獨居荒島二十年 第164章 獨木舟殘骸

巖畫的衝擊在接下來一週內持續發酵，林墨開始將搜尋重點轉向海岸線。

邏輯很清晰：如果史前島民能到達幽影島，他們必然掌握了一定的航海技術。而航海，就會留下痕跡。船隻殘骸、碼頭遺蹟、漁獵工具，甚至是被潮汐帶上岸的漂流物。

幽影島的海岸線複雜多樣，東部和北部主要是岩石峭壁和卵石海灘，西部是綿長的沙灘，而南部，則是一片廣袤的紅樹林沼澤和河口三角洲。

林墨判斷，最可能留下船隻痕跡的，應該是南部紅樹林區。那裡水流相對平緩，有天然的避風港灣，紅樹林發達的根係能固定沉積物，有利於殘骸儲存。

第七天清晨，林墨劃著他的獨木舟，從東部營地出發，沿海岸線向南航行。

這艘獨木舟是他三年前的傑作，選了一棵直徑近一米的巨樹，先用火燒法碳化需要去除的部分，再用石斧和磨石一點點掏空、修形，最後在船體外部塗上混合了魚油的樹脂防水。船長約五米，寬八十釐米，穩定性好，足夠應付近岸航行。

天氣晴好，海麵平靜。林墨劃著槳，目光掃過經過的海岸。他熟悉這裡的每一處礁石、每一片沙灘，但今天，他不再是尋找擱淺的魚群或可採集的貝類，而是尋找“異常”。

中午時分，他抵達南部紅樹林區邊緣。

眼前的景象截然不同，渾濁的鹹水泛著黃褐色，水麵下是盤根錯節的發達氣根，如同無數隻從淤泥中伸出的枯瘦手臂。紅樹林綿延數公裡，形成一道天然的綠色屏障，將島嶼內陸與海洋隔開。空氣中瀰漫著濃烈的腐殖質氣味，混合著鹹腥和某種甜膩的植物發酵味。

林墨放慢速度，小心地將獨木舟劃入紅樹林水道。水道狹窄曲折，陽光被茂密的樹冠遮擋，光線昏暗。四周異常安靜，隻有船槳劃水聲和自己的呼吸聲。

他沿著一條較寬的主水道緩緩深入，眼睛緊盯著水麵和水下。紅樹林的淤泥有驚人的儲存能力，他曾在這裡挖出過幾乎完整的海龜殼、巨大的硨磲殼，甚至一些認不出的動物骨骼，都因為缺氧的淤泥環境而避免了完全腐爛。

如果有船隻殘骸，這裡是最有可能的地方。

劃了大約半小時，水道逐漸變淺。林墨停下槳，用準備好的長木棍探測水深。木棍插入淤泥，發出沉悶的“噗嗤”聲。他小心地攪動，感覺木棍尖端觸碰到一些硬物，可能是石塊，也可能是沉木。

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林墨用指甲刮掉覆蓋的淤泥，露出了更清晰的痕跡，那是用某種尖銳石器，一下一下、沿著木材紋理縱向鑿劈留下的、深而平行的溝槽！溝槽寬約一釐米，深度不一，排列緊密，明顯是人為開鑿的痕跡！

“石錛鑿痕……”

林墨腦中閃過這個詞。這是典型的、用於掏空樹乾製造獨木舟的原始工藝，用石錛沿著木材紋理縱向劈鑿，一點點去除木芯，直到形成船體空間。

他再次浮出水麵，肺部火辣辣地疼。但他顧不上休息，第三次潛入。

這次，在圓木疑似“船舷”的邊緣，他發現了有被磨削平滑的痕跡，可能是為了減輕重量或修整形狀，用磨石或砂岩反覆摩擦形成的。

在內部掏空區域，鑿痕的方向和深度顯示出一種有目的性的、試圖控製木料去除範圍的努力。某些區域的鑿痕密集且深，顯然是重點掏空區；而“船底”部分則相對平整，鑿痕淺而均勻。

最重要的是，這段圓木雖然大部分埋在淤泥中，但暴露的部分顯示出明顯的人工修整輪廓，不是自然倒伏樹木的形態。

林墨回到獨木舟上，癱坐在船底，大口喘息。他全身沾滿黃褐色的淤泥，散發著腐殖質的臭味，但眼睛亮得驚人。

他製造獨木舟使用的是“火燒法”：在需要去除的木料部分堆上乾燥的苔蘚和細枝，點燃，控製火勢燒出碳化層，然後用石斧刮掉碳化部分，重複多次。這種方法效率相對較高，且不會留下如此原始、純粹依靠蠻力石錛開鑿的痕跡。

而這艘早已朽爛、沉冇在紅樹淤泥中的獨木舟殘骸，其工藝與瀑布後發現的粗糙石斧一脈相承，原始、笨拙、依賴純粹的人力。

林墨坐在獨木舟上，讓心跳和呼吸慢慢平復。他環視四周的紅樹林，突然感到一種時空錯位感：一萬年前，是否也有一群史前島民，劃著類似的簡陋獨木舟，在這同一片水域航行？他們可能是為了捕魚，可能是為了採集紅樹林的貝類，也可能是試圖探索島嶼的其他部分，甚至……嘗試離開這座島？

這艘獨木舟的殘骸，是那些可能追逐著劍齒象的獵人們，試圖征服海洋的失敗見證。它冇有完成航行，沉冇在這裡，被紅樹林的淤泥溫柔地包裹，儲存了數千年。

林墨冇有嘗試打撈殘骸，它太脆弱，一旦離開淤泥的保護，可能會迅速崩解。他隻是在長木棍上刻下標記，記錄了這個位置，然後用炭筆在隨身攜帶的樹皮上畫了簡圖，標註了殘骸的方位、水深、大致尺寸和特徵。

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