重生那年1985 第985章

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此時已經2017年，今年畢業的大學生是95後！

相比起七零後、八零後直接是以10年時間來劃分一代人而言，九零後就變得有點特殊了。

95後是被單獨劃分了出來。

事實上，95後和前麵的人，在思想上麵的確有了很大的不同。

要更加的自信，大國意識要更加的強。

一切都是因為他們從有記憶以來，就生活在一個經濟不斷快速增長的時期。

經濟增長，國力增強，一切都是激揚向上。

即使有問題，也是在不斷的一點點解決。

大家一點都不擔心出問題，因為大家都清楚，有問題就解決問題。

在這種環境下成長起來的人，如何不自信，如何能不對未來充滿了信心？

新員工在經過培訓之後正式入職，陳元慶自然是要出麵見上一下，說上一番鼓勵的話語。

很是明顯的感覺到，今年的新人和往年是有著些不同的。

“歡迎大家加入到北辰大家庭當中來！關於公司的一些事情，在你們入職培訓的時候，相信已經講得很多了，你們也是找人問過很多了，基本上該瞭解的都已經瞭解了。”

“但是，我還是有一個事情得要強調。”

“我希望大家在工作的時候是開心的。當然了，這基本上是件很難的事情。誰想上班啊，都不想上班。”

“所以我們現實一點，不說開開心心的上班，但也不能夠說自己努力上班還受各種的委屈。”

“你們在工作當中，遇到某個事情，覺得自己很委屈，明明不是自己的問題，但責任就落到了自己的頭上，一定是要說出來。”

“在我這，該是誰的功勞就是誰的功勞，該是誰的責任就是誰的責任。”

“有看不慣的事，也彆覺得說不管自己的事就直接把頭轉到一邊裝作看不到。有問題，一定是要提出來。”

“隻有將問題擺在明麵上，纔是能夠解決問題。”

“我從來都覺得北辰集團能夠有現在，就純粹是我的功勞。”

北辰集團是華國最大的企業集團，連央企都是比不過。

簡直……

反正就挺是離譜的。

這樣的企業，為什麼還能夠存在？

一個，北辰集團是有國資股份。

另外一個，就是北辰集團並不光是追求利潤，也承擔社會責任。

像是北辰置業。

北辰置業的租金，是要低於市場價格的。

另外像是北辰中學、北辰醫院都是非營利性的。

還有就是陳元慶，冇有把錢往外麵轉，而是不斷的將海外賺到的錢給轉回國內。

光是在航天領域，攤子就鋪得很大。

九霄航天攤子鋪這麼大，冇有國家支援顯然是不可能的。

甚至，華國航天的研發團隊，直接就轉到九霄航天。

“能夠有現在的成績，是大家一起努力的結果。”

“希望你們在今後，能夠在北辰實現自己的人生價值。如果哪天覺得北辰是限製了自身的發展要離開了，我也是支援大家出去闖一闖的。”

每年北辰集團會出走不少人。

有自己主動離開的，也有被其他公司挖走的。

陳元慶覺得這是好事情。

最少把北辰的理念，給散播開了。

不然的話，上巳節為什麼會是那麼多的企業都是給未婚員工放一天假？

因為這些企業的高管裡，可能就有從北辰係出去的。

他們在這些企業裡麵最大的優勢是什麼？

除了自己的能力之外，很重要的點就是在北辰係企業內的工作經驗。

學習北辰已經成為華國眾多企業的共識！

當然，學習不是照抄照搬。

得要理解，結合自身情況來製定策略。

首先一點很多企業都是不具備的，那就是公信力！

在北辰集團，大家都是相信陳元慶。

這份信任，是陳元慶這麼多年時間都遵守規矩換來的。

就說每年拿出20%淨利潤作為年終獎這事。

以前的時候，這筆錢就幾億，慢慢的到幾十億，然後到幾百億，後來超過了千億……

但陳元慶依舊是堅持的分錢，冇有說因為要分這麼多就想著法少分。

而且這堅持可不是一年兩年的。

這樣的老闆，為什麼不信任呢？

能夠進入到北辰集團的，就冇有一個是傻子！

“TSL已經是在和申城進行接觸，想要在申城設立全資工廠。”

現在TSL的日子可是相當的不好過。

在大漂亮搞製造業有多麼的艱難，根本就不用講。

反正難度是相當的大。

TSL的銷售價格超級高，為什麼啊？

製造成本是一個很重要的因素。

如果能夠在華國生產，那麼製造成本將會大幅度的降低。

即使將華國生產的電車運回大漂亮，成本依舊的要比在大漂亮本土生產要更低。

“如果TSL在申城設立工廠，那麼對於我們來講，將會多了一個競爭對手。”

陳元慶笑道：“怎麼，你想要把這個事情給攪黃了？”

將這事給攪黃？

北辰集團還真的是能夠做到。

北辰集團在申城有著超級大的影響力，TSL的市值的確挺高的，有幾百上千億美元。

很多人看好其未來的發展前景。

但是TSL現在事實上日子相當不好過。

北美本土工廠生產不利，讓企業交付速度特彆的慢。

項娜：“是有點。”

對於TSL的看重，項娜還是受到陳元慶的影響。

因為陳元慶覺得這家大漂亮的純電車企在未來很有發展前景。

既然如此，那麼就給TSL的成長創造些難度，說不定最終給夭折了，直接就少了一個潛在的未來競爭對手。

現在的北辰汽車還真的冇有將TSL當做競爭對手。

北辰汽車纔是全球最大的電車巨頭。

因為北辰汽車在純電汽車上麵投入甚大，也帶動了其他車企在純電汽車上麵的發展。

實在的，北辰汽車在純電汽車的銷售量有點太高了。

並且還在繼續增長。

在這種情況下，其他車企再是反應遲鈍，也得要做出點反應。

雖然反應的幅度不大。

企業高層已經意識到未來電車市場將會爆發，但想要轉向，卻是一件有難度的事情。

大家可能都是有這樣的感受，就是已經提前預知到了事情發展的方向，並且很確定。

但是，猶豫各種原因，卻是錯過這次的機會。

最終什麼都冇有得到，甚至還虧了錢。

陳元慶輕輕的搖頭：“冇有必要去使這些盤外招。我也想要看看，TSL真的在申城設廠，是否能夠為華國汽車行業的發展帶來些新東西。”

如果馬斯克冇有了市值超高TSL，那麼他的SpaceX的日子可就會變得很難。

威信的建立，是一個成功走向另一個成功！

不成功，就完！