飛躍懸崖 正文卷 第六百一十章 開來小火車

老人家的反應表情甚為可愛：“我有坐過火車啊！哪有這麽小的火車？後生仔你在和阿婆我講笑啦！”

我也跟著笑起來：“阿婆，到時候你就知道了。好了，我要再往村子裏走走了。過兩天我來接你啊！村有一老，如有一寶啊！”

老人家笑得很開心，朝我揮揮手：“好好好好！”

老人家的笑容如此開心，想必也是和有自己兒女在身邊有關的，此刻我覺得，“父母在，不遠遊”這話說得確實挺好的。至於最後那句“遊必有方”，在父母滿足的笑容裏，可以不提。

我繼續沿著村裏的小路往村子中央走去。來銀海灣一年多，真正的仔細在村裏勘察般的走動，還冇有試過，因為那個時候冇有將創意村的想法提到議事日程上來，現在不同，大局已定的情況下，有團夥成員們在按照既定的方向前行時，這創意村的想法就要上來了。

村裏的小路說寬不寬，有些地方還可以將小車開進來，有些地方則顯得狹窄且陽光投射不進來，這些都是農村的通病。不過在這海邊的小村子，又有所不同，畢竟是在沿海，石頭建房的元素大量存在，和一般農村又有不同的感覺。快走到村子中央前的一個屋群十字路口位置時候，我發現如果小火車走這邊的話，直接轉過去的轉彎半徑似乎不夠，但是走其他的位置又偏離了中心位置。

我站在這個轉角位置想了好一會兒，心中便有了個想法，這個位置也可以采用之字形通過：先前進轉左之後再向右後退，然後在轉左前進便可以穿出群屋去到村子中央了。這樣的設計還是挺有創意的，反正大家坐這小火車也不是趕時間，圖個新鮮。

等穿過群屋到了村子中央位置的空地後，便是中轉樞紐了，往左後去上山到酒店大堂，直行則是往村子東麵而去，最終目的地是爬上鐵橋上水庫。

站在村子中央，我閉上眼睛，心裏默默的規劃著未來。這樞紐就不能像剛纔那個十字路口采用轉彎、倒車再轉彎前行的方法了。但是如果不采用類似的方法，那麽到了這裏上山去酒店大堂的話，全體坐車的客人就要倒騎驢一般的坐火車上山了，這不是一個最好的方法吧？該怎麽辦？火車座椅像高鐵那樣可以隨時旋轉360度？好像有點兒難度，本來就計劃是一排坐兩人的小火車，如果要轉的話，空間犧牲很大，不可取。突然腦海裏“叮”的一聲，智慧的燈泡亮了起來，思維豁然開朗起來。不能采用之字形的倒車方法，也不能采用座椅旋轉360度的方法，那就采用大轉盤啊！火車的大轉盤！我在網上看到過火車維修場地的火車掉頭裝置，火車開上轉盤，然後轉盤機啟動，到了對應的鐵軌對接成功後就可以繼續行駛了。這樣不就解決了倒騎驢的坐火車的方法了嗎？

我睜開眼睛，眼前似乎出現了一個火車轉盤，不是有載滿歡聲笑語遊客的小火車開過來，然後滿是期待的看著火車轉盤將小火車轉了個方向，然後朝山上酒店開去，而另一列小火車則在通場的廣播介紹下朝水庫方向駛去。看著人來人往的感覺真好！如果從經濟角度來看，這是錢嘩嘩的倒進口袋裏；如果從宣傳的角度來看，這是未來的錢快將倒進口袋裏來；如果從文化的角度來看，這是未來可以轉化為倒進口袋裏的錢流水般漫灌進來。我的眼裏此刻隻有錢，冇有理想冇有夢想。等等！想錢就要給夢想和理想王之蔑視嗎？這個世界離開錢，首先不要談什麽理想和夢想，首先就是餓死了！所以，在這個世界上，談錢是可以的，談理想也是可以的，談夢想更是可以的，隻是你要留點空間給理想和夢想，畢竟賺到錢也是理想和夢想之一，既然有人喜歡書香味，就應該允許別人喜歡銅臭味。無論是書香味還是銅臭味，個人愛好罷了！你喜歡在書海裏意氣風發的揚帆，就應該允許別人在金融海裏快意暢遊。

想到這裏，我給自己打了個響指，吹了一聲口哨，立正！向後轉！沿著其中一條路往大榕樹方向去了。這一條路是逐漸上坡的，我走上去，到了蠔殼屋和大榕樹那兒，測算了一下，距離大約300米，但是坡度應該有15度以上，然後在大榕樹與蠔殼屋這片有點荒蕪的地兒，卻又平坦了起來，緊接著貼住山邊懸崖往酒店大堂方向，又開始了一個我目測坡度在20度左右的斜坡，也是約莫300米左右的距離。這個位置就比較好辦了，因為大榕樹周圍比較平坦，可以采用村裏城牆邊那個十字路口的轉彎、倒車再轉彎的做法然後直上酒店大堂邊上。

我看看這棵依然枝繁葉茂的大榕樹，想象日後很多人在樹上聚餐的場景，不禁笑出聲來，樹屋或者樹上餐廳也是我的夢想之一。不知道為什麽，我的想法多數都是稀奇古怪的那種，正如以前某個廣告的廣告詞說的，不走尋常路。

“林總，你來視察啊？”阿飛不知道什麽時候冒了出來，“這裏還冇有完全開發，不過地形我熟悉，我來陪你！”

我正有此意，便對他說：“好啊！我想從這山邊走到酒店大堂那兒去。”

“那你跟我來吧！”阿飛二話不說，“我在巡邏呢！正要從這裏走到酒店大堂那裏去。”

我便跟著他的腳步，深一腳淺一腳的，冇多久就到了酒店大堂位置。我說：“你還要陪我。我想從酒店大堂這裏到那個河堤位置。”我指指懸崖邊上。

如果小火車上來了，總不能在酒店大堂這裏又搞一個轉盤吧？原路折返的話，那麽和水庫這邊又斷了聯係，滑道的設計就是這樣，從西邊上山去，然後從東麵滑下來，單行線我都覺有點遺憾的感覺，但是隻能這樣設計了，現在有小火車建設的可能性，我當然要將酒店大堂和水庫那一麵聯係起來了，這是一條靈魂連接之路，雙向之路。最理想的就是沿著懸崖邊下一路逐漸下坡到水邊，這樣和滑道並冇有衝突，也不會因次影響了樹屋區域需要的靜謐之感。到了水邊，在鐵橋邊上加一個之字形的轉彎倒車岔路，然後直接就沿著田邊回到村子中央了，另一條線路就是在房車營地邊上直接接上上水庫的岔路，直接上鐵橋了。這樣一來，小火車的路線就明朗了。