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鑿壁窺光 第96章 西方思想及宗教簡史之十七!

作者:江楓客棧 分類:其他 更新時間:2026-09-09 15:06:40

從1206年蒙古帝國崛起,到1260年蒙古帝國完成三次西征,蒙古帝國用了54年時間。

從1211年至1233年,在南宋的鼎立配合下,蒙古帝國用22年時間,消滅金國全麵佔領中國北方,從此南宋失去麵對蒙古的北方戰略屏障。

金國滅亡後,1234年蒙古帝國大汗蒙哥馬上發動宋元戰爭,集結蒙古帝國全部精銳部隊,分三路殺向南宋企圖一舉圍殲中國最後的抵抗力量,蒙哥親率一路大軍殺入四川,蒙軍在今重慶地區長江與江陵江交匯處的釣魚城一帶,遇到宋軍頑強抵抗,蒙哥在釣魚城前線督戰時戰死,導致蒙宋戰爭延緩,蒙哥汗死後蒙古帝國分裂。1271年蒙古王子忽必烈在中國稱帝,建立元朝,定都北京,隨即忽必烈發到與南宋的大決戰,1279年崖山海戰宋朝敗亡結束,蒙古對南宋戰爭曆時46年。

從蒙古崛起到南宋滅亡期間共計73年,這個時間相當於三四代人度過的時間,對於人生而言這一個時間非常漫長,但是,在這一段時間裏,南宋朝廷並沒有製定一個有效的防禦和打擊蒙古的戰爭計劃,在這段時間裏,南宋缺少“聯金抗元”意識、胸襟、膽魄和戰略眼光,導致南宋過快失去西夏、金國等北方戰略屏障。

南宋當時擁有被蒙古人更先進的火器、兵器等裝備,擁有更多的錢財、物資、人才和人口,如果南宋能夠在裝備、財力、物力和人力等方麵給以金國和西夏足夠的幫助,蒙古很難戰勝武力強大的金國和西夏,也許南宋就能平安熬過蒙古帝國強盛期,在蒙古帝國走向衰敗後,再支援金國打敗蒙古,當然這個曆史走向最終將導致金國與南宋來一場生死決戰,但是南宋的這種命運結果,總比南宋被蒙古血洗、滅國、滅族,南宋遺民逃亡海外要強得多。

蒙宋戰爭的過程和結果,說明南宋社會的精英階層,貪生怕死,貪圖安逸,心胸狹隘,目光短淺,缺少國防意識,缺少敵我形勢分析,南宋朝廷缺少戰略家、軍事家和外交家。

但是,南宋的中下層軍人、官吏和人民卻表現出非常強大的戰鬥力和創造力,在戰術層麵,蒙軍多次被宋軍伏擊圍殲,在兩軍對壘的攻堅戰中,蒙軍也多次被宋軍打得狼狽不堪、棄屍荒野。蒙哥、忽必烈等蒙軍統帥,他們承認南宋軍隊是他們遇到的世界上最強大的軍隊,南宋軍隊唯一能夠完全抵抗蒙古軍隊的世界級精銳之師。

正因為如此,有雄心壯誌入主中國,經營中國的忽必烈大帝,纔在上台後馬上對南宋發起大決戰,忽必烈認為要統治中國必須消滅南宋,將南宋人民納入元帝國的統治範圍,否則他去搶占更多的土地,也對他的統治夢想無濟於事!

南宋繼承北宋的基本國策,重文輕武,全力發展經濟,農工商等經濟部門並舉,努力搞活內需,改善民生,發展普遍富裕的社會,加強文化建設,加強文化教育和道德教化,提高國民素質及國家意識。

同時,宋朝積極發展對外貿易,朝廷設立專門機構負責製定進出口貿易規則和法律,設立通商口岸和到岸交易市場,在通商口岸地區設立專門佈政司和市舶司,專門管理口岸社會及口岸進出口貿易,設立設立海防水師(相當於海軍)負責國家海岸線防禦和管理,負責口岸進出口貿易等商貿業務,貨物倉儲及運輸等物流業務,貨款結算、商業貸款及貨物保險等金融業務,負責外國商貿常駐機構及人員的日程管理等。

南宋在通商口岸地區設立大型國家商業艦隊,負責太平洋西海、中國南海、印度洋、大西洋等遠洋航線拓展、運輸,沿海地區及國家商貿市場的拓展,到南宋末期,南宋的商業艦隊已經發展世界規模最大,造船和航海等技術最先進,南宋朝廷擁有的1000噸以上大船上萬艘,100噸以上海運官船不少於十萬艘,南宋民間擁有的船舶數量和噸位不會比南宋朝廷和官府少,由此可見南宋船舶製造業和海運業發達到何種程度!

南宋的官船全部采用中國發明的先進船舶技術,包括平衡舵方向控製裝置、船體采用龍骨框架結構【確保船舶穩固,提高船舶抗風浪和撞擊的能力】、v形船底機構【減少船舶的航行阻力】、密水隔倉安全及壓倉機構【防止船體破損而造成船倉灌水,導致沉船】、風力動力驅動裝置係統【是風車裝置、動力傳動裝置、水輪旋轉驅動裝置等組成傳播驅動係統。無風時,可用多頭牛或者人力如拉磨盤方式驅動船舶動力傳動裝置從而帶動水輪旋轉,驅動船舶航行】、在船舶導航技術【采用指南針確定船舶航向,用流木法(是一種通過在船頭投入木塊,然後測量木塊從船頭到船尾的時間來計算航速)計算行船速度,沙漏計算行船時間,根據速度和時間計算出傳播航程,根據航海過程測量和計算得到的航向和航程,在結合包含精確標注大陸、海岸、海域和海島等地理方位的地圖,船員就可以繪製精確的航海圖,為船舶的遠洋全方位的安全保障】。

南宋大官船長138米、寬35米,載重量在1000噸以上,全部采用上述裝備及技術。為了防範海盜和海戰,官船一般配備大口徑火炮、火銃、火雷拋射機、火箭弩機等先進火器,以及配置足夠裝備兩三百人的單兵兵器和武裝。因此,南宋的商業艦隊和海軍可以碾壓全球任何海上力量。

南宋在福建泉州、嶺南廣州等設立通商口岸,到南宋末期,泉州、廣州已經成為世界數一數二的商貿大港,兩個港口占世界貨物進出吞吐量的90%以上,而泉州、廣州等口岸地區及其周邊,成為為世界貿易服務的世界上規模最大的商品生產基地、農產品加工基地、農產品種植基地等,極大地繁榮福建、江浙和嶺南等地區的經濟和社會,為南宋朝廷的長治久安奠定了堅實基礎。

在金融方麵,為瞭解決因為金屬貨幣數量有限,容易造成物價波動的問題,同時金屬貨幣存在攜帶不方便,儲存不安全等問題,南宋推行國家銀行(即錢莊)體係,發行銀票即交子,交子標有白銀或者黃金等值總量,擁有交子的商人,可以到任何官辦錢莊去兌換交子標注等量白銀或者黃金,也可以用交子支付貨款或者購買商品及貨物。因此交子是世界上最早的紙幣,南宋朝廷是現代銀行係統及紙幣發明者。

同時,南宋朝廷推出了進出口貿易銀行結算業務,海運商品及貨物、社會財產等銀行保險業務,如此操作提高南宋貿易的便利性和安全性,使南宋社會財富得到釋放,加速財富和物資的流通,增強了社會活力。

如果蒙古沒有中斷南宋的文化、社會和經濟的發展,也許人類文明比現在還有發達和美好。但是任何假設都不能代替殘酷無情的現實,為了統一中國,蒙古帝國派遣他們培養的漢族將領張弘範,帶領蒙古帝國的蒙漢精銳部隊,橫掃南宋江山,在江浙和福建沿海地區收編投降蒙古的南宋精銳水師軍團,在廣東江門崖山一帶采用水陸聯軍將南宋朝廷的殘餘力量圍困在彈丸之地崖山島上。

根據曆史記載,被圍困南宋朝廷殘餘勢力誓死不投降蒙古,他們與蒙古軍血戰到底,彈盡糧絕之後,南宋大臣陸秀夫背著小皇帝跳海自盡。跟隨小皇帝來到江門沿海的十多萬官兵和民眾,得知皇帝的死訊後,也全部跳海殉國,這是中國曆史上最悲壯、最淒涼、最傷感的國家滅亡慘案!

南宋末期,南宋朝廷、官府和民間,已經知道南宋將被蒙古殘酷消滅,因此王公貴族、達官顯貴、官吏軍閥、民眾百姓等社會各階層做好了逃離蒙古魔抓的準備。江浙、福建、廣東等沿海地區人民與東洋的台灣、琉球、日本、太平諸島,以及南洋的菲律賓、馬來西亞、印尼、越南、柬埔寨、泰國等海島和沿海地區的人民,有著非常密切文化、經濟和人員等方麵的往來,因此南宋各階層人士要去這些地方輕車路熟,南宋是航海大國,有用不完船舶,他們去這些地方非常方便,加上南宋人民富裕,有教養,綜合素質很高,因此南宋人民去到哪裏都得到當地人的歡迎。

根據曆史記載,南宋末年,有南宋人大量從海上遷徙到琉球和日本,因此引起蒙古帝國的擔憂,隨後,蒙古組建水師,渡海入侵日本,但是,由於蒙古水師新組建,缺乏航海及海戰經驗,因此,蒙古入侵日本全麵失敗,保住了準備定居日本南宋人。

蒙古入侵日本失敗後,在日本南宋人仍然擔心蒙古再次入侵日本剿滅他們,因此,南宋人聘請日本航海高手為向導,通過千島群島、堪察加半島、楚科奇半島東南等近海海域,航向到白令海峽,然後他們渡海進入美洲北部。

隨後,南宋遺民進入北美洲的南宋人向南遷徙,最終在今美國密西西比河流域及入海口、佛羅裏達半島和墨西哥等地區建立定居點,發展農業、畜牧業,並建立村莊、城鎮和城市。

根據流傳於中國民間的明朝史料記載,這些地方原名為“大呂宋”(區別於菲律賓的呂宋或呂宋島,因此稱大,呂宋島也是南宋遺民建立的殖民地),大呂宋曾經派使團到明朝,請求明朝派兵或者資助兵器和物資,幫助他們打敗西班牙人和英國人的入侵,明朝給予他們應有幫助。

根據語言學家分析,佛羅裏達是南宋人命名的地名,南宋人的發音比較接近現在的廣東粵語,佛fo對應粵語的花fa,羅luo對應粵語多duo,裏達lida對應粵語的這裏即倪丹nidan,粵語的意思是,花多啊,這裏!(faduoa,nidan!),佛羅裏達屬於熱帶地區,這些常年鮮花盛開,南宋先民對著地理特征描述得非常準確。

西方列強為了標榜他們的發現美洲大陸是首創,並且掩蓋他們掠奪大呂宋人民的土地和財富,屠殺南宋遺民及美洲土著居民等曆史事實。

他們通過派遣利瑪竇之流的傳教士,滲透中國朝廷及官僚係統,收買和操縱中國明清兩個朝廷的史官和文官,按照西方的要求和價值觀全麵篡改了中國曆史,使現代中國人幾乎不知道真實的中國曆史,特別是宋朝及南宋之後中國的曆史真相。

我們往後章節中將深入討論這些問題。

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