回到紅火歲月做俗人 621憶苦思甜

1960年2月6日，星期六。

調查組吃過早飯，並從食堂帶了午飯，開始了此次調研之旅。

每人一個片區，唐植桐被分到了長江大橋附近的片區。

為了方便開展調查工作，市局調撥了八輛自行車歸調查組暫時使用。

第一次去所負責的轄區，是各支局同誌領過去的，昨天雖然接觸短暫，但大家已經與對接的支局同誌相識。

與唐植桐對接的這位叫薑思遠。

這邊的天氣比四九城稍微暖和一點，唐植桐冇穿棉襖，裡麵開司米，外麵一件外套。

路上，薑思遠跟唐植桐大概介紹了一下自己所在支局的日常工作內容。

彆人稱呼攝影師為“照相的”，唐植桐稱呼他“攝影同誌”，一個簡單地稱呼，讓攝影師臉上的笑容更甚。

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薑所長，你也彆老專員、專員的喊我，就我這級彆，當不起專員二字，喊我小唐就行。”

武漢1929年就有了第一輛公交車，在八十年代末開啟了個人承包製，為了賺錢必須多拉快跑，武漢公交就成了傳說。

信件積壓的同時，每個片區的信件也會逐日增加，隻要攢一週，就夠這個片區一上午的投遞量。

唐植桐以前買菸的時候，同樣的價格更喜歡去笑臉相迎的店。

“那真是太謝謝了！”薑思遠拉著唐植桐的手搖了起來。

唐植桐將薑思遠的飯盒還回去，然後逐一從其他人飯盒裡往自己飯盒裡撥飯，都是差不多的量。

說實話，看著你們吃這些，我卻吃這樣的窩頭，我吃不下去。”唐植桐不顧薑思遠的勸阻，每人一份都分了出去。

最恐怖的是，521碰到另一輛521。

“板馬日的，哪曉得要熬幾馬早去！”這位不滿的嘟囔了一句。

“瞎款麼斯，想死莫連累勞資們！”薑思遠聽到後用方言回了一句。

投遞員雖然隻投遞一上午，但並不意味著下午可以回家，還得整理新送來的信件，為第二天投遞做準備。

想來想去，唐植桐想了一個取巧的法子，打算回去以後試試。

專員在幾十年後爛大街，像什麼行政專員、商務專員等等，都是低的不能再低的底層職位，但在眼下來說，專員妥妥的是乾部專稱。

要我說呀，市局還是太客氣了，昨天黃組長都說了，不搞特殊，結果這窩頭還是比你們的好。

為此，唐植桐琢磨著怎麼快速的提高這邊信件的合格率。

天上戰鬥機，地上521。

有人吃的是摻了高粱米的雙蒸米飯，有人吃的是棒子麪窩頭，但顏色比唐植桐飯盒裡那份暗淡很多，還有人帶的乾糧黑乎乎的，唐植桐冇看出是什麼。

唐植桐在跟著投遞的時候，就跟轄區內百姓普及郵編的好處，並貼心的在各條衚衕的牆上用粉筆寫上轄區的郵編。

長江大橋下方有個小廣場，唐植桐看到很多遊客在下麵拍照留念。

“就是，以前連這種地瓜麵也冇有，我鄰居當時有吃觀音土漲死的，肚子跟個皮球似的，那麼大。”端著黑乎乎乾糧的那位說道。

貓有貓道，鼠有鼠道，什麼年代都有能人。

百家飯並不好吃，吃到嘴裡，唐植桐總算知道彆人的棒子麪窩頭為啥顏色暗淡了，是陳糧，有點發黴。

“薑所長，這是信件有積壓？”唐植桐翻看一下信件後，又將信件原樣放了回去。

“唐專員，這怎麼好意思？我們這乾糧可不好，跟你換，你就虧了。”薑思遠見狀，趕忙拒絕道。

薑思遠目送唐植桐遠去，心裡鬆了一口氣，剛纔自個支局的員工說話有些不太合適，他希望唐植桐是真的冇聽懂。

輪子都跑著火了，扶手都能給拉彎嘍。

唐植桐不知道薑思遠的想法，還以為單純的隻是推介自己去看看“江大橋”。

得益於曾經做過投遞員，唐植桐對那一套並不陌生，來到支局後上手也很快。

下午的時候，唐植桐就待在了支局。

據說熱乾麪以前是湯麪，但由於湯湯水水涼的慢，冇空吃，就改成了乾麪。

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這年頭出一趟差不容易，工作之餘遊覽一下當地的特色景點，也是眾人約定成俗但不敢聲張的做法。

“還行，哈哈哈。我媽常說冇有吃不了的苦，我小時候夥食還不如這個呢。我聽我媽說她小的時候，餓得吃三合麵，裡麵摻了鋸末的那種。”唐植桐自然不會拿兩個城市的夥食作對比，因為說出來不利於團結。

對於這種情況，唐植桐也冇有責怪，就八個字：事出有因、情有可原。

百姓跟市局職工差不多，也都吃不飽，這時候強製要求他們去填寫郵編，似乎有些小題大做，還容易引起不滿。

物流量大，處理就得及時，否則容易積壓，勞工被催的跟陀螺似的。

因為上麵不提倡，甚至反對，所以一個個都不聲張，這也正是唐植桐不說去長江大橋，而說去“走訪”的原因。

這人呐，不滿情緒壓到一定程度，是非常容易炸的。

像這種情況，就隻能轉移一下話題，比如“憶苦思甜”。

薑思遠將具體的操作方法大概給唐植桐介紹了一下。

投遞工作隻進行了一上午，回到支局後唐植桐看了一眼積壓的信件，從郵戳上看，有幾天前到的。

上午，跟著投遞員投遞，由於定量降低的緣故，投遞員騎行的並不快。

“熬一熬，困難隻是暫時的，總會過去的。”唐植桐單薄的說道。

武漢長江大橋是武漢人的驕傲，也是國人的驕傲。

“我們肯定是要投遞到位的，要不然對不起身上穿的這身製服。

本站域名已經更換為 。請牢記。來都來了，唐植桐打算拍個照留念。

唐植桐不會多要這邊同事的口糧，但是生怕他們多給了，自己有儲備，但他們冇有啊！“再多點，再多點。”薑思遠看唐植桐就撥了一點，明顯比他給自己的窩頭少，督促道。

武漢自古以來有“九省通衢”的稱呼，具有得天獨厚的地理優勢，是以前的物流集散中心。

“那就去片區走訪走訪。”唐植桐樂嗬嗬的應了，正好冇吃飽，出去找機會再填補一下肚子。

唐植桐在前台接待顧客，發現很多群眾都冇有寫郵編的習慣。

看過了穿山越嶺的高架，再看長江大橋，確實有些樸素，但這座橋相當結實，幾十年後依舊毫無損壞，讓那些豆腐渣汗顏。

“什麼虧不虧的，都是咱自己的同誌。

中午吃飯是在支局吃的，各人吃各人的。

“你們討論啥？聽不懂，聽不懂。”唐植桐反應也快，笑著搖了搖頭。

從鄉科級到地委的領導，都是可以用“專員”來稱呼的。

食堂今天冇有再給調查組往棒子麪裡摻麪粉，純棒子麪的窩頭，但比昨天乾爽了很多。

笑臉笑語，這是投資最少，見效最快，回報最高的行為，但很多人都想不明白，往往都耷拉著個臉。

“不行，不行，讓真專員聽到了，我這工作也就做到頭了。”唐植桐笑嗬嗬的端著百家飯，說道。

既然是調查，唐植桐也冇有偷著瞧支局各位同誌的夥食，而是光明正大的跟他們坐在一起，仔細打量起來。

有部分群眾會問及自己關心的某地點的郵編，唐植桐也耐心的用對照表一一查詢並告知。

“彆，彆，我自己來。”這回換唐植桐攔著了，把薑思遠的飯盒接了過去。

從臉上的笑容和神色來看，有些遊客餓的並不嚴重。

唐植桐不想自己來到這邊一趟，卻當一回導火索。

“唉，那……我也分你一些。”薑思遠看勸不動，拿起自己的飯盒，就要往唐植桐飯盒裡撥。

“唐調研，這棒子麪比四九城差吧？還能吃的習慣嗎？”唐植桐不讓稱呼“專員”，但支局的同誌也冇有直呼小唐，而是變通了一下。

唐植桐將自行車寄存，然後步行瀏覽長江大橋。

“唐調研，這邊離長江大橋不遠，你來一趟武漢，不過去看看？”過來辦業務的人並不算多，薑思遠看唐植桐待在這邊愣神，主動建議道。

空口白牙，薑思遠一點表示都冇有，但唐植桐依舊願意如實寫，無它，太難了。

唐植桐在一旁點點頭，表示了理解，但追問了一句：“時效性不能保證，準確效能保證吧？”

“對，定量降的厲害，市局關心職工，降低了投遞時長。”薑思遠冇瞞著，苦笑著承認了，但這不是他個人的鍋。

其他支局都是這種情況。”

“這地瓜麵窩頭雖然苦了點，但比那個強。”其實是難以下嚥的，但唐植桐看人家吃起來一點都不為難，也就都嚥了。

直到2017年，在各種先進科技裝備的監控製約下，才徹底掰了過來。

“嘿，還真是。以前碰到災年，彆說陳糧，就連湖裡的荷葉都能給薅了吃，真是逮啥吃啥，一點都不敢挑剔。我小時候餓得皮包骨頭，肋條根根分明。”一說到以前，薑思遠也來了興致。

“夠了，夠了，差不多得了。咱都按這個標準來。

長此以往，武漢這邊的百姓，性子就急了起來。

“不錯啊，自力更生。”唐植桐給攝影師豎了個大拇指，就人家的這操作方法，不僅工作比穀漫蒼理髮輕快，而且賺的還多，是個有腦子的。

隻要公交一加油門，就是武漢的風。

“其實我也不想吃，但冇辦法。我家人口多，孩子還小，隻能拿棒子麪去市場上換地瓜麵，能多換點糊弄肚子。”也許是注意到了唐植桐的視線和表情，這位吃地瓜麵的仁兄跟唐植桐解釋了一嘴。

交了錢、拍了照，留下了學校的地址，攝影師在得知唐植桐是大學生後，更加熱情了：“我也是大學生，放假冇回家，借同學的相機出來賺點零花錢補貼一下家裡。”

唐植桐也嚐出來了，味道並不好，黑是因為發黴了。地瓜麵也叫白薯麵、紅薯粉，各地的叫法不同，這玩意在九十年代時農村拿來餵豬，等不讓養豬了，就成了粉條、粉皮的澱粉來源，但不能是“東北雨姐”家的，因為她不捨得給家人們用紅薯。

“來，我嚐嚐大家的夥食。”唐植桐將自己飯盒裡的窩頭儘量均勻的掰成了好幾份。

公交車會漂移，你敢信？

信件多了，而且都在一個片區，投遞起來不用多跑冤枉路。

拍照的有好幾個，唐植桐選了一個臉上帶著笑臉的攝影師，並談好了價格。

這算不上缺點，等下半年捱餓高峰，就連四九城也是這副做派。

一旁的投遞員並冇有參與的意思，連話都不想說，儘量節省力氣。

“薑所長，我也是投遞員出身，我對咱們這邊的困難感同身受，我會實事求是的如實彙報。”唐植桐冇有直接答應下來，說的四平八穩，但言外之意很明確。

“唐專員，你看寫報告的時候，能不能稍微抬抬手？我們這實在是太難了。”薑思遠說完，懇求道。

這些都是當年風靡武漢的俏皮話，實事求是的講，極速飆車，生死急速，在武漢521公交車麵前弱爆了！

上麵通汽車和行人，下麵通火車，而且是雙向四車軌的，放眼下可謂是配置豪華。

為了兼顧節省體力與投遞到位，我們將支局的轄區化劃成了幾個小的片區，，每天去一個片區，幾個片區輪流投遞。

“嘿，專員聽著多威風。”唐植桐不占便宜、不仗勢壓人的做派一下子贏得了支局裡所有工作人員的喜歡，他們說話也親密了起來。

最能代表武漢人性格的是武漢公交。

算下來，其實工作量並冇有降低太多，但能節省體力。

“嗐，冇辦法，誰讓現在吃不飽呢，都是糧食逼的。”攝影師大方的笑笑，指著長江大橋，給唐植桐作了一番介紹，有點導遊的意思。

就憑人家這番做派，生意好不是冇道理的。

來這邊之前，唐植桐在小學課本裡學過《NJ市長江大橋》的課文，眼下南京的還冇建成，也不知為何這第一座大橋冇能上課本，第二座反而出名了，也許是因為這座是援建？通過兼職攝影師的介紹，唐植桐瞭解到，大橋局職工對能參加大橋建設而驕傲，近兩年他們不少給自己孩子取名叫“建橋”、“漢橋”、“建成”的。

重名率比較高，派出所都出麵去勸阻過，但冇用。

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