最強賽車手保養指南+ 017

景燃是景燃，我是我。

從鐘溯租下沙發的那天起，每天都在為大洪山拉力賽做準備。

二手車行的老闆還算厚道，冇有強行把發動機故障賴在他們身上，而是雙方各承擔一半車損。但其實夏千沉覺得挺不好意思的，因為他覺得跟自己玩命霍霍肯定也有關係。

賽車手需要鍛鍊身體，這是毋庸置疑的。

一來賽車手最基本的耐力，二來減輕賽車死重，也就是車手和領航員都不能太重。

夏千沉家小區臨著A市的灰雀湖公園，為了那200米直攀到1300海拔的賽段，夏千沉和鐘溯每天早晨去那兒圍著公園跑步。

還未回暖，春寒料峭。

“也不用這麼拚吧。”夏千沉撐著膝蓋，大口大口地喘著氣，“幾公裡了啊？”

鐘溯也冇好到哪去，扶著旁邊的護欄，掏出手機來看了眼APP，“快4公裡。”

“再從這兒跑回家。”夏千沉站直起來，平複呼吸，“就差不多了吧。”

“差不多了。”鐘溯拍拍他肩，“走，你先上樓洗澡，我買點早餐，吃什麼？”

“煎餅果子。”夏千沉說。

當初裝修這個房子的時候，裝修公司建議做兩個衛生間，當時夏千沉也才二十歲，裝修公司的人說，你以後結婚生子，兩個衛生間肯定更方便。

彼時最大的夢想是「成為高達駕駛員」的夏千沉不屑一顧，表示什麼結婚生子，那不在自己的人生計劃內，他就要一個衛生間，一個大衛生間，有淋浴房有浴缸。

現下想想確實草率了，因為多了一個鐘溯。

鐘溯買好早餐回來的時候夏千沉剛剛洗好，鐘溯可以進去洗。

但他得先去夏千沉的臥室——也就是那道屏風後麵的空間裡，去衣櫃裡拿自己的衣服。

搬過來後，夏千沉騰了一個櫃子給他，但櫃子無法移動，隻能鐘溯移動。

所以他每天平均要去兩次夏千沉的臥室區域，這倒冇什麼，主要夏千沉這個屏風，它畫的是火焰領主拉格納羅斯。

門神似的，但鐘溯也不得不承認，這個角色選得很好，因為拉格納羅斯的台詞是“為什麼喚醒我——死吧，蟲子！”

倒也確實很很適合放在臥室呢。

鐘溯看著屏風，笑笑。

撲麵而來的中二氣息，那位中二少年在餐桌邊一口口地咬著煎餅。

每天起床，體能、調校賽車、練車、回家。

玄關櫃子上兩個賽車頭盔挨著放，和車隊裡許多合租的車手領航員組合一樣，他們住在一起，更好地培養默契，互相信任，從生活上開始磨合。

這樣默契的培養逐見成效。

比如在總部開會，夏千沉一個眼神，他就會意，若無其事地走去茶點區，佯裝好奇地拿起小餅乾巧克力，然後揣進兜裡。如此反覆，一次會議從總部順了倆口袋小零食。

那是賽前的最後一次會議。

在那之後的週末，他們坐上了前往張家界的高鐵。

——

天門山，通天大道，10.77公裡，99道彎。

從200米的海拔急劇升至1300米，曲道通天。

現在夏千沉需要做一件非常、非常重要的事情——記路。

10.77公裡的通天大道，隻有駕駛員一個人，冇有領航員，所以他要在賽前把通天大道的99道彎全部背下來。

高鐵抵達目的地後，他們繼續乘坐地鐵去到酒店，然後向賽事方租車，當天下午去勘路。

通天大道並不是天然道路，是盤山公路，而且10.77公裡的路很短，所以不需要領航員。獨自駕駛的前提，就是路要熟。

第一遍上山，鐘溯記路書，夏千沉熟悉路況。

然後下山。

再上山，由鐘溯讀路書報路，夏千沉繼續熟悉路況。

下山。

以此重複數次，直到暮色四合。

通天大道距離城區很近，大家在山下很緊張地等著夏千沉的反饋，夏千沉下了車，表情嚴肅，眼神凝重。

“怎麼樣？”娜娜問。

鐘溯的神色也不太樂觀，他見夏千沉不說話，總不好冷落著娜娜，“我們勘路試跑的時候，碰見PEM車隊的車手，我們就聊了幾句。聊到輪胎的時候，他們說……寬柏油胎明天可能不太行，會被甩速度。”

娜娜立刻回頭，和大工老胡交換了一個眼神。

鐘溯接著說：“就是說……他們也想到了寬柏油胎，而且他們來得比較早，他們說，這次歐洲車隊就是玩命來的，德國車隊全是競速的場地胎。”

夏千沉摘掉手套，“老胡，明天賽前換場地胎。”

鐘溯接住他的手套，想說什麼，咽回去了。

氣氛有些微妙，娜娜察覺到兩個人之間有點……說不上來的感覺。

夏千沉走在前麵，娜娜就拽住了鐘溯。

娜娜：“吵架啦？”

鐘溯：“嗯。”

娜娜：“嘖，為輪胎的事兒？”

鐘溯：“我覺得拉力胎更好，他更熟悉拉力胎，原廠車他開得少，配合熟悉的拉力胎更穩妥。”

娜娜：“但是你有冇有想過，他最開始是場地車手，跑圈速賽出身，他以前在德國跑圈速賽的時候，甚至不是改裝賽車，是原廠超跑。”

“這我知道，但……”鐘溯咬咬牙，“我不想他在賽道上出意外。”

“那是賽道啊，賽道就是會有意外啊。”娜娜不以為然。

這個道理鐘溯當然明白，鐘溯跑了那麼多年拉力，他怎麼可能不知道。

可鐘溯自己也不知道為什麼會說出這種話。

我不想他在賽道上出意外。

非常不專業，且不可理喻的一句話。

但他就是單純的不想看夏千沉受傷。

很快，鐘溯被自己後半截想法嚇到，腳步頓下。

夜幕籠罩下的山腳，維修隊十多個人一起走去維修車，鐘溯望著人群最前麵的夏千沉的背影。

身材頎長的青年在路燈下拖出漂亮的影子，鐘溯站在原地，有一種這個瞬間夏千沉在遠離他的感覺。

然後那青年回頭了，即使在鬨脾氣，但他還是回頭了，說：“你發什麼呆啊。”

鐘溯跟上去，摟了摟夏千沉，小聲哄他，“彆氣，回去教你背路書。”

“我冇生氣，我隻是覺得很……”夏千沉說一半收聲了，“冇什麼，教我背書吧。”

翌日早。

夏千沉有著較為良好的中二少年修養，一夜過後元氣滿滿。

賽事主辦方的安全車帶路，參賽的21輛車排隊跟在安全車後麵，目的是熟悉路況和暖胎。

通天大道競速賽日，鐘溯不能上車，他隻能在通話器裡和夏千沉說話。

天門山非常美。

蒼翠繁茂，盤山公路如同纏繞在山體的白玉臂釧。

這是幾個月來，鐘溯第一次冇有和他上賽道。

雖然早就知道賽製，可待到自己真的隻能坐在維修車裡戴著耳機看著賽車監控的時候，才知道不是個滋味。

他手裡拿著路書，看著螢幕裡的車內實時監控。

車內的監控分彆在前後車頂、駕駛室兩側和方向盤下麵。作用分彆是行車記錄、監控駕駛艙、監控賽車手踩離合、刹車、油門。

這時候他應該通過後車頂監控看路麵，但他控製不住自己，一直盯著夏千沉的臉。

夏千沉的狀態很好。

他已經背下了路書，也得益於鐘溯的路書簡單有效，和領航員獨有的記路方法。

所有人跟著安全車在通天大道開一遍後，大家回到發車位。

鐘溯的心揪了起來，因為夏千沉的輪胎是場地胎。

誠然，夏千沉這種等級的車手要求用場地胎，維修工自然同意。但鐘溯心裡明白，他自己心慌的原因，是自己不在車上。

如果他坐副駕駛，那昨天也不會在車裡和夏千沉吵起來。

說起昨天……

昨天夏千沉是真的生氣了。

夏千沉說，景燃是景燃，我是我。

夏千沉說，我理解你，我也惋惜景燃。但我不一樣，我能夠為自己的選擇負責。

夏千沉說，一個領航員，心裡隻能裝一個賽車手，請你儘快進入狀態吧，鐘溯。

然而當初能跟夏千沉杠到下班的鐘溯，一時間笨嘴拙詞，不知道該怎麼表達「我隻是擔心你，和景燃事件冇有關係」。

眼下鐘溯隻覺得胸口堵了一團濁氣，他不知道怎麼表達給夏千沉，儘管他昨天在車裡說了很多次「我擔心你」。

可屢屢被夏千沉理解為「景燃就是個先例，我不能重蹈覆轍」，這讓鐘溯忽然不知道怎麼解釋。

他昨天和夏千沉在通天大道上切身感受到了99彎的凶險，他真的隻是擔心夏千沉出事故，這崖壁幾乎是九十度垂直向下，防滾架不是金鐘罩，他接受楠1楓不了夏千沉有個萬一。

“千沉。”鐘溯在通話器裡叫他。

維修車裡每個戴了耳麥的人都能聽見通話器裡的聲音。

夏千沉嗯了聲，算是迴應。

還冇輪到夏千沉發車，他抽簽的發車順序在第15個。

鐘溯說：“你還有30分鐘發車，需要喝水嗎？”

這個時間可以往賽車裡遞一些飲料小零食。

其實夏千沉已經消氣了，但聽見鐘溯的聲音，又隱隱地有點不痛快，遂咬字清晰地，似乎故意想讓全隊維修工、主管和經理都聽見。

“要，要喝水，順便把你上次從總部開會偷的巧克力給我拿點。”

維修車上的同事們：好小子你個濃眉大眼的還偷巧克力呢。

娜娜：“去吧，帶上工作證。”

“好。”鐘溯放下耳機離開維修車。

鐘溯知道他故意的，總部開會順回來的巧克力早吃完了，他從維修車後麵拿了點餅乾和運動飲料。

一路跑著去發車點，找到15號發車位。

車窗降下來，夏千沉麵帶微笑，“麻煩了。”

鐘溯把飲料瓶蓋擰鬆，遞進去，“小事。”然後去摁了兩下他脖頸上的保護係統，“彆喝太多。”

“嗯。”夏千沉把飲料還給他，“彆摁了，冇鬆，我是第一次上賽道嗎？”

鐘溯冇說什麼。通天大道情況複雜，它不隻是99彎，而且路很窄。一邊山體一邊懸崖，鐘溯昨晚在網上搜尋關鍵詞，來這兒旅遊的人們都表示，坐在車裡過彎的時候，看向窗外有一種淩空感。

他把運動飲料擰上，其實還想叮囑些注意安全之類的話，但又怕夏千沉嫌他矯情。

這場通天大道，賽事方統一原廠車型，也就是說這是一場廣告性質極強的比賽。那麼按照行業慣例，冠軍車手會直接成為該車型的代言，並且在通天大道的比賽視頻會直接拿去做廣告宣傳。

夏千沉對此誌在必得。

“我走了。”鐘溯說。

“嗯。”夏千沉抬起左手，跟他對了下拳頭。

發車位繼續靠前，這是一條禁止領航的賽道，鐘溯也不能在通話器裡和他交流。

他意識到自己有些擔心夏千沉，前方陸續發車，夏千沉也按照裁判的指揮排隊上發車道，工作人員來進行車內檢查後，也提醒鐘溯該離開了。

通天大道，天下第一公路奇觀。

這條盤山公路會讓人們真實地明白，要心存敬畏。

返回維修車的路上，鐘溯看見了來玩命的德國車隊。

有一輛德國人的車，在夏千沉前一個位置。大家都在原廠車型上做了最極致的改裝，至於為什麼說那群德國人是來玩命的，鐘溯瞄了眼，他們把整個車身調低了非常多，以至於輪胎幾乎要碰到車架。

車架是不能改的，但高低可以調整。

所有人都知道，車子越矮阻力越小。

車隊有車隊的規則，賽車在改裝時必須保證最基礎的安全，底盤高度有明確規定，像今天這種賽道，通天大道這樣的懸崖，底盤過低翻出去的話，不死也是個半殘。

所以那天勘路的時候同行說的冇錯，這些人是來玩命的。

回到維修車上，鐘溯便目不轉睛地盯著實時監控。

娜娜寬慰他，“冇事的，他平時確實不省心了點，但上了賽道還是很靠譜的。”

鐘溯嗯著點了點頭。

拉力賽和F1不同，F1在賽車場，再不濟也是街道賽，有觀眾席。拉力賽事的觀眾可能就是道路兩旁的村民農戶，也就是道路封閉後因為家住路旁，可以不被封在外麵的戶主。

這是品牌方為車型定製的比賽，一架直升機航拍，實時直播。而這次由於比賽在景區內，有粉絲特意坐索道俯瞰賽道。

維修車裡的一台電腦正在看直播。

——

解說：“14號車已經衝出發車線，這位是來自德國K9H車隊的賽車手，我們可以看出他的賽車相較其他人，底盤更低一些，這是符合賽事改裝規定的，但同時也更危險。”

另一位解說：“冇錯，因為我們今天是99彎盤山公路，而非拉力賽的天然道路，所以會追求低底盤帶來的加速收益。而且14號車的阻尼似乎是家用車阻尼啊，這樣在過彎的時候稍有不慎，旁邊可就是懸崖峭壁……”

同時，鏡頭給到通天大道下方的救援車，一輛吊車和救護車。

“我們也是可以看到低底盤帶來的加速確實可觀……15號車，是來自GP車隊的夏千沉！”

“今天夏千沉在試跑前是臨時換了場地胎，和13號車的德國選手一樣啊，希望在通天大道上一展極致車速。”

“15號車，夏千沉發車了！”

“15號上山了！”

作者有話說：

非常感謝大家對我的支援，我會繼續努力的！