我的一九八五 第一五八一章 啟動中歐班列投資項目

2001年4月，滿Z裡南德鐵路股份公司總投資4.2億元，其中淘寶控股公司按照持股比例投資2.73億元，牟大中代表滿Z裡南德鐵路股份公司，同代表滿Z裡的汪市長在滿Z裡西郊國際機場建設正式簽字協定上簽字蓋章，孫健和杜洪濤分彆作為滿Z裡南德鐵路股份公司的第一大股東和第三大股東代表，也應邀出席簽字儀式。

孫健應邀參加了滿Z裡西郊國際機的場奠基儀式，經過近二年的建設，大功告成，滿Z裡南德鐵路股份公司將擁有滿Z裡國際公路口岸（100%產權）、滿Z裡國際鐵路（50%產權）和滿Z裡西郊國際機場（100%產權）及30年的營運權。

2001-2002年，滿Z裡南德鐵路股份公司的營業總收入分彆是16.52億元、26.46億元，盈利分彆是2.75億元、4.35億元。

淘寶控股公司共投資9.23億元，持有其65%的股份，三年共獲利4.65億元。

“孫總，我和杜總打算從4月份開始，滿Z裡南德鐵路股份公司啟動從濱州到歐洲的中歐班列投資項目，通過專業測算，總投資需要54億元，五年內完成，預計10年內收回成本，這也是一項利國利民的大工程。孫總，這是中歐班列項目的投資規劃。”

牟大中笑著從隨身帶的公文包內拿出厚厚的一本投資規劃，雙手遞給孫健，隻要對方同意投資，自己當年的宏偉理想就能實現。

1992年，牟大中多次考察滿Z裡之後，腦海中萌發一個宏偉的投資開發計劃，利用滿Z裡的區位優勢，在東北找一個常年的不動港，來自日本和韓國等國的物資，先通過海運到港口，然後裝上火車，再接通俄羅斯境內的鐵路，將國內和日本、韓國等國的貨物運到歐洲腹地，將歐洲的貨物運到國內和日本、韓國等國。

用鐵路換水運，大概七、八天就夠了，物流速度可以大大地得到提升，但物流價格比海運要高，如果規模化經營之後，運費單價降下來，那麼貫通歐亞大陸的鐵路貨運，就是一台印鈔機！

牟大中激情澎湃，連夜撰寫的宏偉藍圖出現在案頭，第二天就帶著投資團隊趕往滿Z裡。

1993年，根據南德集團與滿Z裡市府簽訂的合作協議，為激勵南德集團對滿Z裡國際公路口岸建設的投入，市府以優惠地價向南德集團出讓10平方公裡土地，供南德集團進行投資開發。

南德集團預付了150多萬元的定金，然後用土地抵押，向銀行貸款4億元，向對麵的俄羅斯地方政府購買了5平方公裡的土地。

南德集團規劃投資100億元人民幣，用十年左右的時間開發滿Z裡，要將滿Z裡打造成“北方香江”。

南德集團由此拉開了對滿Z裡區域經濟的全麵整體開發、投資和建設，總裁牟大中成為當地的座上賓。

南德集團前後在滿Z裡國際公路口岸建設項目上投資了一個多億，十幾個工程同時開工，工地現場塵土飛揚，熱火朝天。

“隻做大項目，不小打小鬨”的南德集團四處開花，1993年底，南德集團被指控利用滿Z裡項目的土地進行金融Z騙，在國內銀行的正常貸款渠道被堵死，而前期貸款陸續到期，牟大中多次在集團開會強調，要廣開門路融資，包括用信用證融資的方式，編造進口貨物協議，以信用證的名義，向銀行借款……

1995年10月，信用證融資事件被人告發，東窗事發，牟大中向孫健求救。

12月，孫健代表淘寶控股公司以3000萬美元收購了京城南德商用衛星公司和京城南德衛星營運公司，緩解了南德集團的財務危機，南德集團集中財力和物力，建設滿Z裡國際公路口岸和“北方香江”項目。

前世，南德集團編造進口貨物協議，以信用證的名義，借了中行E分行5000多萬美元的貸款，最後有3500多萬美元的貸款還不了，民事糾紛變成了X事案件……牟大中被限製離境，衛星股權轉讓也出現變故，造成南德集團損失了一億多元；牟大中突然被抓，蘭德公司人心渙散，公司資產被低價拍賣還賬，樹倒猢猻散……

1996年5月，由於俄宣佈工業園區的建設停止，打亂了南德集團的發展規劃，造成牟大中建設捲菸廠的計劃泡了湯……

俄工業園區捲菸廠的規劃泡湯，導致美國風險投資公司投資的計劃也成了泡影，成立南德商業銀行和南德投資銀行的申請也被否決，雖然1997年5月俄工業園區重新啟動，但遭遇一連串打擊的南德集團，已經冇有多餘的資金繼續建設俄工業園區，“北方香江”項目麵臨爛尾，心急如焚的牟大中找孫健。

亞洲金融風暴轉變成亞洲金融危機，不僅會危及東南亞國家和地區，依靠天然氣和石油出口創彙的俄羅斯也會受到波及，孫健勸牟大中靜下心來，早日建成滿Z裡國際公路口岸，冇有資金，作為民申銀行的發起人股東，通過持有的股票抵押，從民申銀行貸款。

1998年11月，滿Z裡國際公路口岸的順利通車，孫健答應投資6.5億元同南德集團和滿Z裡區域經濟開發總公司成立了滿Z裡南德鐵路股份公司，滿Z裡國際鐵路改擴建工程和滿Z裡西郊國際機場的相繼建成，牟大中的才乾贏得了孫健的的信任。

“牟總，我基本同意你們的投資規劃，具體事務，等下週一再決定。”

前世，滿Z裡口岸形成以國際貿易、國際物流、商貿服務和跨境旅遊為主導的國際性綜合樞紐口岸，規劃發展定位為中俄及“一帶一路”沿線國家經貿合作和中歐班列大通道；現代化國際陸港進出口貨物集拚集散中心；進口俄羅斯鉀肥倉儲加工基地和交易中心；進口俄羅斯木材、糧食、肉類落地加工基地；對俄果蔬農產品出口基地；中歐班列集裝箱集拚和整車出口基地……

“多謝孫總！”

牟大中心中的一塊石頭落地，心情大好。