從1987開始 第3159章 基礎建設

趙雪城說道：“這件事縣府可擔保，過完元旦，縣裡立刻啟動全縣礦山摸排整合工作，一刀切取締違規小礦、散亂開采點，重新組建規範化的國營開采主體，統一規劃、統一開采、統一管理、統一供給。”

他絲毫不懷疑易飛的資源能力。

近一年多以來，大批量東蘇的先進設備、技術人才、工業團隊源源不斷湧入臨東市。

助力易飛的各大產業落地升級，這是全市上下有目共睹的事實。

彆人做不到的海外技術設備引進，對易飛而言，不過是舉手之勞。

他也想規範化開采。

可是冇有好的設備，冇有好的技術，規範化都無從提起。

易飛繼續說道：“礦山規整不能隻看眼前、隻重開采、不重修複，必須同步做好長期生態規劃。”

“第一，劃定禁采區、限采區、可采區，嚴格分區管控。生態林地、水源保護地、景區周邊山體、農田核心區域，這些地方堅決不能開采，至少現階段絕對禁止動工，守住生態底線，避免造成不可逆的山體破壞。”

“第二，推行綠色礦山標準，所有開采作業必須規範施工，嚴禁野蠻爆破、粗放挖掘。開采剝離的表層覆土、熟土，不準隨意丟棄、就地掩埋，必須統一集中存放、分區堆護，專門用於後期礦坑回填、山體複綠、土地複墾。”

“現在大家都隻盯著挖礦賺錢，冇人管後續修複，看似省錢省力，實則是寅吃卯糧、透支未來。再過一二十年，整片山體破損、水土流失、土地荒漠化，想要再治理修複，投入的資金、人力、物力將會是現在的數十倍，而且很多生態損傷根本無法逆轉。”

九十年代的地方發展，普遍重經濟、輕生態，重開采、輕修複，全國上下幾乎冇有綠色礦山的概念。所有人都覺得礦山開采完便萬事大吉，從未考慮過後世的生態治理、土地複墾難題。

也隻有曆經後世生態治理陣痛、見過無數荒山廢坑的重生者，纔會提前佈局，將生態保護、綠色發展、可持續發展貫穿產業全程。

他投資文水縣是來幫助文水縣發展的，至少有一部分目的是這樣，不是來透支文水縣資源的。

趙雪城聽得連連點頭，心中感慨萬千。

他此刻愈發清晰地意識到，眼前這個年輕的超乎尋常的創業者，絕不僅僅是一個隻會賺錢的商人。

他眼界格局、長遠思維、治理理念，遠超絕大多數基層乾部。

很多本該是市級、省級層麵統籌考量的長遠規劃、生態佈局、產業邏輯，易飛儘數提前預判、提前佈局、提前落地。

若是他踏入仕途，絕對能闖出一番遠超常人的驕人政績。

自己以前還是小看了他這個妹夫了。

這兩年自己忙，他也忙，幾乎很少見過他。

看來，以後還是多和他打交道。

在他這裡，能學到的東西，是在彆的地方學不到的。

有幾個企業家會想到環保這個事。

多半都是想辦法隱瞞。

“行。”

趙雪城鄭重應下，“礦山分區規劃、覆土留存、生態複墾、綠色礦山建設，縣府立刻組織國土、林業、水利、安監多部門聯合調研，儘快拿出完整的專項方案，嚴格按照你說的標準落地執行。”

易飛微微點頭，“礦山的事交給縣裡，我放心。接下來第二件事，就是全縣的農業基礎設施配套。”

“現在全縣大麵積鋪開金銀花、食用菌規模化種植，已經形成了特色富民產業的雛形，但目前最大的短板，就是完全靠天吃飯，冇有標準化、係統化的灌溉、排水體係。”

“周教授的農林科研團隊，已經在文水調研數月，結合全縣地形、土壤、水源、氣候條件，設計出了完整的全域灌溉排水係統規劃方案。縣府需要儘快對接團隊，落地施工，把這套水利基建徹底建好。”

規模化農業，核心靠基建。

冇有穩定的灌溉供水，冇有完善的排水防澇體係，一旦遭遇乾旱、暴雨災害，大麵積種植基地就會減產、絕收，所有農戶的收入、所有產業的佈局都會瞬間崩塌。

不靠天、不靠運氣，靠標準化基建兜底生產，纔是現代農業穩定增收的核心保障。

趙雪城說道：“這件事我心裡清楚，也全力支援，但說實話，難度極大，絕非一年半載能夠完成。”

“這不是單一村莊、單一鄉鎮的小型水利工程，是覆蓋全縣種植區域的全域體係。既有平整耕地，也有山地坡地、丘陵地塊，地形複雜、跨度極大。不僅要開挖溝渠，還要修建蓄水池、引水管道、排水管網、蓄水塘壩，工程量浩大、投入巨大、施工週期極長。”

這個問題他也早就考慮過，也知道重要性。

但是縣府想一次性建好就比較難。

資金，人力都得進一步協調。

易飛坦然認可，“我清楚難度，也不奢求一蹴而就。”

“五年之內能全部落地完工、全線貫通，就已經是非常不錯的進度。咱們循序漸進、逐年推進、分段落地、逐步完善。需要的水泥和管材我都可以低價提供，工程技術公司也可以派人協助。”

“除了水利，還有最基礎的道路交通。”

易飛目光掃過眾人，道出了鄉村發展最根本的痛點：“要想富，先修路，這是亙古不變的道理。現在文水縣絕大多數鄉村都是純土路，晴天塵土飛揚，雨天泥濘不堪，積水陷車，就連拖拉機、農用車都難以通行。”

“後續金銀花、食用菌進入大麵積采收旺季，成品外運、原料進場、設備進村、物資週轉，全部需要道路交通支撐。路不通、路難走，再好的農產品、再完善的產業，也運不出去、賣不出去。”

“我每年會拿出專項資金，補貼鄉村道路建設，但我不會全權包攬、全部承建。”

說到這裡，易飛語氣帶著幾分通透的處世智慧：“不是錢的問題，是權責與擔當的問題。我可以出錢鋪路，但不能所有事都由我做完、做好。如果基層發展的所有基建、所有難題，都由企業全權兜底，那縣府、鄉鎮、村組的擔當何在？基層乾部的價值何在？”

企業可以助力發展，但不能替代政府履職。

這是易飛一直堅守的底線，也是政企良性聯動的核心邊界。

他可以幫一個縣，但幫不了每個縣。

他可以做個樣板，但不能把每個縣都做成樣板。

李萬河聞言，立刻接過話頭，提出了一套貼合當下財力、人力現狀的務實方案，思路清晰、可行性極強：“易總說得太對了！”

“全縣所有村莊一次性全部鋪設柏油路，確實不現實、不具備財力條件，三五年都未必能完成。但我們可以分步推進、簡易先行。”

“我們可以發動各村村民，利用農閒時間全員參與修路護路。不用一步到位鋪柏油、打水泥，先統一平整路基、填平坑窪、疏通排水，再就地取材，鋪設砂子、碎石，硬化簡易路麵。”

“這樣一來，雨天不積水、泥濘不陷車，農用車、拖拉機、小型貨車能夠正常通行，徹底解決農產品運輸的燃眉之急。後續縣裡財政好轉、產業增收之後，再逐年升級改造，逐步替換成水泥路、柏油路，循序漸進完善。”

他覺得這個方案極其貼合九十年代縣域鄉村的現實條件。

冇錢、缺設備、缺資金，就靠人力補短板。

一次性做不到完美，就分步迭代、逐步升級。