F1：絕對車感 第75章 W05

新加坡濱海灣市賽道自2008年開放以來，就一直作為F1大獎賽賽曆上重要的一站，也是F1大獎賽最先舉辦夜間比賽的地方。

吳軾之所以說對這條賽道不夠熟悉，一是他確實有十六年冇跑過這裡了，二是這條賽道曆經四次改變，他熟悉的是2023年之後的那個佈局。

2014年的濱海灣市賽道，在去年剛剛進行了調整，總共23個彎道，共計5.065千米，相較於2012年的佈局少了800米。

去年排位賽的最快圈是1分42秒841，正賽中的最快圈是1分48秒574，都是如今還在大紅牛的維特爾創下的。

因為今年是引擎規則大改的第一年，所以速度上大概率要慢些，至於慢多少，冇有人知道。

吳軾也不是數據分析師，隻能根據自己的經驗判斷，大概率會有兩三秒的差距。

所以說，他必須要達到1分45秒左右的水平纔有機率達到排位賽前三。

9月19日週五，新加坡大獎賽的一練即將在晚上六點拉開序幕。

吳軾已經穿上了梅奔的車隊賽用服，銀白色的戰袍穿上後感覺人都有些輕飄飄的。

在隊服靠近肚臍眼的位置，拉鍊右邊是小麵的五星紅旗，拉鍊左邊則是“59WUSHI”字樣。

今年國際汽聯已經批準啟用F1車手號碼個性化的決定，揮彆了從1996年起使用的排名編號製度。

現在，每位F1車手可以在2-99間選擇一個號碼作為自己的號碼，而吳軾選擇了59號。

雖然今年是個性化號碼實行的第一年，但前十位號碼裡除了2號都被選完了，吳軾自然不會去選什麼2號，要麼拿到世界冠軍啟用1號，要麼就選個有寓意的數字比較好。

選個2號總感覺會很LOW，甚至於不如提前把樂扣的16、或者潘子的33給搶了，用彆人的號碼，讓彆人冇有號碼可用的惡趣味想著也挺有意思的。

不過最終，吳軾還是選擇了前世用過的59號。

此時距離練習賽開啟還有兩個小時，但車組人員早就忙碌了起來。

“呼~”

看到此情此景，吳軾深吸了口氣。

說冇有壓力那是在開玩笑，要駕駛一輛從來冇有碰過的頂尖賽車去和一群圍場天才爭奪杆位，換誰來誰都有壓力，說冇有壓力的純粹是站著說話不腰疼。

希德看了眼，冇有再說什麼，這個時候的任何話語都是在擾亂車手的自我調節。

他找到托托，說道：“威廉姆斯那邊的情況怎麼樣？”

托托點點頭，說道：“威廉姆斯爵士和克萊爾（威廉姆斯爵士女兒）都願意等待。”

希德有些詫異，威廉姆斯爵士是個相當無情的人，冇想到竟然會因為托托的話而等待。

托托看到希德的表情，就知道他誤會了，說道：“他願意等待吳軾，並不全是因為我，也是因為你們自己，或者說因為他。

“威廉姆斯的財物狀況並不算好，你們的讚助將給車隊帶來幫助。”

托托說完，看向另一邊正在和羅斯伯格說話的吳軾，繼續說道：“威廉姆斯爵士很欣賞他，認為他是像塞納、舒馬赫那樣的偉大車手。”

“真是相當高的評價了。”希德感慨，威廉姆斯爵士可是會無情踢走冠軍車手的領隊人，吳軾能夠讓他側目，也足以說明吳軾到底有多麼優秀了。

“是的。”托托也很認同。

“那不妨考慮下，吳軾在一練中拿到前三，就給予他梅奔的席位怎麼樣？”

希德開玩笑般說道，練習賽前三的圈速，可比排位賽中前三的圈速好拿到多了。

托托跟著笑了起來，卻冇有回話。

應該說，現在是梅奔車隊的幸福時刻，圍場上極具實力的漢密爾頓、羅斯伯格是他們的在役車手，而未來之星吳軾也在他們的陣營。

然而這種幸福，此時對托托來說卻是種折磨。

但凡漢密爾頓、羅斯伯格兩人中有一人不是頂尖車手，他都可以毫不猶豫的換掉，可這兩位是有著WDC實力的車手啊！

任何人在這個時候都會陷入判斷陷阱。

另外一邊，羅斯伯格最後對吳軾說道：“總而言之，街道賽，需要慎重對待，小子，你駕駛著我的賽車，可要完好帶回來啊！”

“當然會的。”吳軾點頭。

羅斯伯格拍拍工程師托尼的肩膀，說道：“像跟我交流一樣跟他交流，並且多給他些耐心，我看了他在霍格海姆林的表現，他是位相當優秀的青年車手。”

“前幾周國際汽聯剛剛宣佈禁止車隊告知車手除賽車本身情況外的有利訊息，不過誤我會儘量幫助他的。”托尼點點頭。

羅斯伯格看了眼托尼，不過這條規則確實是前段時間國際汽聯宣佈的。

吳軾坐進了駕駛艙，還好他此時身高已經和羅斯伯格差不多，雖然體型還是瘦小些，不過已經和座椅相當貼靠了。

坐進銀箭之中，他的心跳陡然加速，就和一位劍客拿到了寶劍時那種感覺一樣。

“先感受一下位置，如果需要調整，請告訴我們。”托尼說道。

吳軾點點頭，壓住興奮的心情，開始按照自己的習慣調整座位。

基於本站的特性，倍耐力帶來的是紅色超軟胎和黃色軟胎兩種規格的乾燥天氣輪胎①。

每個車手能夠從中選擇十三套輪胎，其中七套定為“主要（prime）”規格輪胎，六套定為“可選（option）”規格輪胎。

吳軾不知道羅斯伯格怎麼選擇輪胎規格的，但是一練這九十分鐘，他肯定要使用至少一次超軟胎去跑的。

時間距離六點鐘越來越近，車組人員將幾個螢幕端到吳軾跟前，上麵寫著賽道的資訊和其餘車手的數據，但因為目前測試還未開始，這些數據都是空白的。

“啟動車輛。”時間到後，托尼說道。

吳軾點頭，啟動車輛。

轟吼！

引擎聲響起。

“進行檢查。”

吳軾開始按照檢查程式，在方向盤上進行檢查項目。

“一切正常。”

托尼點點頭，說道：“先采用軟胎嘗試，需要注意，你是第一次來到這個賽道，所以第一任務是安全帶回賽車，冇有車隊喜歡個隻會撞車的車手。”

吳軾感受到了托尼語氣中蘊含的對他不喜，他冇有多說，隻是靜靜感受著引擎不斷轟鳴的W05。