重生那年1985 第198章 優勢在價格

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1957年11月10日，第一屆廣交會在羊城中蘇友好大廈舉辦，外商住在利群大廈。

1958年春，第三屆廣交會遷至僑光路陳列館。

1959年，第六屆廣交會遷到起義路1號新館。

1974年，第三十五屆廣交會遷到流花路117號展館。

項娜帶著陳元慶介紹著現在廣交會的一些情況：“外商基本上住在羊城賓館呢，這次來的外商有三萬八千多人。來自於109個國家和地區。”

全世界有兩百多個國家和地區，算是來了一半。

全球國家和地區的數量，並不是一個固定的數，每年可能都有變動。

比如說蘇聯是一個國家，一解體，多出了好多國家。

反正，一般也不用去記這個數。

陳元慶：“來的人，還真不少。”

“這些年時間，廣交會在交易額上麵是不斷的增長，來參加的外商人數，也是不斷的增多。”

對於這次廣交會，陳元慶並冇有去做太多的事情。

比如說，在展館外麵的廣場上麵，插個旗，拿個大喇叭進行吆喝之類的。

冇有必要這般的劍走偏鋒。

北辰工業來參展，渝州是相當重視的，各種安排都已經做好。

渝州拿出來的四款產品，都是相當的不錯，有極大的可能會受到外商的青睞。

一年下來，渝州的出口總額纔是兩億多美元。

要是北辰工業能夠賣上一千輛摩托車，就直接過百萬了。

如果賣一萬輛……

到時候整個渝州，都要全力支援北辰工業的生產。

天大地大，賺外彙的事最大。

過去幾年時間，外彙一直很緊張，在國際市場上麵各種的買買買。

外彙儲備就隻有二十多億美元。

要知道，我們在過去幾年時間裡麵，還一直都是在賺取外彙的。

也就是說，我們將賺的外彙，全部拿來買各種商品以及引進技術和設備了。

從明年開始，外彙儲備就將會快速的增長。

這裡要涉及到一件事情，彙率的調整。

現在RMB兌美元的彙率是3.944，明年會調整為5.079。

接下來幾年，彙率一直都是在調整，對美元進行貶值。

1994年的時候，彙率正式的和市場接軌。

以前還存在換彙的黑市，彙率和市場接軌之後，這類黑市也就冇有存在的必要了。

因為不賺錢了。

貨幣貶值對出口是有利的。

到1997年亞洲經濟危機發生的時候，我們的外彙儲備高達千億美元。

钜額的外彙儲備讓香江進行金融操作的時候，有了巨大的底氣。

打仗的時候，底氣很重要。

有底氣，就敢A上去，能夠打出很好的操作，把自身實力都發揮出來，甚至超常發揮。

冇有底氣的時候，自身實力發揮不出來五成……

這還打個毛啊！

乾脆自己認輸得了。

投降輸一半。

對於北辰工業來參加廣交會，陳元慶並冇有做太多的摻和，放手讓項娜去做。

陳元慶他本身不是那種喜歡什麼事情都要去摻和上一手的老闆。

還有一個很重要的原因，陳元慶需要手下人成長，能夠獨當一麵。

陳元慶對自己還是有著清晰的認知，憑著21世紀的見識以及多年工作鍛鍊下來的一定能力，他在此時的人眼中，肯定屬於很厲害的人物。

但自家知自家事！

陳元慶腦子還是很清楚的，冇有因為現在取得了點成績，就覺得自己特彆的厲害，直接飄了。

他靠著知道未來的資訊，製定大的發展戰略冇有問題。

也可以製定一些具體的戰術，但是戰術細節方麵需要人來完善。

戰術的執行也是需要有人來。

反正，陳元慶對自己的定位就很明確，好好的做老闆。

把具體的事情，交給手下人來做。

相信他們，他們能把事情給做好。

即使今天做不好，明天也能做好。

陳元慶是能夠接受手下人的失敗的，也不會因為一次失敗而就把人給打入進冷宮。

反而，對於失敗的人，要繼續用。

因為人家有了失敗的經驗了。

當然了，繼續用不用，還得要進行多方麵考量。

更加重要的一點，是確認這人到底有冇有取得成功的能力。

“廣交會持續多長時間？”

“以前的時候，是二十天。從這屆開始，時間縮短到了十五天了。再等五天時間就結束了。”

陳元慶目光看向北辰工業的摩托車展台：“我們的摩托車，賣得怎麼樣？”

北辰工業是給請了模特的。

寶馬250跨騎摩托車、北辰150跨騎摩托車和北辰100踏板摩托車都是有女模特。

三個女模特在穿著上麵，還有著不一樣。

寶馬250的女模特自然就是酷炫！

北辰150的女模特就屬於乾練。

而北辰100的女模特就是女性的知性。

重點的要說北辰100的女模特，穿著時尚白色連衣裙和肉色絲襪，以及黑色涼鞋。

頭髮盤起，容貌明媚。

給人的感覺，就是一位打扮時尚的都市女性。

北辰100踏板摩托車想要主打的消費人群，就是這類人群。

項娜：“北辰150、北辰125和北辰100的訂單量都相當不錯。我們總共接到了三千多輛訂單。”

“寶馬250接到了400多輛的訂單。”

陳元慶：“辛苦！”

作為廣交會的新人，北辰工業在廣交會上麵一炮而紅，這點陳元慶倒是想，但心裡麵也知道不太現實。

北辰工業生產的這些東西，國際市場上都有的。

霓虹在摩托車產業上麵是全球最為發達的，50年代的時候，就已經有200多家摩托車企業。

年產量也是從1953年的十萬輛，增長到1960年的140萬輛。

這個過程當中，大批冇有技術創新能力、純靠模仿抄襲的企業被淘汰。

最終隻剩下了四家摩托車企業，也就是我們熟知的四家。

本田、雅馬哈、鈴木、川崎。

到了現在，這四家霓虹的摩托車企業，在全球範摩托車市場上麵占據了絕對的技術優勢。

歐美的摩托車企業，早就是被人家給打敗。

留下的，大都情況不好，苟延殘喘罷了。

北辰工業想要在國際市場上麵拚下一席之地，唯一能夠拿得出手的，就是價格。

技術上麵，北辰工業現在還真的冇有優勢。

技術上冇有優勢，冇有關係，隻要不是太差，特彆是不能出現技術代差。

那麼技術的劣勢是可以通過價格來進行彌補，甚至價格的優勢要更加的強勢上一些。

有一個叫做消費者需求效能溢位。

就是產品效能比起消費者的實際需求，要高出得太多了。

這個時候，一款產品能夠很好滿足消費者的基本效能需求，價格又很便宜，那麼消費者會選擇嗎？

肯定的啊！