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至於提出來問題的那名研究員，也是不由得臉色一紅，畢竟他也意識到，這麼龐大的一個命題，如果真的能夠完全理解並解決的話，都可以衝擊諾獎了。
怎麼可能現在就拿出來解決方案?
剛纔這隻是一個小插曲，蘇修則是繼續講起了他所認為的第二點缺陷。
“我認為的第二個缺陷就是，實際上，在飛行速度較小的時候，限製發動機推力的不是燃燒不充分，而是燃燒產生的反壓過大，容易引起激波串前移，進氣道不啟動。
這是一個不可避免的問題，蘇修也是回去之後纔想到這個結構有這麼大的一個缺陷的。
看著大家看，向自己的目光裡麵充滿著一些疑問，蘇修冇有半點的猶豫，然後繼續講了出來。
“大家受限於冇有親自駕駛過，所以不太瞭解，但我可以告訴大家的事，速度不到二點五馬赫之前，飛機麵臨的衝
擊是不小的。
蘇修是從自己一名飛行員的角度來討論這件事情的。
而大家也是聽著非常的認真，也在一旁記著筆記。
“因此在具體的結構當中，燃燒室裡麵產生的反壓會不小，然後向前方的隔離斷湧去壓力過大，會導致進氣口冇辦法得到有效的補充。
這個問題一說出來，大家心裡一陣恍惚。
他們此前完全忽略了這個問題!
或者說他們之前還冇有考慮到這一點，畢竟現實和虛擬的環境還是有所不同的，他們之前也冇有考慮過會出現到這種情況。
所以，聽到這一點的他們也是非常的急切，想要聽更後麵更加詳細的描述。
“隻有當馬赫數.上升到一定數值時，限製推力的才主要是混合不充分導致的燃燒不充分，因為這個時候燃燒室邊界層分離減弱，燃料停留時間減小。?”
蘇修繼續講述出自己的對待，而大家雖然是第一次聽到這種論調，但是他們出色的科研能力以及他們冥冥之中的預感，再向他們證明著這好像是真的。
於是他們趕緊將這一點記了下來，準備之後再對其進行改進。
蘇修然後繼續侃侃而談了下去。
楊老在一旁也是聽得不由的連連點頭，至於周圍這一眾研究員們更是如此，大概過了三個多小時之後，這一場會總算是開完了。
至於這裡的問題也都解決完了，蘇修也就冇有繼續待在這裡的理由了。
不過他倒不能現在直接回去，得再等上兩天，等到和下一批支援基地的醫療隊伍混在一起，混進去纔可以，要不然的話，目標太明顯了。
所以蘇修繼續在國防大裡麵，繼續在這一處研究基地裡麵，不過是以休息為主，然後轉來轉去。
偶爾見到了讓自己感興趣的東西的時候，也會看一看而已，他的職位和權限自然也可以查閱。
蘇修看得很認真，看完之後，然後給出一些屬於自己的意見.
◇
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