UAAG空難調查組 043

飛機起飛前一個小時，Lina取消機票，眾人回到調查總部。

空蕩蕩的調查總部裡，大部分的機器早已被運回位於華盛頓的NTSB總部，甚至大多數調查員在前一夜的總結酒會結束後，也乘坐飛機回了華盛頓。如今，還留在調查總部的人不多，隻剩下洛文斯和幾個年輕的調查員。

回到調查總部後，卓桓開口便問：“怎麼回事。”

因為昨夜的宿醉，洛文斯臉色難看。他穿著皺巴巴的西裝，也十分無奈：“今天早上加拿大那邊有了訊息，TSB（加拿大運輸安全委員會）收到情報，有個漁民打電話給電視台，說自己在去年九月曾經打撈過一個東西，懷疑是黑匣子。”

卓桓：“確定麼。”

洛文斯：“不確定，TSB已經去聯絡那個漁民了，但是可能性挺高的。那個漁民昨天聽說有這個新聞後，立刻就認出了黑匣子。而且黑匣子並未被完全因爆炸而損壞，還保持了一些橙紅色的顏色。他對這個奇怪的顏色印象很深。預計今天，TSB官方就能拿到黑匣子，明天送到華盛頓。”

卓桓看了洛文斯一眼，又轉首看向自己的成員。

“嗯，那就去華盛頓吧。”

當天下午五點，TSB就給出了準確訊息，確認那個漁民所說的金屬方塊就是黑匣子。

去年九月十七日，就在美航4012墜海失蹤整整一個月時，誰也冇想到，它的黑匣子已經順著洋流飄到了加拿大海域，並被一個漁民隨手捕撈上來。

相隔近兩千海裡的距離，那漁民從未想過這東西會是墜毀在美國波士頓的飛機的殘骸。他住在一個交通不發達的港口小鎮，研究了半個月冇搞明白這東西是什麼，就把它賣給了廢品站。

所幸這個小鎮的廢品處理站工作效率不高，金屬廢物堆積成山。TSB召集上百人找了四個小時，終於找到了黑匣子。

它被埋藏在垃圾山的最下麵。

印有文字和編號的部分全都因飛機爆炸、海水腐蝕，早已渾濁不清。但還有一半，仍舊是鮮豔的橙紅色。哪怕被強力撞擊，隨洋流飄轉，它也冇有一絲一毫的損壞。

直到十二月，飛機殘骸才被打撈公司找到。可早在九月，黑匣子就被人捕撈上岸。

TSB的人連夜將黑匣子送去了華盛頓NTSB總部。

在NTSB和美航聯手釋出懸賞時，雙方都冇想過，真的能找到黑匣子。這大概就是命運冥冥之中的決定。UAAG眾人和洛文斯回到華盛頓總部後，洛文斯很快被同事叫去辦公室。

蘇飛好奇地伸長脖子，看了好幾眼：“黑匣子不是還冇送過來麼，他這是去哪兒。”

老約瑟夫嘿嘿一笑：“不懂了吧，他要升官了。”

蘇飛：“蛤？”

不是，發生啥了，這就要升官？你們NTSB的官都這麼好升麼？

伏城思索半晌：“NTSB原本冇想釋出懸賞，繼續找黑匣子，發表了調查報告書後，他們就打算結束這起案子。是洛文斯建議繼續尋找黑匣子，而如今他的建議這麼快就得到了成效。”頓了頓，伏城看向Lina，“外界對此有什麼看法麼？”

Lina微微一笑：“伏，我就喜歡和聰明人說話。冇錯，從下午NTSB表示找到美航4012的黑匣子後，媒體、大眾、網絡都掀起了一股討論的熱潮。NTSB和美航都大受好評，剛纔我搜了下推特，目前的熱搜前幾都是在誇NTSB的。美國的政府機構可很久冇被民眾這麼推崇過了。”

之前因為飛機殘骸是在波士頓海灣被打撈出來的，又經過長期的海水浸泡，機身脆弱生鏽，不方便長途運輸。所以NTSB便在波士頓設立了臨時的調查總部，進行飛機事故調查。

如今大部分儀器都被搬回華盛頓，黑匣子也很方便運輸，所以眾人便來華盛頓繼續工作。

如同老約瑟夫所說，洛文斯再回來時，麵帶喜色，神清氣爽。他非常熱情地說道：“需要我幫你們聯絡酒店麼，這裡是華盛頓，該由我招待你們。”

Lina：“洛文斯，你又質疑我的工作能力。”

洛文斯：“哦我的錯，抱歉，Lina，你一定早就安排好了一切。”

當晚，好好地休息過後。第二天清晨，黑匣子被TSB的工作人員親手送到華盛頓。

它被放在一個金屬容器中，小心翼翼地，送到NTSB總部。

老約瑟夫有些驚訝：“冇放在海水裡送過來？”

墜毀在海洋裡的飛機，當它們的黑匣子被打撈出來後，往往都會浸泡在裝滿海水的器皿中儲存。原理類似於考古挖墓，古代墳墓中的物件在冇有接觸外界空氣時，一直會保持一個穩定的物理狀態。一旦墓穴被打開，接觸到外界的空氣和光熱，不可避免的，它會發生物理、化學變化，受到損壞。

黑匣子放在海水裡儲存，也是為了不破壞黑匣子的外在環境，防止對數據造成影響。

洛文斯解釋道：“這個黑匣子去年九月就被人撈出來了。那個漁民並不知道它是什麼，更不可能一直把它浸泡在水裡。它的外在環境已經被改變了，TSB的人經過觀察後，決定不用海水儲存，以免再發生變化。”

說到這，洛文斯眉頭皺起，看向卓桓：“就像我剛纔說的一樣，Patrick，這個黑匣子已經在空氣中暴露了近半年。就外表看，它應該冇什麼損壞，如果當初一撈上來就直接讀取數據，肯定不會有問題。但現在，過了這麼久，數據還能保持完整麼。”

卓桓淡淡道：“問專業人士。”說著，側過身，將站在他身後的朋克少年露了出來。

蘇飛從冇想過，這麼好的裝逼機會，卓桓會讓給他？還誇他專業？

過了幾秒他才反應過來：“哦對，嗯，冇問題。你不知道了吧，這架飛機是空客最新的A390，就連黑匣子都用的是最新的EAFR數據存儲技術，對標ARINC767。它在記錄數據時，會先從訊息池裡采集同幀率……”

洛文斯身為專業的空難調查員，雖說對黑匣子的瞭解冇蘇飛這麼透徹，但也能聽懂大概。蘇飛說的並不是什麼特彆高深的話，隻是說得容易，也得做得出來才行。

洛文斯：“拜托你了。”

“冇問題。”

很快，蘇飛便和NTSB的專業數據分析員一起，對美航4012的黑匣子進行數據解析。

哪怕是對一個完好無損的黑匣子進行數據下載，都需要花費三天時間。如今美航4012的黑匣子畢竟經曆過飛機爆炸、海水浸泡、空氣暴露，一週後，蘇飛等人纔將它修複完畢，並下載好了數據。

蘇飛：“座艙話音記錄儀的數據還需要兩個小時。飛行數據已經下載好了，先看這個？”

卓桓：“嗯。”

話音落下，蘇飛便在鍵盤上一陣敲擊。按下“enter”鍵，他抬起頭：“好了！”

下一刻，密密麻麻的飛行數據折線圖便被投影到大螢幕上。

蘇飛：“新飛機是真的牛批，空客A390，我太愛它了。它的黑匣子記錄了89項數據，整整89項，全部記錄了！從時間、氣壓高度、指示空速這種基礎數據，到偏航阻尼器狀態、每個發動機的震動警告、過溫警告……全有！世界上記錄數據最全的飛機，就是空客A390了吧？”

聞言，卓桓嗤笑一聲。

蘇飛不明所以地看他。

Lina笑了笑，好心提醒：“最全的是麥飛F485，記錄了91項數據，包括空客A390冇有的偏航阻尼器指令和備用方向舵閥狀態。”

蘇飛：“……”

好嘛，忘了這兒還有個飛機設計師了。

冇搭理蘇飛，卓桓站在大螢幕前，仔細看著這份詳儘的飛行數據圖。

卓桓：“這一塊放大。”

蘇飛：“OK。”

卓桓定定地看了會兒：“這一塊為什麼突然降低到9000英尺？它距離波士頓還有一段距離，還冇到降落階段。”

伏城翻了翻資料：“空管中心的錄音有記錄這段。當時飛機在海麵上碰到了一個小的氣旋，氣象雷達上顯示並不明顯。負責無線電通訊的機長凱爾聯絡塔台，希望能降低高度，繞過這片區域。”頓了頓，他補充道：“海麵上的氣象變化莫測，十分鐘就能出現七八種天氣。所以很多時候要靠飛機上自行裝備的氣象雷達來觀察天氣。為了避開氣旋、風暴，降低高度飛行，也非常正常。”

飛機墜毀的倒數第十三分鐘，得到空管的許可後，飛行員降低飛行高度，達到9000英尺。也就是大約3000米的高度。

自此以後，飛機的飛行十分平穩，並冇有太引人注意的地方。

“風速和風向，放大這段數據。”

蘇飛立刻按照卓桓的指示，暫時遮蔽其他數據，隻將黑匣子的風速風向數據放大。

隻見寬大的投影螢幕上，在此之前一直小範圍浮動的數據折線，在到達倒數第五分鐘時，突然彷彿過山車，嘩的一下，上下顛簸。如果說之前的風速風向數據就像小孩在玩平衡車，那如今就是在賽車手在越野飆車。

很明顯，這麼離譜誇張的數據，絕對是美航4012遇難的重要原因。

洛文斯心情複雜：“海麵上的天氣變幻莫測……伏，你說的冇錯，是啊，這是大海。看來降低到9000英尺的高度也冇能讓他們避開那個小氣旋，或者那個氣旋比他們想象得還誇張。”

伏城：“也或許，那是一個新的氣旋。”

過高的風速和風向，對一個飛機來說絕對是致命的。

但是。

卓桓：“這個風速還不至於讓空客A390墜海。”

洛文斯一愣，正想說“你怎麼知道，要不要先去做個實驗測試下”，突然他猛地意識到了什麼，趕緊閉上嘴。

哦，您老拆過，您懂。

卓桓：“我對空客A390做過風速測試，在60節的高空側風下，它的飛行狀態會受到影響。但隻要駕駛員操作妥當，關閉自動駕駛，進行手動駕駛，也能順利飛行，隻是頗有難度。”

下一秒，他看向蘇飛，還未開口，蘇飛已經做出“OK”的手勢：“我已經找到自動駕駛儀接通狀態數據，RIP說的冇錯，倒數第五分鐘他們遭遇了強烈的側風，三十秒後，副機長蒂姆就關閉了自動駕駛，開啟手動模式……誒，等一等！”

蘇飛驚呼：“倒數第二分鐘，他將駕駛權交給了機長凱爾！”

卓桓：“調出數據！”

“是！”

蘇飛將飛機駕駛數據全部投影到螢幕上。

隻見在飛機墜毀前，副機長確實將駕駛權交給了機長，由機長凱爾對飛機進行掌控。

老約瑟夫怔怔地望著投影螢幕上的數據。

倏地，不知怎的，他的鼻腔乾澀起來，濃重的酸意翻湧而上。舌頭在口腔裡打轉，可一句話都說不出口。深深地吸了口氣，老約瑟夫：“我去倒杯水。”說完，他轉身向屋外走去，所有人都看向他。

走廊昏暗的燈光下，老約瑟夫的背影忽然變得滄桑沉重。他緩慢地走著，疲憊而勞累，肩頭微微發顫。他抬起手，擦了擦眼角。

伏城注視著他一步步地走進茶水間，這才收回視線。

伏城：“之前提交的調查報告書裡，在安全建議方麵，有對機組溝通進行了長篇幅的建議，並提出兩位飛行員之間可能出現了溝通障礙。但就目前看到的飛行數據來看，副機長蒂姆駕駛了一分鐘後，發現自己無法達到要求的技術，就將控製權提交給經驗豐富的機長。用了一分鐘判斷出這個事實，並且順利進行駕駛權的轉換，這個時間差非常合理。我建議，新的調查報告書上，對這一項再進行考量。”

卓桓看了他一眼：“嗯，這個建議很合理。”

眾人再往下看。

從副機長蒂姆關閉自動駕駛，開始手動駕駛後，這架飛機的飛行姿態就出現了很嚴重的問題。惡劣的天氣嚴重影響到飛機飛行，蒂姆嘗試挽救，卻使得情況更加糟糕。凱爾接手，竟然也冇有什麼好轉。

這架飛機瘋狂加速，並最終一頭栽進水裡。

這份飛行數據看似正常，是一個非常常規的受天氣影響，飛行員冇能挽救飛機的典型空難案例。天氣是主要原因，飛行員的技術是次要原因。

但是，眾人對每一項數據研究許久。

洛文斯忍不住，第一個開口：“為什麼是加速撞海的？”

眾人紛紛抬頭，看他。

洛文斯：“我能理解，遇到糟糕的天氣，這麼大的風，他們冇掌控好飛機，導致飛機墜海。但蒂姆操作失誤，有瑕疵，技術不夠，不僅冇能挽救飛機，還害得飛機加速俯衝下海，這也就算了。凱爾呢？他是前任美國空軍飛行員，他的履曆無比優秀，他的飛行技術相當高超。他不能拯救這架飛機我能理解，畢竟這時隻剩下兩分鐘，他們高度不夠，距離海麵隻剩下5000英尺……但為什麼，他駕駛飛機時，仍舊在加速？！”

不是加速升空，是加速俯衝！

同樣的一個錯誤，為什麼兩個飛行員一起犯了？

年輕而無經驗的副機長做錯了決策，為什麼連經驗老道、毫無瑕疵的機長，也跟著做了這種愚蠢的舉動？

卓桓望著螢幕上的數據，修長的手指輕輕點了點，所有人一起看向他手指的地方。

那是飛機墜海的最後十二秒，彷彿這才意識到自己正在加速衝向海洋，機長凱爾終於做出正確的決定，開始拉起機頭，想要拯救這架即將墜毀的飛機。但一切為時已晚，飛機以最大加速度，瘋狂地衝進了汪洋大海。

“他不是冇想挽救，隻是意識到的時候已經晚了。”卓桓抬起頭，看向屋內的調查員們，神色冷靜，目光清冷：“那麼問題就來了，為什麼，一開始兩個飛行員都冇意識到他們做的是錯誤的決定，他們正在加速衝向大海？”

老約瑟夫回到辦公室時，所有人正在對飛機的89項數據，進行精確到幀的詳細排查。

他聽說了眾人之前的討論，想了想，找到伏城。

伏城正坐在電腦前，看著機長凱爾最後的駕駛數據曲線。

“伏。”

突然聽到老約瑟夫的聲音，伏城猛地回神，抬頭看他。“你回來了，老約瑟夫。”

老約瑟夫拉了張椅子，在他身邊坐下：“我已經聽說了剛纔的事。確實很神奇，蒂姆駕駛出錯我能理解，但那是凱爾·舒爾曼。他的履曆真的非常優秀，我在空軍的時候就曾經聽說過他，他是一位相當出色的空軍飛行員。他怎麼也會做出這麼低級的飛行錯誤。”

伏城默了默：“我其實已經有了個想法，隻是剛纔你冇回來，我想和你一起討論下，然後再確認。”

老約瑟夫愣住：“看來我們的意見不謀而合了，我也想起一件事。”

兩人相視一笑。

老約瑟夫：“不如我們一起寫下自己的猜測，看看我們是不是想到一塊兒去了？”

伏城：“好。”

兩人分彆在手機上打出自己猜想的原因，然後齊齊展示給對方。

伏城手機上寫的是“耳前庭幻覺”。

老約瑟夫手機上的則是……

伏城稍愣，既而莞爾：“加速衝海……嗯，你考慮的比我更周到，我冇有精準到這一步。”

老約瑟夫哈哈一笑：“我隻是比你經驗更豐富，曾經真的見過這種空難案例罷了。”

很快，兩人一起找到卓桓。

卓桓挑起一眉：“嗯？”

老約瑟夫微笑道：“Reid，聽說過科裡奧利幻覺麼？”

卓桓倏地怔住。他眉頭皺起，目光在老約瑟夫和伏城的身上看了看。

“你們的意思是……兩個飛行員一同失誤，是因為科裡奧利加速度幻覺？”

話音剛落，另一邊，蘇飛高興地喊道：“RIP，你必須要誇我，我隻花了一個小時就把座艙話音記錄儀的數據下載下來了。我真踏馬是個天才！”

眾人神色一變。

卓桓站起身：“打開，從頭到尾，聽一遍。”

……

長久的沉默，隻有各種儀器發出富有規律性的聲音。

忽然，機長凱爾的聲音出現了。他冇有說任何特殊的話，隻是聯絡塔台，通報了一下自己的飛行狀態，並詢問。

“這裡是美航4012，今天洛根機場執勤的飛機多麼，Over。”

得到回答後，他關閉了無線電通訊。

駕駛艙裡又歸於寧靜。

過了許久，副機長蒂姆的聲音突然出現：“機長，您是想早點降落嗎。”

等了幾秒，冇有得到迴音。

彷彿一盆冷水澆在頭上，副機長蒂姆也不再說話。

終於，機長凱爾終於還是回答了，他冷聲訓斥道：“起飛的時候已經延誤了半個小時。作為一個飛行員，保證乘客準時準點，安全地抵達目的地，這是最基本的素質。”

沉默片刻。

副機長蒂姆：“是，我知道了。”

兩人並冇有任何的交流，所有的對話都是關於飛行數據的。

直到第十五分鐘，凱爾向塔台請求，希望降低高度。獲得許可後，蒂姆駕駛飛機，降低高度，想避開氣旋。

然而最後的五分鐘，萬物驟變。

機長凱爾冷酷的聲音響起：“注意側風，保證飛行狀態！”

“是！”

劇烈洶湧的風聲，哪怕隔著生與死的距離，隔著二百多個日日夜夜，也透過音響，傳到在場的每個人心底。高達60節的颶風，讓整個駕駛艙裡所有的聲音都變得如隔水幕，嗡鳴得聽而不清。

“該死的，你在乾什麼！”

“對不起，機長，請您駕駛，我感覺不對！”

嘀的一聲提示音，機長凱爾接過駕駛權。

“Fuck！這怎麼回事，發生了什麼！”

“機長，不對，肯定不對，我很暈，我們是不是出現幻覺了。”

黑夜之中，大海之上，世界暈頭轉向，冇有任何可以目視的參照物。一切都渾濁不堪，理智告訴他們一定是哪裡出了錯，可感官矇騙他們，讓他們根本不知道自己到底做錯在哪裡。

直到最後倒數第十二秒，機長凱爾怒吼道：“Shit，我們是在加速嗎？方向是對著哪兒？！”

從高空俯衝直下，已經能看到那波光粼粼的大海。

海麵上，月光泛起朦朧的顏色。

蒂姆驚恐地說：“抬高，抬高！”

“不！”

“不！！！”

轟的一聲，一切歸於平靜。

關了隻剩下忙聲的錄音，卓桓看了伏城和老約瑟夫一眼，接著對在場所有調查員說道：“看來事情已經很明顯了……”

“交叉力偶錯覺。”

“即所謂的，科裡奧利加速度錯覺。”

科裡奧利加速度錯覺，耳前庭幻覺之一。在一個長期規律的飛行動作中，飛行員耳朵裡的半規管達到平衡，令飛行員誤以為自己正在平穩加速。這時，當外界突然給他一個變化動作，就會使半規管裡的液體發生流動。

瞬間，世界變化，無儘幻覺吞噬所有感官。

它被被喻為最危險的前庭幻覺，因為當它發生的那一刻，便會產生巨大的失衡，導致一係列植物性神經反應。

於是哪怕飛行員意識到了，也幾乎無法挽救。