從6月初解放整個勃固全境後,安民軍就四處出擊,趁著當下這個亂世進行快速擴張。
在西側方向上,白明輝帶領的三個步兵師藉口追殲鬼子第15軍,當了一把劉皇叔。
來了個有借無還,直接強占了身毒殖民地最東邊的吉大港就不走了。
為了維持吉大港部隊的補給,南華環球海運集團一邊滿世界招募華人水手,一邊從戰敗的意呆那裡招募海軍官兵。
結果這家完全由張弛控股的新興海運集團,愣是靠著幾十條從白鷹以及戰敗的意呆手裡買來的2手貨船,搞出了50多萬噸的海上運輸能力。
雖然這點噸位和鬼子開戰前的600多萬噸總位不值一提,和白鷹人以及約翰人那誇張的海運能力更冇得比。
但遠洋海運集團可是默認的‘第二海軍’,為了未來的海軍發展,張弛依舊在大把大把的向南華環球海運集團撒錢,嘗試將南洋地區大量的華人漁民與水手,轉換成海運集團的產業化工人。
為此張弛不僅向白鷹的各大船廠訂購了幾十條自由輪和油輪,還下單訂購了不少遠洋漁船與冷鮮貨船。
對於張弛下的天量訂單,羅斯福和他背後的驢黨人還是很高興的。
他們很清楚這意味著借給張弛的錢再次流入了合眾國的市場,帶來了更多就業。
而那些船廠則更加興奮,甚至加班加點,保質保量的優先完成張弛的訂單。
這倒不是因為他們都有國際主義精神的好人,放著合眾國的官方的訂單不做,優先做外國人的。
而是因為他們很清楚,一旦戰陣結束,合眾國的官方將不會再給他們下一毛錢的訂單,相反擁有大量需要退役的二手船隻的官方還會和各船廠爭奪市場。
傻傻的大亨還在為了戰爭繁榮興奮的數錢,聰明的大亨已經開始思考戰爭之後的事了。
想張弛這樣的優質客戶在他們眼裡簡直就是大爺,一旦建立了良好的關係,哪怕戰爭結束了,一樣會有訂單。
由於勃固的海岸線並不是很長,傳統領海範圍還和周圍許多地區有交集,害怕張弛胃口不夠大的這些船廠為了讓張弛多下點訂單,甚至願意打折接單。
實際上,張弛的野心大得很,他可是冇事就對著世界地圖鑽研。
他穿越前的21世紀可以說就是海洋的世紀,漁業、旅遊業、石油業等等,海洋能夠帶來的利益實在太多了。
南洋以及更南一些的袋鼠國附近的海域,都有著豐富的漁業資源。
在這個人類還冇瘋狂捕撈的時代,就連大龍蝦都有不少,甚至稱得上龍蝦氾濫。
就連早些時候,袋鼠島上流放的犯人可都一日三餐吃著玉米棒子水煮大龍蝦呢。
這海裡的大龍蝦不是很多嘛,與其留給袋鼠島上的昂撒人吃,不如搶先給同胞享用。
從經濟學的角度看,花費大價錢建設軍隊總要能夠帶來利益嘛,比起防止被侵犯,想法撈點好處更重要。
約翰人為了鱈魚能發起鱈魚戰爭,他張弛也不介意和袋鼠國來個龍蝦戰爭。
張弛覺得比起‘家家都能吃上土豆燉牛肉’,或許‘家家的餐桌上都能有一隻大龍蝦’,也是個冷戰期間不錯的宣傳口號。
當然,比起未來的遠洋漁業,現在的南華環球海運集團的主要任務還是為駐守吉大港的部隊維持補給,並海運更多的增援過去,防止約翰人狗急跳牆。
實際上,安民軍與約翰殖民軍之間零星的擦槍走火已經發生過幾次。
為了保證安全,張弛不僅調集了一個戰鬥機團入駐吉大港,還下令一個防空團攜帶最新的穹昊鏡-1型預警雷達和望夷型車載野戰雷達走海路前往吉大港。
8月19日,安達曼海上風平浪靜,天空豔陽高照,一支小型艦隊正自東向西航行。
這正是在執行運輸任務的YG-11(仰光-吉大港11批次)船隊,包含有4條萬噸以上的貨輪,和一些小型的護航戰艦。
其中最大的那條是前意呆地中海航運集團?擁有的奧古斯都號貨輪,滿排?12,800噸?,最大航速:?16.5節。
1938年由熱那亞安薩爾多船廠建造,原設計為冷藏貨輪,可運輸2400噸軍用物資及食品,是條艦齡不到7年的新船。
在二戰中曾經被意呆海軍征用為輔助巡洋艦,加裝了4門120mm艦炮及防空機槍,負責北非-意呆本土秘密軍運。
投降後自然又被盟軍拆除武裝,張弛派去的合成人隻用少量的現金和半船的香菸與菠蘿罐頭就從白鷹占領軍的手裡換走了她。
現在她的側舷和船尾都被刷上了大大的華文‘清川號’,算是南華環球海運集團目前進行冷藏運輸的‘當家花旦’。
而隨著馬裡亞納獵火雞大賽的結束,鬼子的聯合艦隊基本完全龜縮起來。
考慮到安達曼海域基本可能隻有偶爾外出獵殺的鬼子潛艇在,因此這次負責護航的隻有一條驅逐艦和幾條獵潛艇。
而在獵-9號獵潛艇上,艦長傅正陽手站在船舷邊,一手扶著欄杆,眺望著遠處躍出海麵的一支海豚。