飛馳人生：世界賽 第8章 旱的旱死，澇的澇死

那天下午，厲小海跑了十七圈。

每一圈都有問題。不是入彎太快，就是出彎太慢；不是剎車點不對，就是油門控製不好。第十七圈的時候，他甚至在一個最簡單的直角彎上犯了最低階的錯誤——轉向不足，直接撞上輪胎牆。

車停下來，安全氣囊彈出來，糊了他一臉。

劉顯德被氣囊撞得七葷八素，捂著鼻子喊：“你沒事吧？”

厲小海沒說話，把氣囊扒拉開，看著前方。

那堵輪胎牆被他撞得七零八落，幾個輪胎滾得到處都是。遠處，張馳和孫宇強站在邊上，沒過來，就那麼看著。

他又想起那個頭盔。想起那道劃痕，那塊凹痕。

張馳戴著那個頭盔，在巴音布魯克的懸崖邊上，開著那輛破車，飛過那些彎道的時候，想過什麼？

想過放棄嗎？

想過自己不行嗎？

還是什麼都沒想，隻是開下去，一直開下去，直到終點？

厲小海鬆開方向盤，深吸一口氣，又深吸一口氣。

然後他笑了。

劉顯德看著他的表情，有點慌：“小海？你沒事吧？你別嚇我——”

“顯德。”

“嗯？”

“咱們再來一圈。”

劉顯德愣了一下，然後用力點頭：“好！再來一圈！”

收工的時候，厲小海從車上下來，腿一軟，差點跪在地上。劉顯德趕緊扶住他，被他推開。

“沒事。”他說，“明天繼續。”

張馳走過來，遞給他一瓶水。

厲小海接過來，仰頭喝了半瓶，然後看著張馳。

“教練”

“嗯？”

“那個頭盔，我會還你的。”

張馳笑了笑：“不急。”

“等我進了世界賽。”厲小海說，“等我完整的跑完一個賽段，親自還給你。”

張馳看著他，看了很久，然後點點頭。

“好。我等著。”

與此同時，在訓練場的另一邊，劉世豪剛剛結束自己的加練。

他已經連續加練十天了。

每天最早來，最晚走。別人練三組，他練五組。別人跑二十圈，他跑三十圈。別人收工休息，他還在賽道上，一遍一遍地過那些彎道，一遍一遍地調整自己的走線，一遍一遍地測試剎車的極限。

光刻車隊跟過來的技師們一開始還陪著他，後來實在熬不住了，就給他留下一箱備用零件，讓他自己折騰。

張馳這邊的人，對他的態度很複雜。

佩服他，覺得他是真拚。煩他，因為他太能拚了——拚到記星每天都在罵娘。

“你看看！”記星把手裡的一截傳動軸拍在桌上，“這是他幹斷的第三根了！第三根！一根多少錢你知道嗎？八千！八千塊就這麼沒了！”

孫宇強看著那截扭曲的傳動軸，也是肉疼：“他到底在練什麼？”

“練什麼？”記星氣笑了，“他在練極限！每一個彎道都要推到極限，每一次換擋都要拉到斷油，每一個剎車點都要踩到抱死！這是人練車嗎？這是瘋子練牲口！”

旁邊站著幾個外國人，是林臻東從歐洲請來的技師團隊。領頭的叫馬克，是個留著絡腮鬍的瑞士人，此刻正抱著平闆電腦，一臉無辜地看著這邊。

“記，”馬克用蹩腳的中文說，“這個傳動軸，質量不好。我們建議用德國的，更貴，但更——”

“更貴是吧？”記星瞪他，“我幹這行這麼多年，我不知道德國的好？問題是現在有那麼多錢嗎？預算在那兒擺著呢！一天換三根傳動軸，就是德國進口的也扛不住！”

馬克攤攤手，在平闆上點了幾下，調出一堆資料：“你看，劉的駕駛資料很完美。每一個彎道，每一個剎車點，都在極限。如果車扛不住，不能幫人達成完美操作，就是車的問題，不是人的問題。”

“你放屁！”記星怒了，“車是給人開的，不是給人豁的！他這麼開，什麼車扛得住？”

兩個人雞同鴨講地吵起來，一個說中文，一個說法語夾著英語，誰也聽不懂誰，但誰都不肯認輸。

孫宇強夾在中間，頭都大了。

張馳過來的時候，吵架已經升級到互相指鼻子了。

他站在旁邊聽了一會兒，沒勸架，而是走到馬克身邊，看了看他的平闆電腦。

螢幕上密密麻麻的資料，各種曲線、引數、對比圖表。張馳看不太懂，但能看懂最後那一欄——那上麵寫著劉世豪的“極限操作頻率”，每一百個彎道裡，有八十七個是在極限狀態下完成的。

“這是什麼意思？”他問馬克。

馬克用英語解釋了一通，大意是：劉世豪的駕駛風格極其激進，幾乎每一個彎道都在挑戰賽車的物理極限。這種駕駛方式對車手的要求極高，但對賽車的損耗也極大。按照這個頻率，一套傳動軸最多能用兩天。

張馳聽完，沒說話，走到記星麵前。

“記星，傳動軸還有多少？”

記星愣了一下：“就剩兩根了。新的要下週才能到。”

“讓他繼續豁。”張馳說，“豁完了他就消停了。”

記星瞪大眼睛：“你說什麼？”

“我說，讓他豁。”張馳看著遠處那輛還在賽道上飛馳的賽車，“我想看看，他到底能豁成什麼樣。”

記星想說什麼，又嚥了回去。他看了張馳一眼，轉身走了，嘴裡嘟囔著什麼。

馬克湊過來，用生硬的中文問：“他生氣？”

張馳搖搖頭：“他不是生氣。他是心疼錢。”

馬克似懂非懂地點點頭，又低頭看他的平闆去了。

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