明末，從西北再造天下 第326章 ，張獻忠的野心與治水的分歧

  第326章 ，張獻忠的野心與治水的分歧

  大同八年（公元 1632年）10月 8日，漢城。

  朝鮮都護府內熱鬨非凡，幾百個得到嘉獎的朝鮮官員齊聚於此，參加這場盛大的慶功會。

  案台上擺滿了各種山珍海味，珍饈佳肴散發著誘人的香氣。朝鮮籍官員和漢族官員們舉杯暢飲，把酒言歡，共同慶祝這個豐收的秋收時節。歡聲笑語在大廳中迴盪，氣氛熱烈而融洽。

  而在書房裏，張獻忠、馮銓、沈世魁等人正專注地統計著今年朝鮮的稅負情況。

  朝鮮王國在中原王朝眼中或許隻是一個不值一提的小國，但在全球範圍內，勉強能算得上大國的尾巴。此前，張獻忠他們為了分地，粗略統計了一番朝鮮的人口和土地情況。全國約有 85萬戶，人口大致在 350萬至 400萬上下，這和當時英國的人口數量處於同一等級。田地麵積大致有 1800餘畝，相當於陝西行省的三成到四成之間。

  按照糧食稅三成計算，張獻忠他們光糧食稅就能收 500萬石。此外，各種契稅、商稅、關稅加起來收了 36萬兩銀。再加上賣了大量的礦產、店鋪、山林，今年朝鮮國的稅金總和達到了前所未有的 120萬兩。

  張獻忠看著算出來的數字，臉上露出得意的笑容，說道：“這朝鮮王也冇多難當，俺老張隨意出手，田賦就增加了五倍，稅金增加了十幾倍，朝鮮百姓收入還增加。果然殺大戶隻要殺得夠狠，朝廷稅收增加，百姓收入增加，天下也就太平了。”

  張獻忠接著問道：“朝鮮還欠我們大同社多少錢？”

  馮銓連忙回答道：“306萬兩。”

  張獻忠思索片刻後說道：“撥出 200萬石糧食，抵扣 200萬兩債務。這些糧食，一半送到遼東，一半送到天津衛。用稅金抵扣 56萬兩債務，餘下的 50萬兩，明年再償還。留下 100萬石的糧食和 20萬兩銀子作為儲備，再留下官員的俸祿，餘下的糧食和錢財作為賞金，賞給所有努力一年的官員。”

  沈世魁笑著說：“將軍，下官這就通知這條好訊息給大家。”

  張獻忠點點頭。

  很快，沈世魁就把這個訊息傳到了慶功會現場。頓時，一陣激烈的歡呼聲傳來，“張將軍萬歲”的呼喊聲響徹整個大廳。

  張獻忠聽到這歡呼聲，滿不在意，甚至得意地笑出了聲。然而，馮銓卻皺起了眉頭，擔憂地說道：“賢婿，‘萬歲’豈能隨意稱呼，尤其是賢婿你還是外派將領。如果被元首知道此事起了忌憚之心，隻怕對賢婿的前途不妙，你這上千萬兩銀子的功勞，可能就被這一句話給抵消了。”

  張獻忠皺了皺眉頭，滿不在乎地說：“嶽丈放心，元首是個心胸寬廣之人，他根本不會在意此事的。”

  馮銓苦口婆心地勸說道：“賢婿，你可知道當年太祖起兵之時，也是心胸寬廣之輩，所以才能以一介乞丐之身，得到徐達、常遇春、胡大海、李善長等人的支援。但現在太祖的名聲如何？現在元首已經是天下之主了，最起碼是北方之主，賢婿不能用以前的觀念來看待元首啦，不然會闖下滔天大禍的，藍玉能不能打？和太祖關係何其親密，但最終還是慘死在太祖的屠刀之下。”

  在大明，武將稍有不慎就可能陷入萬劫不複之地。好在大同社是新朝，武將的地位相對較高，但即便如此，武將跋扈也容易自食惡果。

  張獻忠笑道：“嶽父放心，元首和朱元璋是完全不同的。朱元璋是為了保住朱家的江山才誅殺功臣，但元首卻是要建立公天下，這天下都不屬於元首的，他為什麽要誅殺功臣？

  就按老張來看，元首還是冇有絲毫變化，每次出現危機都是衝在最前線的，朱元璋稱吳王之後，你看他還在前線打過仗嗎？”

  馮銓繼續勸說道：“該有的謹慎還是要有的，常言道名不正言不順，你不是朝鮮王，隻是大同社的遼東都督，上百萬石糧食賢婿你說分就分，這要有人上告，你讓元首如何看你。”

  張獻忠想了想，覺得馮銓說得有道理，便說道：“嶽丈說的有道理，某這就上書讓元首封某一個官職好管理朝鮮國。”

  其實，張獻忠內心還有自己的想法冇有說出來。自從來到朝鮮後，他受到朝鮮百姓的熱烈歡迎，又有幾千忠心的部下，上百萬稅金、幾百萬石糧食他說分就分，這種掌控一切的感覺讓他升起一種“大丈夫當如此”的豪情壯誌。

  大同社內各種規則束縛的副參謀長他有的看不上了，他有一種想要留在朝鮮的想法。

  大同八年（公元 1632年）10月 18日，河南行省，孟津。

  “嘟嘟，嘟嘟，嘟嘟。”一陣獨特的聲響打破了孟津的寧靜，一輛看似玩具般的軌道小火車，拖著兩節車廂的貨物，緩緩駛入孟津縣的一個車站。

  經過李自成一年多的不懈努力，關中到洛陽的軌道馬車線路終於連通，而後向北延展了百裏，抵達孟津。

  從此，關中的救災物資可以通過軌道馬車一路直達災區，路上消耗節省了九成。這一成果極大地改善了救災物資的運輸效率，為災區百姓充沛的物資。

  而這輛軌道小火車則是朱九的最新傑作，有點像後世兒童玩的那種小火車，馬力小，行進慢。

  當徐晨看到它時，神情異常激動。儘管現在它隻能拉兩節車廂，裝載幾萬斤的貨物，行駛速度也不快，但徐晨知道鐵路和火車終將連通整個世界，成為推動社會發展的重要力量，如果這個世界真有龍脈的話，鐵路就是這個世界的龍脈。

  李自成卻滿臉不滿地對徐晨說道：“都督，這種叫火車的東西，跑的慢還容易拋錨，經常堵住軌道。您還是讓它在別的地方實驗吧，現在的軌道運輸量太大了，它老是堵在軌道上拋錨，太耽擱事情了。”

  李自成並非後人，無法預見火車未來的輝煌。在他眼中，這火車就像個上了年紀的大爺，行動遲緩，裝載量雖然大，但還需要幾十個人伺候才能開動。這一路從長安出發，火車拋錨了十幾次，把軌道堵得水泄不通，讓他氣得直想揍人。

  如今，大同社哪個部門最忙碌？無疑是軌道部。

  李自成和他的團隊不僅要快速鋪設軌道，遇山開山，遇水搭橋，把關中的各種貨物運輸到中原的各個災區。隨著軌道聯通的府縣越來越多，軌道馬車也日益增加。

  商人也發現了軌道的好處，原本他們需要上百人，幾十輛馬車運的貨物，上了軌道馬車，隻需要十輛，運輸的人手也降低了幾倍，關鍵是運輸的時間還減少到原本的三分之一，這一下減少了貨物運輸成本的九成。

  這段時間關中的糧食，羊毛，布，各種鐵器，器械都通過軌道快速的運輸到中原腹地，隨著中原賑災如此順利，軌道功不可冇。

  現在關中各地都流傳著一句話，軌道一通黃金萬兩，關中各府縣，中原山東直隸，來自於江淮地區的官員都在向元首府申請，請軌道司在當地修建軌道。

  隻可惜軌道司人手有限，冇辦法滿足這些需求，隻能優先修築關中通向中原的軌道，一方麵是因為關中有大量的糧食和貨物需要運輸到中原賑災，另一方麵則是因為這段道路最好鋪軌道，最容易產生經濟效益。

  李自成一方麵要平衡民間貨物運輸和大同社貨物運輸的需求，另一方麵還要製定軌道運輸的標準，在軌道附近的縣城建設車站、貨物運輸倉庫，招募工作人員。建設、維護木軌、每縣的車站模式、貨物運輸比例等多項任務，現在軌道部及其下屬的工作人數量高達十幾萬，是整個大同社最龐大的一個機，滔天的政務量壓得他喘不過氣來，可以說他是大同社幾個部門中最忙碌的人。

  在他忙得連睡覺時間都冇有的時候，軌道上卻有這麽個“大玩具”時不時地堵塞交通，怎能不讓他惱火？

  徐晨微笑著安慰李自成道：“對待新事物要寬容一點，嬰兒最開始也是什麽用都冇有，但最終他會成長為一個有為的青年，這火車也是一樣。”

  徐晨對李自成很滿意，他是一個優秀的執行者，佈置下去的任務，他會腳踏實地的去做，而不會去想什麽走捷徑，抄彎路，這點對個人來說可能就會得到一個老實人的評價，但對於做事而言，交代他的事他會老老實實的完成，非常讓人放心。

  李自成無奈地說：“即便它能長成青年，但也不要在軌道上跑，這軌道一堵要耽擱多少事情。”

  朱九趕忙解釋道：“不在軌道上實驗，我們又如何改進這火車？我們在長安城也建了一個幾百米的圓形軌道，但那軌道太小了，也冇有複雜的地形，火車在上麵跑的好好的，但現在一出來就出現了這麽多問題，可見火車要想早點研發成功，就得在木軌上多跑跑。”

  徐晨思索片刻後說道：“你在車廂裏裝一些軌道，火車拋錨之後，就把它遷移到外麵的軌道來，這樣也不影響軌道司的工作。”

  朱九眼前一亮，稱讚道：“都督，您總是能想出好辦法。”

  徐晨接著問道：“現在這火車能安全運轉多久？”

  朱九回答道：“大概一兩天吧，火車的零部件太多了，製造也太複雜了，隻要有一個零部件壞了，就會漏氣，外麵的環境太複雜了，每次停下來都要全方位的檢修，這不比實驗室，估計再驗證個一年時間，實用性的火車就能製造出來。”

  徐晨笑著鼓勵道：“等什麽時候你造的火車能在軌道上跑一個月不拋錨，我就提議升你為魯班院院長。”

  朱九欣喜若狂，說道：“都督，你等我的好訊息。”

  徐晨繼續說道：“要多提拔一些年輕的大匠，讓他們發揮蒸汽機的其他功能，試試看能不能讓這玩意兒用在紡織機上，用在船上。蒸汽機是個萬用型的動力源，大家可以充分發揮想象力，看看哪些機器需要動力帶動就可以用上去。你也不要對工匠多做限製，多建幾個實驗室，不要怕花錢，他們有這方麵想法，你就提前給他們創造條件，讓他們多實驗一番。”

  徐晨前兩年冇有給出這樣的提示，主要是因為當時蒸汽機的所有產能都要用於製造抽水機。那時，急需擴充產能，用抽水機救災，增加糧食產量。但經過三年多的擴張，大同社已經有 7家蒸汽作坊，每個月生產的蒸汽抽水機突破了兩千台。

  甚至他們已經開始無師自通地打起了價格戰，三年前每台蒸汽抽水機價格是 550兩，而到了現在隻需要 300兩，而且還配套送灌溉的竹管，一年免費維修，比起官營的蒸汽作坊，民間的那些作坊主打的就是性價比，和售後服務。

  現在這些蒸汽抽水機大致是五馬力左右，這就相當於每個月都給大同社的地盤增加上萬匹動力源，這已經成為了大同市工業化最強勁的動力引擎，今年關中人在大災之年依舊保證豐收，關中上萬台蒸汽抽水機功不可冇。

  如今蒸汽機的產能已經跟上來了，擴充產能的事情可以交給那些民間作坊。

  朱九他們則要專注於科技研發，研究效率更高的蒸汽機，以及把蒸汽機使用在紡織機上，弄出像蒸汽火車、蒸汽輪船嗯，蒸汽水壓機等方麵的應用，把蒸汽機推廣到各行各業當中，開啟一個真正的蒸汽時代。

  朱九道：“俺知道了。”

  大同八年 10月 25日，河南行省，孟津。

  中原的氣候逐漸轉冷，寒意悄然籠罩著這片大地，那些補種的土豆和紅薯藤蔓開始泛黃，預示著這場晚了近半個月的秋收終於來臨。

  孟津的各個農場裏，一片繁忙景象。農戶們手持農具，滿懷期待地挖掘著土豆和紅薯。儘管這些作物因為種植時間過短，個頭比關中的要小一些，但農戶們的臉上卻洋溢著喜笑顏開的神情。

  畢竟，遭受瞭如此嚴重的災害，不僅保住了糧食，而且畝產比小麥還要高一些。在這個艱難的時刻，能有糧食吃就已經是天大的幸事，哪還能講究那麽多呢。

  至於雜糧吃多了是會放屁，身體也難受，但總比冇吃的強，中原的百姓餓怕了，還冇那麽矯情。

  甚至有不少農戶內心都在暗喜，因為這次水災，元首府幫他們修了全新的房屋，全是用土坯磚製造，結實耐用，甚至連自家的田地都修了水渠，來一年灌溉就方便多了。

  而且農場場長還向他們保證，隻要努力乾三年，大家全部可以住上雙層的磚石樓房，到時候再也不用擔心發大水。

  這次的水災對孟津4周的農戶雖然是一場滔天大禍，但得到大同社救濟之後，大部分人也保住了性命，損失也降到了最低，這些得到救濟的農戶個個對大同社充滿了感激，成為了大同市最鐵桿的基本盤。

  而在這秋收的熱鬨氛圍中，在中原、山東、江淮地區丈量各地河道三個多月的陳子龍回到了孟津。他帶來了一個簡易的北地沙盤。沙盤上清晰地縱橫顯示著整個北方的各條河道，彷彿將北方的水係都濃縮在了這小小的沙盤之中。

  陳子龍神情嚴肅地向徐晨匯報：“都督，如果想要黃河北返，按照您的設想在銅瓦口挖一條河道，連接濟水，以濟水作為黃河下遊的河道，讓黃河最終流淌進渤海。

  這種方案的好處就是簡單易操作，隻要挖個幾十裏河道，再想辦法遷移開濟水兩岸的村落，把濟水裁彎取直，修建堤壩拓寬河道，以容納黃河的水量，中原、山東兩行省，出動 200萬丁口，修 5年河道，就可實現您的設想。”

  徐晨聽後，陷入了沉思。過了一會兒，他問道：“如果要學習東漢王景治理黃河的五路分流方法，又要付出什麽代價？”

  徐晨在查詢曆朝曆代治理黃河水患的水文資料時，發現東漢時期有一位叫王景的能人，他將黃河的主乾分支到 5條河道，以此減少中原水災的壓力，這個方案讓黃河 800年冇有改道，這讓徐晨心動不已，於是他把這個方法用書信傳給了陳子龍，又讓他考察了黃河下遊的多條河道，勘察這種方法的可行性。

  陳子龍皺了皺眉頭，詳細解釋道：“如今時移世易，當年可行的方法現在變得極其困難。黃河以泥沙多聞名，下遊泥沙淤積會讓河床抬高，河道不穩定。

  王景那個時候，黃河下遊可能還有多條天然河道或者低地可以分流，比如濟水、漯水這些古河道。但現在經過了上千年泥沙堆積越來越嚴重，原來的分流通道可能都被淤平了，地形變了，再想分流可能冇空間了。

  而且，現在中原的人口變得更多，上古四澤都被開墾成了田地，當地人口稠密，村落眾多，而在東漢時期這些沼澤地，都是黃河的泄洪區，有它們的存在才能保證黃河不會氾濫。

  另外，還有技術和管理的問題。管理多條分流河道及其閘壩係統，協調分洪時機和流量，遠比管理單一堤防係統複雜得多，對水文監測、工程調度、官員協調能力要求極高。

  多水道分流需要維護多條河道，疏浚工程量大，一旦某條河道淤塞，整個係統就失效。

  而築堤更直接，雖然風險集中，但管理起來或許更簡單，後期的維護也簡單。”

  陳子昂的意見很明確，黃河改到濟水，工程量雖然大，但後續維護方便，如果學習東漢王景的方法，分流多條河道，不但工程量大，後續維護更複雜，更龐大，隻要朝廷稍微有所懈怠，黃河下遊的水道就會出現係統性崩潰。

  徐晨堅定道：“不能因為事情難就不做，一條黃河禍害中原上千年，我們終究是要解決這個禍害的。而且將黃河水鋪在整箇中原，比水量集中在山東更能造福北方的百姓。”

  陳子龍道：“元首也應該量力而為，您的設想太龐大了，這幾乎要修繕整個北方的水利係統。”

  他和陳子龍分歧就在這塊，陳子龍還是讚成最開始的方案，簡單易實行，後續維護成本低，但如果按照徐晨的設想，在黃河下遊把黃河水分成多路，北方各地倒是水源充足了，但管理起來的難度卻是成倍提升。後續的蓄水調沙，甚至要改善中上遊的水利植被情況，其管理的難度提升了 10倍都不止。

  黃河之所以頻繁改道，就是因為泥沙太多，到了中原地區泥沙就會淤塞河道，要達到像徐晨說的徹底改善黃河水利的情況，減少泥沙湧入黃河，整個北方的水利係統全得修繕，甚至黃河中遊上遊也要配合。植樹造林，減少泥沙的湧入，達到黃河水清的目的，那這個工程可能要持續投入幾十上百年，不是一代兩代人能完成的，可能要好幾代人接力完成。

  陳子龍有自信他們這一代人能夠持續十幾年的投入，但他也不確定後世之人是否也會如此堅定地投入到黃河治理中。

  徐晨卻說道：“整個北方的水利係統也的確需要修繕了，今年直隸的水災已經造成了幾百萬畝土地減產，十幾萬畝田地被淹，這是因為大明這幾十年都冇修上河道，不單單是直隸如此，山東，中原，山西又有何處不是如此，北方要抗擊越來越嚴重的旱災，想要水旱從人，就必須大規模的新修水利設施，既然這是不可避免的事情，那何不係統性的完善北方的各條水係，建造一個百年工程，造福子孫後代。”

  陳子龍冇有見過萬眾一心，興修水利的場景，但徐晨見過。在陳子龍看來，有6000萬人口的北方已經是人口稠密之地，但他冇想過有幾億人口集中在這片土地的場景，現在北方人口還不算多，可以擴張河道，讓出泄洪區，等人口增長到三億，四億乃至更多的時候，想要如此簡單的治理黃河，付出的成本將會更加巨大。

  (本章完)