今生：上部 第657章 極速爭峰劇組：全力以赴的一遍過高光時刻

第十一幕：一、二、三場連拍

午休之後，我在化妝團隊的協助下，完成了妝造及服飾穿戴，在車間等待上車的戲份。

按流程，第一場拍的是宋青禾入選雷霆車隊後，開啟了車隊的魔鬼訓練。她的體能和身材都有了進一步提升，原本瘦瘦小小的丫頭，成長為英姿颯爽的女賽車手，也就說得通了。這一年，宋青禾剛滿18歲，至此，金雅涵下線離組，18歲鏡頭用特效複刻我的樣子，該是幕後的事了。

同年（1947年），與宋青禾相識後的紀明恕也入選雷霆車隊，成為一名機械師，負責主導團隊的賽車改裝與維修。

他與宋青禾日久生情，兩個年輕人的熱血青春，將在這場家國情懷中書寫……

第二、三場通過一段字幕緊接上一場：1951年國家隊預選賽決賽現場，全國各大車隊決出十六強，進入決賽，最終前三名合併組建國家一隊和二隊。

如此一來，不得不提賽事規程：這部劇本就按真人真事改編，一切都合乎當時狀況。

賽車項目種類繁雜，出於奧運公平性與以人為本的原則考慮，僅原WRC相關項目和房車賽入選，共分為場地賽和綜合拉力賽兩個小項。每個參加該項目的國家都應分彆以男隊和女隊參賽，共四個金牌項。

而當前預選賽舉行的是場地賽，一圈下來，總長3.8公裡。

我金暴國和1954年奧運舉辦國天曆同屬於汽車工業強國，具備獨立組建車隊的能力。

車型方麵，雷霆車隊采用國產紅城H-6GT和H-99GT阿爾法兩款改裝型轎車。前者速度稍慢，但越野效能優秀；後者速度快、底盤低、重心低，適配於場地賽，以此保證了一定的公平性和高低搭配性。

我拿著劇本在車間裡來回踱步，默唸台詞和旁白，冇一會兒便捋清了下午的戲份。

這場比賽，對於宋青禾來說至關重要。因為她一旦代表車隊決勝，拿下前三，入選國家隊，三年後的比賽贏得的就不僅是個人榮譽與團隊殊遇，而是上升到國家層麵的榮耀！

那一刻，當國產賽車在賽場上飛越衝點線，百十年前，那些說我國連拖拉機都造不好、笑我們冇能力培養賽車手的西方人，該擦亮眼睛看清楚了。

想著這些，我很快代入情緒。哪怕腹間的墜感隱隱作祟，我也得全力以赴，演好這場戲，演活宋青禾。

當李姐遞來溫水給我潤喉休整時，韓導已帶領導演組和攝影組趕來。

“各部門注意！第二、第三場準備拍攝，攝影組無人機注意機位！”

隨著韓導急促地用大喇叭清場，無關人員紛紛離場。

我和小那亭火速從車間休息區往維修區趕，對視一眼，互相為對方整理裝束。

此時，無人機已然就位，同樣采取多場景、多角度、多機位拍攝，剪輯是幕後的事，我們隻需演好彼此的戲份。

現實中，我與小那亭是多年閨蜜，骨子裡滿是心有彼此的熟稔。我們接過助理遞來的頭盔，分彆往各自頭上一套，拍拍對方的肩，默契點頭示意，準備上車。

劇情中，宋青禾與小那亭飾演的領航員蘇景行，同年進入雷霆車隊，共同訓練，早已是配合得天衣無縫的夥伴。

此時，由老狂飾演的紀明恕已經同其他機械師一起操控舉升機，將檢修好的賽車緩緩放下，並通過自動駕駛功能泊入發車區。

數十架無人機在天空中盤旋，不間斷地拍攝或取景。

隨著場計揮動黑白雙旗示意，我和小那亭按劇本中提及的走位走向賽車。

這車該是劇中4年前宋青禾試開（其實是20日下午我試駕）的那輛。隻是此時已塗上紅白相間的花紋，車身兩側是大氣十足的火鳳圖案，車窗上貼有：

01宋青禾A

02蘇景行B

雷霆-1號車等字樣。

我們上車後，先繫好安全帶，再拉下頭盔上的電子護目鏡片，接著發車，試點火預熱。

同時說出對應台詞：“水溫正常；機油壓力正常；汽油壓力正常；氫電池電壓正常。自檢完畢，請求發車指示！”

車內早就安裝了隱藏攝像頭，冇喊“哢”，我倆便順著戲演下去。

我對車子進行初步檢視之後，小那亭也從儀表台上拿起路書翻了翻，鏡頭自然會給過特寫。

“哢！沈青蘭下車，實拍戲換替身，林微，該你上了！龍佐冰穎、元那亭車內待命！三分鐘後，下一場！”

韓導的聲音通過頭盔自帶的藍牙耳機傳來，我這才鬆了口氣，左食指輕輕按動電鈕，將窗子降下來透氣，車子裡實在有些發悶。

看樣子，剛纔的戲算是過了。無人機會從多個角度同步拍攝，不同鏡頭的場景幾乎可以同時完成。

然而，這賽車的安全帶采用的是交叉聯關四點式安全帶，勒得比普通的要緊，胸悶感和微墜感就越發嚴重，甚至呼吸有些發沉，額葉也滲出細汗。

小那亭似乎發現了我此刻的異常，指尖輕輕點了點我的肩頭，小聲問道：“你冇事兒吧？是不是太悶了？我把右邊的車窗也打開吧？”

我無力地點了點頭，眼下把狀態調整到最佳纔是至關重要的，她的關心我便默默收下。

接下來的第三場，劇本裡說得輕巧，實則不然，冇幾十組分鏡拍不出效果，光是從起步到過彎都要反覆打磨。

這場戲能否將戲份做到極致，甚至一遍過，在這三分鐘裡調整情緒、調節呼吸必不可少。我閉上眼睛，深吸一口氣，試圖讓內心平靜下來，將所有的注意力都集中到即將開始的拍攝上。

經過短暫調整，我總算找回了狀態。想來，該是小紅又來“搗亂”了，若非這例假，我也不至於狀態如此不穩定，分明在翻劇本和對戲的時候就該多注意這些的。

心裡正想著接下來的戲份，車門便從外邊被輕輕敲了敲。我抬眼一看，一個勻稱利落的身板便往車門上隨性一靠——是沈青蘭。冇想到她下車的第一件事便是來尋我，這傢夥，打的又是哪門子算盤。

“你……好些了嗎？我是說你的狀態不打緊吧……待會兒的戲難度挺大。”

我從後視鏡裡覷見她化了年輕妝容的臉，精緻裡藏著幾分冷豔，更多的還是那股子滿眼不屑的傲然氣。倚在車門上整整三秒，就給我憋出一個不明不白的說辭——是在關心我？她怕是冇那麼好心。

如此想來，我先前化妝時，恰好坐她旁邊，嘴巴大，忍不住跟她提了口例假的事兒，當真為此事而來？不行，我得裝作毫不知情，懟回去調侃一下。

“哈？沈大小姐說啥？冇太聽清呢？勞煩你再說一遍唄。”我衝後視鏡裡朝她挑眉，卻被她冷眼一掃。

“冇……冇什麼，總之……這個，借你喝一口，暖胃。”

說著沈青蘭突然轉身，右手遞出一個精緻的金啞光保溫杯，賽車服的尼龍麵料袖子蹭在門板上，“哢嚓”一聲，速度快極了，杯沿直接就懟到了我胸口。

“是嗎？那我可該謝謝你嘍。”

我接過杯子，擰開蓋子，毫不留情地咕嘰一大口。

溫熱的水流順著喉嚨，涓涓入胃，果然暖意襲來，舒服了不少，胸悶感和微墜感似乎融化了，但心裡想的卻是彆的——先前試鏡我和小那亭就同她有過小小爭端，此時正式演戲了，她不計前嫌，先關心的是我這個女同胞的身體狀況，頓時漾起絲絲感動。

轉而又覺得她明明就是關心我，卻硬要擺著一副傲嬌冷豔的臭臉，說個話也不利索，莫名地有些好笑。

喝完水，我擰回蓋子，將保溫杯遞出去。

“杯子還你，老孃喝飽喝足，也謝過你的好意，就彆擱這兒礙眼了，等著吃尾氣呢！”我故意用一種嬌媚的聲線調侃她。

“哼！你彆拖林微後腿就行。”

她冷笑一聲，一把奪過杯子甩頭就大踏步走了。

我從後視鏡裡看著她遠去的背影，嘴角輕輕一挑，淡然一笑。

林微？當初她來麵試替身，還是我親自簽下的呢。沈青蘭這傢夥，好勝心挺強嘛。真是小傲嬌，這性子，令我又愛又恨。話說回來，確實也該謝謝她。

旁邊的小那亭杵在窗邊吃了剛纔的瓜，也微微動了嘴角，傳來一聲輕柔的鼻息抽動。

我倆對視一眼後，抬眼便望見遠處的場務一邊吹口哨提示，一邊交替揮動黑旗、白旗指示下一步——是該開始下場戲了。

我目光調回正前方，左手緊握方向盤，右手扶著變速桿。

小那亭先是按電鈕關閉車窗，再低頭盯著路書。

因為運鏡調整和中場換人，但本質上，目前的戲份還是緊接之前的第二場，所以我們得保持上場的動作——哪怕會有不可避免的動作上的小穿幫，也能通過後期剪輯來調整最終效果，我倆便隻能儘量複刻了。

我駕駛的1號車H-99和林微駕駛的2號車H-6將在指示燈由紅變綠後，同時起步發車。

最終比賽結果，以單一車隊兩輛車的總用時進行排名，用時越短，排名越靠前。

“第十一幕第三場，Action！”

當韓導的號令再次經藍牙傳入耳朵，我當即做出反應——右腳刹車踩死，左腳下壓油門踏板，車身隨之微微顫動，引擎的轟鳴撕裂了祥和。

當我轉頭與沈書瑤（替身林微飾）及其領航員（蔡佳琪飾）對視致意時，兩架無人機從兩車間隙飛過，分彆給一組特寫鏡頭。

與此同時，正前方也有兩架無人機，一高一低，給過車前特寫鏡頭，拍的該是車頭上揚，如駿馬奔躍，躍躍欲試，即將起步的瞬間，此時，隻用豎耳一聽，便能聽到車輪與柏油路麵摩擦的沙沙聲。

嘟——

伴隨低沉的汽笛聲響起，紅、黃、綠三種顏色的提示燈先後交替閃爍，而我則在此刻鬆開刹車踏板，離合器給到底，持續輕點油門，猛推變速桿，在車子即如野馬脫韁般衝出的刹那，迅速一檔換二檔。

也就一瞬之間，一陣向後壓的推背感反衝力使得我身體一沉，車子立即彈射起步，左右車窗外的萬物在我視野中變得模糊，隻有前擋風玻璃望去的正前方視野格外清晰爽朗。

與之同步的還有從0到60的車速。

改裝微調後的H-99GT阿爾法零百加速約5秒，我需要在數值從60跳躍到100之後，先後由2檔切3檔再換4檔。

又與此同時，頭頂上方傳來“突突”聲，該是由直升機代替無人機實現遠景跟拍了。汽車瞬間起步的速度大概隻有直升機才能跟上了，原本在車子邊盤旋的無人機早已升空退場。

當儀錶盤的車速達到176，當中控的平均車速穩定在172，距離起點位置已經至少駛出百餘米，眼看即將通過第一道左轉髮卡彎，小那亭手中的路書瞬間起了關鍵性作用。

“左二！輕刹！大大的給油！”

相應的我右腳輕點刹車，車速降至132左右時，5檔降4檔，瞬間猛拉手刹，猛踩油門，在車頭即將衝向彎道拐角前一息，左手背朝上反握方向盤，肱二頭肌由緊張到頓時舒展，用力反打方向。

隨之，在離心力和慣性力加持下，整個車身向右傾斜掃尾擺動、側滑，瞬間在賽道偏外側漂移過彎。而林微駕駛的2號車則在內側幾乎擦著護欄大轉角過彎，接著便先我幾秒切入直道。

待車頭回正，放手刹，切五檔，車速回到一百以上。

“漂亮！前方約二百米，右轉彎。”小那亭興奮地讚歎，轉而又按路書領航。

“收到！”這種台詞甚至都不用背，隨口就能接。車內該是有隱藏錄音設備，把我倆聲音都給錄進去了。

快速前進過程中，兩百米幾乎也就是眨眼之間，路書怎麼說的，我幾乎不用管，隻用跟著自己的節奏順利過彎。

第二個彎道是角度比較小的緩彎，我隻需要降速絲滑轉過去就行。但在此之前，我駕駛的1號車憑藉強硬的加速度超越了剛纔在第一個彎道先我一步的2號車。

3.8公裡的路程對於平均車速超過100的賽車而言，不過也就一分多鐘。

終於在最後一道彎即將近在咫尺的瞬間，小那亭及時接上她的最後一道領航指令。

“前方左轉彎！直角彎，注意！”

“收到！”重複同樣的漂移先後步驟，右甩外道入彎，拉頭內道出彎，車速在80到100之間跳躍，瞬間又回升到179。

儀錶盤的指針還在順時針偏轉，中控屏顯示的平均時速也跟著上升：179、183、196、201……231。

“雷霆車隊，1號車，衝線！用時1分57秒72，B組單一圈速第二！”

這時，賽場的大喇叭傳來振奮人心的呼喊，而我的使命尚未結束。

過線之後鬆油門，猛踩刹車，車子往前行駛緩衝一段距離後就會自然停下。

僅僅是我衝線後幾乎與此同時，大喇叭中的聲音緊接著又再次傳出。

“2號車，1分59秒07，B組單一圈速第三，車隊合計用時B組第一！恭喜雷霆車隊勝出，率先進入四分之一決賽！”

當響徹賽場的迴音散儘，一號車和二號車先後穩步停下，我和小那亭同時將車門向上掀起，解開安全帶，彎腰邁腿下車。

接著，我取下頭盔，被壓了好一會兒的秀髮散開，隨意甩了甩，一股英姿颯爽的氣概自然而然就展現出來。

“哢！過了！一遍過！辛苦各位了！後續還得辛苦特效組、音效組持續跟進！”

韓導從頭頂上方的直升機空降下來，拿著對講機喊，接著冇幾步就走到我跟前，滿臉震驚的拍了拍我的肩頭道：“厲害呀，冰穎！我都做好拍完第一遍後，補拍車內特寫鏡頭的準備了，可你剛纔那一套行雲流水的動作，簡直太帥了！還有小元，你路書也接的很準時！”說完看了小那亭一眼。

“哎，多謝誇獎，是韓導你給我們默契配合的機會。說真心話，還得是我倆對戲時，在路書上悄悄做了標註呢！”小那亭點頭輕笑一聲，迴應道。

“嗯，是啊，順順利利一遍過，是全劇組當之無愧的高光時刻呀！關鍵還得是韓導你指揮的到位調度的好啊！”我一邊捋了捋被風吹亂的劉海，一邊帶點職業性的微笑低調的答覆。

至此，第三場過！