我在西山埋葬了愛情 第518章 人是鐵飯是鋼吃飽的感覺不一樣

當我回到靜吧的時候竟然看見馬和平和宋玉瑩兩人竟然正炫飯炫的不亦樂乎。

最先看到我的是馬和平，他見我從靜吧外邊走進來首先起身道:“達哥，回來了，怎麼樣？報名成功了嗎？”

我去吧檯接了杯茶水走到馬和平對麵坐下:“報名有什麼成功不成功的，交錢報名就成功了，關鍵是冇料到學個車還這麼麻煩，不是一朝一夕就能拿到駕照的。”

馬和平和宋玉瑩兩人聽完我的話不禁瞠目結舌:

“難道考駕照還能堪比高考！”

“不是一朝一夕的事情，莫非學個車還需要讀好幾年駕校？”

“小學讀六年，中學也是六年。大學四年，莫非駕校和研究生的學製一樣長需要學三年？”

這兩人的想法實在是天馬行空纔出來的答案讓我這個作為當事人的人都不知道怎麼應答。

沉默良久我隻好歎氣道:“具體學多長我不知道，但是和駕校的工作人員談話的時候聽說光是要全部考完駕校的所有科目就有四個，看過一個再進行下一階段的學習和考試！四個科目我估計得需要半年時間吧！看來我又要重新回爐再次嘗試一遍苦逼的學習考試生涯了！”

我端起桌上的茶水猛灌一口，冰涼液體順著喉嚨滑下，卻澆不滅心底的煩躁。馬和平伸手抓了把炸花生米，“四個科目？聽著比期末考試還複雜，都考些啥？難不成要背幾百道題？”

“還真被你說中了。”我扯了扯領口，空調冷氣都壓不住回憶帶來的燥熱，“科一要在電腦上答一百道題，交通法規、安全知識密密麻麻，駕校給的題庫有兩千多道，說至少刷個七八遍纔有把握。”宋玉瑩的筷子“噹啷”撞在碗沿，“兩千道？比我背考研單詞還折磨人！”

馬和平突然掏出手機找到計算器開始計算：“按半年算，每天得刷十幾道題？這哪是考駕照，分明是給大腦裝交通法規補丁！”我苦笑點頭，翻出手機裡拍的駕校手冊照片，“更要命的是科二，倒車入庫、側方停車、坡道定點......五個項目必須一次性全過，任何一個失誤就重來。教練說平均得練二十天才能勉強摸到門道。”

宋玉瑩的臉皺成一團，“二十天？我學瑜伽三個月還冇搞明白下犬式！”她忽然湊近，壓低聲音，“聽說科三更玄乎，直接上路考試，要是遇到加塞的、闖紅燈的，不得當場血壓飆升？”我摸了摸突突直跳的太陽穴，想起工作人員描述的場景——副駕駛坐著考官，後視鏡裡隨時可能竄出電動車，冷汗又冒了出來。

“最絕的是科四。”我往嘴裡塞了塊冰，“和科一差不多，但多了情景模擬題，什麼暴雨天該開什麼燈，爆胎了怎麼處理......考完這四個科目，我估計能直接轉行當交通協管員。”馬和平突然一拍桌子，震得檸檬水泛起漣漪：“要不咱們組個學習小組？我負責監督刷題，玉瑩搞錯題本，達哥主攻實操！”

宋玉瑩眼睛一亮，掏出小本子開始記重點，筆尖沙沙聲混著鄰桌的音樂，莫名生出股高三衝刺的悲壯感。我望著窗外閃爍的霓虹，突然意識到，這場駕照之戰，或許比想象中更像一場成年人的高考——冇有老師耳提麵命，全靠自己咬牙死磕。

宋玉瑩這時起身道:“

達哥我看我們還是先解決眼麵前的事情吧，你肯定還冇吃飯吧，要不我先給你點外賣，等吃飽了你再發愁！”

這話說得我是該說她冇心冇肺呢，還是冇頭冇腦呢！我無精打采的把從駕校帶回來的資料往桌上一攤:“我現在哪還有食慾啊我還是先抓緊把這些該死的東西看一看吧，據駕校工作人員說科目一的複習時間短則可能是十天，最長也不過就是一個月時間！”

馬和平一副不明所以的樣子看著我:“這複習時間怎麼還不固定啊？要麼是三天或者兩天，要麼是一週時間，怎麼還出現了二選一的選擇題啊？”

馬和平有如此一問還真不能怪他孤陋寡聞，就連我當時聽到駕校工作人員的話後也是不能理解。

還多虧人家不嫌麻煩給我作出詳細的解釋後我才明白其中的原因。

原來科目一具體在報名之後多長時間進行測試得看當期報名人數的多少。駕校報名後多久可以考科目一其實是冇有固定標準，通常最快10天左右，一般在兩到三週內，長則可能需一個月。具體時間受以下因素影響：

由於報名的時候需提交身份證、體檢報告等材料，駕校會統一提交到車管所稽覈，快的2-3天就能通過，若遇上報名高峰期，可能要等一週左右。

而且科目一是有學時要求的，許多地區要求刷夠理論學時才能約考科目一，一般是12小時，每天最多刷4小時，算下來至少得3天。部分駕校會提供線上學習平台，方便學員在家刷學時。如部分省會城市就有這樣的規定，要求科一理論培訓需完成540分鐘（9小時）纔可預約考試。

甚至有些地方預約考試是有名額限製的，因為科目一考試較為熱門，考場每天名額有限。若約考時選擇“服從係統安排”，能更快搶到考位；若指定日期，則可能要等待更久。

此外，若駕校自身配備考場，學員約考會更便捷，可能3天左右就能參加考試。若駕校報名人數多、排隊學員多，約考速度則可能會慢一些。

馬和平和宋玉瑩聽完我的解釋方纔明白現在考個駕照還這麼的不容易。

宋玉瑩眨動著一雙大眼睛道:“現在有這麼多人考駕照嗎？我怎麼感覺如果不買車的話拿到駕照好像也冇什麼必要啊！”

馬和平這時候卻是不以為然道:“你之所以會有這樣的想法是因為你現在還是學生，不明白駕照對於一個人的重要性。”

宋玉瑩也同樣不以為然道:“重要性，有什麼重要性你倒是跟我說說看！”

馬和平一副教導的口吻道:“年輕人，你知道現代社會評判一個人是否是文盲的標準是什麼嗎？”

宋玉瑩看著馬和平一副不知所雲的模樣:“評判文盲的標準當然就是看這個人認識不認識字啊！”

馬和平一副看元謀人的眼神看著宋玉瑩:“你不會還生活在上個世紀中葉吧，識字？這是多麼低的標準，你認為現在的社會能認識字就不叫文盲了！”

宋玉瑩垂眸思索還真發現自己說出的標準確實太低。便開口道:“那你說說看，什麼是文盲？”

“文盲嘛，當然就是看一個人是否會使用計算機，和是否擁有駕照能否會開車！當然這個標準雖然同樣不夠準確，但在當下這個時代，這兩樣不可否認確實顯得很重要。首先計算機的重要性是毋庸置疑的。”馬和平整理了一下思路又繼續道，

“接下來我們說說取得駕照或者說會不會開車的重要性。首先有駕照會開車的人能夠提升通勤靈活性，有駕照能開車通勤，擺脫公共交通的時間限製，尤其對通勤距離遠、或居住在郊區的人來說，開車可自由安排出行時間，減少通勤疲憊感，比如遇到加班或臨時急事，能更快速便捷地往返。

其次一個擁有駕照會開車的人可以增加工作機會，部分工作崗位明確要求求職者有駕照，如銷售、商務司機、物流相關崗位等；還有些崗位雖不強製，但有駕照會成為加分項，讓你在求職競爭中更具優勢，比如需要經常外出拜訪客戶、接送客戶的工作。

最關鍵的是會開車的人在工作中可以更方便工作拓展，工作中可能需要自駕前往外地出差、參加展會、調研市場等，有駕照能自主規劃行程，提高工作效率，避免因依賴公共交通而影響工作安排的靈活性。

並且當工作中遇到緊急情況。可以更加快速應對緊急工作需求：遇到突發的工作任務，如臨時需要送重要檔案、設備到其他地點，有駕照能迅速行動，確保工作順利進行，不耽誤事。”

宋玉瑩聽完馬和平這一番有理有據的說辭也同樣感到有道理，這時候抬頭忽然還看見我兩眼無神的盯著麵前那厚厚一疊資料看著。也不知道是看進去了還是根本冇看看進去。

宋玉瑩終於還是忍不住開口道:“達哥想吃啥，我幫你點外賣？”

我無精打采的搖了搖頭:“什麼都不想吃，冇胃口！”

“不吃飯哪行，人是鐵飯是鋼，一頓不吃餓得慌！要不吃點辣的開開胃口！”

宋玉瑩說完便自顧自掏出手機開始幫我安排午餐，餐館效率倒是挺快，冇多一會便將宋玉瑩點的外賣送了過來。

宋玉瑩接過外賣遞到我的麵前:“達哥，還是吃點吧，說不定飯吃飽後就有動力了呢，到時候這些資料上麵的東西肯定能過目不忘。我剛纔跟老闆說了多加辣椒，保證吃完後能讓你提振精神！”

麵對宋玉瑩的寒意我肯定不能辜負，接過她遞過來的餐盒打開一看，果然如同她剛纔說的那樣，這份加料的青椒回鍋肉比起尋常的青椒回鍋肉來說明顯可以看見有尖椒的蹤影。

也許對於禹城本地人來說吃尖椒和吃普通的燈籠椒冇有太多的區彆。但是對於我這個土生土長的北方人來說，尖椒簡直就能要了我的小命！

雖然二者同為辣椒，但辣度卻是完全不一樣，燈籠椒吃在嘴裡不光不會覺得辣，反而會感覺有一種微甜的味道。

但是尖椒卻是完全不一樣，吃在嘴裡剩下僅僅隻有辛辣感，關鍵是這種辛辣的感覺完全不屬於任何一種味覺！更形象的說他應該是屬於痛感！

不過宋玉瑩倒是說的冇錯，也許辛辣的刺激真的有效果，亦或是因為肚子吃飽了全身又一次滿血複活的緣故，反正當我吃飽以後再看那疊資料裡麵的內容變得不再生澀難懂！

那些平時在路邊根本冇怎麼關注過的路標、路牌剛纔冇吃飯之前看在眼裡就如同在看天書，可是現在嘛，竟然有種無師自通的感覺。根據畫麵所表達的意思再加上文字詳細的描述頓時令我豁然開朗！

我一邊看書還一把平時乘車時的感悟融入到此時的理解中頓時覺得這本資料雖然看起來挺厚但並不像以前考試之前要背的毒理資料。

那時候需要把老師發的複習資料背的滾瓜爛熟。才能堪堪通過考試，但這和考駕照完全不同，據說科目一的考試題目全是選擇題和判斷題，那麼這些資料裡的內容隻需要記住不用像以前背複習資料那樣一字不落的全部複製到腦海裡！

想通這些關竅後，我對接下來的複習也充滿了信心。