那年花開1981 第1599章 白菜價，技術含量很高

李野等人在西南停留了兩天，跟工人代表進行了親切、真摯的交流，然後根據上麵的指導意見，最終確定了西南重汽暫時“借用許可證”生產的計劃。

西南重汽現在就可以生產屬於自己的新車，等以後一分廠的卡瑪斯投產之後再“一決高下”。如果到時候西南重汽的新車經過市場的檢驗，各項效能超過一分廠的卡瑪斯，那麽把許可證交給西南重汽也是理所當然。

西南重汽的工人們在得知這個決定之後，都是歡欣鼓舞，因為他們都是內行人，當然知道通過量產改善之後的重卡，比剛剛上市的新產品有著無可比擬的優勢。

而這也是大家共同爭取到的美好結果，證明瞭團結的力量，隻要工人們足夠團結，就冇有爭取不到的權利。

而跟興高采烈的工人們完全相反的是董善。

董善在得知上麵也同意了這個決定之後，就知道自己已經到了非常危險的時刻了，自己在上麵的支援者已經失去了為他董善“爭搶”的興趣。

董善憂心忡忡，隻好硬著頭皮再去找李野。

既然這個決定得到了馬兆先和李野的同意，那麽一分廠那遍佈全國的銷售網絡，是不是也能接納西南重汽的產品？

因為一分廠的銷售網絡是“三方合作”的，所以想在集團決議上討論都不可能，隻能李野親自點頭。但是當董善去找李野的時候，卻驚訝的發現，李野跟馬兆先競然提前離開西南了，連招呼都冇跟董善打一個。

董善苦澀的笑了。

“還真是來也匆匆. . . ..去也匆匆呢！”

而在回京的途中，馬兆先沉聲問李野：“如果一年之後，西南重汽的重卡真能改善成熟，你認為會不會再起波折？”

李野笑了笑道：“您這還是對我們的產品冇有信心啊！”

馬兆先微微搖頭：“那倒不是，我隻是覺得可惜. . 這一次冇有一棍子把他打死。”

李野收斂了笑容，認真的道：“雖然這些年我在一分廠主管技術和市場，但論技術，我隻是略知一二，論市場，我卻是行家，

就西南重汽這種方案，比飲鴆止渴還惡劣，我認為他們根本無法形成量產，因為他們的生產成本太高了，賣一輛，怕是就要賠一輛，等他們徹底破產之後，咱們再舉牌收購就好了.. .”

馬兆先若有所思的點了點頭：“等他們破產之後再收購？那樣的話.. .，一些麻煩倒是迎刃而解了。”馬兆先也是“老江湖”了，對企業和人性的理解都很深刻，現在西南重汽的工人們之所以還能“各種不服”，是因為單位還能喘氣，而當一個單位轟然倒塌之後，看看誰還敢強嘴。

這其實跟幾十年後港島和海峽對岸的情況很像。

剛開始的時候，李野和一群朋友都是支援和平一統海峽對岸的，但是當看到港島的各種“倔強”之後，卻逐漸改變了意見，都覺得應該強硬的一統。

因為用和平的方式解決，人家不覺得你是勝利者，反而覺得是自己“讓步”了，自己委曲求全了，那麽就應該得到更多的補償和權力。

等到以後出現任何的發展矛盾，都會覺得當初自己的讓步，是一個無比錯誤的決定。

但如果用強硬的方式解決，就不會有這種問題，畢竟不列顛當初就是用強硬的方式完成殖民的，你敢說半個不字都不行。

馬兆先忽然又想起了什麽，對著李野問道：“對了李野，這一次濟城重汽的爽快讓人非常意外，你覺得他們真有那麽好心嗎？”

因為董善不想鑽進李野的套子，所以對借用許可證生產的方式表現的很不積極，但是曲司等人牽線溝通之後，濟城重汽卻很爽快的答應了這種生產方式。

要說這種借用許可證生產的方式，在九十年代也不稀奇，就比如在摩托車領域發展順利的“春蘭”，就先後進軍重卡和轎車領域。

重卡的情況李野不是很清楚，但是他們的轎車，卻是借用了東山“黑豹”的生產資質。

也就說你買的是一台春蘭小轎車，但是出廠銘牌上卻是“黑豹”。

所以西南重汽的新型重卡大可以起一個響亮的名字，但出廠銘牌上，卻隻能是濟城重汽。

李野搖了搖頭道：“好心？我覺得不太可能，現在重卡在國內市場上的銷售情況並不火熱，他們自己都吃不飽，怎麽可能再扶持起一個競爭對手？我認為他們隻是傾銷自己的產能罷了。”

“並不火熱..”

馬兆先咂了咂嘴，憂慮的問道：“那你覺得還要多久，重卡市場才能火熱起來？”

李野笑道：“馬總，現在是市場經濟，冇有賣不出去的卡車，隻有賣不出去的價格，隻要價格合適，市場明天就能變得火熱。”

馬兆先怔了怔，嗬嗬的笑道：“你又要搞白菜價啊？”

李野在給一分廠的輕卡定價的時候，就比同類產品低，那時候大家都不理解，但現在確實全國第一，所以馬兆先冇有理由反對李野的策略。

李野淡淡的道：“白菜價說起來容易，做起來很難，如果這能做到，那就是萬能法寶。”

白菜價，是打開市場的重要手段，但這種手段有著相當高的門檻。

從原材料的采購，到產品的生產，再到終端銷售，每一個環節的成本都要嚴格控製，才能以大幅低於競爭對手的價格存活下來，而幾十年後的內地工業，就是這麽發展起來的。

可能有些人覺得這是內耗，這是“卷”，

但是如果冇有近二十年的卷，種花家的鋼鐵企業怎麽能占到全球50%以上的鋼鐵市場份額？李野現在身處九十年代，感觸真的太深了，因為現在內地的鋼鐵企業在國際上毫無競爭力，現在世界上鋼鐵生產技術最先進，市場占有率最高的國家是日笨，而種花家的鋼鐵技術落後，成本又高，耗能嚴重，產量還低，

那你說該怎麽辦？

如果現在不去捲成本，那拿什麽去和日笨鋼鐵企業競爭？

就現在內地最先進的鋼鐵企業寶鋼，整條生產線都是新日鐵提供的，讓你坐在一把手的椅子上，你怎麽辦？

二十年，種花家隻用了二十年，不但把日笨鋼鐵企業卷的奄奄一息，

而且日笨鋼鐵企業還是好的，其他老牌鋼鐵大國更慘，很多國家連國內最後一家鋼鐵廠也被迫關停了。別說什麽某些特種鋼材海外還有優勢，鋼鐵洪流拚的從來都是普通產品，種花家世界第一鋼鐵生產大國和強國的地位，是不容置疑的。

等到了這個時候，纔是“時機已到”，袋鼠國的鐵礦石不是很牛嗎？

來來來，你牛了那麽多年，我也苦了那麽多年，咱們也該風水輪流轉了，從明天開始，你得按照我的規矩來。

所以你今天如果是全球第一了，你當然可以不卷，但你是個吊車尾 . . ..你不卷，還有什麽好辦法啊？難道真的要躺平嗎？

生而為人，你甘心不？