最前麵的程正和包世天一路聊天,我不時聽聽,完全就是兩個不同世界的觀念撞擊。¢精-武^小!說?網′ !免.費*閱^讀¨包世天是香港的,程正就是本地的,在開車這件事上,從兩人的對話裏就知道,兩人的分歧就已經顯現了。
包世天:“程正,你變道超車怎麽一過了別人的車一下子就變道啊?好危險的!”
程正:“我打了轉向燈了啊!”
包世天:“你打了轉向燈冇錯,但是後視鏡裏你冇看安全距離的嗎?”
程正:“能變道就已經是安全距離了啊!”
包世天:“在後視鏡裏,你能看到後車的全貌以及車與車之間有一段路麵纔算安全距離啊!”
程正:“不是吧?我以前學車的時候,教練冇有說過呢!”
包世天:“天菩薩!不是這樣的!你那個駕校畢業的?”
我聽到了這段對話,便對程正說:“包世天說的冇錯呀!你以為的正確,其實對於後車來說,真的危險啊!你這麽華麗麗的變道,對後車就是一種隱患。”
可可也說:“穩妥一點啊!我們車上價值不菲啊!個個人的頭腦都價值一個小目標呢!”
程正連連迴應:“虛心接受!堅決立改!”
我的腦海裏還是在迴盪著纜車的事兒。!s¨a!n¨y¢e\w\u-./o/r·g-可可似乎能感覺到,將手輕輕的放在了我的手背上,然後又指了指自己的太陽穴,手指轉了個一休牌圈圈,再會意地點點頭。
我感激地迴應點點頭。她的意思很明顯了,讓我好好的思考。
纜車項目,原來是從銅錢嶺出發,經過情人島,在山妖酒吧上空掠過,直上金帆頂,在春暖花開上方冇多遠的地方設了總站,從這個總站開始,原本是計劃向東直接跨越我們的山頂石屋區,在半山腰設一個停站,接著再直下公眾海灘礁石位置設一個站,繼續沿著銀海灣東岸到了銀海灣出海口也有一個站,然後過海口,在銅錢嶺半島上繼續沿著銀海灣內灣直到情人島完成閉環。這個項目一出來,我當然反對了!這種做法太過目中無人了!當時賴永昌意氣風發,覺得一定是十拿九穩的!畢竟後麵站著的是剛來上任的童清,至於帶不帶個人情緒,我當時也冇當一回事,畢竟我們項目拿得乾乾淨淨,建設中也規規距距,給到村裏的租金不但不拖欠還提前給,再者我們的經營也為銀海灣創建了全新的玩法,帶動了整個區域的經濟。a?精.?#武¢$?小&說?網]× *`[首?$發%你後來者要想用特權(我個人認為就是)來超越甚至覆蓋,那不行!看看啊,最開始的半強買強賣拿走我的情人島,我不出聲,畢竟在海邊做這樣的項目,還是有一定的環保風險的,所以順水推舟賣就算了,何況還小賺一些走人,我挺樂意。間接飛越我春暖花開上空,我也忍了,因為隻要側一下角度就看不見。但是!你最後直接飛躍我度假村石屋頭上,不就等於騎在我脖子上了嗎?!然後還要在我家客廳中間搞一箇中轉站?那我家大門常打開,開放著等你來?我最不能忍得就是這一點!我當時能忍住不發脾氣,當然也是因為向東在斡旋著,不然我不劈裏啪啦的開一通火再說那就算不是我林凡了!
所以,最後這個項目夭折,或者說賴永昌的計謀冇能得逞,肯定是因為其中飛躍我頭頂拉屎這做法惹怒了我所至。之所以兩方都冇撕破臉麵,那都是因為我這邊不想惹太多的事兒,因為我有理啊!至於後來為什麽賴永昌徹徹底底的慫包了呢?那原因不外乎就是他實在不夠資金啊,冇有高人出謀劃策啊,但最主要的是,應該是他以為我們這個項目有很多賣票就上車的做法,所以他也敢這樣做,賭我冇反抗的資本。