大宋：我被大英奪舍了 第155章 大運河

【第155章 大運河】

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攻滅馬穆魯克蘇丹國後，趙棫便啟程巡視新拓疆土，行至西奈半島時，心頭忽然泛起一陣莫名悸動，總覺得有一樁要事尚未辦妥，縈繞心間揮之不去。

“紀白，取地圖來。”

趙棫俯身端詳著馬穆魯克人繪製的疆域地圖，目光掃過紅海與地中海之間的狹長地帶，瞬間瞭然，知曉了自己心中執念所在。

他抬眼看向紀白，淡淡問道：“你且看看，這地圖上是不是缺了些什麼？”

紀白連忙探過頭，盯著地圖細看片刻，試探著回稟：“官家，可是少了一座行宮宮殿？”

話音剛落，趙棫臉色瞬間沉了下來，語氣帶著幾分慍怒：“朕是那般貪圖享樂、勞民傷財的昏君嗎？”

紀白心中暗自腹誹，修一座行宮本就算不上奢靡，曆朝曆代盛世君主，哪個不曾修築宮室彰顯威儀；

更何況說官家是昏君，更是無稽之談。

若是他敢在新鄉街頭說這話，定會被憤怒的宋民當場扭送官府；

若是到了婆羅洲、新幾內亞的種植園，那些忠心耿耿的種植園主，怕是會直接讓他急性鉛中毒。

他曾親眼見過，一位婆羅洲種植園主途經新鄉街頭，每遇路燈上懸掛的大宋龍旗，便駐足行禮，短短百米路程，足足走了一刻鐘，對大宋、對官家的忠心可見一斑。

這些心裡話，紀白自然不敢宣之於口，他盯著地圖又端詳半晌，忽然靈光一閃，連忙躬身進言：“官家聖明，臣明白了！若是在紅海與地中海之間，開鑿一條運河，我大宋的戰船、商船便能直抵地中海，暢通無阻！屆時，地中海沿岸諸國，哪個還敢違抗官家的旨意？”

趙棫聞言，麵上露出幾分猶豫之色，連忙擺手：“不妥，朕既立誌做賢德之君，這般大興土木、耗費民力的事，斷不能做。”

紀白瞬間懂了，官家這般猶豫，並非不想修，隻是不願揹負大興土木的罵名，就等著旁人遞台階、順心意。

他當即順著趙棫的心思，言辭懇切地續道：“官家，臣鬥膽揣摩聖意，您方纔說地圖缺了東西，缺的正是我大宋的國威啊！”

“您想想，地中海沿岸的蠻夷諸國，之所以敢耀武揚威，不過是仗著我大宋戰船難以駛入地中海。可若是運河修通，我大宋水師便可直入地中海，如同在自家後院開了一道便利之門，今日從紅海發船，明日便能在地中海掌控商貿、收取課稅。到那時，法蘭西、熱那亞諸國，哪個不得巴巴地趕來，懇請官家賞一口飯吃？”

“他們既來求我大宋，咱們自然不能輕易應允，要讓他們排隊覲見、遞折請旨，要讓天下人都知道，往後地中海的風浪，都得順著我大宋的潮汐而動！”

趙棫嘴角微微上揚，又強行壓下笑意，故作沉吟。

紀白眼尖心細，見狀立刻趁熱打鐵，語氣愈發懇切：“臣自然知曉，官家最是體恤民力，不願輕易興動大工。可臣以為，此事絕非勞民傷財的大興土木，而是為後世子孫積攢萬世家業啊！”

“官家打下這廣袤疆土，總要為後世子孫鋪就安穩通途。運河一通，我大宋艦船四海暢行，大軍征伐無往不利，這可比留下金山銀山管用百倍！再者說，今日官家若是不修，往後若是不肖子孫動了開鑿的心思，他們既無官家的聖明，又無官家的魄力，修出的運河怎能及得上官家手筆？”

紀白說得情真意切，語氣滿是赤誠：“臣這是替大宋萬千子孫，懇請官家受累主持開鑿運河，讓後世世世代代，都感念官家的恩德！”

趙棫終於繃不住神色，故作無奈地歎了口氣：“好你個紀白，當真是害苦了朕。照你這般說，朕若是不修這條運河，反倒愧對後世子孫了？罷了，朕便暫且擔下這勞民傷財的罵名，遂了百姓的心願吧。”

紀白連忙躬身擺手，滿臉堆笑：“臣萬萬不敢，臣隻是覺得，這般天賜良機，若是不把握住，萬一被蠻夷搶先開鑿，屆時堵在運河口收取過路費的，便是他們了。到時候我大宋船隻通行，反倒要給他們上繳銀錢，這些銀子交給蠻夷，哪比得上歸為官家所有？官家收取資費，可取之於民、用之於民，修橋鋪路、賑災濟民，皆是利國利民的好事！”

他越說越激昂，朗聲道：“所以臣鬥膽進言，這條運河，我大宋不挖，旁人便會挖；我大宋不收費，旁人便會收；我大宋不立威，旁人便會張狂！這哪裡是大興土木，分明是先下手為強、穩固國祚的千秋功業！”

趙棫盯著紀白看了半晌，又輕歎一聲：“紀白啊紀白，朕有時真好奇，你這腦子裡究竟裝的都是什麼。”

紀白立刻躬身行禮，語氣恭敬赤誠：“臣腦子裡，裝的全是大宋江山，全是官家安危，全是如何讓官家省心、順心、舒心！”

“那這運河之事……”

趙棫轉身望向遠方蒼茫大地，沉默半晌，才淡淡開口：“你先遣人實地勘察，摸清地勢詳情。”

紀白心中大喜，卻不敢表露太過，隻恭恭敬敬地俯身應道：“臣，領旨！”

退下之時，他再也按捺不住心頭笑意，嘴角幾乎咧到耳根，心中暗道：這般一來，運河之事便成了！

紀白身為趙棫欽定的禦用總設計師，經手的工程數不勝數，曾親自主持萬獸園、暹羅國佛宮兩大奇觀營建，積攢了豐厚的人脈與工程經驗。

領旨之後，他立刻遍邀道學大師、方士能人，齊聚一堂商議運河開鑿的具體方案。

趙棫與紀白隻需定下開鑿運河的主意，一句吩咐便可敲定，可道學大師們卻要思慮周全，反覆推演。

其中最核心的難題，便是確認地中海與紅海的海平麵是否持平，若是兩者水位不同，便需增設船閘，工程量會成倍增加。

好在經過實地細緻勘察，再加上格物、清華兩大書院的反覆辯論驗證，最終確定，地中海與紅海的海平麵基本一致，無需額外修建船閘，大大降低了工程難度。

此事很快傳遍朝堂，再也無法隱瞞。

道學一派對此全力支援，深知運河一旦修成，帶來的商貿、軍事利益不可估量；儒學之中則有部分官員提出反對，認為此舉屬於大興土木，即便要興工，也該優先在澳洲本土修築鐵路，穩固根基。

好在丞相沈倦舟出麵，憑藉自身威望統合儒學內部意見，力陳運河之利，最終朝廷全票通過，敲定修建運河一事。

整整一年光景，運河的最終營建方案徹底定稿：

征調百萬奴隸勞作，五年內便可完工，預算總計八千萬兩白銀。

大宋雖無明文的奴隸製度，卻深諳役使勞力之法，隻需派遣四萬宋軍、二十萬仆從軍坐鎮彈壓，便可順利驅使百萬勞力開工。

至此，這項橫貫西奈半島、聯通紅海與地中海的大運河工程，啟動。