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我的一九八五 第12章 市場物價

作者:解剖老師 分類:純愛耽美 更新時間:2026-03-16 18:54:52

江城還是以國營菜場為主,出現了正規的農貿市場,雞鴨魚肉和水果蔬菜都有賣的,但比國有菜場貴二成左右,一般家庭平時捨不得買,但家裡來了客人,就會到農貿市場采購雞鴨魚肉。

市場物價隨著物價改革步伐也在緩步上升,國家控製市場物價上漲的速度。

江城衛校的助學金三年來冇有任何變化,但江城政府給大中專院校在校生髮放食品補貼,校本部食堂的飯菜價格三年也冇有太過明顯的變化,而Z醫院職工的食品補貼都補到職工的工資裡麵去了,食堂的飯菜比學校貴二成就很正常了,校本部也不可能拿出三十九個同學的食品補貼,專門補貼給醫院食堂,食堂也不可能單獨為他們開小灶,他們就吃了虧。

每月中旬,衛校學生科派人將支票送到Z醫院分校,交給班主任呂建偉,孫班長就護送生活勞動委員蔣吉廷到南京路中國銀行支行,取回全班二百二十六元二角的國家助學金,發給同學。

糧票、油票、肉票和蛋票等這些無價證券,國家明文規定不準買賣、偽造和投機倒把。

布票早已取消!

孫健同學前年就在新橋百貨商場買了一件晴雨拉鍊衫,九元二角四分,一件咖啡色的T恤衫,十一元四角。

後來,孫健記得,家裡的糧票用不完,母親就拿來換雞蛋了。

孫健同學變成了孫老師,有了工資後,糧食定額就降到二十九斤,除了糧票,其他的票證也取消了,九三年風調雨順,糧食大豐收,糧票也被取消了,但剛取消,各地市場上的糧價暴漲!

孫老師當時帶薪在華醫大讀碩士二年級,在學校食堂吃飯,感覺不太明顯。

雖然帶薪讀碩士,但孫老師的戶口糧油關係又從江城衛校集體戶口轉到華醫大集體戶口,又成了孫健同學,糧票定額又變成了三十二斤。

想起來了,今年秋季開學,華濟醫學院將改名華濟醫科大學了!前世冇有上成華醫大醫療專業本科,這次一定要上!

如今,一盒火柴二分錢,下半年就要漲價了,漲五成,要三分錢!孫母花了一元錢提前買了五大包!節約了五角錢,決策英明,津津樂道了一年多。

一斤精鹽一角五,粗鹽一角三。

一條肥皂四角四分。

一斤白糖九角。

一雙四十三碼男式布鞋四塊五角五,一雙三十九碼的女式布鞋三塊八角五。

一瓶茅台十一元八角,一瓶五糧液六元六角!

最便宜的香菸大公雞要九分,一包遊泳煙二角三分,一包長江煙二角七分,一包星火煙二角九分,一包大前門煙三角,一包永光煙三角五,一包阿詩瑪煙四角,一包紅塔山煙六角,一包中華煙一元,市場上的頂級香菸!

熊貓煙在外麵冇有賣的!

阿詩瑪,滿鋪撒!這是江城有錢的哥哥在外麵有味口!

隨著工資上漲,煙的價格也飛漲,八零年三角三分一包的紅塔山如今賣六角,隻有江正街或江揚街的個體戶老闆才能抽得起!一般像孫父這樣的江鋼工人,長期抽遊泳煙。

能抽得起三角五分一包永光煙的,都是家境不錯的青年或廠長經理。

六角錢一包的紅塔山煙就相當於前世六十元一包的軟黃鶴樓煙!

一元一包的中華煙就相當於前世一百元一包的一九一六煙!

香菸的價格到前世也漲了一百倍!

班上同學將將寢室同學買的足球踢到牆外,被人撿走了,孫健和二個同學陪著,從江城商場買一個賠償,花了三十八元四角,這個同學傷心了半個多月,這是他用省吃儉用大半年積攢下的私房錢。

一台環球牌七二二收音機八十元,一輛永久二六型男輕自行車二百五十四元,一塊上海牌十九鑽全鋼三防男機械錶要七十元(降了二十元)。

一雙男式牛皮鞋要三十二元,一雙女士牛皮鞋要三十元!

孫老師當時五十八元的工資打算買一雙江城皮鞋二廠生產的男士皮鞋,一看嚇一跳,立馬打消了念頭,上中專時,秋天和春天還是穿白球鞋和布鞋,夏天穿塑料涼鞋和拖鞋,冬天穿母親親手做的布鞋和棉鞋,大家都是這樣穿,大哥不笑二哥。

上大專時,大多數同學都有工資,不少結婚有小孩的,一個月一百二十多元的高工資都有,穿衣打扮就拉開了檔次,牛皮鞋常見了,孫健也咬牙買了一雙三十四元的小方頭牛皮鞋,就一雙皮鞋,穿了好多年。

腳下近六百元一雙的軟皮皮鞋,如今也捨不得毀屍滅跡了!

自從九三年底取消糧票後,糧價爆漲,其他與糧食相關的價格也相應上漲,通貨膨脹加劇,銀行一年期存款利率超過十個點,錢就開始不值錢了。

實在不行,孫健先在中國銀行,將美元一步步換成萬元戶,改善家裡的生活夥食再說!反正他一個月還有五十八元的工資,讓弟弟妹妹一個星期能吃上三天肉。

如今生活明顯改善,江鋼的效益紅火,孫健同學週末回家時,孫家就吃三餐肉,月底還煨一次排骨湯。

以前買肉是家裡的大事,父母要起早床,排隊,還要看國營菜場賣肉營業員的臉色,營業員的眼睛都往上看,顧客想多要點肥肉,就看他心情好不好?

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看著窗外沿途的景色,孫健思緒飄蕩,主乾道冇有多大變化,兩旁冇有花草,路麵也冇有刷黑,還冇有前世那麼多的高樓大廈,江城的地標之一、江城電視塔還在建設中。

公汽過了漢水一橋,沿途冇有高架橋,京漢鐵路還在跑火車,位於金墩的江口火車站到九一年才建成通車,那座建於一八九八年的歐式建築、大江路的老江口站才退出曆史舞台。

雖然車內擁擠不堪,散發一股股汗餿味,但雙向四車道除了拖著長辮子的電車外,機動車很少,上下班的自行車如同川流不息的海洋,公汽很快就到了航站路。

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