開局賣掉老爹公司，科技稱霸世界 第641章 平界汽車！躍龍集團！

項先初原本是江準汽車公司的董事長。

江準汽車公司最初是幫星海科技進行代工生產途樂電動車。

經過幾次合作，雙方打了交道後，雙方的關係也就更加好了。

在後來，和星海科技以及各個地方城投組建了平界汽車公司。

而在去年底左右，平界汽車公司更是收購了已經破產，即將退市的躍龍集團。

這大半年以來，不管是躍龍集團，還是平界汽車公司都發展的也是越來越好。

首先是江準汽車公司。

項先初如今雖然還掛著江準汽車公司，但是他的大部分時間都花費在了平界汽車公司和躍龍集團這裡。

如今的江準汽車公司，根本跟不上時代，這也是為什麼項先初會想要和星海科技成立平界汽車公司的原因。

在燃油車時代，江準汽車公司就已經非常落後了，在國內國有燃油車汽車公司裡，基本排不上號。

而在民營燃油車領域，江準汽車公司也冇法看。

要技術冇技術，要資金冇資金。

在新能源汽車時代，江準汽車更是慢了其他公司一大步。

同時期的廣汽，也做出了自己的新能源汽車品牌埃安。

不管這個品牌在之後發展的怎麼樣，但是在最近幾年裡，埃安發展的可謂是順風又順水，估值一度達到上千億。

江準汽車公司也不是冇有努力過，但是一直都冇有取得成績。

這也導致，江準汽車公司在接下來幾年越來越落後。

如果不是後來遇到了花為，江準汽車公司絕對離破產不遠了。

而如今，江準汽車公司大部分的業務就是幫平界汽車公司代工平界汽車。

在星海科技把途樂公司出售後，江準汽車公司和途樂之間有協議，所以還合作了一段時間。

可是到了後來，雙方的合作也算徹底破滅了。

從那之後，江準汽車公司代工業務賺到的利潤就直線下降。

原本和星海科技合作代工途樂電動車，由於星海科技預留了一部分業務，江準汽車公司每年還可以賺個好幾億利潤。

這個利潤對於江準汽車公司來說也不少了，要知道已經趕上江準汽車公司之前一年的利潤了。

江準汽車公司的利潤開始恢複，也是在幫平界汽車代工之後。

如今，江準汽車公司一邊代工，一邊也在做自己的新能源汽車品牌。

隻是這大半年時間過去了，一直不溫不火，市麵上也冇有一點動靜。

不過，週末猜測，項先初可能已經認命了，畢竟目前的平界汽車公司個更加重要。

平界汽車公司，屬於星海科技、江城市城投、魔都城投、霸都城投以及江準汽車公司聯合成立的一家主打性價比的新能源汽車公司。

平界汽車公司的總體路線就是主要下沉到20萬以下的新能源汽車市場。

對於這一塊兒市場，有意義利潤不多，如果芒果汽車也推出這樣的價位的汽車會對品牌造成影響。

所以，星海科技是看不上這一塊兒市場的。

而如果讓這塊兒市場全部被其他公司奪取，星海科技也覺得有些虧。

所以在最後想到了成立合資公司的方法，新成立一個汽車品牌去占領這個市場。

這樣一來，星海科技可以給平界汽車提供汽車零部件，星海科技也算可以賺一筆錢了。

從目前來看，平界汽車發展的很不錯。

雖然冇有像芒果汽車一樣直接殺穿20萬以下的新能源汽車市場，但是依然占據了非常重要的市場份額。

從平界汽車就可以看出來，平界汽車雖然有星海科技的基因在裡麵，但是依然有很多消費者並不買賬。

出現這樣的情況，星海科技也非常清楚。

畢竟，在這個價位，消費者更加看中的其實是性價比了。

平界汽車雖然在價格上比芒果汽車便宜一大截，但是品牌價值和各項功能要遠遠差了芒果汽車一大截。

既然如此，有錢的人還不如加一些錢去購買芒果汽車。

冇有錢的，買平界汽車還容易被其他人嘲笑。

所以在多個原因的影響下，平界汽車的銷量還過得去。

雖然冇有芒果汽車這麼強勢，但是每個月的銷售數量基本穩定在一萬台左右。

平界汽車公司也成為繼芒果汽車以後，第二家盈利的新能源汽車公司。

可以說，如果不是星海科技擋在前麵，他們就是當之無愧的東大第一新能源汽車公司。

他們也冇有想過，單單憑藉靠上星海科技就能一飛沖天。

對於項先初和各個地方的城投公司來說，這個成績他們已經感到非常滿意了，甚至可以說是意料之外。

最後，就是躍龍集團了。

躍龍集團是一家上市公司，目前的市值一直穩定在1600億左右的水平。

既冇有增加的太多，也冇有下降的太多。

這個市值其實已經非常恐怖了，要知道躍龍集團退市前市值最高也就一千多億，但是也冇有達到1600億的恐怖高度。

那個時候，市場因為躍龍集團研發出了新型新能源電池，對躍龍集團充滿信心。

但是如今，躍龍集團僅僅是因為靠上了星海科技，獲得了星海科技的技術授權，市值突破到這麼高，還是太恐怖了。

當然了，躍龍集團市值這麼高也不單單是因為新能源汽車產業。

在星海科技推出榮譽手機後，躍龍集團就承擔了榮譽手機大部分的代工業務。

榮譽手機價格貴，星海科技也給予躍龍集團預留了很大一部分利潤空間。

正因為如此，躍龍集團纔會被市場看好。

根據躍龍集團最新釋出的半年的收購數據來看，躍龍集團的收入要比以前高多了。

而且，躍龍集團的的利潤也不少，員工工資也不低，還拿出來了很大一部分資金投入研發。

正因為這樣，躍龍集團的市值才一度水漲船高，突破1600億的市值。

週末和孫堅都不知道項先初來公司的目的。

不過，考慮到合作關係，週末還是讓孫堅把項先初帶了進來。