麥克阿瑟 ◎奪取呂宋的最後“踏腳石”

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\"content\": \"到1944年年底，在歐洲戰場，蘇軍和盟軍已從東西兩麵進逼德國邊境。在東線，蘇軍通過“十次打擊”，消滅德軍160萬人，取得對德作戰的決定性勝利。除拉脫維亞的一小部分外，蘇軍已解放全部國土，並協同東歐一些國家的反法西斯力量，解放了他們的國家。在西線，盟軍在諾曼底登陸後於7月下旬揮師東進，8月25日解放巴黎。與此同時，盟軍還在法國南部登陸，攻占馬賽和土倫後向北推進，於9月11日同巴頓將軍的部隊會師，從而把西歐戰場連成一片，並將德軍擊退到其境內的齊格菲防線。法西斯德國的末日已指日可待。\\n\\n在太平洋戰場，還在萊特戰役處於**時，麥克阿瑟就開始了進攻呂宋島的準備工作。由於萊特島距離呂宋島的北端尚有480多公裡，已經超出了停在萊特島上美軍戰鬥機的活動半徑，所以必須在萊特島與呂宋島中間尋找一塊踏腳石，以便把戰鬥機轉移到這裡，為進攻呂宋島提供空中掩護。\\n\\n麥克阿瑟仔細察看地圖，位於萊特島和呂宋之間的民都洛島進入他的視線。該島位於呂宋島的南麵，有幾個現成的簡易機場，經過加修可以作為進攻呂宋島的空軍基地使用。而且，據可靠的情報說，島上的守軍不多。\\n\\n麥克阿瑟最後決定，把民都洛島作為進攻呂宋的跳板。\\n\\n麥克阿瑟原來計劃12月5日進攻民都洛島，然後20日進攻呂宋。但由於萊特戰役向後拖延，麥克阿瑟最後決定推遲原計劃，將進攻民都洛島的時間推遲到到12月15日，進攻呂宋的日期則推遲到次年1月9日。這樣一來，尼米茲奪取硫黃島和沖繩島的時間也不得不推遲到2月19日和4月1日，因為哈爾西的航空母艦不能同時支援這些行動。\\n\\n12月12日，麥克阿瑟進攻民都洛的兩棲登陸部隊3萬人在6艘輕型航母、3艘戰列艦、3艘巡洋艦和8艘驅逐艦的護航下，分乘100多艘艦船從萊特灣和帕勞出發，經蘇裡高海峽、保和海和蘇祿海，駛向民都洛島。由於兵力不夠，麥克阿瑟的旗艦“納什維爾”號也隨隊行動。哈爾西海軍上將帶領他龐大的第3艦隊同時離開烏裡西，準備猛攻呂宋島上的日軍機場，以保障民都洛登陸成功，併爲爾後進攻呂宋創造條件。\\n\\n日本人又一次錯誤判斷了麥克阿瑟的目的地，他們認為美軍的進攻目標是帕奈或內格羅斯海灘。12月13日，當美軍艦隊在選定的灘頭停泊後，他們才知道大事不好。日軍立即組織抵抗，派出“神風特攻隊”猛烈攻擊美軍艦隊，但為時已晚。12月15日，美軍突擊部隊未遇多大抵抗就登上了民都洛島的海灘，建立了灘頭陣地。民都洛島上的500名日本守軍自知無力奪回灘頭，驚恐地逃到山裡。\\n\\n登陸成功後，美軍工兵立即開始修複機場。由於這裡處於季風降雨地帶以外，所以土質堅硬，是修建機場的理想之地。當日晚上，麥克阿瑟接到報告，已有兩個機場可以投入使用了。五天以後，麥克阿瑟就開始把戰鬥機向民都洛島轉移。此後幾天，大批美軍戰鬥機停靠民都洛。形勢對麥克阿瑟十分有利，他說：“我已掌握了通向呂宋島大門的鑰匙。”\\n\\n在民都洛登陸的同時，哈爾西率領第3艦隊於12月14日至16日對呂宋島的日軍機場進行了猛烈的空中打擊。他們一共出動了1671架次艦載機，對呂宋島上所有的空軍基地都進行了襲擊。一共擊毀日機200餘架，同時在呂宋各機場上空實施空中封鎖，粉碎了日軍從呂宋向民都洛派出飛機或“神風隊”的企圖。哈爾西在完成掩護任務後，為補給燃料而於12月17日撤離戰場。次日晨，一場未預測到的颱風襲擊了他的艦隊。小山似的大浪立即吞冇了3艘驅逐艦，並使另外7艘軍艦遭受嚴重損傷，186架飛機被摧毀，800名官兵喪生。這場自然災難所造成的損失不次於一場大海戰。4天後，哈爾西返回烏利西基地。\\n\\n麥克阿瑟占領民都洛，打開了通往呂宋的南大門。對此，日軍不能不有所反應。但自從在萊特灣遭到慘敗後，它的艦隊主力已不敢貿然出動，生怕把最後的老本也賠進去。21日，“神風特攻隊”突襲了美軍運送軍需補給的運輸隊，擊沉兩艘登陸艦。聖誕節前夜，一支由2艘巡洋艦和6艘驅逐艦組成的艦隊（即萊特灣大海戰中逃走的誌摩艦隊），從越南的金蘭灣出發，經南中國海駛往民都洛。這支艦隊巧妙地避開了大量美軍潛艇，利用颱風引起惡劣天氣的掩護，迅速逼近民都洛島。在距該島還有200海裡時，被美巡邏機發現。當時金凱德為準備呂宋登陸而撤走了支援艦隊，在民都洛海域隻留下一些魚雷艇，幾乎使之失去保護。\\n\\n接到日軍襲擊的報告後，麥克阿瑟立即緊張起來，他擔心民都洛會重演萊特島的一幕。因此，麥克阿瑟立即給金凱德發去電報，要求他迅速派出艦隊支援。\\n\\n但麥克阿瑟的擔心多餘了。這時，民都洛島上已經停有100多架戰鬥機。26日深夜，日艦隊駛抵民都洛附近海域，對島上機場進行了短時間的炮擊。但美軍飛機已經升空，同魚雷艇一起趕走了這支艦隊，並擊沉了一艘驅逐艦。\\n\\n日軍對民都洛的威脅就這樣結束了，麥克阿瑟因此穩穩地踏上了這塊“踏腳石”，呂宋的大門已經敞開了。\\n\\n\"

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