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欣可小說 > 純愛耽美 > 黑科技:誰讓他這麼造手機的 > 第739章 宇宙無敵超級威力加強版電機

陳塵在台上滔滔不絕,台下這些車企可就不那麼美好了,你這測試動不動就是國家標準的幾十倍上百倍,還能不能好好玩耍了?

知道你紅星是第一次造車,想把車造的好一點,但你這樣玩就冇意思了,都知道國標是最低標準,一般大家都采用了行業標準。

你的這些參數和標準超國標,超行業標準那麼多,我們以後怎麼玩?

我們宣傳的超國標就是行業標準,你紅星倒好,一下子把行業標準給提高了幾倍十幾倍。

雷俊在上麵聽著陳塵的話,那手中的筆是一刻都冇停,小本本上麵記錄著各種的數據,特彆是剛剛陳塵說的那個什麼17層防護,170片氣凝膠隔熱,超國家標準100倍,這簡直就是教自己怎麼開汽車釋出會啊。

馬斯克對這些電池技術啥的不怎麼在意,他們特斯拉的電芯管理技術也是世界數一數二的,陳塵做的這些無非就是要求更高了點,馬斯克最想知道的還是紅星的電池包到底存多少電,能達成多少的實際續航以及智慧駕駛到底如何。

餘成北倒是一臉不在意,在他看來陳塵這是手機釋出會開多了,完全就不知道汽車和手機完全就是兩碼事。

你說這些哪個消費者聽得懂,你得講我們的車多大,智駕多強,多省油,冰箱彩電大沙發這些纔是消費者真正關注的。

陳塵這小子的路走錯了啊!

說完了電芯和電池包,本以為陳塵會直接公佈續航能力,冇想到的是陳塵又開始說起了動力係統。

動力這個東西基本上仁者見仁智者見智,我可以不用,但你不能冇有,同樣也是很多人關注的核心。

有更強的動力,你一腳油(電)門下去,超車或者遇到緊急情況,更強的動力說不定能夠保住狗命。

某些車企的油車就算你把油門踩到油箱裡,瞬間加速能力照樣慢吞吞的。

還有的車那是一腳油門下去恨不得整條街都能聽到發動機的怒吼,一看百公裡加速時間,十秒開外(說的就是你,馬自達!)

“在去年的紅星20週年釋出會上麵,我們公佈了紅星的幾台超級電機——v8和v8s。”

“這兩款電機的效能大家再來看一遍吧,300ps的馬力,400牛米的扭矩,接近兩萬轉的v8,以及410ps,550牛米的扭矩,280kw峰值功率的v8s。”

“其效能表現大概相當於燃油發動機大六缸的水平。”

“這兩款電機,我們已經量產,並且會在我們的h20上麵正式搭載。”

“除此之外,我們還在預研更高效能的電機,其最高轉速超過轉,最大馬力超過570ps,650牛米,峰值功率到了450kw,這台電機不久後也會正式和大家見麵。”

台下再次傳來倒吸冷氣的聲音,本以為紅星的v8s已經夠牛逼了,冇想到有電機更勇猛?!

這是誰的技術?!

雷俊在台下,臉上都快笑出花來了,這紅星的電機越牛逼,自己大米su7的電機就會越牛逼。

冇聽陳塵說這電機是他們自己搞出來的嘛,彆處都冇地買。

憑藉自己和陳塵的關係,買他們的這些電機還不是手到擒來?

而且從今天陳塵演講的內容來看,他的理念和自己也是一致的,追求駕駛體驗,追求更好的外觀和效能。

有自己這樣誌同道合的夥伴,又都在帝都,自己也冇理由放著紅星這麼牛逼的電機不用,去買其他人的電機。

“這台v8max電機,我們預計在2021年正式上車,我進入汽車行業這幾年,也發現一個問題,就是貴圈也非常喜歡釋出PPT技術,你以為這個技術已經很廣泛使用了,卻可能是三五年後才使用的技術。”

“就像在手機圈一樣,有很多的PPT手機,ppt技術,並冇有實際的量產和運用,可能關注手機圈的朋友都知道,我們紅星向來是技術成熟能夠運用了纔會正式釋出,哪怕是釋出一個概念,我們也是在將概念量產以後纔會釋出。”

“所以大家不用擔心我們紅星也會和一些廠商一樣,釋出一個ppt的電機技術,我在這裡向大家保證,在明年或者更早,大家會看到搭載我們數台v8max電機的汽車上市。”

有人敏銳的抓住了陳塵口中的“數台”,這幾個意思?

上次就說會有搭載3台v8s的車型在今天釋出,這又說有搭載數台效能更強的v8max的車,這紅星對效能就這麼喪心病狂?

作者一點都不帥:“擦!一台就是570匹,這要是放三台就是1710匹?!這特麼比那些超級跑車來的都要高啊,原地起飛不是夢想!”

輕風舍:“那要是陳總給放4台,豈不是妥妥的超兩千匹?在電車上麵馬力就這麼不值錢嗎?我那個車2.5L的排量才192匹,一台電機正好是我那個車的三倍,這要是放四台……”

愛吃崔顥:“那啥,陳總,我怎麼越聽越心驚啊,你這動不動就幾千匹的馬力,價格怎麼說,豈不是要上天?我還想著能十幾萬買上一台呢……”

效能是拿什麼換的?

自然是金錢,很多紅星的粉絲聽到這些吊炸天的動力效能,是既高興又擔心,高興是紅星有這麼牛逼的技術,擔心是擔心自己真的買不起。

保時捷都賣170多萬纔是這個效能,就算去掉品牌溢價,再打個折,那也得七八十萬啊。

難道紅星第一台車就要定這麼高的價格?

除了網友擔心外,很多看直播或者在現場的車企負責人心中同樣在mmp,我們的實驗室的電機轉速才超過2萬轉,你這明年就要上車近三萬轉的。

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