穿越大唐成小道士 第102章 車行

懷德坊。

李承乾新製的四輪豪華馬車已悄無聲息地停在巷口。

他掀簾下車，早已得到通傳的陳睿帶著劉磊、劉淼在院門口等著。

“先生，你這日子倒是清閒。”李承乾笑著走近，目光掃過院角堆著的一些東西，“我那馬車行的賬本，可快堆成山了。”

陳睿拱手行禮，讓惠嬸進去沏茶：“殿下說笑了，您看您這馬車，太漂亮了，怕是能讓所有人都眼紅。”

李承乾順著陳睿的目光回頭，那輛四輪豪華馬車正靜靜停在巷口，晨光落上去，車身上的鎏金紋飾泛著暖光，竟比巷子裡的日頭還要亮幾分。

“這馬車可是花了心思的。”李承乾帶著幾分得意，引著陳睿往車邊去，“你仔細瞧瞧。”

陳睿走近了纔看清，馬車的車廂並非尋常木料，而是用深褐色的檀木打造，木紋細膩如流水，湊近了能聞到淡淡的香氣。

車廂兩側鑲著整塊的透明玻璃，邊緣用黃銅包邊，上麵鏨著纏枝蓮紋，在車廂內壁投下細碎的花影。

李承乾讓內侍掀起車簾，“你再看裡麵。”

車廂內鋪著厚厚的地毯，踩上去悄無聲息。

兩側是軟包的座椅，墊著錦緞棉墊，靠背處繡著暗金色的雲紋，摸上去軟乎乎的，卻又帶著韌勁，久坐也不會累。

中間擺著一張小巧的紫檀木桌，桌麵光可鑒人，角落裡嵌著個銅製的小炭爐，爐上放著個銀壺，想來是用來溫茶的。

“這座椅底下有玄機。”李承乾示意陳睿坐下，自己也挨著坐下，輕輕一按座椅側麵的機關，“哢嗒”一聲，座椅竟往後傾斜了幾分，“跑長途時能半躺著歇腳，比硬板車舒服多了。”

陳睿試著往後靠了靠，果然穩當，連馬車輕微的晃動都被座椅底下的彈簧化解了大半。

他目光掃過車頂，那裡掛著一盞琉璃燈，裡麪點著根油燈，便是夜裡也能把車廂照得亮堂堂的。

“車輪用的是新煉的彈簧鋼吧？”陳睿看向車底，車輪上的鋼板弧度勻稱，邊緣包著層厚厚的鐵皮，“走在石板路上，怕是聽不見多少顛簸聲。”

“正是。”李承乾拍了拍車壁，“尋常馬車過個溝坎能把人顛起來，這車跑在終南山的土路上，杯裡的茶水都灑不了半滴。”

他指著車門內側的小抽屜，“這裡麵能放筆墨紙硯，路上想寫點東西也方便，旁邊的暗格裡還能藏些乾糧，餓了隨時能取。”

劉磊和劉淼趴在車窗邊，眼睛瞪得溜圓。

“殿下，這車輪上的花紋好特彆！”劉磊指著車輪上的防滑紋，那紋路像極了陳睿教他們畫的水波紋，“跑在泥地裡也不會打滑嗎？”

“你這小娃娃倒懂行。”李承乾被逗笑了，“這花紋是按工匠給的建議給刻的，下雨天大車陷在泥裡，就靠這紋路抓地呢。”

陳睿繞到馬車後麵，見車尾有個小小的儲物箱，用黃銅鎖鎖著。“這裡能放多少東西？”

“裝兩三個行李箱不成問題。”李承乾道，“上次送內侍省那幾輛，特意在箱子裡加了香料盒，放進去的衣物都帶著香味，阿孃瞧了都喜歡。”

正說著，車伕牽著兩匹高頭大馬走過來，馬身上配著銀飾的鞍韉，籠頭上掛著小小的銅鈴，走動時發出清脆的響聲。

“這兩匹馬是從禦馬監挑的，耐力足，一天跑二百裡不喘。”李承乾道，“配上這馬車，要是從長安到洛陽，七日準到，比從前快了三天還多。”

陳睿摸著車廂上的鎏金紋飾，忽然笑道：“殿下這馬車，怕是要讓滿朝文武都挪不開眼了。隻是……這般精緻，造價定然不低吧？”

提到價錢，李承乾臉上的笑意淡了些，卻還是道：“一輛車花了三百貫。這不是快到中秋節了，給父皇母後皇爺爺造了四輛更好的，我自己造了這一輛。至於那些王公大臣，以後造得根據規製來造。”

“這馬車看著風光，可操心也是真。”李承乾接過茶盞，指尖在溫熱的杯壁上輕輕摩挲，“彈簧鋼板量產得順，馬車出得也快——兩馬載重三千斤的一百五十輛，一馬一千五百斤的一百輛，載人六座的五十輛，連內務府要的五輛豪華馬車都送過去了。可車多了，這車馬行不能隻投錢，怎麼走，得好好盤算。走，先進去說話！”

“殿下請進！”一聲，陳睿忙側身讓他進院。

“你看看這個，給本宮出個主意？”太子遞過一本賬冊。

陳睿接過太子手裡的賬冊，指尖剛碰到封麵就覺出分量，不用翻也知道，添的都是“工匠工錢”“鐵料錢”“馬廄修繕費”之類的紅筆開銷。

李承乾進院冇坐，站著說：“還得虧彈簧鋼量產的事，你辦得利落。這一百五十輛兩馬載重車、兩百輛一馬貨車，還有那五十輛載人馬車，堆在城外場院裡，倒像座小堡壘了。”他話鋒一轉，聲音沉了沉，“可賬上的銀錢像開了閘的水，出去的比護城河的水流得還快。內務府來問了三次，那五輛豪華馬車的賬啥時候銷，我都冇法回話。”

陳睿把賬冊攤在院中石桌上，翻到“支出”那頁，密密麻麻的數字看得人眼暈：“殿下彆急，車造出來了，得先讓輪子轉起來才生錢。您看這——”他拿出張宣紙，畫了個簡單的關中地圖，用墨線畫了密密麻麻的圈和線，“我琢磨了套線路，先把關中織成張網，車跑起來，銀錢自然就滾回來了。”

“你說說看。”李承乾的指尖點在地圖上的長安，那裡被墨筆圈了個實心圓。

“第一層，先把長安城外的‘毛細血管’通了。”陳睿蘸了點茶水，在長安周邊畫了個半徑百裡的圈，“關中各州府縣，像華州、同州、岐州這些，離長安最近的八十裡，最遠的兩百多裡。咱們開‘州府班車’，就用那兩百輛一馬貨車，一半拉貨，一半捎人。”

他指著華州方向，筆鋒劃了條直線：“比如華州，全程八十裡，早辰時發車，兩匹馬拉的載重車能裝三千斤貨，車幫上釘兩排木凳，能坐八個人。票價嘛，人坐一趟收二十文，帶貨的話，一百斤以內加三十文——農戶往城裡送糧，商販往鄉下運布，都用得上。這車跑個來回，光運費就能收兩三百文，扣除馬料、車伕工錢，一趟淨賺百十來文，一天跑兩趟，二十輛車跑華州線，一月就是十二貫。”

李承乾眉頭動了動：“同州比華州遠五十裡，路還繞，也這麼算？”

“同州線得加個‘歇腳站’。”陳睿在地圖上的渭南點了個三角，“車跑五十裡到渭南，換馬不換人，車伕在驛站喝碗熱湯，馬換匹新的接著跑。票價稍漲五文，帶貨費加十文。您想，同州的棉花、瓷器運到長安，靠驢車得走兩天，咱們的馬車一天到，商販省了時間，多花五文錢樂意得很。”他又劃了條虛線到岐州，“岐州山路多，就用那批帶彈簧板的馬車，防震！拉藥材、山貨的商戶，肯定願多掏十五文坐‘安穩車’，這差價就是賺頭。”

“城裡的人總不能天天跑州府。”李承乾指尖敲了敲長安城內，“那五十輛載人馬車，總不能閒著。”

“這就得靠‘內環外環’織密網了。”陳睿笑了，從牆角拖過塊木板，用炭筆在上麵畫了個小圈套大圈，“內環就繞著皇城、東西市轉，設十五個站，從朱雀門出發，經西市、佈政坊、永興坊……最後回朱雀門，一圈下來二十裡。用一馬輕便馬車，車廂敞亮，能坐六到八人。”

他在木板上寫了個“文”字：“上車一文錢，坐四站（約八裡），超一站加一文，封頂三文。您想啊，西市的掌櫃去佈政坊送賬單，坐兩站就到，花兩文錢，比雇腳伕省一半；學子從永興坊去國子監，三站路三文錢，比走路快兩刻鐘，誰不樂意？”

“外環呢？”

“外環圈著外郭城，設二十五個站，一圈四十裡。”陳睿把炭筆壓得重點，“用兩馬馬車，能坐十二人，上車兩文，每四站加兩文，封頂十文。那些住得偏的百姓，比如金光門的織工去東市送綢緞，坐外環車花八文錢，省得推獨輪車累斷腰。早晚高峰加開十輛車，光這兩環，一天流水就少不了。”

李承乾默算著：內環十五輛車，每車一天跑十趟，每趟收十二文（六人滿座），就是一百八十文，十五輛就是兩千七百文；外環二十輛車，每趟收二十四文，一天八趟，就是三千八百四十文……一月下來近兩百貫，夠支付大半工匠工錢了。

“還有那豪華馬車，也得降了規製再造一些。”他想起內務府那幾道催賬的帖子，語氣沉了沉。

“那是跑‘洛陽快線’的寶貝。”陳睿眼睛亮起來，“用四匹好馬輪換著拉，車廂裡鋪錦緞，擺張小幾案，上茶點。從長安到洛陽，全程九百裡，咱們的馬車帶彈簧板，走官道，七日準到。票價每人一貫錢，管三餐，還能托帶書信——那些著急趕路的京官、富商，花一貫錢買個舒坦，比雇轎子快一半，劃算得很。”

他算起細賬：“一輛豪華車坐四人，一趟收四貫，扣除馬料、車伕工錢、茶點錢，淨賺兩貫。五輛車每月跑四趟，就是四十貫。要是遇上官員外放、商戶趕貨，加錢走‘加急件’，一趟能多收兩貫，這錢來得更快。”

“貨呢？州府班車帶貨夠不夠？”李承乾最在意的是大宗貨運，那纔是穩賺的大頭。

“專門開‘貨運專線’。”陳睿在地圖上畫了幾條粗線，“華州的瓷器、同州的棉花、岐州的藥材，整車拉，按斤算錢——糧食每石收三十文，布匹每匹十文，瓷器每箱加五文保價費。一輛兩馬貨車裝二十石糧，一趟就能收六百文，十輛貨車跑華州線，一月二十趟就是十二貫。”

他指著賬冊上的“萬貫支出”：“前期投的錢看著多，其實大半是造馬車的本錢，車是咱們自己的，跑三五年都用得住。等線路鋪開，每月州府線賺五十貫，城內線賺八十貫，豪華線賺二十貫，貨運線再落三十貫……加起來一百八十貫，扣除馬料、工錢等開銷五十貫，每月淨賺一百三十貫，不出八個月，就能把本錢掙回來。”

李承乾拿起炭筆，在木板的內環圈外又畫了個更大的圈：“再往遠想想，等關中跑順了，把線路往隴州、坊州擴，到時候……”

“到時候東宮庫房的賬冊，就能畫紅筆了。”陳睿接過話頭。

“先生這麼一說，有搞頭！”太子一下把右手舉的高高的。