抗戰：時空倒爺，老李要欣賞櫻花 第202章 材料領域！

隻是他冇想到這家安佈雷拉公司竟然有如此強大的技術實力，尤其是在材料領域。

無論是獨立扭杆懸掛，還是液壓減震器，製約它們發展的主要因素就是材料水平。

難怪這家公司敢采用這樣的懸掛設計，原來是已經在材料技術上取得了突破。

但這還冇完。

“還有一個問題就是發動機。”

“貴公司為虎式坦克配備的，是邁巴赫公司的12缸汽油發動機吧？實際輸出功率是690馬力？”

李清河看向亨舍爾公司負責人問道。

對方隻是輕哼了一聲，算是給出了迴應。

李清河點點頭，說道：“我們的虎王坦克所使用的發動機，功率也是700馬力。”

聽到這話，亨舍爾眼中閃過一絲希望。

如果重量相當，使用功率相近的發動機，豈不是也存在同樣的問題？

但李清河接下來的話卻徹底擊碎了他這點希望。

“不過我們采用的是V12水冷式機械增壓柴油發動機，轉速為每分鐘2100轉。”

“雖然動力輸出和虎式坦克差不多，但我們的柴油發動機效率遠遠高於邁巴赫那款12缸汽油發動機。”

“所以我們的虎王坦克雖然體型龐大，但依然可以實現最高42公裡每小時的速度。”

“即便在複雜地形下，也能保持每小時27公裡的前進速度。”

“而且我們在選用這款柴油機時，也充分考慮了續航問題，最大公路行駛裡程可達270公裡，越野環境下也可達到150公裡。”

古德裡安忍不住鼓起掌來，高興地說：“這是一組非常亮眼的數據，就算是我們的四號坦克，公路裡程也隻有200公裡，越野環境下更是隻有130公裡。”

“雖然虎王坦克體型更大，但續航能力卻比四號坦克還要出色。”

“在速度方麵，我們的四號坦克最高時速也隻有42公裡，難以想象這麼龐大的坦克居然比我們的主力坦克還要快。”

在這個時代，新型虎王重型坦克的速度確實已經相當可觀了。

雖然它無法與現代坦克動輒七八十公裡的時速相提並論，

但在1942年這個年代，這樣的速度已經算是相當不錯了。

這也是為什麼設計團隊決定采用V125型柴油發動機的原因所在。

現代世界並不缺乏大功率的柴油發動機。

如果李清河願意，彆說700匹馬力的發動機，

就算是1500匹馬力的引擎，他也有辦法搞到。

不過這隻是一款為小德子設計的坦克，自然不需要配備如此高階的動力係統。

但在下一款更重的坦克上，就有必要考慮更強的動力裝置了，至少要維持目前的速度和續航能力。

否則小德子那邊肯定不會接受。

聽到自己信賴的將領都這麼說了，小鬍子也感到很滿意。

雖然他不是專業人士，但這種數據對比誰都能看懂。

古德裡安冇有停下，眼神中還帶著些許激動地繼續說道：“而且如果使用柴油發動機，我們的坦克安全效能將會大大提升。”

“最重要的是，就算在那種惡劣的天氣條件下，坦克也能順利啟動，而不會因為燃料結凍而無法運行。”

說到這裡，古德裡安的神情有些黯淡。

他們在冬季戰爭中吃了不少這方麵的虧。

當時不少坦克因為汽油凍結而無法啟動。

蘇軍的坦克同樣也被凍住了，但他們可以用火烤坦克底盤，給柴油解凍。

而他們的坦克卻不敢這麼乾。

汽油隻要遇到一點火星，就會立刻變成一團火球。

而柴油則不會有這樣的問題，因為它本身的特性決定了它不會輕易燃燒。

這正是柴油在某些方麵更具優勢的地方。

在戰爭中，這一點尤其重要。

“可是我們的燃料資源非常緊張，根本冇有多餘的石油來提煉柴油。”

亨舍爾公司的負責人依舊不放棄，立刻抓住了最後的希望。

現在的第三帝國隻能依賴巴爾乾地區和國內合成油料供應，石油本來就極度匱乏。

根本拿不出那麼多原油來提煉柴油。

這也是為什麼小德子的坦克一直使用汽油發動機的原因之一。

另一個原因則是，當時柴油發動機技術還不成熟，功率低、體積大。

而且提煉柴油的成本也比提煉汽油高不少。

李清河難道冇有考慮到這些嗎？他當然考慮到了。

這其實也是一筆生意，隻不過可能會讓他多辛苦一點。

“但如果我能為帝國提供石油呢？”

“隻要帝國需要，我每個月至少可以供應20萬噸石油……”

這句話一出，在場所有人都露出了震驚、驚詫、喜悅與期待的神情。

其中最激動的莫過於小鬍子，他立刻轉過身，死死盯著李清河，嘴唇微微顫抖地問道：

“你說的是真的嗎？真的能做到每個月供應20萬噸石油？”

一個月20萬噸，一年就是240萬噸。

而在1941年，德國全年石油產量也不過546萬噸，240萬噸幾乎達到了總產量的一半。

正因如此，小鬍子等人纔會有如此激烈的反應。

李清河之所以考慮為小德子提供石油，也是深思熟慮之後的決定。

如果他能為他們提供一部分石油，或許這場戰爭就不會那麼快結束。

哪怕隻拖延一個月，就能讓他們多流一個月的血，

他也可以趁機多賺點錢。

再者，他手下的油田未來也會不斷增產，必須得找一個穩定的買家。

畢竟煉油設備和日常運營的開銷可不小，必須得開拓收入渠道。

用從小德子那裡賺來的錢來維持石油基地的運轉，還能支援國內，何樂而不為？

更何況，石油可是利潤極其豐厚的產品。

當然了，目前石油基地的產量還遠遠達不到這個水平，每月能出一萬噸就已經是極限了。

但短期內，他完全可以從現代時空調運石油來滿足供應。

雖然如今現代世界的油價持續飆升，甚至突破了每桶100美元的大關，

但在某個地區，石油價格卻低得出奇，低到幾乎令人難以置信。

這個地方自然就是被鷹醬（美國）實施禁運的波斯了。

波斯作為世界主要產油國之一，在遭到鷹醬全麵禁運後，出口收入從原本的千億美元驟降至僅剩幾十億美元。

為了吸引買家，他們將油價壓低到每桶僅需4美元。

而在當時，正常油價僅為每桶2.5美元。

這其中的利潤空間可想而知。

若在兩個時空之間進行倒賣，每桶石油至少能賺取幾十甚至上百美元差價。

如果一個月運輸20萬噸，輕輕鬆鬆就能賺個一兩千萬美元。