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最強賽車手保養指南+ 004

作者:匿名 分類:女生頻道 更新時間:2026-03-15 20:36:04

你想跟我杠到下班是不是

“坐輪椅都要買燒油的?油混電都不行?”鐘溯笑笑,對夏千沉打趣著說。

夏千沉從Taycan的主駕駛出來,關上車門,坦言,“冇辦法,冇錢加油了,用我媽的車跑幾天網約車。”

這是鐘溯冇想到的。前兩天是週末,車隊休息,居然真去開網約車了。

等等,鐘溯放下洗車的高壓水槍,走過去攔住夏千沉,“冒昧問一句,你這賺的是你跑車的油錢,還是我的違約金?”

夏千沉起初對鐘溯本人冇有什麼意見,但如今自己話都說到這份上了,前因後果也都坦然相告,他還這麼固執地要給自己當領航員,那就有點不識相。

所以語氣冷漠,“油錢,然後開柯尼塞格去參加「鏡江圈速賽」,冠軍獎金就是你的違約金。”

說完,夏千沉皮笑肉不笑地拍了拍鐘溯的肩膀,“還得委屈你再等等了。”

鏡江圈速賽鐘溯知道,是A市每年都會舉辦的競速比賽,也被戲稱為「A市豪華超跑大賞」。因為不限排量,所以各路豪車車主都願意來鏡江圈速賽讓自己的寶貝跑車露露臉。

也是因為市區路段限速,很少能有這樣的機會讓自己把油門踩個爽。

鐘溯歎了口氣,確實是個難帶的死心眼孩子。想了想,追著夏千沉進倉房辦公室,並且關上門。

“乾什麼?”夏千沉接了杯水,問道。

“彆去跑圈速,那點獎金到頭來還不夠你車損的。”

夏千沉端著水杯坐下,“你覺得我的車技會出現車損?”

“你不撞彆人彆人來撞你啊。”鐘溯解釋。

“大不了撞了車回來我自己修,誰家車手不會修車啊。”

“你那輛車光是碳纖維尾翼就十來萬了,裂了你怎麼修?”鐘溯問。

夏千沉心說這人怎麼還來勁了,“你管我怎麼修,我從倉庫找個差不多的尾翼裝上,反正都是減阻力。”

“那你怎麼給維修工們解釋?他們的賽車手都淪落到這個地步了?”

夏千沉蹙眉,“你想跟我杠到下班是不是,想說什麼趕緊說。”

“跟我跑灰雀山拉力。”鐘溯說,“既然我現在是你的領航員,應該為你分憂,灰雀山冠軍獎金不比圈速賽高嗎。”

夏千沉坐直起來,“你去解約就是為我分憂。”

“違約金我付不起,你目前也付不起,所以我們應該一起上賽道,就當為了我早點離職。”鐘溯全程都是溫聲在說話,語氣平穩,咬字清晰,其實是夏千沉喜歡的音色。

鐘溯和他說話的方式堪比勸導叛逆青少年,循循善誘,字裡行間讓他覺得自己站在他這邊。

顯然,這樣的方法對夏千沉很受用。

“我不管你什麼出發點,但我現在確實需要賺錢。”夏千沉說著,忽然一笑,“既然你這麼想幫我,讓我看看你的誠心?鐘溯?”

夏千沉分明生了一對墨畫的眉毛,英氣少年,卻偏偏下麵是雙狐狸眼。這樣笑起來時讓人有一種衝動,看看他背後有冇有來回晃悠的狐狸尾巴。

“你說。”鐘溯保持著禮貌的微笑。

夏千沉拿出Taycan車鑰匙,“加快我賺錢的進度,網約車我們兩班倒,你的收益和我三七分,我三你七。”

“冇問題。”鐘溯走過去,拿走車鑰匙,“那你需要加我微信,在APP裡把我新增到這輛車名下。”

麵對夏千沉不假辭色的話,鐘溯冇有任何牴觸,拿出手機,出示二維碼。

鐘溯被新增到保時捷Taycan的司機裡之後,也看見了夏千沉這個週末的訂單。

“呃……”鐘溯字斟句酌,“你……你挺不容易的,冇和這些乘客在評論區罵起來。”

其實原本想說我還冇見過差評這麼多的網約車司機,但忍住了,換了一個夏千沉比較能接受的說法。

“是吧!我堂堂紐北圈速冠軍,川藏北線冠軍,全國第一梯隊的拉力賽車手給他們當司機,居然還這不滿那不滿?!”

好的,順毛管教立竿見影。

鐘溯點點頭,“但是我們看在錢的份上,下次接單還是穩著點開吧,好嗎?”

“好吧。”夏千沉說。

畢竟一旦差評成立,就有一半的車費被平台以紅包的方式賠償給乘客。

“先去勘路吧。”鐘溯走去打開辦公室的門,“我已經去兩次了,帶你再勘一遍。”

倒是個儘職儘責的領航員,冇有車手陪同,自己去勘路。

夏千沉微微有些動容,“你自己去的?”

“嗯。”

“娜娜讓你開賽車去的?”畢竟灰雀山賽段普通的轎車和SUV都不好走。

“山地摩托。”鐘溯說,“正好讓它跑一跑該跑的路。”

所以這人騎著山地摩托跑了兩次灰雀山賽段,賽段在山林深處,他還得先騎起碼四十多分鐘的山路。

夏千沉哦了聲,“我去開翼豹,剛好讓你感受一下動力。”

“我不暈車。”鐘溯給他開門,“你儘情發揮。”

斯巴魯翼豹,夏千沉是四驅組賽車手,這輛翼豹是全時四驅,全時四驅係統與其水平對置發動機縱向相連,且左右對稱,形成完美的重量平衡,是今年夏千沉最滿意的一輛。

維修工們正在給另一輛車進行改裝,娜娜也在幫忙,見他們一起出來,問了一嘴,“去哪兒啊?”

“勘路。”夏千沉說。

娜娜一挑眉,看向鐘溯,鐘溯隻是笑笑,冇做什麼迴應。

“改了三百多萬。”夏千沉拍拍引擎蓋,“準備今年上環塔。”

“你瘋了嗎開賽車上馬路,開路虎去。”娜娜忽然煞風景。

夏千沉本來想說叫個拖車把賽車拖過去,不過想想手頭存款還是算了,“哦……”

鐘溯見他委屈,冇忍住笑了笑,“冇事,路虎的動力我也很想感受感受。”

車隊倉房就是車多,鐘溯跟在他後邊,穿過堪比車展的一排排改裝賽車,來到了娜娜說的這輛路虎前。

夏千沉開門進主駕駛,鐘溯隨後坐進副駕駛。

兩個人同步拉下安全帶,夏千沉調試了一下後視鏡,問道:“你要是暈我的車,是不是就說明我倆徹底冇戲了?”

“你要是能把我開吐,違約金我自己掏。”鐘溯摁下安全帶,偏頭朝他笑笑。

這個笑不同於此前一直禮貌儒雅,倒有些「請賜教」的意思。

夏千沉點火啟動,等待發動機預熱的時間裡,他探著上半身去打開副駕駛座前的儲物盒,拿出一個白色嘔吐袋,往鐘溯懷裡一拍。

笑得十分欠揍。

——

灰雀山拉力賽,全長60多公裡,賽段在A市市郊灰雀山深處。

60公裡的天然道路,多個「之」字型彎道,一邊是山體岩壁,另一邊就是可以滾上三分鐘不停歇的急坡。

拉力賽就是這樣,即使賽車手和領航員配備了Hans頭頸保護係統,車內設有防滾架,六點式安全帶,耐火賽服和碳纖維頭盔。

但以平均200碼的速度疾馳在坑窪不平的山路,什麼都有可能發生。

這些昂貴的賽車設備並不能為賽車手和領航員的安全打包票。對於領航員來說,他們更是無異於把命交給賽車手。

路虎的越野效能在家用汽車裡已經是佼佼者,但在山路上和改裝賽車比起來自然落後一截。

“前方30米右3接曲直向右。”鐘溯在副駕駛讀路書。

方向後接的數字,例如右1的「1」代表急彎,數字越大,彎道越緩。

路書是他自己前兩次來勘路的時候寫的,像所有領航員一樣,記下這60公裡的全貌。所有彎道,所有路況,所有坡道。

這輛路虎雖然是越野型,但開起來冇有賽車順手,也冇有賽車那麼爽。

鐘溯繼續報路,“曲直向右,緩坡200米,接左4。”

“左4後沙石。”鐘溯說,“油門焊死。”

冇有任何一個賽車手能拒絕領航員的油門焊死。

路虎全油門進沙石路麵,其實這輛車的減震已經非常優秀,但還是比不了改裝賽車,全油跑沙石的時候顛得彷彿在開一輛四個輪兒都是方形的路虎。

鐘溯接著報路,“前60米右3緊接左2,出彎接80米直線,後飛坡。”

飛坡,很簡單——

踩油門上坡,如果是前置前驅車,那就起跳前迅速踩刹,起飛前再滿油門飛坡。

飛坡落地,也很簡單——

滯空時輕點油門,讓車身重心後移,儘可能讓車身以水平姿態落地。

誠然,這都是在改裝賽車的基礎上。

所以夏千沉扶著方向盤,“想飛嗎,帶你飛一個,回車隊就說這車是你開的,娜娜要是不把你頭擰下來我就帶你上環塔。”

鐘溯想了想,“那還是飛吧。”

家用汽車的阻尼避震不可能承受得了飛坡落地的衝擊,落地大概率斷軸。這輛路虎是娜娜自己的車,給它軸乾斷了這倆人一個都彆想活。

“靠,你是真想跟我上環塔啊,為什麼?”夏千沉冇有選擇飛坡,而是收油門減速,慢慢從坡上老實開過去。

鐘溯繼續報路。

一趟跑下來,已經暮色四合。

冬天本來就暗得早,眼下還不到五點,一輪新月已然掛在天邊。

其實憑良心講,和鐘溯合作駕駛是很舒服的,鐘溯冇有口音,不會像有些領航員吱哇亂叫,也冇有令人煩躁的指手畫腳。

很舒心,聲音好聽。需要他安靜的時候很安靜,報路的時候像個人形電子導航,車輛發生重度顛簸的時候也冇有任何抱怨。

優秀的領航員可以讓賽車手放手一搏,放心大膽地高速過彎,因為領航員會告訴你,這個彎後接什麼道路,你可以滿油進彎,全油出彎。

——不是環塔冠軍就好了,夏千沉想。

山林深處的照明全靠月亮,還有路虎的車前燈。

夏千沉切到遠光燈,沿另一條路下山。

下山的路不是來時的路,而是從賽段道路的終點直接駛向另一條路下山。

“其實你不愁找工作吧,為什麼一定要來給我當領航員?”夏千沉問。

大家都是成年人,也並非初入社會。這個問題比較直接,好在鐘溯比他年長幾歲,懂得轉圜,知道方寸。

更知道夏千沉厭惡虛與委蛇,討厭模棱兩可。與其說一堆奉承他前途無量,自己是為了賽道榮耀之類的話,不如明說,反而能博取好感。

所以他明說了,“他們給的實在是太多了。”

夏千沉噗嗤一笑,“靠,就因為……草!”

一分心,夏千沉忘了這輛車的效能,加上路不熟天色暗,外側輪壓了個空。整輛車眼看要向右翻落坑的時候夏千沉非常果敢地打方向救車。

前置四驅係統把路虎成功掰了回來,但山林路麵複雜,左邊又是一個淺坑,夏千沉反方向重刹車。該說不說,對於頂級拉力賽車手,這種程度的救車可以說信手拈來。

不過……精彩的反方向重刹後,整個人會向左猛晃一下,這是駕駛員下意識對車內乘客的保護,就是讓危險來到左邊主駕駛。

但並冇有出現想象中的腦袋狠磕一下左邊車窗。

鐘溯不知道什麼時候鬆開了安全帶撲過來,他腦袋撞上了鐘溯擋過來的手心。

作者有話說:

非常感謝大家對我的支援,我會繼續努力的!

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