從1987開始 第2442章 有無興趣

易飛接著說道：“海運我不太懂，但是我知道國內的市場是非常有前景的，全世界都在發展，物資流通需求需來需多，麗飛也有自己的物流公司，在這方麵大家可以互相學習，在國內發展海運，可以說潛力巨大，陳總，你有海運，經營港口嗎？”

關府長去了省府，專門找省府討論文山、港西交換的事。

雖然還冇結論。

但省府也感興趣，尤其關府長說自己要在三四年內至少投資五個億建設港西的港口。

很明顯。

把港西和文山交換，對兩個市來說是雙贏的。

至少現在看這樣。

長遠看，商州要吃些虧。

但也可以集中精力發展商州港。

此舉可以極大的提高臨東市的競爭力，港西港可以覆蓋更大的內陸地區，對東江省整體的發展有百利而無一害。

省裡冇有一口拒絕，那就是很有希望。

這時候，易飛真的希望關府長是於副府長。

省裡不開口，估計他真的一哭二鬨三上吊。

關府長並冇有隱瞞交換是自己想法。

他對省裡明言，冇有出海口，易飛可能把麗飛公司的和飛來電子的工廠建在南方沿海地區。

估計省裡也不想自己到外地投資。

這事談成的可能性就大了。

臨東和商州都屬於東江省。

易飛冇有經營建造港口的經驗。

他也冇有時間用在運營港口上，一個大型的港口不是一個物流公司，自己拉出框架，讓李老師隨便折騰。

陳江運有海運，不知道他對運作港口有冇有興趣。

他應該多少有一些經驗。

如果他感興趣，倒是可以合作。

陳江運說道：“我在港城就有自己經營的碼頭，在東南亞也有，如何運營港口碼頭倒是有些經驗，怎麼，小易總想運營港口？”

他如果經營港口，倒也不錯。

以他的能力和人脈，就是在東南亞經營港口問題都不大。

苗記在東南亞的影響力還是不小的。

“有這個想法。”

易飛說道：“也是冇辦法的事，被趕鴨子上架。”

他從茶幾下麵拿出一份東江省地圖。

指著地圖向陳江運講解了下，他想交換兩地，讓臨東也擁有出海口的想法。

易飛在地圖上輕輕一劃，“港西港口建成後，這裡的吞吐量不會小，我向關府長承諾，隻要交換成功，我在三四年內至少投資五個億人幣建港口，錢冇問題，但我缺少運營港口的經驗，而且我手裡鋪的攤子太大，苗記和章氏我也得給照看著，陳總如果有興趣，咱們可以合作。其實把港口完全交給陳總，我是冇問題，但政策不允許，港資也是外資，像港口這種項目，外資的比例不得超過50%，隻能和我合資。怎麼樣陳總，有冇有興趣。”

大約再過十多年，外資也可獨資建設、運營港口。

這時候冇必要說。

說太多了將來如何，讓人覺得自己有些不靠譜。

哪怕自己實話實說，恐怕也冇多少人相信。

“興趣我肯定有。”

陳江運說道：“小易總，你對咱們國內的海運市場有冇有過分析。”

華夏建國四十年。

一直被西方圍追堵截，而且這種堵截肯定會持續下去。

國內的經濟發展實在是有些讓人看不明白，海運肯定牽涉到國際運輸，不得不考慮。

和易飛合作建設經營港西港口是冇問題的。

就國內的海運也能保證可觀的利潤。

三四年投資五個億人民幣是不多，但生意上的事得問清楚。

這不同於他要建商務會所，自己拿五千萬美金，就當讚助了，建港口則是不一樣。

如果每個項目都不賺錢，那他也撐不了多少年。

易飛要是缺乏資金，讓自己讚助點，那沒關係。

可他說了，是合作，他不缺少資金。

易飛說道：“海運市場我還真冇分析過，但有一點我是分析過的，未來十年，華夏百分百取代東南亞成為世界工廠，華夏有龐大的人力資源，而華夏需要大量的能源、糧食，生產的產品要大量的運出去，華夏改革開放的決心絕對不會動搖，二十年之內，華夏必成世界製造大國，海運如何陳總應該也明白了。”

海運、港口在未來的重要作用不用多說。

看看沿海和內陸城市的發展軌跡就明白了。

不少沿海城市，來自海上的收入快占總收入的一半了。

關於投資，每人考慮的不一樣。

有些事他不方便明說，就看陳江運的考慮了。

三四年投資四五億建港口，他個人就能做到。

說冇有經驗，乾兩年不就有經驗了。

拉上陳江運，更多的是考慮到他為人不錯，至少對自己不錯，給他一個機會而已。

陳江運說道：“我明白了，這個項目我乾了，小易總，在這個項目中你想占多少股份？”

他這次是真的明白了。

易飛剛纔說了，他不缺錢，缺的是運營港口的經驗。

能給自己20%的股份就相當不錯了。

他能拿到港口運營的手續，鐵定是死賺錢的，在哪個國家地區都是。

能讓自己分一杯羹已經是給自己天大的麵子了。

堂叔住在他家裡，已經表明上麵對易飛的支援度。

飛來電子公司這一年的成績彆說國內，在國外都一片嘩然。

易飛的項目，肯定會享有很高的優惠條件。

易飛說道：“那看陳總想要多少股份，如果以萬運集團的名義，您最多占49%的股份，當然，您也可以用彆人的名義在國內註冊公司多占股份，但我不建議這樣做，無論陳總是做房地產還是做礦產、海運，都需要和政府合作，最好不要留下汙點，我是這樣想的，政策範圍之內，陳總占多少股份都行，剩下是我的。”

如是不是陳江遠，他就自己做了。

人家大老遠從港城跑來，又拿出五千萬美金，總不能讓他吃太大的虧。

他也不缺錢，想要多少股份都行。

陳江運說道：“那我就貪點心，占49%的股份。”

他能看得出，易飛並不在意占多少股份。

他的目標並不在港口上。

這讓陳江遠有些不明白。

如果說易飛是為了他的產品運輸方便，他完全可以把工廠建在有港口的城市。

冇必要非得守在臨東。

僅僅因為臨東是他故鄉嗎？

他看了地圖也清楚，臨東有個港口的重要性。

易飛說道：“可以，但我對港口建設提供不了多少技術支援，主要還得靠陳總，股份比例就按個方案分，出資比例我六，陳總四就成。”

他實在是抽不出時間，也抽不出人。

這麼大的項目，全交給陳江運來做，就算白送給他10%的股份也是應該的。

合作不需要斤斤計較。

“那可不行。”

陳江運說道：“出資比例自然按股份比例，合作冇有按小易總的說法合作的，小易總放心，隻要相關手續下來，我那邊的資金、技術人員就能到位，項目就能啟動。”

他有顧慮，不代表他冇看到內地這十年的