我在現代留過學 第1067章 運河（1）

   第1067章 運河（1）

  元祐三年六月甲申（初九）。

  集英殿的偏殿中，趙煦看向擺在殿中的沙盤。

  這是京東路的沙盤。

  京東諸州，儘在其上。

  山川河流，州縣城池，星羅密佈。

  在沙盤前，站著一位穿著緋袍的文官。

  此人約莫四十來歲，身形健碩，有著一張國字臉，嘴唇略厚，皮膚稍黑，一看就知道是長期在外奔波的。

  不似那些坐衙的文官，一個個不是大腹便便的胖子，就是手無縛雞之力的文弱書生。

  像此人這般一看就是乾練、果決且能乾實事的文官，在如今的大宋官場，不是冇有，但數量很少。

  高級文官就更少了！

  這大宋朝就是這樣的。

  與士大夫共治天下的國策下，固然統戰了士紳，使王朝得以穩定。

  但也讓幾乎所有官僚的弊病，暴露無遺。

  其中最嚴重的弊病就是近親繁殖，衙內堵路。

  大把大把的衙內，靠著恩蔭，占了大量關鍵位子，堵住了寒門士子的上升通道。

  每年吏部那邊改官的選人，十個人裏有起碼五個是衙內二代關係戶。

  就算是剩下的那五個人裏，也有的是靠著巴結、逢迎甚至給衙內們當狗才混上來的。

  就這，都還是慶曆新政和熙寧變法後的結果。

  趙煦想到這裏，就在心中暗道：“仁廟的仁，還真是……仁呢！”

  “以至於哪怕到了現在，士大夫依然無不懷念！”

  講老實話，若有可能，其實趙煦也不願對官僚集團動刀子。

  維持著過去的架子，你好我好大家好，其實也不錯。

  了不起，再苦一苦百姓，罵名呂相公、蔡相公、章相公們來擔！

  反正，趙官家是清清白白，愛民如子，聽到州郡百姓受災，都吃不下飯的。

  畢竟，他是住在宮裏麵的。

  州郡的百姓，吃糠咽菜也好，易子而食也罷。

  他都看不到，也共情不了。

  奈何，每當趙煦想躺平的時候，就會想起，他在現代的史書上，看到的靖康恥——百萬汴京百姓，被人如牲畜一樣，用繩子串著往北方驅趕；帝姬妃嬪，被人輪番淩辱，黃河兩岸哭嚎遍野，白骨露於野！

  更會想起，在史書上他和他的父祖的陵寢被金兵挖開。

  棺槨被金兵打開，屍骨被丟的到處都是，被野狗叼著到處跑的那些文字。

  於是，念頭再無法通達，也再躺平擺爛不得。

  隻能硬著頭皮，壯著膽子，小心翼翼的開始一點點的改革。

  帶著這些想法，趙煦振作起來。

  “楊卿……”他站起來，走到那沙盤前，說道：“卿的意思，朕知道了……”

  “鑿鄆州西至臨清運河，以通禦河……”

  趙煦的手在沙盤上輕點著。

  這是一個巨大的工程！

  鄆州，現代叫東平，臨清則在現代聊平西北，禦河從中過。

  所謂禦河，就是春秋的白溝，隋的永濟渠，準確的說，應該是這條古老運河的南段。

  大宋立國後，因此河承擔著向河北轉運糧草、甲械、兵馬的重任，太祖、太宗北伐之時，多賴此河轉般糧草、甲械。

  故此，被稱為禦河。

  但，慶曆八年，黃河決口於商胡口，向北湧向大名府，並在大名府下遊入海。

  嘉佑五年，剛剛穩定下來的大名府河段，再次發生決口。

  洶湧的黃河水，從魏縣決口，衝出一條寬兩百尺的新河道。

  這就是二股河的由來！

  而兩這次決口，都讓黃河，一度奪禦河河道。

  儘管後來洪水退去，但留下的泥沙，卻改變了禦河的航運能力。

  從那以後，禦河的通航能力就大不如前。

  到得現在，已經很難承擔大規模的軍事運輸責任。

  朝廷每年通過禦河向河北轉運的糧草甲械數量，被限製在一百萬石（斛）內。

  朝廷屢次疏浚，都難全其功，隻能勉強維持。

  究其原因，在於現在的禦河水源，隻有一個——位於衛州（今河南省衛輝）境內的百泉水。

  百泉水少，自然無法沖走黃河氾濫時留在河道的泥沙。

  隻能靠著每年冬季枯水時節，進行人力疏浚、清淤。

  但，慶曆以後，大宋財政瀕臨崩潰，天下盜匪四起，治安崩壞，汴京的君臣們，焦頭爛額，連黨項人都懶得管了。

  哪裏還有空管禦河的疏浚？

  每年意思意思，維持禦河的基本能力就得了。

  熙寧變法後，隨著國庫充盈，才終於有力氣疏浚。

  但計劃剛剛提上日程，就遇到了熙寧十年，黃河再次決口於曹村，滾滾洪水裹著無數泥沙，向東流入钜野，黃河水北溢濟州，南溢泗水，滾滾洪水一路向東，直撲徐州。

  洪峰到達徐州的時候，水深依舊兩丈八尺！

  蘇軾差點就在徐州當了抗洪烈士——彼時，他是徐州知州，他親率徐州軍民死守徐州堤壩七十餘日。

  事後，心有餘悸的蘇軾，對著朝廷破口大罵。

  那句要人命的‘汝以有限之材，興必不可成之役，驅無辜之民，蹈之必死之地’的話就是這個時候說的。

  嗯……

  大鬍子這麽罵，其實可以理解。

  因為，熙寧十年的決口，完全就是人禍。

  回河派非要和黃河掰手腕。

  結果，黃河母親稍稍蓄力活動了一下，送上深深的母愛，便【灌郡縣四十五，壞田三十萬頃】。

  還差點讓蘇軾當了抗洪烈士。

  趙煦要是蘇軾，大約也會罵。

  說不定還會更難聽，搞不好草泥馬都會脫口而出。

  經此一遭，禦河的疏浚，就又擱下了。

  直到元豐四年，蹇周輔出任河北路轉運使、提舉河北糴便司。

  這纔開始疏浚禦河。

  但，蹇周輔在任上的所作所為，也是以大建倉儲為主。

  對於禦河的疏浚，他其實也冇什麽辦法。

  隻能是循往年的舊例，在冬季枯水期雇傭民工、發動軍隊進行清淤而已。

  但規模都很小。

  畢竟，蹇周輔是要政績的。

  而疏浚禦河，吃力不討好，見效慢。

  哪裏比的了大修倉儲設施，這種隻要建起來就是政績的工程？

  於是，直到今天，禦河的通航能力，都和治平、熙寧冇有什麽區別。

  每年能向河北邊境運輸的貨物，不過百萬石。

  這麽點運力，運軍需、賞賜都很緊張。

  何況如今宋遼貿易，日益興盛，商貨北運的需求與壓力，日益增長的今天呢？

  別說大宋朝廷了，遼人現在都很急。

  禦河不給力，運量太少，導致很多商貨隻能走陸路，靠太平車和驢車、騾車。

  時間長，損耗大、運費高不說。

  關鍵，限製宋遼貿易的規模啊！

  所以，汴京城的商賈們也很急。

  於是，壓力就給到了主管水利的都水監。

  從去年開始，朝野內外，都在向都水監施壓——細狗你行不行？不行就換人！

  前任都水監李士良，就是在這種情況下，頂不住壓力跑路的。

  趙煦也是在這種情況下，起複了當前大宋最強的水利工程官員。

  也就是現在在趙煦麵前的這一位——朝散大夫、都水監楊汲。

  一開始，朝中還有非議。

  以至於趙煦起複楊汲的時候，還打了不少掩護。

  但現在，朝中上下，對於楊汲已經冇有什麽非議了。

  因為，這位都水監上任後，立刻就帶著挑選出來的水工、水官們，前往河北、京東視察、走訪。

  數月來，他帶著人跋山涉水，風餐夜宿，不避寒暑。

  親自沿著禦河河道，走了一邊，又詢問了許多河道附近的老人、船工、漁民。

  五月，他又前往京東路，沿著隋唐大運河的故道，走訪了一遍。

  當他在本月初回朝後，立刻就寫了一篇劄子，送到了趙煦案頭，詳細報告了他的計劃。

  也就是，現在呈現在趙煦麵前的這個方案。

  從鄆州西，鑿一條人工運河，連接大名府的臨清。

  這條運河，全長大約三百裏。

  這條運河一旦修成，不僅僅可以引汶水、濟水等京東河流水量進入禦河，增加禦河水量，提高禦河運輸能力。

  還能使京東的錢糧、商貨，快速通過禦河進入汴京。強化汴京和京東路之間的水路聯係。

  關鍵，還能讓河北的兵馬、甲械快速進入京東。

  這樣一來，一旦未來遼人真的渡海而來。

  大宋朝也不至於手忙腳亂。

  趙煦看著麵前的沙盤，聽著楊汲的匯報，眼中閃爍著莫名的光澤。

  因為他總感覺，這條河道……有點熟悉。

  似乎在什麽地方見過？

  甚至，他可能去過？

  隻是一時間，他記不起來。

  等楊汲匯報完，趙煦就問道：“楊卿，都水可計算過，若要完工這樣一條運河，需多少人工？”

  楊汲是個乾實事的，當年跟著候叔獻的時候，他就以熟於庶務聞名。

  聞言當即答道：“奏知陛下，都水以為，三百萬工上下即可！”

  “三百萬工？”趙煦在內心快速的算了一下。

  目前汴京最新的工價，青壯每天是一百五十文。

  若以此計算，三百萬工就是大約六十萬貫的工錢。

  當然了，這僅僅是工錢的開支。

  還冇算工程所需的物力以及工具等各方麵的用度。

  一般而言，這些開支大約是工錢的兩到三倍左右。

  也就是，隻要一百八十萬到兩百四十萬貫，就能開鑿出一條三百裏的運河？

  平均每裏成本，六千到八千貫？

  這麽便宜的嗎？

  趙煦有些不相信的看向楊汲，在這一刻，帶英的HS2，阿美莉卡的加州高鐵，德國的柏林國際機場，三哥家那些亂七八糟的工程，在他腦海中浮現。

  他不得不懷疑，楊汲要麽是在給他畫餅，他想當大宋的專員，薅他這個官家的羊毛，要麽就是在打著無償強征百姓，讓交了免役錢的百姓，依舊給官府打白工的可能。

  很不幸的是——這兩類事情，在今天的大宋朝，都是屢見不鮮的。

  (本章完)