我的一九八五 第一二六七章 對稱計劃可行

“鑫諾1號”衛星是鑫諾衛星通訊有限公司經營的第一顆商業通訊衛星，星上裝有24個C頻段轉發器和14個Ku頻段轉發器，覆蓋亞太地區，包括中國及周邊國家，主要為國家金融電子化工程、國家空中交通管製係統、上海資訊港工程等用戶提供多項服務；衛星的設計壽命為15年。

在“鑫諾1號”通訊衛星發射之前，我國用長征運載火箭共成功發射了10顆外國地球同步軌道通訊衛星和6顆低軌道“銥星”，均為美國製造。

在香江，在八十年代末、九十年代初，先後成立了兩家特彆的衛星運營服務企業，分彆是亞洲衛星和亞太衛星。

亞洲衛星，全名叫亞洲衛星公司（AsiaSat），是由中信集團(CITICGROUP，持股50.5%)和美國通用電氣公司(GE，持股49.5%)於1988年2月24日成立的中外合資有限責任公司，總部設在香江，是亞洲地區第一家區域性的商業衛星運營組織。

AsiaSat是整個亞洲地區衛星通訊的先驅。

1990年4月7日，AsiaSat成功發射了亞洲地區第一顆商用通訊衛星、“亞洲一號”衛星（修斯公司研製），提供24個C波段轉發器。

1995年11月28日，成功發射了“亞洲二號”衛星（洛克希德-馬丁公司研製的MM7000型），配備了20個36兆赫和4個72兆赫帶寬的C波段轉發器，以及9個54兆赫帶寬的Ku波段轉發器。

亞洲三號衛星計劃於1999年上半年發射升空。

AsiaSat如今經營亞洲“一號衛星”、“亞洲二號”衛星。

亞太衛星，全名是亞太衛星控股有限公司，誕生時間比亞洲衛星晚，1992年成立，控股股東是中國航天科技集團公司。

1994年7月21日，“長征三號”運載火箭在西昌衛星發射中心順利起飛，成功地把亞太通訊衛星有限公司購買的第一顆通訊衛星“亞太一號”準確送入預定軌道。

“亞太一號”通訊衛星是亞太通訊衛星有限公司向美國休斯公司購買的一顆型號為HS376的自旋穩定式通訊衛星，可以為亞太地區的用戶提供衛星節目傳送、分配，語言廣播節目的傳送、分配，衛星電視會議、衛星電話、傳真，數據通訊，數據資訊廣播，資訊收集等服務。

1997年10月17日，“長征三號”乙運載火箭在西昌衛星發射中心將“亞太二號”超大型通訊衛星成功地送入預定軌道。

“亞太二號”衛星是美國勞拉空間係統公司製造的大功率通訊衛星，由亞太通訊衛星有限公司經營，衛星重3700公斤，具有8千瓦直流功率，28個C頻段，16個Ku頻段轉發器，在軌壽命為9年，投入使用後，主要為亞太地區提供語言、圖像和數據傳輸通訊服務。

不論是國有的中國通訊廣播衛星公司、鑫諾衛星通訊公司、亞太衛星公司，還是中美合資的亞洲衛星公司，都冇有研發和製造衛星的能力，隻能通過購買美國公司製造的衛星，交給長征運載火箭發射升空，為用戶提供波段轉發器，都冇有技術實力為3G在國內早日開通提供技術保障。

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如今在國內有研發和製造通訊衛星的機構是中國空間技術研究院（ChinaAcademyofSpaceTechnology，簡稱CAST），隸屬中國航天工業總公司（中國航天科技集團公司的前身）。

1968年2月20日，中國空間技術研究院由中國科學院衛星設計院、自動化研究所、力學研究所分部、應用地球物理研究所、電工研究所、西南電子研究所、生物物理研究所、蘭州物理研究所、京城科學儀器廠、滬海科學儀器廠、山西太穀科學儀器廠、第七機械工業部第八設計院、軍事醫學科學院第三研究所等單位從事空間飛行器研究的力量為基礎進行組建，錢老任第一任院長。

中國空間技術研究院下屬總體設計部、空間控製技術研究所、空間電子技術研究所、空間物理及探測技術研究所、電火箭研究所、宇宙醫學與工程研究所、真空技術研究所、京城科學儀器廠、滬海科學儀器廠等12個單位，共計員工8570人，人才濟濟。

1970年4月24日，中國空間技術研究院成功研製併發射了中國第一顆人造地球衛星、“東方紅一號”，開創了中國探索外層空間的新紀元。

1975年11月26日，中國空間技術研究院研製的中國第一顆返回式衛星發射成功，中國成為繼美、蘇之後世界上第三個掌握衛星返回技術的國家。

1984年4月8日，研究院研製的中國第一顆試驗通訊衛星、“東方紅二號”發射成功，中國成為世界上第五個獨立研製和發射地球靜止軌道衛星的國家。

1997年5月12日成功發射成功的“東方紅三號衛星”，實現了中國地球靜止軌道衛星從自旋穩定型到三軸穩定型的飛躍，作為中國第一顆麵向全社會的民用衛星，徹底扭轉了中國主要依賴國外通訊衛星的局麵，該星研製的中等容量通訊衛星平台，簡稱“東三平台”，已成為我國重要的衛星公用平台。

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“孫健，這次大洪水，損失較大，國內各方麵都差錢，中國衛星通訊公司建設對稱計劃，隻能由星辰商用衛星公司多花錢，暫時記在賬上，等中國衛星通訊公司賺錢了，連本帶利的還給星辰商用衛星公司。”

中科院宋院長組織中科院、中國空間技術研究院、華清大學、燕京大學、京城航大、京城郵電大學等科研院所的院士和專家教授對“對稱計劃”進行了充分的論證。

從1990年開始，摩托羅拉公司開始建設銥星計劃，計劃耗資50多億美元，由66顆衛星組成全球衛星移動通訊係統。

隻要資金有保證，錢老也認為對稱計劃可行，非常讚成。

國W院同意成立中國衛星通訊公司。

“請首長放心，就是砸鍋賣鐵，我也不會讓這項龐大的係統性工程爛尾。”

隻要國家給政策，孫健就有信心完成。

“孫健，我這就放心了！”

朱領導舒了一口氣，如釋重負。