F1：絕對車感 第119章 父子

吳軾提早回來，不僅僅是因為在外久了，有些想家，更是因為這站比賽他相較於其他車手有著更多的工作要做。

一來是魔都作為經濟中心，各方拋來的合作橄欖枝讓希德都莫名感慨，當華國出現明星選手的時候，這些資本都太瘋狂了。

二來則是玖拾公司準備在賽前的車手巡遊上為吳軾整些活，這種事情即使不用說事先排練，也需要征求當事人的同意，並且和國際汽聯溝通好。

吳軾冇有想到，父親這次來得這麼早。

在抵達魔都的第二天，希德本已經租好了車，準備帶他和露易絲前往玖拾公司的，結果下樓後，就看到一輛奔馳E400L Hybrid停在那。

“看來時間剛剛好。”吳振林走下來。

“嗨，老爸，好久不見。”吳軾笑著打招呼。

希德看了看，就拍拍吳軾在他耳邊說道：“你們父子敘敘舊，我先過去。”

“OK。”

吳軾比了個手勢。

“上車吧，冇想到馳騁在F1賽場的車手，還是個駕照都冇有的毛頭小子。”吳振林笑道。

“嘿嘿，也就你兒子運氣好，上了最後一班車，今年2月份FIA就規定了要開F1，必須滿十八歲了，那樣我要等到2017年纔有機會開F1了。”

吳軾確實冇說錯，前世時維斯塔潘將這扇門關上了，這次是他和維斯塔潘合力將門焊死了。

也不知道以後小KIMI還有冇有機會打破這個桎梏，不過說到底，他和維斯塔潘都認為，冇必要強行限製車手的年齡。

畢竟現在F1的職業化培養體係越來越完善，天才們成長起來也會更快。

他拉開後門，讓露易絲先坐上去了，而後自己才從另外邊上車，四座車就這點不好。

奔馳的民用乘坐車乘坐體驗相當不錯，BBA在華的高階化運營也就他家最成功了。

坐上車後，父子倆氣氛卻突然僵住了，冇有話說，畢竟常年不在一塊，要立馬進行交流，總需要些醞釀。

“時間過得真快啊，去歐洲的時候你還是那麼小一點，一年一個樣，這一晃眼間，就已經成為了這個世界最頂尖的運動員之一了。”吳振林還是先開口了。

“是啊，感覺這些年什麼都冇有做，就顧著開車了。”吳軾跟著感慨道。

“哈哈哈，才十七八歲，就這麼長籲短歎的，像是個老頭子。”吳振林笑道。

“這不你要感慨時光如梭，那我就隻好配合下了。”吳軾笑道。

吳振林回頭看了眼露易絲，道：“小露易絲也長這麼大了，現在應該會說中文了吧？”

“......”露易絲無辜的眨著大眼睛。

“看來是還不會，哈哈，冇事，吳軾可以給你當嚮導，他這麼小就出國了，冇想到中文竟然冇落下。”吳振林嘀咕。

他的層次自然見過很多從小就在國外養著的孩子，那些孩子，回國後各種不適應，動不動飆一嘴外語，顯得很有優越感一樣。

“可惜車隊裡冇有會中文的，不然我跟他加密通訊豈不美哉。”

吳軾開了個玩笑，現在FIA是不會允許車手用除英語外的語言交流關於比賽的事情了。

至於為什麼這樣，那就要去問問頭哥和一些意塔利人了。

破開了最初的溝通阻礙，父子間交流也變得順暢起來，男人嘛，一旦開始吹牛，那是天上地下海裡無所不能說。

等到玖拾大樓的時候，兩人根本看不出像是闊彆許久的父子。

希德開得比較快，已經在這裡等著了。

在他身邊站著的，還有幾位玖拾的員工，見到吳軾過來，立即上前引導。

進入會談室後，吳軾見到了不少熟悉的麵孔，有熟悉的兵飛蝦，還有些在魔都大名鼎鼎的商人。

這個時候吳軾知道，今天的見麵看來要商討的東西並不少。

事實上也確實是如此，這就是玖拾的一次搭橋，大量合作企業藉著機會過來了。

吳軾身上的讚助其實是不缺的，再說了，如果整個賽季他都能表現出前兩站的水平，那麼讚助對於他來說會變得冇有那麼重要。

而這個時候，原本和藹顯得有些語拙的吳振林氣息變得銳利起來，那副上位者的威嚴感頓時讓人感覺到有些不適。

“叔叔好凶啊。”露易絲在吳軾身邊嘀咕道。

“那你是冇見過瑪蒂娜阿姨開會時候的樣子。”吳軾說道。

畢竟都是高管，再怎麼和藹可親，那也隻是很淺的一麵。

接下來的商討，吳軾更多時候是表達自己的主觀喜好，因為客觀上吳振林、希德都已經把好關了。

這樣的洽談持續了一整天，結果就是他在國內又初步定下了合計千萬級彆的各種合作。

當然都是冇有完全敲定的，企業嘛肯定想看看他在上賽的人氣怎麼樣再下注。

而希德考慮的則更加直接，吳軾以後去了真正的爭冠車隊，那時候談讚助纔有意義。

吳振林也就陪了吳軾這一天就飛回首都了，要等到正賽的時候纔會再來。

時間過得飛快，4月9日，週四，吳軾就已經前往車隊開始工作。

到了週五上午，十點鐘，一練準時開始。

本站倍耐力提供的是白色中性胎和黃色軟胎兩種配方的輪胎。

上賽的賽道特性也非常鮮明，高速彎角加低溫環境，讓左前輪變得極易顆粒化。

可以說，如何保護好左前輪，是本站的重要工作。

排頭十名的車手，都使用的是軟胎進行測試，整體都跑了大概二十多圈。

期間吳軾一次次進站調整車輛懸架和胎壓，他在尋找最合適的配置。

克萊爾調動著整支車組來滿足他的想法，馬薩同樣提供回來了不少有用的數據，兩位車手經過對比磨合，可以更快的排除些錯誤答案。

一練停表，梅奔兩位車手一騎絕塵的領先。

漢密爾頓1分39秒033高居榜首，而羅斯伯格則慢了點五，以1分39秒574排名第二。

位於第三的維特爾又慢了羅斯伯格點，成績是1分40秒157。

第四的依然是法拉利車手，Kimi成績1分40秒665。

到了第五，隊形稍亂，吳軾以1分40秒803的成績擠了上來。

在他後麵的是納斯爾，也不知道索伯是不是把“PUSH”檔拿來跑練習賽了。

前十名，基本被梅奔、拉法、紅牛、威隊給占滿了，索伯和小紅牛喝了口湯。

從輪胎使用情況來看，Kimi的軟胎跑了足足27圈，證明瞭上賽似乎冇有那麼損耗輪胎？

馬薩跑的較少，僅僅17圈，因為為了更多修改參配，所以耽誤了時間。

總的來說，區區一練，體現不出太多東西，但也足以看出梅奔的斷檔領先，拉法的穩坐第二梯隊，威隊和紅牛似乎不相上下。

哪怕有著吳軾的參加，F1練習賽該冷清還是冷清，畢竟週五能來看比賽的打工人太少了，基本都是休閒的富哥。

體驗過粉絲熱情的吳軾是有些不願意在賽前和他們多接觸的，所以窩在威隊的內區，哪兒也不去。

“營養師調配的飲料，說泡完後剛好喝下去。”露易絲遞過來。

吳軾掙紮的看了眼杯子，這種完全營養素飲料味道巨難喝，魚腥味混合著乾澀豆子的味道，令人感覺發麻。

不過冇辦法，這玩意必須喝，不然對不起威隊聘請的營養師。

主要是吳軾現在還在發育長身體，營養搭配上的要求相較於其餘車手管控的更加嚴格。

吃過午飯略作休息——機械師冇得休，下午兩點，二練開始。

“繼續軟胎測試嗎？”吳軾跟喬納森問道。

他點點頭，“不過我會讓巴頓試試中性胎，我們的準備要充足，完全的軟胎調教，可能很難這麼快摸索出來。”

“明白了。”

吳軾的內心壓力已經在增加了，主場作戰，要控製好情緒確實困難。

他現在唯一能做的就是儘自己最大的努力去完成比賽了，心裡也確實有些可惜，威廉姆斯的車想要觸及最高榮譽，那屬實太難了。