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蘇修的眼睛一亮，已然發現了事情的問題到底在哪裡。
而楊老聽到蘇修竟然一口就說出來了，後半段燃燒室第一版的問題，到底在哪裡，不由的愣在了當場，他的耳朵下意識接收著蘇修說出來的聲音。
......那這裡到底該怎麼處置呢?難不成給這個噴油嘴加上控製裝置，但是什麼樣的電子元件能夠承受這裡的高溫和高壓??”
蘇修開始思考著這裡的解決方案。
他的第一反應，是給噴油嘴加.上精準的控製係統，那麼就需要一套相應的電子元件附著在上麵。
但是相應的，就會有高熱量和高壓的問題，以及高速飛行帶來的氣流衝擊產生的震盪會影響到固定的精度，也會影響到這裡的穩定度。
所以這個方案完全不符合。
“那還能怎麼辦呢?難道在後一段再加裝裝置，或者縮減後半段的距離，這倒是能夠提升燃燒的度，但是對於”飛機的助推力又會大大”下降。
第二個方案，那就是讓整段燃燒室的長短，再次被截短一些。
由於長度被截短，燃油在更加有限的空間內燃燒，就會節省燃料，但是也會有一部分燃油從.上方噴灑出去，節省的燃油的量並不多。
而且，燃燒室前半段承受的壓力就會相應的再次增加，又得提高前半段的承壓能力，
蘇修越思考就越覺得頭疼，畢竟對於科研，他確實覺得這是一件非常難的事情，而眼下的結果也果然論證了這一點。
自己雖然很快就發現了其中的問題到底在哪裡，但是此刻解決問題的方案時卻是遇到了難題。
畢竟，每一個方案固然有著它自己的優點，但是自己的缺點也不少，而身為研究員，就是要從如同煙海的處理方案當中，尋找一套優點最多，缺點最少的出來。
“那，還能怎麼做呢?
蘇修盯著這裡，突然間腦海中浮現出來了自己用的自動筆。
“有了!往後半段加一個楔子如何?!”
蘇修一瞬間想到了一個合適的方案，他立刻開始思考的這個方案到底有多大的可行性。
“這裡加一個楔子，抬高高度，那麼後半段廢棄的排出口就會被變得狹小，然後浪費的燃油就會在這裡迴流，進行下一步的充分燃燒。
不得不說，這是一個好的方案，這樣的話燃油就不會被浪費，推力也不會被浪費，整體結構.上各處所承受的壓力也不會有什麼大的變化!
而且蘇修在下一刹那，就本能般地意識到了這麼做的另外一個好處。
那就是，廢氣在遇到這個突然從起來的楔子之後，由於產生碰撞，就會產生出一道相反的波，然後朝著燃燒室的前半段突進。
這一道波也有一定的反推力，那麼，燃燒就會被集中在這一道波的前層，燃燒就會被進一步加劇。
“但這樣又產生一個問題，那就是隨著這道波的產生，前麵的氣流也會向前推進，就會損失推力，所以楔子不能固定，得保持可以移動的狀態。”
◇
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