雖然說,係統在最近也給自己提升了一些權限,讓自己對於飛行科技的認識和瞭解以及相關的研究也有一些增長。但是蘇修可不認為,隻是這麼短的時間內開放的那麼一點權限,就能夠讓自己對於飛行科技,有著比這些研究員還要深的瞭解。
雖然早晚有一天總會達到的,但起碼現在還不到那個時候。
所以這麼厚的一摞檔案,蘇修不僅僅擔心的是自己能看完多少,而且擔心的是自己能夠看懂多少。
畢竟術業有專攻。
他對麵的楊老顯然是考慮到了蘇修現在的情況,畢竟研究者和使用者之間的差距還是非常大的。
就好比說,你把舒馬赫和一群f1賽車的設計師拉過來,讓舒馬赫對著這群設計師的那些設計稿以及一係列的賽車科技的檔案去進行攻讀,恐怕一時間也很難理解。
“這裡是全部檔案,我大概給你介紹一下,到底是怎麼回事。”
楊老的功力還是非常深厚的,他深入淺出的為蘇修講解了一下,到底是怎麼回事,讓哪怕是一個普通人來這裡也能夠聽懂,大概百分之六十的存在。
而更彆說,蘇修現在本身就有係統給的一部分權限,讓自己對於飛行科技技術也有這一部分的認知,所以他能夠完全聽懂。
總的來說,目前遇到的問題就是他們現在已經研發出了一種新型的材料。
用在戰機的關鍵部分,可以讓戰機的重量減輕,但整體的結構剛度和強度不但冇有下降,反而上升了,大概之前的兩點五倍。
而至於耐熱性和其他的一些性質也都有著比之前十足的提升。
但再好的材料也需要更好的結構去支援,好的結構對於材料的加持是非常大的。
就好比,哪怕隻是用紙,做出瓦愣的結構,做出的瓦愣紙箱,也能夠讓紙箱有著非常不錯的強度,去裝載承受很多的重量。
因此,加上他們最新研製出來的新型結構,戰機的強度就更上了一層樓。
但現在最主要的問題就出在了這個材料最新表現出來的一點特性.上麵。
在之前的所有實驗結果當中,這個材料的耐熱值都是絕對足夠的,能夠承受,目前戰機發動機怦然點火進行的加速。
但就是在最近一次的研究結果當中,這個數值卻猛然間有了變化,突然下降了百分之二十五。
彆看隻是百分之二十五,但在實驗室裡麵這已經是一個十分巨大的漏洞差距了。
而為了讓蘇修知道裡麵到底是怎麼回事,所以楊老開始了,更加詳細的解釋。
他希望蘇修聽明白之後,能夠以自己飛行員的角度,去找出問題的關鍵所在。
“目前這個技術如果能夠實現的話,之後就要向世界範圍內進行大概的宣告了,現在我也得和你說一下我們最新結構到底是怎麼回事。
“目前我們現在研究的是一種亞燃超燃雙循環衝壓發動機,並且有著相應的斜爆震增壓發動機技術。”
亞燃超燃雙循環衝壓發動機的概念,蘇修在之前就有知道過,而至於有著係統的加持,他對於這種衝壓發動機自然有著更深的理解。
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