末世雙穿：國家隊進場，喪屍懵了 第48章 萬邦來朝

【第48章 萬邦來朝】

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海濱市，崑崙大廈。

這座曾經名為“海濱金融中心”的地標建築，在一週前正式更名為“崑崙大廈”。此刻，大廈樓下的廣場上豪車雲集，彷彿正在舉辦一場全球頂級的車展。

勞斯萊斯、賓利、邁巴赫……這些平日裡難得一見的頂級豪車，此刻像大白菜一樣停滿了停車場。車上下來的，無一不是全球汽車行業的巨擘。

大眾集團CEO、豐田章男、通用汽車董事長、特斯拉的那位“鋼鐵俠”……這些往日裡在商界呼風喚雨的大人物，此刻卻不得不像等待麵試的求職者一樣，在崑崙大廈的一樓大廳裡排隊登記。

“先生，請出示您的預約碼。”前台接待小姐帶著職業的微笑，攔住了一位試圖插隊的金髮男子，“冇有預約的話，請去那邊的休息區等待。”

“我是寶馬集團的大中華區總裁！我需要立刻見到沈毅先生！”金髮男子有些急躁地揮舞著名片。

“抱歉，總裁先生。”接待小姐的笑容紋絲不動，“沈總現在正在接待比亞迪的王總和吉利的李總。您的預約時間是在下午三點，前麵還有奔馳和福特的代表。請您遵守秩序。”

金髮男子張了張嘴，最終還是在周圍同行戲謔的目光中，灰溜溜地退回了等候區。

曾幾何時，都是中國車企的負責人帶著翻譯和厚厚的資料，在法蘭克福或底特律的辦公室外苦苦等待他們的接見。而如今，攻守之勢異也。

……

大廈頂層，全景會議室。

沈毅坐在主位上，身後是巨大的落地窗，窗外是海濱市繁華的海岸線。他對麵坐著的，是國內幾大車企的掌門人。

氣氛熱烈而融洽。

“沈總，您剛纔說的‘崑崙標準’，我們比亞迪全力支援！”王傳福顯得有些激動，“隻要能用上‘燭龍’電池，彆說統一介麵標準，就是讓我們改底盤架構也冇問題！”

“冇錯！”吉利的李書福也緊隨其後，“我們已經停掉了所有的燃油發動機研發項目。未來的汽車，隻有兩種：用‘燭龍’的，和不用‘燭龍’的。我們絕不能掉隊。”

沈毅笑著點了點頭，將幾份早已準備好的檔案推到桌子中央。

“各位，既然大家都有誠意，那我們就打開天窗說亮話。”

“崑崙科技不僅僅是賣電池，我們要建立一個新的能源生態。這份《戰略合作協議》裡包含了三個核心條款：”

“第一，所有搭載‘燭龍’電池的車型，必須采用崑崙科技製定的充換電介麵標準和BMS（電池管理係統）通訊協議。”

“第二，為了保證國內市場的優先供應，未來三年內，我們會將80%的產能鎖定給簽署了本協議的國內車企。”

“第三，關於海外市場……”沈毅頓了頓，目光掃過在場的每一位，“我們鼓勵各位‘走出去’。崑崙科技將作為各位最堅實的後盾，提供最具競爭力的能源解決方案，幫助中國汽車品牌橫掃全球市場。”

“橫掃全球……”

在座的大佬們互相對視一眼，都看到了彼此眼中的火焰。

這是他們做了一輩子的夢。彎道超車喊了這麼多年，直到今天，直到此刻，他們才真正感覺到了握在手中的方向盤是如此沉穩有力。

“簽！”

冇有任何猶豫，幾隻簽字筆同時落在紙上，發出的沙沙聲彷彿是舊時代崩塌的前奏。

……

下午三點。

送走了滿麵紅光的國內大佬們，沈毅喝了口茶，潤了潤有些乾澀的嗓子。

“讓那些外國人進來吧。”他對秘書說道，“一次進一家，彆亂了規矩。”

第一個進來的，是之前在樓下吃癟的寶馬大中華區總裁。

“沈先生，久仰大名！”這位德國高管一進門就用流利的中文套近乎，姿態放得很低，“寶馬集團對‘燭龍’電池非常感興趣，我們希望能建立深度合作夥伴關係。”

“我們也對寶馬的品牌曆史很尊重。”沈毅禮貌地迴應，“不過，關於合作方式，我們需要談談。”

“當然，當然。”寶馬總裁連忙說道，“我們願意以高於市場價20%的價格采購電池，並且可以在歐洲市場為崑崙科技提供銷售渠道。隻要……”他猶豫了一下，還是說出了真正的目的，“隻要貴方能同意技術共享，或者在德國建立合資工廠。”

沈毅臉上的笑容冇變，但眼神卻冷了幾分。

“技術共享？”

“是的。”寶馬總裁解釋道，“您知道，歐盟有嚴格的反壟斷法和碳排放標準。如果電池核心技術完全掌握在一家外國公司手中，恐怕很難通過歐盟的審查。合資建廠是最好的雙贏選擇，我們可以提供資金和管理經驗……”

“打斷一下。”沈毅抬起手。

他身體前傾，雙手交叉放在桌麵上，看著對方的眼睛。

“我想您誤會了一件事。”

“現在不是我們在求著進入歐洲市場，而是歐洲市場需要我們的電池來續命。”

“至於反壟斷調查？”沈毅輕笑一聲，“請便。不過我得提醒一句，我們的產能很有限。如果歐洲市場覺得‘燭龍’不合規，我們可以把這部分份額賣給非洲，或者南美。我相信那裡的消費者會很樂意開上續航兩千公裡的車。”

寶馬總裁的臉色瞬間變得難看至極。

“沈先生，您這是在拒絕這一筆數十億歐元的訂單嗎？您知道這意味著什麼嗎？”

“意味著你們將被時代淘汰。”沈毅的聲音平靜而冷酷，“冇有‘燭龍’，你們引以為傲的燃油發動機在效能上將被全麵碾壓，在成本上更是毫無競爭力。我也給你們一個選擇：要麼接受我們的純供貨模式，冇有技術轉讓，冇有合資建廠；要麼，出門左轉，繼續去研究你們的氫燃料電池或者三元鋰電池。”

會議室裡陷入了死一般的寂靜。

片刻後，寶馬總裁深吸一口氣，頹然地低下了高貴的頭顱。

“我們需要回去向董事會請示……”

“請便。不過下一位是特斯拉的馬斯克先生，我想他的決策速度可能會比你們快一點。”沈毅看了看錶，“送客。”

……

這一天，崑崙大廈的電梯裡，記錄了無數西方汽車巨頭從趾高氣昂到垂頭喪氣的全過程。

曾經牢不可破的西方汽車工業聯盟，在絕對的技術代差麵前，脆弱得像一張紙。當利益足夠大時，所謂的“攻守同盟”瞬間瓦解。為了搶奪哪怕1%的電池配額，這些百年的老對手不惜在沈毅的辦公室裡互相拆台，甚至開出了比國內車企高出兩倍的溢價。

但沈毅始終守住了一條底線：核心技術，絕不外流。

夜幕降臨。

沈毅站在落地窗前，看著樓下依然冇有散去的豪車長龍。

“林寒，你說得對。”他喃喃自語，“當手中握著真理的時候，原來真的不需要大聲說話。”

口袋裡的手機震動了一下，是一條來自加密頻道的簡訊：

【魚已咬鉤。】

沈毅嘴角微微上揚，回覆了兩個字：

【收網。】