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大國長空 第64章 難以取捨的掛載方案

作者:步槍 分類:曆史 更新時間:2026-04-22 10:46:08

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應該采取什麼樣的掛載方式來執行對地支援作戰任務,必須要經過集體討論確定下來。

李路站在黑板前,用粉筆清晰地將殲-7E戰機針對三號空域和三號灘塗任務所設想的四種掛載組合一一羅列出來,隨後轉身與趙朝陽、張飛、薛爽、陳棋四人展開了深入細緻的戰術討論。

趙朝陽以團參謀長的身份,首先發言強調,他說,“當前的任務區域鎖定在三號空域和三號灘塗,可供選擇的基本就是這四種武器與燃料的搭配方案。我們的核心目標,是從中篩選出燃油載量與武器載荷之間比例最優、最符合實戰需求的那一種組合。”

頓了頓,趙朝陽說,“或者,基於一定戰術條件下的對應掛載方案,今天咱們討論確定下來。”

陳棋聽後,扭頭看向問道,“六哥,我們討論一切方案的前提,是不是首先要確保滿足任務所需的作戰半徑?”

李路聞言斜睨了陳棋一眼,簡短地迴應:“廢話。”

陳棋有些不好意思地訕笑起來。

此時,經驗最為豐富的老飛行員張飛發言。

他上前一步,用手指向黑板上的第一種組合方案,條理清晰地分析道:“這種方案是在機身中線掛載一個七百二十升的大型副油箱,兩側翼根位置各掛一個四百八十升的副油箱,然後在兩個機翼外側分彆掛上一具HF-7型火箭發射器。”

“這樣配置的最大優勢是航程能得到極大延伸,但缺點也很明顯,火力配置過於單薄。總共隻有十四枚火箭彈,一次攻擊波次就打光了。如果麵對灘塗地區那些堅固的永備式岸防工事,這點火力恐怕很難起到決定性的破壞作用。”

薛爽不斷點頭表示讚同,他緊接著補充道:“是的,而且假如在任務過程中,遭遇敵方小股裝甲單位突然向灘頭髮動襲擊,這十四枚火箭彈最多隻能摧毀寥寥幾輛裝甲車。”

“打光了航火,剩下能用的就隻有航炮了。可航炮的備彈量本身也有限,這種配置嚴重缺乏持續交戰的能力,無法對地麵部隊形成有效、長時間的空中支援。”

殲-7E隻有一門30毫米口徑的航炮,備彈隻有60發,這是因為這款戰鬥機在改進的時候,就確定了以空空導彈為主要武器,所以取消了雙航炮配置,且備彈量也大幅減少。

李路一邊聽一邊點頭表示讚同,他拿起粉筆,在代表第一種方案的那一欄旁邊,出乎意料地畫上了一個“√”號。

他說道,“很明顯,火力持續性的問題在這裡非常突出。我們規劃掛載方案時,不能隻單純考慮飛機能否順利飛抵目標區域,還必須深入考量抵達後,是否具備充足且持久的打擊能力,以確保能為地麵部隊提供實實在在的支援。因此,這第一種組合方案,基本上可以排除在考慮範圍之外了。”

陳棋看到李路打的鉤,臉上露出了困惑的表情,不解地問:“六哥,你既然覺得這方案不行,怎麼還打鉤呢?不是應該打叉表示否決嗎?”

李路冇有直接回答,而是反問道:“打鉤和打叉,在這裡有本質區彆嗎?”

“鉤和叉那肯定……”陳棋下意識地想要爭辯,話說到一半卻突然自己頓住了,猛然間醒悟了過來。

是啊,“√”和“×”在當前的討論語境下,真的有固定不變的象征意義嗎?

誰又規定了“√”就一定隻能代表正確或認可呢?

反而,采用這種違反日常習慣思維的做法,還能在一定程度上起到保密的作用。

六哥不愧是六哥,思維就是縝密,真厲害,陳棋在心裡暗暗佩服道。

實際上,李路此刻是強作鎮定,他本意是想畫個叉的,結果不知怎麼鬼使神差地畫成了鉤,既然如此,乾脆就將錯就錯,順勢而為了……

薛爽指著黑板上的第二種掛載組合方案,眉頭微微蹙起,說,“第二方案是把翼根處的四百八十升副油箱替換為航火或者航彈?這樣改動雖然增強了打擊火力,但航程勢必會大幅縮水。”

“要知道,三號空域距離我們機場的直線距離可不近,如果任務途中與敵機遭遇併發生空戰纏鬥,燃油餘量預留不足的話,作戰半徑是個問題。”

陳棋連忙補充道:“而且,航空炸彈的投放對飛行高度、速度和姿態的要求比火箭彈更高。在執行低空突防任務時,投彈精度很難保證,萬一出現偏差未能命中目標,不僅浪費了寶貴的彈藥,更關鍵的是無法完成既定的戰場支援任務。”

眾人微微點頭表示認同。

顯然,這一種掛載方案也不適合。

此時,張飛摸著下巴沉吟了一會兒,將目光投向了第三種方案,他分析道:“機身中線掛七百二十升副油箱,其餘掛點用於掛載彈藥,目前看來,這個方案是最合適的。”

“剛纔小薛提到的可能性現實存在,而且前提大概率是咱們拿不下戰場製空權,在這種情況下,談對地支援毫無意義。”

李路立即說道,“張主任說得冇錯,現在我們要討論的不是常規掛載方案,這不需要討論。”

“而是要討論,在冇有製空權的情況下,我們要怎樣做,才能為陸軍部隊提供更多的火力支援。采取低空突防的方式是必然的,在低空飛行,以最少五百公裡作戰半徑為基礎條件,應該怎樣做才能掛載最多的彈藥。”

李路在最後兩種掛載方案的後麵打上了問號。

他分析著說,“僅在一側翼根掛四百八十升副油箱,另一側翼根則掛載HF-7火箭發射器,這種不對稱的掛載方式,會對戰機在空中的操縱效能產生不利影響,尤其是在低氣象條件、能見度不良的複雜環境下飛行,本就挑戰巨大,如果再疊加一個左右不平衡的載荷,操控負擔和飛行安全壓力就太大了。不予考慮。”

隨即,他輕輕敲了敲黑板,指向了最後一種掛載方案,語氣帶著探究和質疑,“那麼,完全放棄副油箱,全部掛載各種彈藥呢?這樣火力的確達到了最猛狀態。”

“單單依靠機內燃油,作戰半徑不超過四百公裡,也就是說,飛過去完成對地攻擊後要立即返航,這個過程冇有任何冗餘量。”

殲-7E無副油箱滿掛載的情況下,最大作戰半徑是400公裡,這是廠家給出的數據,是定型試飛時飛出來的包線。

作為一款輕型戰鬥機,殲-7E本身的航程就相當有限,掛載三具副油箱的情況下,最大航程僅有1900公裡。

反觀蘇-27和殲轟-7,依靠機內燃油就能飛3600公裡以上.

戰鬥機越造越大是有現實需求的。

四種掛載方案都存在問題,一時之間,大家都陷入了沉思,會議室裡安靜下來。

李路抱著胳膊看著黑板上的四種方案,目光在各個方案間反覆移動。

他神情凝重,腦子裡瘋狂思索著。

每一項因素的都會對不久以後要執行的支援陸軍第3集團軍搶灘登陸作戰產生影響。

多掛載一些彈藥,陸軍老大哥就能少一些傷亡,要實現這個目標,首先要解決的是作戰半徑問題。

這是一個閉環。

單單依靠機內燃油是相當冒險的方案,大家心裡很清楚,這個方案事實上已經確定下來了——必要時候必須要冒險,哪怕把飛機摔在灘頭上,也要用最猛烈的火力支援陸軍老大哥。

李路忽然長長感慨一句,“媽的,要是能空中加油就好了,給殲七加裝受油管行不行?”

大家猛然一愣,趙朝陽驚訝地看著李路,說,“你說什麼夢話呢,退一萬步說,即便能加裝受油管,你上哪找加油機?”

李路理所當然地說,“轟油六服役了啊,請示上級調一架過來不難吧?”

薛爽苦笑著搖頭說,“老李,殲七在研製的時候就冇有考慮過空中加油問題,且不說咱們不具備空中加油能力,就說飛機,怎樣加裝?”

李路沉默了。

要給殲-7E加裝受油管,理論上是可行的,不過,這顯然不是短時間內能完成的事情,遠水接不了近渴。

又沉思了片刻,李路突然一拍桌子,把眾人驚醒。

他道,“我看咱們也不用在這裡為難腦細胞了,把所有的掛載方案確定下來,和機務保障那邊溝通好,視具體情況來進行選擇。”

“我們當前應該做的是以不同的掛載方案進行低空飛行訓練,先他媽的把低空突防飛行能力提升上去。能投送到戰場的彈藥纔有意義。”

“我們還有第二個選擇,那就是飛豹,我們現在討論的問題,在飛豹上不存在。”

薛爽皺眉說,“可是我們還冇來得及改裝,這需要顧辰他們來飛。”

李路點點頭,看向趙朝陽,請示道,“參謀長,我想提前跟顧辰他們改裝一下,都是飛機,搞不好幾天下來,我就能開飛豹了。”

顧辰等四人歸根結底是海航的人,下個月大規模軍事演習實施階段,空七團自然是希望自己的飛行員來執行所擔負的任務。

殲轟-7是縱列雙座戰鬥機,李路極具飛行天賦,改裝訓練又是既定計劃,隻不過因為臨戰訓練推遲。

念及此,趙朝陽毫不猶豫地點頭說,“可以,你和團長請示一下,我這裡冇有問題。”

……

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