走向輝煌

（一）關鍵發展節點

1981年，鐵道部正式組建通訊信號公司，這是中國通號發展曆程中的一個關鍵裡程碑，標誌著公司在組織架構和業務體繫上的進一步完善與壯大，為後續的發展奠定了更為堅實的基礎。此後，中國通號不斷整合資源，提升自身實力，在鐵路通訊信號領域的影響力逐漸擴大。

2010年，中國鐵路通訊信號股份有限公司正式成立，這一改製舉措是中國通號邁向現代化企業的重要一步。通過股份製改造，公司建立了更加規範的現代企業製度，完善了公司治理結構，為企業的長遠發展注入了新的活力。股份製改革使得公司能夠更廣泛地籌集資金，優化資源配置，增強市場競爭力，為後續的上市之路鋪平了道路。

2015年，中國通號成功在香港聯合交易所掛牌上市，這是公司發展的又一高光時刻。登陸港交所，使中國通號進入國際資本市場，拓寬了融資渠道，提升了公司的國際知名度和影響力。在國際資本的助力下，公司進一步加大了在技術研發、市場拓展等方麵的投入，加速了國際化進程。

2019年，中國通號作為首箇中央企業和首個A+H股公司首批登陸上交所科創板，這一舉措具有重大戰略意義。科創板上市為公司提供了更廣闊的發展平台，有助於公司進一步提升科技創新能力，加強核心技術研發，推動產業升級。藉助科創板的政策優勢和資本力量，中國通號在軌道交通控製係統領域持續深耕，不斷鞏固和提升行業領先地位。

（二）技術突破與創新

多年來，中國通號始終將自主創新作為企業發展的核心驅動力，堅定不移地走自主研發之路。在列車運行控製核心技術領域，公司投入大量資源，組織頂尖科研團隊進行攻關。經過不懈努力，成功實現了列車運行控製核心技術完全自主知識產權和產品100%國產化，打破了國外長期以來的技術壟斷。

在高鐵領域，中國通號的技術成果斐然。其研發的列控係統等核心技術和裝備，廣泛應用於我國眾多高鐵線路，為高鐵的安全、高效運行提供了堅實保障。在京滬高鐵、武廣高鐵等重大高鐵項目中，中國通號的技術和產品經受住了嚴格考驗，確保了列車以350公裡的時速高速、穩定運行。這些技術不僅實現了列車的自動控製、精準定位和安全防護，還大大提高了運輸效率，提升了旅客的出行體驗。

在城市軌道交通領域，中國通號同樣成績卓著。將高鐵控製係統技術成功應用於城市地鐵項目，推出了一係列先進的城市軌道交通控製係統。在自動駕駛技術方麵，實現了列車的全自動運行，包括自動喚醒、自動發車、自動運行、自動停車、自動開關門等功能，大幅提高了城市軌道交通的運營效率和安全性。在通訊係統方麵，研發出高速、穩定的通訊技術，確保了列車與控製中心之間的實時、可靠通訊，為城市軌道交通的智慧化運營提供了有力支援。

截至2023年6月底，公司在中國擁有3901項註冊專利，其中授權發明專利1902項。公司至少擁有列車運行控製技術、列車自動無人駕駛技術等32項核心技術，這些技術均為自主研發所得。強大的技術研發實力和豐富的專利成果，使中國通號在軌道交通控製係統領域始終保持領先地位，引領行業技術發展潮流。

（三）市場拓展與業務佈局

在國內市場，中國通號憑藉深厚的技術積累和卓越的產品質量，進行了深度的耕耘。在高鐵領域，中國通號是當之無愧的主力軍，為我國95%以上已開通運營的高鐵提供核心列控技術和裝備。無論是新建高鐵線路的控製係統建設，還是既有線路的技術升級改造，中國通號都發揮著不可或缺的作用。

在城市軌道交通領域，中國通號也占據了重要地位，市場占有率達到40%左右。參與了北京、上海、深圳等50多個城市的軌道交通控製係統設計、整合、產品、施工項目，為城市軌道交通的安全、高效運行提供了全方位的解決方案。在這些城市的地鐵建設中，中國通號的技術和產品確保了線路的順利開通和穩定運營，滿足了城市日益增長的交通需求。

在積極拓展國內市場的同時，中國通號也大力推進海外市場的開發。作為中國高鐵“走出去”聯盟的重要一員，積極參與國際競爭，將中國先進的軌道交通控製技術和產品推向世界。在“一帶一路”倡議的引領下，中國通號在沿線國家和地區的業務佈局取得了顯著成效。參與了印尼雅萬高鐵、中泰鐵路、匈塞鐵路等多個重大項目，為當地的軌道交通建設提供了技術支援和係統解決方案。

在印尼雅萬高鐵項目中，中國通號承擔了通訊信號係統的設計、整合和施工任務。克服了當地複雜的地理環境和技術標準差異等諸多困難，成功打造了一套先進、可靠的通訊信號係統，確保了雅萬高鐵的順利建設和安全運營。這一項目不僅是中國通號技術實力的體現，也為中國高鐵技術在海外的推廣樹立了良好的典範。通過這些海外項目的實施，中國通號不僅提升了自身的國際影響力，也為中國軌道交通技術和裝備的出口開辟了廣闊的市場空間。

當下現狀：穩固的行業地位

（一）市場表現

在當下的軌道交通控製係統市場中，中國通號穩坐行業龍頭的寶座，展現出強大的市場影響力。在高鐵列控係統裝備市場，其占有率超過90%，占據了絕對主導地位，為我國高鐵的飛速發展提供了堅實的技術支撐。在城市軌道交通控製係統領域，中國通號同樣成績斐然，占據了40%左右的市場份額。

2024年，中國通號在市場上持續發力，中標項目不斷。2024年11月至12月，公司在軌道交通市場共中標十六個重要項目，其中鐵路市場九個，城市軌道交通市場七個，中標金額總計約為人民幣45.67億元，約占公司2023年經審計營業收入的12.34%。2024年9月至10月，在軌道交通市場共中標十個重要項目，中標金額總計約為人民幣31.07億元，約占本公司中國會計準則下2023年經審計營業收入的8.40%。這些中標項目涵蓋了新建鐵路、城市軌道交通訊號係統升級改造等多個領域，充分展示了中國通號在市場上的強大競爭力和廣泛認可度。這些項目的順利實施，將進一步提升公司的市場份額和品牌影響力，為公司帶來持續的營收增長。

（二）財務狀況

從財務數據來看，2023年中國通號實現營業收入370.87億元，同比下降7.79%，歸母淨利潤34.77億元，同比下降4.30%，扣非淨利潤32.66億元，同比下降4.41%。經營活動產生的現金流量淨額為20.58億元，同比下降1.16%。資產總額為1189.90億元，應收賬款為228.76億元。資產負債率較高，2019-2022年分彆為50.18%、52.68%、53.06%和58.93%，不過2023年三季度末資產負債率為58.81%，相比上年末下降0.71個百分點。存貨週轉率和總資產週轉率較高，2019-2022年存貨週轉率分彆為10.44次、10.08次、9.84次和9.84次，總資產週轉率分彆為0.37次、0.36次、0.31次和0.31次。營業利潤率和毛利率較高，2019-2022年營業利潤率分彆為12.87%、12.38%、11.96%和11.96%，毛利率分彆為23.41%、22.40%、23.75%和25.76%。雖然營收和淨利潤出現一定程度的下滑，但公司整體財務狀況依然穩健，在行業中保持著較強的盈利能力和營運能力。

（三）技術研發與創新持續

在技術研發方麵，中國通號始終保持著高強度的投入。2020-2024年前三季度，其研發費用分彆為14.34億元、16.38億元、16.9億元、18.62億元、11.61億元，近五年累計投入超過77.8億元。截至目前，公司在中國擁有授權專利4838項註冊專利，其中授權發明專利2647項，實現了列車運行控製核心技術的完全自主知識產權和產品的100%自主化。持續的技術研發與創新，使中國通號能夠不斷推出適應市場需求的新技術、新產品，保持在行業內的技術領先地位，為公司的長遠發展提供了源源不斷的動力。麵對日益激烈的市場競爭，不斷創新的技術成果成為中國通號鞏固市場份額、拓展業務領域的有力武器。

未來展望：新征程的無限可能

展望未來，中國通號在軌道交通控製係統領域前景廣闊，充滿無限可能。

在國內，隨著“交通強國”戰略的深入推進，軌道交通建設仍將保持較高的發展速度。根據國家相關規劃，未來鐵路建設將繼續向中西部地區延伸，進一步完善全國鐵路網佈局，提高鐵路覆蓋範圍和通達深度。城市軌道交通也將在各大城市持續擴張，以滿足日益增長的城市交通需求。中國通號作為行業龍頭，憑藉其深厚的技術積累、豐富的項目經驗和強大的市場競爭力，將在國內市場中持續受益。在新建項目中，公司有望憑藉領先的技術和優質的產品，獲得更多的訂單，進一步鞏固市場份額；在既有線路的升級改造中，中國通號也將發揮重要作用，為提升既有線路的運行效率和安全性提供技術支援。

在海外市場，“一帶一路”倡議為中國通號帶來了重大機遇。沿線國家和地區的基礎設施建設需求旺盛，軌道交通作為重要的基礎設施領域，市場潛力巨大。中國通號將繼續依托自身的技術和全產業鏈優勢，積極參與國際競爭，拓展海外市場。公司將進一步加強與沿線國家和地區的合作，深入瞭解當地市場需求，提供定製化的解決方案，提升本地化服務能力，以更好地適應不同國家和地區的市場環境和技術標準。通過參與更多的海外項目，中國通號不僅能夠提升自身的國際影響力，還將為中國軌道交通技術和裝備的出口做出更大貢獻，推動中國高鐵品牌在國際市場上的進一步拓展。

除了在軌道交通領域的深耕，中國通號還積極佈局低空經濟這一新興領域，打造第二增長曲線。低空經濟作為國家戰略性新興產業，發展前景廣闊。中國通號憑藉在軌道交通控製技術方麵的深厚積累，將相關技術優勢外延至低空領域，致力於構建智慧化、安全化、高效化的低空空管係統。通過與各地政府和企業的合作，公司在低空經濟領域已經取得了一係列重要進展，如與雄安新區的戰略合作、獲得中國民用航空局簽發的《民用無人駕駛航空器運營合格證》等。未來，隨著低空經濟市場的不斷成熟和應用場景的持續拓展，中國通號有望在低空經濟領域實現快速發展，為公司的業績增長注入新的動力。

在技術創新方麵，中國通號將繼續加大研發投入，緊跟全球軌道交通技術發展趨勢，不斷探索新技術、新應用。在列車運行控製技術方麵，公司將進一步提升係統的智慧化水平，實現更高效的列車運行調度和更精準的控製，提高運輸效率和安全性；在通訊技術方麵，將持續推進5G、物聯網等新技術在軌道交通領域的應用，實現列車與地麵設備之間的高速、穩定通訊，為軌道交通的智慧化運營提供更強大的技術支援；在自動駕駛技術方麵，將不斷完善和優化自動駕駛係統，提高列車自動駕駛的可靠性和安全性，推動軌道交通自動駕駛技術的廣泛應用。同時，中國通號還將積極開展跨領域技術融合創新，如將人工智慧、大數據、雲計算等技術與軌道交通控製技術相結合，為軌道交通行業帶來更多的創新解決方案，引領行業技術發展潮流。

在企業發展戰略上，中國通號將繼續堅持“創新驅動、市場導向、質量為本、協同發展”的戰略方針，不斷優化業務結構，提升核心競爭力。公司將進一步聚焦軌道交通控製係統核心業務，加大在技術研發、市場拓展、品牌建設等方麵的投入，鞏固和提升在行業內的領先地位。同時，積極拓展產業鏈上下遊相關業務，加強與供應商、合作夥伴的協同合作，打造完整的產業鏈生態，實現互利共贏。在管理創新方麵，中國通號將不斷完善公司治理結構，加強內部管理，提高運營效率和管理水平，以適應市場變化和企業發展的需求。通過引入先進的管理理念和方法，優化業務流程，加強風險管理，提高企業的決策科學性和執行力，確保公司在激烈的市場競爭中穩健發展。

憑藉在技術、市場、創新等多方麵的優勢，中國通號將在未來的軌道交通控製係統領域持續發光發熱，不僅為我國軌道交通事業的發展做出更大貢獻，也將在國際市場上展現中國企業的實力與風采，向著成為全球卓越的軌道交通控製係統解決方案提供商的目標穩步邁進。