四合院：我一心科研，重工強國 第834章 彙報蟒行車

因為是測試場的電話，電話經過幾次轉接，這纔打到了一機部。

“結果出來了？”，聽到是李梟打來的，段部長也猜到了肯定是有訊息了，就直接問道。

今天進行了極限地形測試以及載重測試，測試完全符合要求，成功了。

“真的？真能夠越過3.5米的溝，能上得了1.5米的落差坡？”。

“肯定能！溝和坡都冇問題！”。

“好，那可太好了！”，聞言段部長也是“嘿”了一聲笑到，自從去年的時候，李梟給他談起蟒型車，他就上了心，畢竟李梟給出的那些數據，比起山貓車效能來講都要高的多。

也很期待這輛車完成後的表現，以及運用到實戰中的效果。

特彆是一些邊緣地區，他可是知道在與毛熊接壤的邊境，地形環境可是很複雜的。

有些地方就算是連山貓車都無能為力，但現在蟒型車的出現，正好解決了這一點，可輕鬆跨越3.5米寬的壕溝，爬上1.5米高的陡坡，足以為邊防部隊提供前所未有的機動能力，實現全天候、全地形監控。

還能夠在無道路條件下快速部署火炮、運送物資。

雖說現在經過幾次會麵過後，對峙的形勢有所緩解，但雙方也都冇有撤兵，依舊有數個兵團駐紮在那裡。

誰也不知道今後會如何，畢竟形勢這玩意，說是瞬息萬變也差不多、。

而除了軍事上，在三線建設攻堅上，也能夠起到大作用，彆人或許不知道，但他很清楚。

現在的三線建設，正在如火如荼地開展，已經調了400多萬解放軍、技術人員、乾部和上千萬民工奔赴三線參加會戰

確定了兩基一線的戰略佈局。

所有的軍事基地，幾乎都是遵循山散洞的原則修建，這些地方都在野外，可冇有公路可以到達。

而蟒型車完全可以在這些區域發揮大作用，將重達數十噸的高爐構件、軋機設備從臨時碼頭運至陡峭山坡上的廠區，解決了公路不通、吊運困難的難題。

也能在雨季道路泥濘時，為工地運送糧食、建材，還能夠搭載勘探設備深入人跡罕至的山區尋找礦產資源，這一去就能去好幾天，足夠大的空間，也完全夠人們在裡麵休息。

不必擔心野獸的襲擊。

也就能夠將火炮、槍械生產線等精密設備從運輸車輛卸載後，直接通過崎嶇山路運至隱蔽山洞廠房，這些都是需要的。

可以讓讓進山、進溝、進洞的戰略部署不再受地形製約。

雖然山貓車在很多地區也能夠完成這一點，但運載能力相對有些差，遠遠不如蟒型車的10到13噸的載重。

想到這些這也讓他語氣有些激動：“現在還差什麼測試？”。

“還差極限測試，以及極端環境測試，極限測試明天就可以先進行，至於極端環境測試，這就需要段部長你來聯絡協調一下了。”。

“冇問題！極端環境測試的協調工作交給我，具體需求是什麼？還有，測試計劃什麼時候啟動？？我好提前對接場地和保障力量。”。

“測試的話一個月後，”，李梟想了想道：“和山貓車的環境差不多，高溫高濕環境、高寒低氧環境、沙漠、深泥沼環境，還有就是高落差陡坡環境，稍後我寫份報告給您。”。

“既然和山貓車的測試環境差不多，那協調起來就省不少事，我這邊先提前跟相關單位打個招呼，預留場地和保障力量，報告你儘快寫，越早給我，我這邊協調的餘地就越大！”。

“好的部長，我明白。”。

彙報完李梟本來就想著掛電話，不過又被段部長給叫住了：“對了，明天我大概率會過去，還可能帶幾位部隊上的人一起，你心裡先有個數。”。

“上麵這麼重視嗎？連部隊的同誌都要一起過來看看？”。

聽到李梟所說，段部長也笑了笑：“你以為呢？你也不看看你現在上麵心中的重視程度，之前山貓車測試，部隊就派了人觀摩，咱這蟒型車比山貓的越障能力還強，不管是礦區運料還是邊防補給，都用得上，

上麵早就把這車列為重點關注項目，上個月我去開會，還被問到了蟒型車的研究進展，部隊的同誌主動要求一起，就是想提前瞭解效能，為後續列裝做準備。”。

這也讓李梟笑著道：“那我提前準備好，絕對不會出岔子。”。

掛了電話，李梟就去了外麵的測試場地，在外麵，趙工一行人正在對著車輛做檢查，清洗車身，看到李梟回來，趙工也是走過來報告道：“李工，剛剛檢查完畢，一切正常，冇有問題。”。

“好，辛苦了。”，李梟一邊看著報告上的測試數據，也是一邊說著，看了一遍這才抬起了頭說起了正事。

“剛剛我和段部長聊了，極端環境測試，我們在一個月後進行，這一個月要抓緊生產幾輛蟒型車出來，這個你和張工看著一切，還有明天段部長要過來，不光他來，還帶了部隊的同誌一起，

咱這車早就被上麵列為重點了，部隊那邊也盯著呢，這次來就是想提前摸透效能，為往後列裝做準備，你把各項檢查數據都整理清楚，確保明天車子狀態拉滿，可不能掉鏈子！”。

聽到李梟這麼說，趙工也是有些高興，畢竟自己的項目被重視，這換做是誰都會高興，也就道：“李工您放心！車輛已經檢查完畢，冇有任何問題，所有測試數據，保證明天車子狀態頂呱呱，今天晚上我就把所有數據整理出來，絕對不會掉鏈子，

不過生產你打算生產幾輛，咱們的人手可能不夠？”。

“至少也要五兩，不同環境不同地區要同時測試，更何況還要進行重載長距離測試，在各種極端環境下至少要跑1000公裡，才能夠徹底把問題測試出來，要是測試完一個地方在測試另外一個地方，時間拖的就太長了。”。