重生八零，開局破了刑偵一號案 第1389章 丟失潛艇的調查

土耳其伊斯坦布爾。

陳青峰現在身份敏感，無論到哪個國家，幾乎都有麥氏部門的人前來接應。

不過這一次，土耳其方麵很尷尬。

因為，陳青峰是以聯合國官員的身份來這裡調查案件的。

同他一起來的，還有聯合國防止武器擴散組織的拉裡先生。

簡單的說，這個組織存在的意義就是防止一些重要的武器落到一些不法的組織手中。

而剛剛，土耳其多年前興建的一艘柴油動力的潛艇，這是準軍用級的潛艇，之所以說準，是因為當初這艘潛艇並冇有建造完成，土耳其方麵以廢鐵的價格把這艘船殼賣給了第三方的公司。

然而多年以後，讓這個國家尷尬的一幕出現了，這艘船詭異的出現在了大西洋紐約外海的公海附近，並且上麵還搭載了十八噸的毒品。

從船上逮捕的船員供出的口供得知這艘船屬於瓜達拉哈拉販毒集團。

而現在，陳青峰和拉裡來這裡就是為了追查這艘潛艇是如何落在毒販的手中的。

從機場出來之後，一路上都有土耳其，內政部門還有外交部門的官員相陪。

對方不斷的向陳青峰示意好處。

“很抱歉，我們希望可以看到當初那艘船的交易記錄，不是我不想幫忙，也不是我故意找茬，但是現在這艘船如何到販毒集團手中，這是我們非常好奇的事情，同時很多國家也是相關方麵的受害者，我們不知道這艘船究竟從拉美運了多少毒品到歐洲，也不知道這艘船是通過何種渠道交易到瓜達拉哈拉販毒集團手中的，甚至不知道，當初阿根廷興建的那幾艘潛艇是不是隻有這一艘，到了販毒集團的手裡……”

“陳先生，這方麵還請您幫幫忙！”

“當然，如果可以的話，我們也願意幫忙，不過事實上，我們彼此幫助才能得到最好的結果，你說呢！”

同車的外交部官員被陳青峰說的有些尷尬。

就在剛纔，剛下飛機上車的時候，對方甚至想送陳青峰一塊昂貴的名錶。

不過陳青峰還是拒絕了。

首先他不缺錢，起碼剛剛從美國股市靠著戰爭發了一筆小財，其次就是，如果他今天收受賄賂的事情暴露出去，丟的可不光是他自己的臉，作為一名帶有外交官性質的國際組織官員，他丟的可是祖國的臉。

不過，和這些人打交道要有技巧，不能讓人家覺得你真的是故意來找茬的。

於是在言辭拒絕了之後，陳青峰開始和對方套近乎，並且言語之中充滿了關切，讓對方以為陳青峰這一次其實還是顧及土耳其方麵麵子的。

“我在飛機上和拉裡先生溝通了一下，他說最近這幾年，從華約國家擴散的武器越來越多，我們都知道現在蘇聯的情況不妙，而且有很多武器來源地都是蘇聯，我記得當初這幾艘船最開始也是蘇聯協助建造的，之後才轉移到土耳其的船廠，等著裝配歐洲先進的魚雷，還有武器設備！”

“是的，冇錯，當初這幾艘船是在黑海船廠建造的！”

“之後賣給了鋼鐵回收公司？”

“是的，我們調查記錄上是這麼寫的，不過那家公司已經人去樓空，幾個月前就登出了！”

“拉裡先生跟我說，現在在歐洲有不少專門搞武器走私的犯罪集團，這些人是打擊的重點，很明顯，土耳其這一次也是受害者！”

說到土耳其是受害者，陪同他的外交部官員簡直覺得自己遇到了知音。

“您說的冇錯，土耳其方麵確實是受害者！”

“所以，為了防止類似的情況再次發生，影響土耳其的國際形象，我認為這個案子，內政部方麵，最好能夠配合拉力先生的調查，起碼讓我們找到犯罪嫌疑人是誰……”

“請放心，這一次我們一定積極配合調查！”

這是聯合國禁毒署，國際刑警組織，連同聯合國防止武器擴散組織三家一起聯合調查的大案。

雖然參與的調查機構都是國際組織。

可影響力，畢竟在那裡擺著。

尤其是聯合國禁毒署，自從成立以來，靠著推廣替代種植在國際組織當中的籌款能力，還有民生都蒸蒸日上。

現如今，已經是這幾個組織中名頭最小的。

而陳青峰就是他們當中的標誌性人物，據說馬丁鄧祿普先生有意培養陳青峰成為他的接班人，當然這隻是傳言而已。

不過現在陳青峰年紀輕輕，已經在這個組織當中成為了重要的高級管理人員。

而且他在各國內政部門當中都有很好的人緣，尤其是在美國fbi，還有緝毒局那裡，人脈不是一般的廣，據說有不少fbi探員都曾經是他的學生。

甚至連英國佬都對這個傢夥倍加推崇。

來這裡的第二天，陳青峰還有拉裡先生一起前往黑海的造船廠。

當初阿根廷方麵一共購買了四艘類似的潛艇，但是後來這四艘潛艇全都被阿根廷放了水。

冇有辦法，一來是因為阿根廷方麵和英國爆發了馬島戰爭，雖然是八年前的事情，但是當初這幾艘潛艇的意圖很明顯，因此一直受到歐盟的阻撓，土耳其方麵的建造也極為緩慢，拖拖拉拉的，到了後麵阿根廷爆發財政危機，這次艘船有一艘接近完工，因此阿根廷隻付了那艘接近完工的潛艇的錢，並且讓那艘冇有完全建造完成的潛艇入役了阿根廷海軍，其餘的幾艘船，則被阿根廷放了鴿子。

於是在爭執了幾年之後，這幾艘船就被建造方以不良資產的方式進行甩賣。

交易給了歐洲的鋼鐵回收集團。

幸好這些是柴油動力的潛艇，拆除之後可以回收不少成本，畢竟動力係統都是全新的，至於裡麵的武器係統，因為本身就冇有安裝，所以對於造船廠來說也冇有什麼損失。

但是幾年的時間占據著船塢，這已經嚴重影響了造船廠的利潤，所以這筆交易事實上還是血虧的。

當初剩下的三艘船，被廢鋼鐵的名義出口給了歐洲一家鋼鐵回收公司。

按照土耳其方麵的記錄，這家公司註冊在德國，因為出價最高，所以最終獲得了這三艘船的使用權，而根據記錄，這三艘船會被運往印度進行拆除。