中國各地風土人情收錄 第77章 安達科技830809的前世今生

創立與轉型：從傳統磷企到新能源先鋒

1996年，在貴州省開陽縣的招商引資熱潮中，劉國安、劉建波父子敏銳地捕捉到了磷化工行業的發展潛力，毅然投身其中，創立了貴州省開陽安達磷化工有限公司，這便是安達科技的前身。彼時，正值中國磷化工產品出口增長的黃金時期，憑藉著開陽縣豐富的磷資源優勢，安達科技迅速在市場中站穩腳跟，業績一路穩步攀升。

到了2006年，安達科技已發展成為一家頗具規模的磷化工企業，具備年產3萬噸黃磷、12萬噸磷酸、12萬噸三聚磷酸鈉的強大生產能力，當年更是實現了3000萬美元的出口創彙佳績，一躍成為貴州省出口創彙排名第一的民營企業，在行業內嶄露頭角。

然而，市場的風雲變幻總是讓人猝不及防。2008年，一場席捲全球的金融危機如狂風暴雨般襲來，給傳統產業帶來了前所未有的巨大沖擊。安達科技也未能倖免，原材料價格的大幅上漲、勞動力成本的持續攀升以及外需的急劇下滑，使其經營陷入了困境，舉步維艱。

與此同時，全球產業分工的深度調整以及國家節能減排、產業結構政策的逐步推進，讓安達科技深刻認識到，繼續依賴傳統磷化工產業，走粗放式發展道路，必將麵臨被市場淘汰的命運。轉型，成為了擺在安達科技麵前的唯一出路。

2009年，安達科技開始了一場決定企業未來命運的深度調研。在對市場趨勢進行了全麵而細緻的分析後，他們將目光鎖定在了新能源動力電池材料領域。這個新興領域，雖然充滿了未知和挑戰，但也蘊含著巨大的發展潛力。

2010年，安達科技正式開啟了轉型之路，全力投入鋰電池基礎材料的研發工作。這一轉型舉措，猶如在黑暗中點亮了一盞明燈，為企業帶來了新的希望。僅僅一年後，即2011年，安達科技便成功實現了電池級磷酸鐵的產業化生產，並且憑藉著卓越的產品質量，成為了比亞迪純電動汽車鋰電池正極材料前驅體的全國唯一供應商。這一裡程碑式的突破，標誌著安達科技成功踏入了新能源動力電池正極材料行業的大門，開啟了企業發展的新篇章。

騰飛與高光：新三板與北交所的閃耀時刻

2014年，對於安達科技而言，是具有裡程碑意義的一年。這一年，正值新三板試點正式擴大至全國，安達科技敏銳地捕捉到了這一資本市場發展的重大機遇，率先“嚐鮮”，於6月18日成功在全國中小企業股份轉讓係統（新三板）掛牌，正式踏上了資本市場的大舞台。

登陸新三板，猶如為安達科技插上了騰飛的翅膀。藉助資本市場的強大賦能，公司開啟了飛速發展的新篇章。在掛牌後的幾年時間裡，安達科技先後完成了5次股票定向發行，成功募集資金共計11.03億元。這些資金猶如一場及時雨，為公司的產能擴建、技術研發、市場拓展等提供了堅實的資金保障，按下了公司發展的“加速鍵”。

在技術創新方麵，安達科技始終堅持以科技創新為核心驅動力，不斷加大研發投入力度，積極引進高階人才，與全國頂尖高校展開深度合作，構建起了完善的管培生培養體係，持續提升自身的科技創新能力。僅在2023年，公司的研發費用投入就高達1.5億元。

憑藉著持續的技術創新和卓越的產品品質，安達科技在市場上的知名度和美譽度不斷提升，先後榮獲了多項國家級和行業級榮譽。2021年，公司被授予國家級“專精特新‘小巨人’企業”稱號，這是對公司在細分領域創新能力和專業化水平的高度認可。同年，安達科技還被評選為中國無機鹽工業協會磷酸鐵鋰材料專業委員會的唯一主任單位，進一步彰顯了其在行業內的領軍地位。

在市場拓展方麵，安達科技憑藉其優質的產品和良好的口碑，成功吸引了眾多知名鋰電池生產企業的關注，與比亞迪、中創新航、寧德時代、派能科技等行業頭部企業建立了長期穩定的合作關係，成為了這些企業的主要供應商之一。其中，比亞迪不僅是安達科技的重要客戶，還在2021年通過定向發行認購了安達科技1185.77萬股，持股比例達到2.11%，位居前十大股東之列，進一步加深了雙方的合作關係。

2021年9月，北京證券交易所正式成立，這是中國資本市場發展的又一重要裡程碑。安達科技再次敏銳地抓住了這一曆史機遇，積極籌備北交所上市事宜。在貴州證監局的全力指導和支援下，安達科技曆經多輪稽覈和嚴格的監管審查，終於在2022年12月9日成功通過北交所上市委稽覈，並於2023年1月4日獲得證監會同意註冊。

2023年3月23日，安達科技成功登陸北京證券交易所，股票代碼為“”。此次上市，安達科技發行價為13元\/股，發行市盈率34.06倍，初始發行股份數量為5000萬股，募集資金總額高達6.5億元。這些募集資金將全部用於6萬噸\/年磷酸鐵鋰建設項目，進一步擴大公司的產能規模，提升市場競爭力。

登陸北交所，標誌著安達科技的發展邁入了一個全新的階段。作為全麵註冊製改革啟動後北交所首家詢價發行上市公司，以及貴州省首家在北交所上市的企業，安達科技的成功上市，不僅為自身的發展贏得了更廣闊的空間，也為貴州新能源電池及材料產業的發展注入了強大的動力。

隨著產能的不斷擴張和市場份額的逐步提升，安達科技的業績也實現了快速增長。到2023年，公司已具備磷酸鐵12萬噸\/年、磷酸鐵鋰9萬噸\/年的強大生產規模，產品的電化學效能和加工效能均處於行業領先水平，在電動乘用車、電動商用車、儲能等領域得到了廣泛應用。同年，安達科技的營業收入達到了48.87億元，公司市值最高時近150億元，成為了貴州新能源產業的一張亮麗名片。

困境與挑戰：業績變臉與行業競爭的雙重壓力

然而，市場的風雲變幻總是讓人猝不及防。2023年，安達科技成功登陸北交所，本以為迎來了發展的新篇章，卻冇想到這一年成為了公司發展的轉折點。上市後，公司業績迅速“變臉”，出現了巨幅虧損，讓市場大跌眼鏡。

2024年2月6日，安達科技釋出2023年業績快報，顯示公司營業收入為48.87億元，預計下滑25.48%，歸母淨虧損6.60億元，同比由盈轉虧。然而，到了4月年報釋出前三天，公司又對2023年的營業收入進行了大幅調整，調整後營業收入為29.64億元，同比下滑54.80%，歸母淨虧損6.34億元。此外，公司還對2023年一季報、半年報和三季報業績進行了相應調整。這一操作引發了市場的廣泛質疑，投資者對公司的營業收入確認方式產生了嚴重懷疑，公司甚至陷入了財務造假的輿論漩渦。

安達科技業績下滑的背後，是行業下行週期的巨大影響。近年來，磷酸鐵鋰行業發展迅猛，吸引了大量企業湧入，導致市場競爭異常激烈，產能嚴重過剩。據相關數據顯示，2023年我國磷酸鐵鋰產能已經超過了200萬噸，而實際產量僅為110萬噸左右，產能利用率不足60%。在產能過剩的壓力下，產品價格大幅下跌，安達科技的盈利能力受到了嚴重衝擊。

同時，原材料價格的大幅波動也給安達科技帶來了巨大的成本壓力。磷酸鐵鋰的主要原材料碳酸鋰，其價格在過去幾年裡猶如坐過山車一般。2021-2022年，由於供應緊張，碳酸鋰價格一路飆升，從2021年初的3.85萬元\/噸漲至2022年11月最高的17.70萬元\/噸。然而，2023年碳酸鋰供應量大幅提升，價格又開始大幅回調，至2024年6月末，已跌至3.96萬元\/噸。碳酸鋰價格的大幅波動，使得安達科技在成本控製上麵臨巨大挑戰，進一步壓縮了公司的利潤空間。

在這樣的市場環境下，安達科技的產能利用率也受到了嚴重影響。2024年上半年，公司營業收入為6.77億元，同比下滑62.57%；歸母淨虧損為3.57億元，同比擴大了48.39%。公司表示，業績下滑主要是由於磷酸鐵鋰價格下行、競爭加劇，導致產品銷量及售價雙下滑。此外，由於產能爬坡及客戶訂單不穩定，公司6萬噸\/年磷酸鐵鋰建設項目的產線開工率不足，產能利用率有待提升。

麵對業績的大幅下滑和市場的質疑，安達科技積極采取措施應對。公司表示，將加大市場開發力度，擴充銷售團隊，實施銷售激勵政策，以拓展市場份額；同時，公司還計劃拓展儲能領域客戶，開展海外業務，豐富客戶結構，提升公司的綜合競爭力與可持續發展能力。在研發方麵，安達科技將繼續推進現有產品的效能提升和新產品的開發，以保持技術領先地位，為公司的未來發展奠定堅實基礎。

未來展望：突破困境，砥礪前行

儘管麵臨著諸多挑戰，但安達科技並未退縮，而是積極采取措施，努力突破困境，為未來的發展奠定堅實基礎。

在市場拓展方麵，安達科技計劃加大市場開發力度，擴充銷售團隊，並實施銷售激勵政策，以積極拓展新客戶。在動力電池領域，公司將持續進行市場開拓，與更多動力電池企業建立合作關係。同時，公司還將積極拓展儲能領域客戶，豐富客戶儲備和結構，提升公司的綜合競爭力與可持續發展能力。此外，安達科技擬開展海外業務，以輕資產（技術輸出等方式）以及銷售磷酸鐵的方式開拓海外市場，為公司經營捕捉新的業績增長點。

在技術創新方麵，安達科技將繼續加大研發投入，推進現有產品的效能提升和新產品的開發，以保持技術領先地位。2023年，公司的研發投入達到了19,299.63萬元，同比增長47.30%，占營收比重6.51%。未來，公司將繼續堅持以科技創新為核心驅動力，不斷提升自身的技術水平和創新能力，為客戶提供更優質的產品和服務。

在成本控製方麵，安達科技將通過優化生產流程、推進生產線自動化改造、拓展原材料采購範圍和來源等措施，降低生產成本，提高產品的市場競爭力。公司還將深入研究市場動態，靈活調整業務策略，積極佈局海外市場，提升數字化水平和產線自動化能力，提高產品品質和效能。

展望未來，隨著全球新能源汽車和儲能市場的快速發展，磷酸鐵鋰行業仍具有廣闊的發展前景。安達科技將抓住這一曆史機遇，憑藉其在技術、市場、成本等方麵的優勢，不斷提升自身的綜合競爭力，努力實現可持續發展。我們有理由相信，在未來的發展中，安達科技將繼續砥礪前行，在新能源產業中創造更加輝煌的業績，為推動全球新能源產業的發展做出更大的貢獻。