我的一九八五 第一五二零章 向殘疾人福利基金會捐款

孫繼海在去年甲A聯賽和足協盃賽中的表現可圈可點，已經得到主教練米盧的讚賞，能否進入國家隊？隻有米盧才能知道。

孫健不可能為了李義和孫繼海進入國家隊而去遊說，他們兩人進了，就會損害其他兩人的利益，留下把柄和因果。

重生後，低調做人，不違法，不給任何人留下把柄，還要少沾因果。

一晃重生17年，家大業大，不擔心被舉報，也不怕秋後算賬，光明磊落，自由自在。

“國家的榮譽高於一切！健力寶隊球員在韓日世界盃上打進一個球，我承諾打賞100萬元！”

啪啪……

孫健希望看到奇蹟發生！

前世，男足在韓日世界盃上連輸三場，淨吞九蛋，狼狽而歸，而這一切的罪魁禍首自然被足協和球迷歸咎於主教練米盧頭上。

米盧辭職！

快樂足球成了笑話。

不吃苦中苦，何能人上人？

體能是足球運動的基石！

健力寶隊球員（包括青年隊）如今週一到週五早操就是跑米（10公裡），風雨無阻，跑不下來，申請退役或掛牌轉會。

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“鄧會長，我代表鯤鵬助學扶貧基金會捐贈2億元，用於購買20萬輛手搖式輪椅車，資助20萬名雙腿殘疾、家庭貧困的殘疾人。”

3月3日下午，鯤鵬助學扶貧基金會法人孫健陪同會長畢曉雲和監事長林清雅來到北池子大街44號的殘疾人福利基金會，工作人員在門口迎接。

在會議室，畢曉雲拿起一塊2億元的巨型支票，雙手交到鄧會長的手裡，鎂光燈閃爍。

“多謝畢會長！”

鄧會長非常高興，這是殘疾人福利基金會到如今為止，收到的最大一筆捐款，能幫助20萬雙腿殘疾的群體，造福20萬個貧困家庭。

殘疾人福利基金會是1984年3月成立的全國性公募基金會。宗旨是弘揚人道，奉獻愛心，全心全意為殘疾人服務。理念是“集善”，即集合人道愛心，善待天下生命。工作目標是努力建設成為公開、透明、高效率和高公信力的慈善組織。

殘疾人福利基金會自成立以來，高舉人道主義旗幟，大力倡導扶殘助困的良好社會風尚，積極開展募捐活動，籌集資金，努力改善殘疾人康複、教育、就業等各方麵狀況。

6300多萬殘疾人中，肢體殘疾的有1400多萬人，其中雙腿殘疾的有330多萬人。

雙腿殘疾影響了學習、生活和工作，不僅給家庭帶來經濟上的壓力，個人身心也受到巨大影響。

項目發展部部長曹傑通過市場調查，國產手搖式輪椅車的價格在350元到1500元之間。

孫健決定今年給殘疾人福利基金會捐款2億元，購買國產手搖式輪椅車，資助貧困家庭的雙腿殘疾人。

畢曉雲組織投標，最後選擇了東方醫療設備公司生產的佛山牌鋁合金免充氣手搖式輪椅車，市場價1480元，投標價1000元，簽訂了20萬輛訂單，廠家隨車贈送一副鋁合金柺杖，送貨上門，提供三年售後。

春節前，畢曉雲和曹傑前往殘疾人福利基金會，商討捐款事宜，提供產品訂單；殘疾人福利基金會負責提供20萬名家庭貧困雙腿殘疾人名單的基本資料。

隨著鯤鵬助學扶貧基金會掌管的資金越來越龐大，工作人員從原來的6人，增加到38人，由理事會和監事會組成。

理事會是基金會的決策機構，負責基金會的日常管理和重大決策；下轄籌資部、項目發展部、資產管理部和法務部，保障基金會各項工作的的開展。

畢曉雲擔任會長。

監事會負責監督理事會的工作，確保基金會的運作符合法律法規和章程規定，由監事長和三名監事組成。

林清雅擔任監事長。

好鋼用在刀刃上，減少支出，避免人浮於事，工作人員身兼數職，法人孫健兼任籌資部部長。

鯤鵬助學扶貧基金會的資金不需要向社會募捐，孫健一個人就能解決，畢曉雲不需要求爹爹告奶奶，有錢好辦事，避免出力不討好，大筆捐款一般采用向國內其他基金會捐款的方式，資助需要幫助的人，資金的運作和監管交給其他基金會。

鯤鵬助學扶貧基金會一般不針對個人捐款，到如今為止，一共捐款萬餘元。

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3月10日下午，健力寶隊將在濱州體育場客場迎戰實德隊，這是2002年甲A聯賽第一輪賽雙方的第一場比賽，去年雙冠王迎戰去年雙亞軍的比賽，代表國內最高水平的足球俱樂部比賽，吸引了來自全國各地的球迷，張比賽門票早已銷售一空。

央視將直播這場比賽。

孫健帶著父親和嶽父到濱州體育場觀看這場精彩比賽，也想現場觀看C羅的首場秀，能否融入健力寶隊這個集體？

3月9日下午，喻學強和黃海濤乘飛機來到濱州同孫健彙合，吳程華負責接待，酒足飯飽，他提議大家到濱州港去看看不久前被拖回來的瓦N格號航母，如今成了濱州人茶餘飯後津津樂道的話題，每天都有成千上萬的群眾前來港口觀看。

孫健如今正在京城參加政X會議，請事假來到濱城，也想親眼看看這首航母，前世隻在電視上看過。

重生後，孫健有能力購買這艘航母送給國家，但不能做，也不能出資，有人會出麵，最後公司資不抵債宣佈破產，美國人就是想製裁也找不到人。

“老大，我們是不是打算建造一艘航母？”

一行人乘車來到濱州港，被停靠在港口、鏽跡斑斑的瓦N格號航母所震撼。

瓦N格號從烏K蘭出發，途中遭遇土R其阻撓，預計60天的航程最終走了627天，曆儘艱辛，3月3日，終於回到濱州港。

瓦N格號航母於1985年12月在烏K蘭開工建造，1988年11月船體下水，在建設週期中前蘇N解體，工程被迫中斷。1995年該艦從俄羅斯海軍編製中退出，移交烏K蘭，通過測算，瓦N格號航母解體需花費2.5億美元，但解體後的廢鋼隻能賣500萬美元。

1996年，烏K蘭方麵希望中方購買。

1997年，烏K蘭公開表示要拍賣出售瓦N格號。